Die neue BMW R1300GS - Fahreindrücke und Bewertungen

[Fanboy]

Waage hab ich leider keine zur Hand
würde mich aber auch interessieren, da sich die nackte GS spürbar leichter und handlicher anfühlt.

Wenn Du die "nackte" GS hast, sollten die Werksangaben einigermaßen zutreffen, sagen wir aufgerundet 240 kg. Eine mit fast allen Paketen aufgerüstete GS kommt auf mindestens 250 - 260 kg. Somit sollten 15 - 20 kg Differenz schon spürbar sein.

Sehr interessanter Bericht von Dir, der zum Nachdenken anregt. Leider gibt es wohl keine Möglichkeit, die Pure zum Basispreis mal irgendwo Probe fahren zu können.

Was mir allerdings fehlen würde, ist der Hauptständer. Ich denke den wird es einzeln zum Nachrüsten bestimmt geben.

 

[Fanboy]

Der Vorteil ohne Schaltassi ist, dass man den Schalthebel sorgenfrei vorspannen kann ohne Angst haben zu müssen, dass der Schaltassi zu schalten anfängt.
Und mit dem Vorspannen schaltet sie dann blitzschnell und total sauber auch unter Vollast

Lässt sich das Getriebe auch sauber in den unteren Gängen, z.B. von 2 -> 3 und 3 -> 4 hochschalten?

 

[florianlaux]

Lässt sich das Getriebe auch sauber in den unteren Gängen, z.B. von 2 -> 3 und 3 -> 4 hochschalten?

Ja, war super

 

[florianlaux]

Guter Punkt. Ob es eine Option gibt einen vorgandenen QS zu deaktivieren?

Denke, das geht easy

 

[florianlaux]

Wenn Du die "nackte" GS hast, sollten die Werksangaben einigermaßen zutreffen, sagen wir aufgerundet 240 kg. Eine mit fast allen Paketen aufgerüstete GS kommt auf mindestens 250 - 260 kg. Somit sollten 15 - 20 kg Differenz schon spürbar sein.

Sehr interessanter Bericht von Dir, der zum Nachdenken anregt. Leider gibt es wohl keine Möglichkeit, die Pure zum Basispreis mal irgendwo Probe fahren zu können.

Was mir allerdings fehlen würde, ist der Hauptständer. Ich denke den wird es einzeln zum Nachrüsten bestimmt geben.

Glaube auch, dass kein Händler sich eine nackte GS hinstellt. Leider!

 

[Fanboy]

Ja, war super

Ok, Danke dafür. Du schreibst ja auch vom "vorspannen" des Schalthebels, das Prinzip kenne und verstehe ich. Meinst Du damit aber auch, dass sich das Getriebe ohne vorspannen dann nicht mehr so sauber schalten lässt?

 

[florianlaux]

Ok, Danke dafür. Du schreibst ja auch vom "vorspannen" des Schalthebels, das Prinzip kenne und verstehe ich. Meinst Du damit aber auch, dass sich das Getriebe ohne vorspannen dann nicht mehr so sauber schalten lässt?

Doch, aber es schaltet dann nicht so sanft und geschmeidig wie mit dem Vorspannen.

 

[Aurian]

Wenn du ohne Kupplung hochschalten willst ist leichtes Vorspannen hilfreich.

 

[Fanboy]

Wenn du ohne Kupplung hochschalten willst ist leichtes Vorspannen hilfreich.

Ja, aber das war nicht meine Frage. Dennoch Danke.