Die neue GSA, Fahreindrücke

[Heidekutscher]

Deckt sich fast komplett mit meinen Feststellungen, sogar das tiefe Licht. Habe ich ändern lassen, weil, irgendetwas stimmt da nicht. Vielleicht ist es auch unsere Wahrnehmung.

 

[Heidekutscher]

Heute früh: -1° C und dann zur Einfahrkontrolle. Bei der Temperatur wurden nun doch die Daumen kalt, der Rest war o.k..

Beim Putzen gerade ein ganz wichtige Feststellung getroffen:

Die neue GSA ist ein Frauenmotorrad!

Meine Hände sind ja viel zu groß, um beim Putzen überall hinzukommen.

 

[vessi]

und ich dachte, weil der tank die oberschenkel so spreizt...
und deswegen bleib ich bei meiner gs...

 

[oerst]

Mach es doch wie Huck....

 

[Huck]

Hallo.......
Werde mich am Samstag drum kümmern...

 

[Klabo]

Hallo ADVscher Fahrer und fahren woller.

Ju hu seit heute hab ich sie. Erster Eindruck, geil. Ich muss aber sagen dass ich bis heute nur die 07 er gefahren bin, und dann dieses Erlebnis ein grosses Motorrad zu fahren das sich so leicht fährt, das glaubt man garnicht,

aber erst mal langsam angehen

Gruß aus Südhessen

 

[Heidekutscher]

Na dann, viel Glück und Fahrfreude!

 

[Gast 16234]

Hallo.......
Werde mich am Samstag drum kümmern...

Ist Regen angesagt?

 

[Huck]

Nein. Habe aber alleinigen Wolfsdienst...

 

[monochrom]

Da bin ich ja wirklich froh, dass du keinen Bärendienst hast...

 

[Gast 16234]

Wolfsfell soll den Lack zum Glänzen bringen, hört man...

 

[gstreiberinstgt]

Ich schanapp mir die DICKE BERTA am Samstag
Aber .....pssssst.....nix sage....Gelle

 

[Huck]

Hätte gerne noch mehr Polarwölfe...
Große Prinzessin (Chefin) ist dagegen... Noch...

 

[Huck]

Wolfsfell soll den Lack zum Glänzen bringen, hört man...

Ob er mir hilft, weiß ich nicht...
Jede Sekunde dabei sein aber mit Sicherheit...

 

[Heidekutscher]

Spätestens Sonntag kommen die Drehzahlen jenseits 5000 dran! Sie wird Durst haben, ist mir heute schon wieder aufgefallen. Aber die Temperaturen spielen auch eine Rolle.
Ihr wollt es gar nicht wissen, ich weiß es. Dennoch: Dieses Teufelszeug von "Schaltschlägezähldingsbums" zeigt nach 1004 km ziemlich genau 5000 an. Ist mein linker Fuß nervös?

 

[Diesel]

...och, alle 200 Meter mal zu schalten das liegt auch stark am Vortriebswillen auf kurvenreicher Strecke und selbst zum Bremsen wird geschaltet. Insofern ist die Erkenntnis vielleicht lediglich deswegen so überraschend weil man die Info vorher nicht hatte. Eine Menge der Schaltvorgänge bei 5000u/min fällt ja auch weg - zukünftig - oder?

Temperaturen und Durst da besteht ein bekannter Zusammenhang, dass überrascht nun nicht wirklich oder. An anderer Stelle heißt es: Je Kälter die Luft, je höher der Verbrauch, weil schwere Luft braucht mehr Sprit. Auf den Gedanken, dass er sich einfach ein paar kuibukmeterschen weniger Luft nimmt um die gleiche Masse Luft dem Äquivalent an zur Umsetzung des Vortriebswunsches notwendiger Spritmenge zur Verfügung zu stellen kommen die gar nicht.

Das mit den Einfahrdrehzahlen halte ich für nicht umsetzbar. Die ersten 1000km von 0 bis 5000/min und anschließend darüber. Das hält keine Kupplung aus.

 

[Heidekutscher]

Wie ist das mit der Kupplung gemeint? Komme nicht dahinter.

 

[Diesel]

war nicht wirklich total ernst gemeint, als ich schrieb dachte ich: nach dem Einfahren nie mehr unter 5000/min.

Geh einkaufen und schau dann anschließend mal in Schotten vorbei. Hotel, Campingplatz und Hühnerhof.

 

[Heidekutscher]

Meine Kupplung wird ewig halten. Ich laufe die ersten Meter immer noch nebenher beim Anfahren!

 

[Gast29174]

Meine Kupplung wird ewig halten. Ich laufe die ersten Meter immer noch nebenher beim Anfahren!

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