Die Firma Bosch will meinen Bosch Bohrhammer nicht mehr warten - wer kennt einen guten Service ?

[Mügge]

Soll aber vorkommen.
Z.b. bei den Roten.
Schon öfters gesehen.
Ok, die Maschinen, welche ich auf meinen Tisch bekomme.
Sind im Baugewerbe eingesetzt.
Und werden nicht geschont.
Ich hatte auch mal,eine defekte "Pleulstange" zu reparieren.
Von HI...
Diese hängt heute noch in meinem Büro.
Beweis Foto, sende ich morgen.

Mügge.

Hier das versprochene Foto.

Mügge, der jetzt einen Kaffee trinkt.

Wünsche einen schönen Tag

 

[DirtySanchez]

Prima, ein neues Triggerthema um alles besser zu wissen....

Auch wenn Bosch einen sehr guten Service hat, könnte eine 40 Jahre alte Maschine durchaus zu alt für Ersatzteile sein… Vorhalten müssen die da schon lange nichts mehr.
Aber vielleicht findest Du ja noch ein paar Teile auf der Homepage.

Vorhalten mussten die nie etwas. Es ist eine urbane Legende dass es eine wie auch immer geartete, womöglich gesetzliche Pflicht, gäbe, Ersatzteile vorzuhalten. Ein Hersteller von Produkten muss lediglich sicherstellen, innerhalb der Garantie / Gewährleistung bei Problemen Ersatz liefern zu können - und sei es durch ein Tauschgerät (siehe Fernseher).

Wenn Hersteller länger Ersatzteile bereitstellen ist das aus eigenem Antrieb.

Sanne, hast du in der Nähe keinen gut sortierten Elektrohändler, wie wir den hier haben:

Maschinencenter Krebs AG Bern

Die Maschine hat ja sicher noch Kohlen, hast du die schon mal rausgenommen, gereinigt und wieder eingesetzt, manchmal reicht das schon.

Josef

Das Problem ist ein Öl- oder Fettaustritt.

Bosch Ubh 2/14 Se Zeichnungen und Teile | Kruis.nl


Sicher, dass das Ol ist?
Vorne im SDS Futter ist normalerweise nur Fett drin....

Fettbestandteile können sich separieren, so dass Öl austreten kann. Es gab vor langer Zeit auch Bohrhämmer mit hydraulischem statt pneumatischem Schlagwerk.

Ja. Du hast doch nach einer Wartung für eine Schlagbohrmaschine gefragt.

Es dreht sich um einen Bohrhammer, nicht um eine Schlagbohrmaschine.

Das ist ganz ganz lieb von dir aber ich hänge wirklich an dem Bohrhammer. Es war ein Hochzeitsgeschenk für meinen Vater und wenn ich nur an das letzte Erlebnis denke muß ich schmunzeln. Mein Nachbar hatte sich eine Bohrmaschine gekauft. Schon als er sie angemacht hat hab ich nur gedacht was macht die für ein komisches Geräusch. Dann hat er vergeblich versucht mit Druck Löcher in seine Betonmauer zu bekommen.
Ich bin losgelaufen und habe meinen Bohrhammer geholt und ihm in die Hand gedrückt mit den Worten. Du darfst aber nicht drücken, denn die kann das alleine. Das Gesicht hättest ihr sehen sollen als er nach dem ersten Loch ( ging ruckzuck ) hochgeschaut hat . Er war so erstaunt, wie in Sekunden das Loch alleine gebohrt wurde.

Nein wirklich ganz lieben Dank aber ich will diese Bohrmaschine schon noch weiter nutzen und gut erhalten.

Ich würde dir empfehlen, das Gerät äusserlich zu säubern, in die Vitrine zu legen und für die Arbeit ein neues zu beschaffen. Alternativ kannst du natürlich das Gerät zerlegen und alle Teile (Getriebe / Schlagwerk) reinigen, und mit neuem Fett und neuen Dichtungen wieder zusammenbauen - O-Ringe kann man bestellen, Papierdichtungen zur Not selber schneiden.

Ist aber bei Hammerschlagwerken nicht unbedingt trivial.

Dass du eine Werkstatt findest die das für vernünftiges Geld übernimmt kann ich mir nicht vorstellen.

 

[Batzen]

Nicht um die Ecke von dir, aber bei mir vor Ort. Und die sind handwerklich top, auch mal unkonventionell, wenn keine O-Ersatzteile mehr erhältlich. Reparieren seit locker 25 Jahren auch defekte Elektro Handwerkzeuge unserer Firma, solange wirtschaftlich reparabel.Schneider Pumpen und Elektrowerkzeuge

 

[QVIENNA]

Mein erster Eindruck war „weg mit dem alten Schmarrn“. Dann habe ich zufällig in eine Vitrine bei uns geschaut, in der eine sehr große, vor 44 Jahren von mir auf Sardinien raufgetauchte Muschel liegt und ein vor mindestens ebenso vielen Jahren von meinem Vater präparierter Hummer . Manchmal ist es doch nett, das alte Zeugs anzuschauen.

Ich würde den Bohrhammer trotzdem wie in #42 empfohlen in die Vitrine legen.

 

[westi677]

Prima, ein neues Triggerthema um alles besser zu wissen....




Vorhalten mussten die nie etwas. Es ist eine urbane Legende dass es eine wie auch immer geartete, womöglich gesetzliche Pflicht, gäbe, Ersatzteile vorzuhalten. Ein Hersteller von Produkten muss lediglich sicherstellen, innerhalb der Garantie / Gewährleistung bei Problemen Ersatz liefern zu können - und sei es durch ein Tauschgerät (siehe Fernseher).

Wenn Hersteller länger Ersatzteile bereitstellen ist das aus eigenem Antrieb.

Hat zwar nix mit dem Thema zu tun, aber das ist so nicht korrekt.
Es gibt zwar keine gesetzliche Pflicht Ersatzteile vorzuhalten, aber in der Industrie ist das bei Rahmenverträgen Gang und Gäbe sobald man Teile liefert, die in einem Endprodukt des Kunden verbaut werden.
Die Frist kann bis zu 10 Jahre sein - natürlich abhängig davon um welche Teile es geht und ob es nicht Nachfolger gibt, die 1:1 eingesetzt werden können.
Wir vereinbaren bei unseren Produkten generell zwischen 1-3 Jahre nach Abkündigung des Produkts eine gewisse Menge dieses Produkts vorzuhalten.

 

[Gast29174]

Vielen lieben Dank für eure vielen Hinweise und Tipps und auch die Hilfsbereitschaft.

So ganz aufgeben möchte ich sie aber immer noch nicht denn wie gesagt, sie funktioniert noch einwandfrei und wie eingangs schon erwähnt gehört
sie zu meinem Lieblingswerkzeug.

Ich bin heute leider noch zu nichts weiter gekommen und schau mir daher gleich noch mal alle Beiträge genauer an.

 

[Benno]

Schick sie dem Andreas, der freut sich über die schöne Aufgabe und du hinterher über das ewige Leben deiner schönen Maschine.

(mein Bohrhammer ist auch schon 35 Jahre alt und bohrt immer noch einwandfrei)

 

[Gast29174]

Ich habe mich bereits mit Andreas in Verbindung gesetzt

 

[AndreasO]

Ist alles eingetütet... sobald ich aus RO zurück bin, geh ich da dran! Aber erst einmal:

Klausenburg bei Nacht:
:

Die Kälbchen scharren schon mit den Hufen:


GN8!

 

[Blacktriple]

Lese hier gespannt mit und finde es toll, das du hilfst. Und ich wette es fruchtet…

 

[AndreasO]

Was unsere RO-Tour betrifft, wird es hier weitergehen !

 

[Uli G.]

Ist alles eingetütet... sobald ich aus RO zurück bin, geh ich da dran! Aber erst einmal:

Klausenburg bei Nacht:
:Anhang anzeigen 528802

Die Kälbchen scharren schon mit den Hufen:
Anhang anzeigen 528803

GN8!
Anhang anzeigen 528804

Gut, daß Du es machst, sonst hätte ich mich angeboten und hätte die Arbeit am Hals (hätte ich aber gern gemacht).

Uli

 

[Reiner_Remstal]

Guten Morgen, ich würde mal bei Eisen Vetter in 73660 Urbach fragen, der Senior dort macht so fast alles möglich...

 

[arbalo]

Gibt es bei dir in der Nähe ein Repaircafe?

 

[Gast29174]

Vielen lieben Dank für die weiteren Vorschläge.

Mein Bohrhammer macht sich auf den Weg zu @AndreasO der mir dankenswerterweise das Angebot gemacht hat danach zu schauen.

 

[derbonner]

Mensch, der AndreasO lebt noch.

Das freut mich aber , das er Dir mit Deiner Bosch weiterhilft.

 

[Uli G.]

Mensch, der AndreasO lebt noch.

Das freut mich aber , das er Dir mit Deiner Bosch weiterhilft.

Da der Bohrhammer schon alt ist, dürfte ihn ein Universalmotor antreiben (die werden heute auch noch verwendet, aber zunehmend auch kommutatorlose Motore). Nach der Lebenszeit ist ein eingelaufener Kommutator, in Verbindung mit abgenutzten Kohlen zu vermuten (auch ausgelötete Windungsanschlüsse am Kommutator sind denkbar, aber eher selten). Den Kommutator überdreht man (ohne Längsvorschub!, da die gewindeartigen Drehriefen beim drehen mit Vorschub anschließend die Kohlen abfräsen/zerstören würden ). Die Isolatoren zwischen den Plättchen müssen dann weggesägt/gefräst werden, da sie normal härter als die Kupferlamellen sind und die -neuen- Kohlen dann daran verschleißen, bzw. sie nicht richtig auf die Lamellen aufsetzen lassen => starkes feuern bei Last. Die Kohlen/Bürsten können ersetzt werden. Falls die Originale nicht mehr zur beschaffen sind, gibt es ausreichend ähnliche Kohlen (Querschnitts-Abmessungen identisch, ev. andere, anzupassende Länge, ggfs. anderer Anschluss, andere Härte), die Auswahl ist ausreichend (bedarf heute, da E-Teile kaum noch mit Eigenschaften, sondern nur noch mit herstellerspezifischen Teilenummern gezeigt werden , nur einer ausdauernden Suche . Schöne, neue Welt ). Im "Ernstfall" könnte man den Motor komplett auch komplett neu aufbauen (Windungspakete wickeln, Kommutator komplett erneuern, Statorpakete erneuern, ...), aber das würde ich nur mit einem -von Herrn von Siemens eigenhändig hergestellten- Motor von ca. 1888 machen (da wurde er in den Adelsstand erhoben . Durch seinen Geburtsort Lenthe/Gehrden fahre ich häufig, und nur wenige Leute wissen von diesem Ort bei Hannover ).

Uli

 

[Hein1]

Na, dann fährst Du ja auch fast bei mir vorbei.

 

[Uli G.]

Na, dann fährst Du ja auch fast bei mir vorbei.

Hannover/Stöcken-Letter-Harenberg-Lehnte-Everloh-Gehrden, zu meinem besten Freund (seit 1969!)

Uli

 

[Rex Krämer]

Da der Bohrhammer schon alt ist, dürfte ihn ein Universalmotor antreiben (die werden heute auch noch verwendet, aber zunehmend auch kommutatorlose Motore). Nach der Lebenszeit ist ein eingelaufener Kommutator, in Verbindung mit abgenutzten Kohlen zu vermuten (auch ausgelötete Windungsanschlüsse am Kommutator sind denkbar, aber eher selten). Den Kommutator überdreht man (ohne Längsvorschub!, da die gewindeartigen Drehriefen beim drehen mit Vorschub anschließend die Kohlen abfräsen/zerstören würden ). Die Isolatoren zwischen den Plättchen müssen dann weggesägt/gefräst werden, da sie normal härter als die Kupferlamellen sind und die -neuen- Kohlen dann daran verschleißen, bzw. sie nicht richtig auf die Lamellen aufsetzen lassen => starkes feuern bei Last. Die Kohlen/Bürsten können ersetzt werden. Falls die Originale nicht mehr zur beschaffen sind, gibt es ausreichend ähnliche Kohlen (Querschnitts-Abmessungen identisch, ev. andere, anzupassende Länge, ggfs. anderer Anschluss, andere Härte), die Auswahl ist ausreichend (bedarf heute, da E-Teile kaum noch mit Eigenschaften, sondern nur noch mit herstellerspezifischen Teilenummern gezeigt werden , nur einer ausdauernden Suche . Schöne, neue Welt ). Im "Ernstfall" könnte man den Motor komplett auch komplett neu aufbauen (Windungspakete wickeln, Kommutator komplett erneuern, Statorpakete erneuern, ...), aber das würde ich nur mit einem -von Herrn von Siemens eigenhändig hergestellten- Motor von ca. 1888 machen (da wurde er in den Adelsstand erhoben . Durch seinen Geburtsort Lenthe/Gehrden fahre ich häufig, und nur wenige Leute wissen von diesem Ort bei Hannover ).

Uli

Mensch Uli,

das ganze Kohle-, Kupferlamellen-, Bürsten- und Statorgedöns ist alles zweit- oder drittrangig wenn vorn am Bohrhammer Öl austritt. Es sei denn, die Kupferlamellen dichten ab. Quasi als Lamellendichtung

Gruß
HG