Die neue BMW R1300GS - Fahreindrücke und Bewertungen

[WorldEater]

Ich bin auch ein hässlicher Vogel, aber meine inneren Werte überzeugen
Optik ist nun mal nicht alles.

Das stimmt, also mit der Optik und den inneren Werten.
Ob Du hässlich bist kann ich nicht beurteilen.

Nee, im Ernst... Dein Bericht las sich halt eher so, als hätte das Mopped eigentlich gar keine Chance irgendwie gut weg zu kommen.

Selbst wenn man nicht gerade das hübscheste Mopped am Markt hat... irgendwas findet man doch immer, was einem an der Optik gefällt. Soviel Emotion darf da schon dabei sein.
Sonst kann man ja auch als PKW Fiat Multipla oder die erste Multistrada fahren. Die inneren Werte von den Teilen sind bestimmt auch top.

 

[GSme]

Quickshifter scheint zu funktionieren.

 

[Tomcore]

Ich bin ein hübscher Vogel, mit tollen inneren Werten, aber sie ist mir einfach zu klein!

 

[Tomcore]

Quickshifter scheint zu funktionieren. ]

ein TRAUM, sag ich doch!

 

[WorldEater]

Ein Motorrad, dass ich so komplett hässlich finde, würde ich doch eh nicht kaufen.
Da wäre eine Probefahrt ja Verschwendung wertvoller Lebenszeit.

kleiner Gedankengang vor mir zu Eurer Diskussion.
hmmmm ich weis, das KTM super Bikes baut, aber ich finde sie halt hässlich.
Die neue Trophy ist sicher besser als meine Rallye, ist aber zu klein für meine 192cm und knap 100kg. Ist so
Bestimmt hätte man optisch einiges anders/hübscher lösen können, aber es ist auch immer alles Geschmacksache! Ich persönlich finde die neue Oberfläche ihrer Titten super…. So ist das halt mit den Geschmäckern

Meine Aussage war meine grundsätzliche Meinung, ohne sich auf ein spezielles Motorrad zu beziehen.

 

[boro]

Praxistest !

Sehr schönes Video!!!
Vielen Dank für den link

Gruß
Jochen

 

[supasonic]

Das stimmt, also mit der Optik und den inneren Werten.
Ob Du hässlich bist kann ich nicht beurteilen.

Nee, im Ernst... Dein Bericht las sich halt eher so, als hätte das Mopped eigentlich gar keine Chance irgendwie gut weg zu kommen.

Selbst wenn man nicht gerade das hübscheste Mopped am Markt hat... irgendwas findet man doch immer, was einem an der Optik gefällt. Soviel Emotion darf da schon dabei sein.
Sonst kann man ja auch als PKW Fiat Multipla oder die erste Multistrada fahren. Die inneren Werte von den Teilen sind bestimmt auch top.

Was stört mich aktuell an meiner GSA?
Quickshifter und insbesondere das Getriebe. Das Rumgehacke und harte Schalten, welches insbesondere auf Pässen ins Gewicht fällt, ist echt ein Abturner. Das wäre mir ein Wechsel wert. Aber ich muss sie halt erst fahren. Dann schauen wir mal. Erstes Jahr würde ich wohl ohnehin abwarten. Bin da etwas skeptisch ^^

 

[Tomcore]

Was stört mich aktuell an meiner GSA?
Quickshifter und insbesondere das Getriebe. Das Rumgehacke und harte Schalten, welches insbesondere auf Pässen ins Gewicht fällt, ist echt ein Abturner.

ups… dann bekommste ne neue, denn die beiden Punkte stören mich bei meiner auch (und nur die beiden Punkte}, die Neue kann Das aber perfekt!
Allerdings kann ich mir bei nem ADV Fahrer nicht vorstellen, das er mit den Abmessungen der 13er zurecht kommt. Sie ist schon deutlich zierlicher, als meine 1250 GS Rallye, aber von ne ADV kommend sind es dann Welten

 

[supasonic]

Das Spritfass würde ich sehr vermissen, kein Scherz.

 

[WorldEater]

Als heutiger ADV-Fahrer muss man ja eh auf die Vorstellung der neuen warten, wenn man nicht gerade etwas schmaleres will.

Sonst müsste man ja ggfls. das gerade erst ein Jahr alte Mopped schon wieder eintauschen.

 

[udo_muc]

Ich habe ja eh erst im letzten Jahr die 1250er gekauft und seit letzter Woche mit KurvenLED vollständig. Da mein Getriebe und auch der QS zufriedenstellend funktionieren (alles andere übrigens auch) besteht kein Wechselgrund und die Probefahrt habe ich direkt ausgelassen.

Ich würde von meiner ADV nicht auf die neue GS 1300 gehen. Affe-auf-Schleiffstein-Feeling brauche ich nicht mehr. Daher habe ich die Probefahrt auch ausgelassen.
Freut mich aber für die nicht so langen Fahrer. Die sind nun hoffentlich bedient und fragen bei BMW nicht mehr nach einer kleineren GSA.

Die 1250er Adventure wird ja noch bis Mitte 2024 verkauft. Und ich hoffe BMW bekommt genug Feedback von den längeren Fahrern und Fahrerinnen mit dem Wunsch die 1300 GSA nicht zu schrumpfen.
Und ich hoffe auch, dass die Marktbegleiter das nicht als Trend verstehen und ebenfalls die Maschinen kleiner machen.

toitoitoi

 

[WorldEater]

Freut mich aber für die nicht so langen Fahrer. Die sind nun hoffentlich bedient und fragen bei BMW nicht mehr nach einer kleineren GSA.

Abwarten...

 

[Gast 61448]

Freut mich aber für die nicht so langen Fahrer. Die sind nun hoffentlich bedient und fragen bei BMW nicht mehr nach einer kleineren GSA.

Selbstverständlich wird auch die neue GSA das absenkbare Fahrwerk haben, die Vorstellung zwei unterschiedliche Modelle für kleine und große Fahrer auf den Markt zu bringen, ist völlig absurd. Alle GS sind für alle da!

 

[smilingalbert]

Das erste Mal, dass mir eine GS optisch nicht gefällt

Dir gefielen also 1100 & 1150 GS??
ok, bist ein echter Gourmet!
Apropos 1400 GSA: Die befindet sich vermutlich auch schon in der Endphase ihrer Entwicklung und wird vom Grundlayout her nicht mehr veränderbar sein.

 

[udo_muc]

die Vorstellung zwei unterschiedliche Modelle für kleine und große Fahrer auf den Markt zu bringen, ist völlig absurd

Richtig, deswegen werden bald auch die Baby-GS und die vielen anderen Modelle von BMW eingestellt. GS für alle. Punkt. Ironie-Aus

Aber das ist alles wohl dem Zeitgeist geschuldet. Barrierefreier Zugang für alles und jeden. Läuft!

 

[Nordisch]

Alle GS sind für alle da!

So ein Blödsinn. Kein Motorrad ist für alle da. Für mich war die Auswahl schon immer ausgesprochen gering. Für uns großen Menschen wird die Luft jetzt eben dünner (Anspielung auf die Lieblingsfrage der Kleinen: wie ist die Luft da oben?). Müssen wir mit Leben, schade.

 

[Quhpilot]

Willst Du eigentlich nochmal irgendwann mit dem "Kleinen,diggen Quhpi..." fahren ?

 

[Bullerbue]

Dir gefielen also 1100 & 1150 GS??
ok, bist ein echter Gourmet!
Apropos 1400 GSA: Die befindet sich vermutlich auch schon in der Endphase ihrer Entwicklung und wird vom Grundlayout her nicht mehr veränderbar sein.
Anhang anzeigen 627917

Ist das ein altes oder ein aktuelles Erlkönigfoto?

Wenn es aktuell ist, aber der Motor ja gleich sein soll zur 1300, warum tarnt man dann noch die Zylinder? Der Motor ist doch jetzt eh bekannt.

Gruß Guido

 

[Nordisch]

Willst Du eigentlich nochmal irgendwann mit dem "Kleinen,diggen Quhpi..." fahren ?

So klein habe ich dich nicht in Erinnerung, bist für mich der Größte...

 

[supasonic]

So ein Blödsinn. Kein Motorrad ist für alle da. Für mich war die Auswahl schon immer ausgesprochen gering. Für uns großen Menschen wird die Luft jetzt eben dünner (Anspielung auf die Lieblingsfrage der Kleinen: wie ist die Luft da oben?). Müssen wir mit Leben, schade.

Sagt er ja auch nicht. Er hat bewusst GS gesagt.
Die gute Nachricht ist: Du arbeitest nicht bei BMW.
Die schlechte Nachricht ist: Du hast (im Gegensatz zu BMW) keine Ahnung von Marketing und wie man entsprechend damit Umsatz generiert.
Mach mir dieser Information was du willst