na, von Testkoniferen hab ich noch nicht viel gemerkt, eher den Versuch, die aufgestellten Behauptungen durch technischen Unterbau etwas zu relativieren.
Die Kernaussage, die ich aus diesen Erklärungen mitnehme ist jedenfalls :
MOTORRAD hat ein Motorrad 50kkm gefahren, zerlegt, und keinen relevanten Verschleiß gefunden. Test bestanden, Testergebnisse in ein Schema eingepasst, Platz 1, seinen Lesern zur Verfügung gestellt.
Ob jetzt ein Kolben nach einem Test vermessen werden kann, und ob diese Werte dann relevant sind, halte ich für eine akademische Fragestellung.
Ich habe mitgenommen, das moderne Kolben offensichtlich anders konstruiert sind als die Dinger aus meinem Ex-Magirus.
Das ist für einen interessierten Laien wie mich spannend, aber dann ist auch gut.
Gruß
Carsten