Drohende Streckensperrungen/Beschränkungen im Weserbergland

[AmperTiger]

Ich schätze mal 20-30% der Motorradfahrer sind Poser.

Das sind dann wohl keine GS Fahrer? Die taugen mit 3000 km Jahresfahrleistung auch nicht als Poser
Sind das nur gebückte? Auch da sind S1000rr Fahrer als Angehörige der BMW Familie ausgenommen?
Kann es sein, dass ihr einfach alle alt geworden seid?

 

[Gast 11529]

Gibt es dazu in den 1300er-Freds nennenswerte kritische Anmerkungen zum Thema Lärm? Nein. Jede Option wird in epischer Breite diskutiert, aber das relevante Thema Lärm findet dort nicht statt

Anstatt hier Dampf zu plaudern solltest Du vielleicht mal auch alles lesen, worüber Du hier die Lutherschen Thesen verfassen tuen tust.

 

[Robi650]

Kann es sein, dass ihr einfach alle alt geworden seid?

Also ich nicht. Nur reifer.

 

[Mausschubser]

ZumThema:

 

[hobiell]

ZumThema:

Das meiste was er von sich gibt ist " ich weis nicht ob...."

Wenn man nichts weiß sollte man vielleicht auch nichts sagen.....

 

[Nordisch]

Wobei er einige Punkte der Deutschen Umwelthilfe aus meiner Sicht zu recht kritisiert.

Aber irgendwann habe ich das Video auch ausgemacht, da er sich ständig wiederholt und auch schlecht vorbereitet ist (Strecke Lauenförde kennt er nicht, da muss ein Biker-Treff sein...).
Aber sich aufregen, dass kann er, eben Influencer...

 

[Hobbyfahrer]

Absolut nachvollziehbar, dass Sperrungen kommen. War letzte Woche im Schwarzwald und es gibt einfach so viele Idioten, denen es nur um Lärm und riskantes Fahren geht. Selbst Schilder mit der Bitte leisen zu fahren, werden absichtlich ignoriert.

 

[Nordisch]

Absolut nachvollziehbar, dass Sperrungen kommen. War letzte Woche im Schwarzwald und es gibt einfach so viele Idioten, denen es nur um Lärm und riskantes Fahren geht. Selbst Schilder mit der Bitte leisen zu fahren, werden absichtlich ignoriert.

Gerade wenn das Problem so deutlich erkennbar ist, verstehe ich nicht, wieso es nachvollziehbar ist, wenn es Streckensperrungen gibt. Es ist für mich höchstens nachvollziehbar, dass Anwohner gerne Streckensperrungen hätten und Lokalpolitiker sie gerne umsetzen. Für beide ist es eine einfache und schnelle Möglichkeit.
Aus meiner Sicht kommt die Ordnungsmacht einfach ihrem Job nicht nach. Erst recht nicht, wenn die Verursacher einfach zu erkennen sind.
Mehr Kontrollen, verschärfte Strafen (für alle, also auch "AMGler" etc. = mehr Einnahmen). Für verschärfte Strafen muss man sich nur in den Nachbarländern umgucken (muss ja nicht gleich wie in der Schweiz sein... ).
Es geht aber offentsichlich nicht um eine Lösung der Probleme sondern um eine radikale Änderung. Und da bietet sich die Deutsche Umwelthilfe als Partner ohne Moral (Abmahnverein) an. Bedenklich ist für mich die Finanzierung durch das Land Niedersachsen, lagert es doch die staatliche Aufgabe, nämlich für Ordnung zu sorgen, aus. Ob das überhaupt rechtlich ok ist?

 

[Varastrecker]

Bin völlig bei Dir! Es ist an der Zeit, sich zu wehren!
So spontan denke ich an die Weserbrücke in Holzminden. An einem Freitag.
Friday for Biker!

#8
Ich bin dabei.

Komme aus Brandenburg. Da gibt es ebenfalls schon eine Straßensperrung für Motorradfahrer*innen und draußen.

Kann man Googlen. Ludwigsfelde, im Gewerbegebiet. Gesperrt von Freitag 16:00 Uhr bis Sonntag 20:00 Uhr und natürlich an Feiertagen.

 

[Varastrecker]

Für die, die dann eine andere Maschine kaufen wollen, denn der Trent geht ja zum Drittmotorrad.


Die Motorrad Dezibel Tabelle im Internet!
Motorrad Dezibel Tabelle

 

[Uli G.]

im Gewerbegebiet

Da geht es aber sicher um die Knalltüten, die da meinen, Doughnuts und schwarze Striche erzeugen zu müssen, nicht berücksichtigend, daß häufig auch Gewerbeobjekte bewohnt sind, o.a. auch LKW-Fahrer in ihren Kabinen nächtigen.

Uli

 

[Gast 11529]

.....oh ich stand schon morgens um 02.00 h mit dem "Argumenteverstärker" in der Hand in Unterhosen draußen und hab die zugekifften aufgefordert ganz ganz leise zu schleichen.....und zwar vondannen........

 

[Nordisch]

Und? Was hat mehr gewirkt? Unterhose oder Argumentenverstärker?

 

[Pinky]

Gerade wenn das Problem so deutlich erkennbar ist, verstehe ich nicht, wieso es nachvollziehbar ist, wenn es Streckensperrungen gibt.
Aus meiner Sicht kommt die Ordnungsmacht einfach ihrem Job nicht nach.

Weil sich nichts ändert an der Fahrweise und Motorräder sogar noch lauter geworden sind.
Mit den Schildern setzt man auf die Eigenverantwortung und das schon, seitdem ich das erste mal im Schwarzwald unterwegs gewesen bin. Für die Ordnungshüter ist das einfach nicht zu kontrollieren, also folgt irgendwann die Konsequenz, Streckensperrung!

 

[Nordisch]

Für die Ordnungshüter ist das einfach nicht zu kontrollieren

Das ist wohl der Knackpunkt.

Neulich haben sie mich auch geblitzt. Mein Respekt, haben die sich mal gut getarnt. Da geht bestimmt noch mehr, u. a. etwas mehr Personal und etwas mehr Fantasie.

 

[Sherlock]

Die Streckensperrungen gilt doch nur über xy Dezibel oder, was war das noch? Egal.
Wer soll das denn kontrollieren, die Polizei, die jetzt keine Zeit hat?

 

[jan13]

In der niederlande werden keine weitere sperrungen geduldet, die vorhande werden geofnet.
Aber, wir haben, und kriegen noch mehr larmblitzer, die auch schon in Frankreich stehn.
Mann kan nicht alles sperren nur weil eine kleine gruppe larm macht, mann soll dan die kleine gruppe bestraffen. Ein motorrad dass EU gepruft und gut befunden ist muss mann zugang geben.

 

[Klausmong]

Gerade wenn das Problem so deutlich erkennbar ist, verstehe ich nicht, wieso es nachvollziehbar ist, wenn es Streckensperrungen gibt. Es ist für mich höchstens nachvollziehbar, dass Anwohner gerne Streckensperrungen hätten und Lokalpolitiker sie gerne umsetzen. Für beide ist es eine einfache und schnelle Möglichkeit.
Aus meiner Sicht kommt die Ordnungsmacht einfach ihrem Job nicht nach. Erst recht nicht, wenn die Verursacher einfach zu erkennen sind.
Mehr Kontrollen, verschärfte Strafen (für alle, also auch "AMGler" etc. = mehr Einnahmen). Für verschärfte Strafen muss man sich nur in den Nachbarländern umgucken (muss ja nicht gleich wie in der Schweiz sein... ).

Naja, fairerweise, wie soll man das wirklich dauerhaft kontrollieren?

Wenn an einer Stelle die Polizei steht, dann fahren die woanders.
Wenn die Polizei wo steht, weiß das der Rest.

Da müßte man über Wochen flächendeckend und permanent an vielen Stellen kontrollieren.
Das ist personalmäßig unmöglich.

Man kann maximal streng kontrollieren ob Manipulationen gemacht wurden.

 

[Nordisch]

Naja, fairerweise, wie soll man das wirklich dauerhaft kontrollieren?

Naja, zwischen fantasielos und wie auf dem Präsentierteller stehend oder dauerhaften Kontrollen gibt es schon noch was dazwischen. Z. B. mit schnellen Ortswechseln und ggf. mal zeitgleich auf parallelen Strecken stehend. Die Kommunen zeigen sich da inzwischen bei uns schon etwas geschickter (sonst hätten sie mich neulich nicht erwischt).

Dazu kommt noch, dass z. B. der BDVM nicht beteiligt wird. In diesem Fall sucht man anscheinend nicht wirklich nach einer Lösung.

 

[Golem]

Wenn man die DUH engagiert sucht man natürlich nicht nach einer Lösung für alle Beteiligten, sondern nach einer Lösung im Sinne der DUH.