Die neue BMW R1300GS - Fahreindrücke und Bewertungen

[WorldEater]

falsch, denn durch das Sportfahrwerk wird auch die Federung höher gestellt und dadurch ändert sich der Abstand zwischen Sitzfläche und Fußrasten

Denk darüber besser nochmal ganz genau nach und schau Dir dabei ein Motorrad an.

Wenn das jedoch ein Scherz gewesen sein soll, hast Du jegliche Andeutung darauf vergessen.

 

[Aurian]

Nicht so streng… jeder kann mal einen Denkfehler haben

 

[WorldEater]

Deswegen versuche ich ja die Gedanken in die richtigen Bahnen zu lenken.
Als streng empfinde ich das jetzt nicht, um ehrlich zu sein.

 

[Bullerbue]

falsch, denn durch das Sportfahrwerk wird auch die Federung höher gestellt und dadurch ändert sich der Abstand zwischen Sitzfläche und Fußrasten

Nope,

wie Worldeater es schon sagte, dadurch ändert sich am Kniewinkel gar nichts. In wie weit sollte denn der „starre“ Raume zwischen Fussraste und Sitzbank sich ändern? Wird der Rahmen deshalb größer?

Gruß Guido

 

[Jack68]

Denk darüber besser nochmal ganz genau nach und schau Dir dabei ein Motorrad an.

warum,
du hattest wohl noch kein Sportfahrwerk....

...... als Bestandteil des Enduro-Pakets auf Wunsch erhältlichen Sportfahrwerk kann die neue R 1250 GS für den ambitionierten Geländeeinsatz weiter optimiert werden. Durch eine erhöhte Federrate (,,härtere Feder"), längere Federbeine und damit längere Federwege wird die Fahrstabilität für den Offroad-Einsatz deutlich gesteigert,

und dadurch ändert sich der Abstand....

 

[Bullerbue]

Jack,

denk mal nach. Du hast einen Rahmen. Unten am Rahmen sind die Fußrasten befestigt. Oben liegt auf dem Rahmen die Sitzbank auf. Wie willst du diesen Abstand zwischen der Sitzbankoberfläche, welche mit ihrem Unterbau auf dem Rahmen aufliegt, gegenüber den Fußrasten, welche an eben diesem starren Gebilde unten angeschraubt sind, durch längere Federn verändern?

Es ändert sich die Sitzhöhe. Es ändert sich die Bodenfreiheit durch Anheben der Basis, aber der Kniewinkel bleibt dabei absolut gleich.

Gruß Guido

 

[ChrisAUT]

Könnte es sein, er denkt an die Situation, wenn die Beine den Boden berühren und verwechselt das?

 

[GS80XR]

ich versuche es mal zu erklären, auch wenn jetzt zuerst eine Blechdose dafür herhalten muß

Wenn du ein Auto 20 cm höher legst, hast du im Auto selbst auch nicht 20 cm mehr Platz-, Kopf- oder Beinfreiheit

Du kannst ein Motorrad 5 Meter durch das Fahrwerk höherlegen, am Kniewinkel ändert sich nichts. Du kippst halt nur an einer roten Ampel wesentlich lockerer, einfacher und spektakulärer um

Der Kniewinkel bzw. Abstand, Fußraste zur Sitzhöhe bleibt gleich durch ein höheres Fahrwerk

 

[WorldEater]

Ja gut, es sollte natürlich klar sein, dass sich das Thema "Kniewinkel" auf die Sitzposition bezieht, also der Hintern auf dem Fahrersitz hockt und die Füße auf den Rasten sind.
Aber alles andere wäre auch Unsinn, weil man wohl kaum 8 Stunden durch die Gegend fährt und dabei die Füße über den Boden schleifen lässt.

Und das Thema Abstand zwischen Sitz-/Fußrasten vs. Fahrwerkhöhe sollte halt wirklich durch einen kurzen Blick aufs Motorrad geklärt sein.

 

[RogerWilco]

Ja gut, es sollte natürlich klar sein, dass sich das Thema "Kniewinkel" auf die Sitzposition bezieht, also der Hintern auf dem Fahrersitz hockt und die Füße auf den Rasten sind.
Aber alles andere wäre auch Unsinn, weil man wohl kaum 8 Stunden durch die Gegend fährt und dabei die Füße über den Boden schleifen lässt.

Und das Thema Abstand zwischen Sitz-/Fußrasten vs. Fahrwerkhöhe sollte halt wirklich durch einen kurzen Blick aufs Motorrad geklärt sein.

Ja, nur beim Laufrad sind keine Rasten montiert, die Beine oft am Boden

 

[Jack68]

und jetzt denkt nochmal nach,
was passiert wohl mit dem Heck wenn ich einen längeres und härtes Federbein einbaue.... der Arsch hebt sich an
nun seht ihr auch wo eure Fußraste sitz,
an der selben Stelle wie vorher,

 

[Gast 61448]

NEIN und nochmals NEIN!

Der Rahmen samt Heckteil sind fest verschraubt, die längere Feder drückt meinetwegen das Hinterrad weiter runter, was natürlich nicht geht und somit der gesamte Rahmen nach oben wandert.

Den Kniewinkel kannst Du nur mit zwei Stellschrauben verändern: Sitzhöhe durch eine andere Sitzbank und Fussrasten, die höher/tiefer als Serie montiert werden.

 

[sigmali]

warum,
du hattest wohl noch kein Sportfahrwerk....

...... als Bestandteil des Enduro-Pakets auf Wunsch erhältlichen Sportfahrwerk kann die neue R 1250 GS für den ambitionierten Geländeeinsatz weiter optimiert werden. Durch eine erhöhte Federrate (,,härtere Feder"), längere Federbeine und damit längere Federwege wird die Fahrstabilität für den Offroad-Einsatz deutlich gesteigert,

und dadurch ändert sich der Abstand....

Du hast natürlich recht. Wenn Du mit dem Motorrad anhältst hast Du damit einen größeren Kniewinkel.

Uns geht es aber um den Kniewinkel beim "Fahren".

EDIT: Habe gerade gesehen, dass es eigentlich hinlänglich beschrieben wurde.

 

[Aurian]

Jack, ganz simpel: Die Rasten sind am Rahmen montiert. Mit höherem Fahrwerk geht der Rahmen mit allem was daran montiert ist nach oben. Also Rasten und SB. Ergo keine Veränderung beim Kniewinkel.

wrnn es anders sein sollte müssten die Rasten an den Rädern montiert sein, und zwar unveränderbar zur Position der Radachse. Was sie aber nicht sind. Dann, und nur dann würde Dein Effekt eintreten.

 

[WorldEater]

und jetzt denkt nochmal nach,
was passiert wohl mit dem Heck wenn ich einen längeres und härtes Federbein einbaue.... der Arsch hebt sich an
nun seht ihr auch wo eure Fußraste sitz,
an der selben Stelle wie vorher,

Du hast doch ein Motorrad, oder? Geht aber auch mit jedem anderen.
Geh bitte hin, und schau Dir das von der Seite an!

Nach Deiner Logik müßte Dir jede Bodenwelle die Füße/Unterschenkel/Knie nach oben schubsen.

 

[Pinky]

nun seht ihr auch wo eure Fußraste sitz, an der selben Stelle wie vorher

Das ist ein Denkfehler. Die Fußrasten machen die Bewegungen beim Ein- und Ausfedern mit.
Deshalb setzt man z.B. in der Kurve bei Bodenwellen schneller mit der Raste auf.

Rot sind die festen Verbindungen, blau ist der Federweg.

 

[cede51.de]

...könnte mir das bitte auch mal jemand erklären?

 

[GSme]

Ja, nur beim Laufrad sind keine Rasten montiert, die Beine oft am Boden

BMW R Laufrad GS

 

[sigmali]

Du hast doch ein Motorrad, oder? Geht aber auch mit jedem anderen.
Geh bitte hin, und schau Dir das von der Seite an!

Nach Deiner Logik müßte Dir jede Bodenwelle die Füße/Unterschenkel/Knie nach oben schubsen.

Anschaulicher kann man es nun wirklich nicht mehr erklären.

 

[Klausmong]

warum,
du hattest wohl noch kein Sportfahrwerk....

...... als Bestandteil des Enduro-Pakets auf Wunsch erhältlichen Sportfahrwerk kann die neue R 1250 GS für den ambitionierten Geländeeinsatz weiter optimiert werden. Durch eine erhöhte Federrate (,,härtere Feder"), längere Federbeine und damit längere Federwege wird die Fahrstabilität für den Offroad-Einsatz deutlich gesteigert,

und dadurch ändert sich der Abstand....

Zu was auch immer der Abstand sich ändert, sicher nicht zu den Fussrasten.

Denn die sind wie das Fahrwerk am Rahmen montiert und das bleibt immer gleich.
Schwingenwinkel ändert sich, aber die Fussrasten sind dort nicht montiert.

Also klarer Denkfehler