Die neue BMW R1300GS - Auspuffdiskussion

Diskutiere Die neue BMW R1300GS - Auspuffdiskussion im R 1300 GS Forum im Bereich Motorrad Modelle; Leider mit genieteter, auffälliger und farblich nicht immer passender Werbung.
qtreiber

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R1300GS / Ex: V2S Multi - V4 Pikes Peak - R1250GS - XCountry - Multi1260S - R1200R - ff
Leider mit genieteter, auffälliger und farblich nicht immer passender Werbung.
 
GS80XR

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Honda Zoomer, BMW R 1300 GS
ja, der Stecker ist bereits hier gepostet worden
Ich habe den Switch Servo Eliminator (ESE-SW-BM1) HealtechHealtech mit Schalter zum ein und ausschalten am Wochenende eingebaut. Funktioniert super. Ich konnte ihn allerdings bisher nur im Stand testen. Das war schon mal beeindruckend. Nicht lauter aber deutlich dumpfer und bassigerer Sound. Sobald ich mal gefahren bin, kommt ein Update.
muss ich mir unbedingt mal anhören 😁
 
GSme

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ja, der Stecker ist bereits hier gepostet worden
Ich habe den Switch Servo Eliminator (ESE-SW-BM1) HealtechHealtech mit Schalter zum ein und ausschalten am Wochenende eingebaut. Funktioniert super. Ich konnte ihn allerdings bisher nur im Stand testen. Das war schon mal beeindruckend. Nicht lauter aber deutlich dumpfer und bassigerer Sound. Sobald ich mal gefahren bin, kommt ein Update.
Ich hatte jetzt Gelegenheit den Switch zu testen. Ich bin zufrieden. Der Akra klingt jetzt so, wie ich es in Serie erwartet hätte, voluminöser und etwas voller. Es ist nichts gravierendes und lauter ist er auch nicht wirklich. Bemerkbar macht sich der geänderte Klang im Bereich bis 5000u/min. Im Schubbetrieb bei 2500 u/min blubbert es jetzt hörbarer ohne prollig zu wirken. Das ist nicht mehr geworden, sondern nur hörbarer weil's mehr Volumen hat. Liegt noch weit under meiner alten 1250, die zw. 3200 - 2000 blubberte. Der Obere Teil scheint gekappt worden zu sein. Klar, wo soll auch mehr herkommen, dafür müsste wohl die Motorsteuerung geändert werden. Es gibt keine für mich spürbaren Leistungsunterschiede. Für mich passt das so. Der Akra kommt mehr zur Geltung.
 
GS80XR

GS80XR

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Honda Zoomer, BMW R 1300 GS
hört :) bzw. liest sich ja schon mal gut. Im höhen Drehzahlbereichen dürfte alles gleichen bleiben weil die Klappe ja auch in der Serienversion irgendwann voll auf geht meine ich :5moped:
 
Aurian

Aurian

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Ich würd mich da nicht all zu sehr drauf verlassen. Die subjektive Wahrnehmung von Lautstärke kann vom Ergebnis einer Messung stark abweichen.
 
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Vossibaer

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@GSme
Könntest Du denn Unterschied der Dezibel mit dem Smartphone messen? Wenn der Abstand bei beiden Messungen (mit Schalter Klappe offen / zu) gleich ist sollte die Differenz addiert mit der Originalangabe einen Annäherungswert ergeben.
 
chris 439

chris 439

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Hallo
Hat schon jemand einen Blindstecker für die orig Steckverbindung die offen bleibt ?
Bei Einbau von Healtech ohne Switch .

Gruß Chris
 
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GS Racer

GS Racer

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Habe gerade meinen Eliminator ESE-SW-BM1 eingebaut, funzt gut.
Stellung I Klappe immer zu, Stellung o Klappe im Originalzustand, Stellung II Klappe immer offen.
 
G

glissi7

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Habe mir den auch bestellt, wo wurde der Schalter montiert (Lenker).
 
GSme

GSme

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R 1300 GS
Ja an der linken Seite am Lenker
Ok, so prominent wollte ich es dann doch nicht. Ich hab den Schalter unter der Sitzbank rechts vorne. Gut erreichbar und nicht sichtbar. Macht auch das Verlegen des Kabels deutlich einfacher. Aber gut, muss jeder für sich entscheiden.
 
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qtreiber

qtreiber

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Wie so häufig könnten einige Foto für mehr Klarheit sorgen.
Gestern hatten wir den Live-Vergleich, mit und ohne.
Im Stand blubbert ohne etwas lauter, auch beim Anfahren, ohne zu laut/unangenehm zu werden. In Fahrt konnte ich keine Unterschiede ausmachen. In Orten beim Runterschalten (in den zweiten Gang), wieder deutlicher den zum Quickshifter gehörenden Gasstoss.
IMG_2080.jpeg
 
speedzwo

speedzwo

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R 1300 GS ex 1250 GS
Hallo
Hat schon jemand einen Blindstecker für die orig Steckverbindung die offen bleibt ?
Bei Einbau von Healtech ohne Switch .

Gruß Chris
Den würde ich auch brauchen. Habe von einem Einweghandschuh einen Finger abgeschnitten und mit einem Kabelbinder fixiert.
 
Igi

Igi

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Ok, so prominent wollte ich es dann doch nicht. Ich hab den Schalter unter der Sitzbank rechts vorne. Gut erreichbar und nicht sichtbar. Macht auch das Verlegen des Kabels deutlich einfacher. Aber gut, muss jeder für sich entscheiden.
die Frage ist , wo für braucht ihr den Schalter ?
 
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DreasDakar

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Steht auf der Homepage - nur für die Renne.

Hoffentlich liest hier keiner von den Hardlinern mit, die jede HD am liebsten pauschal stilllegen würden.
 
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