Der Supergau ist eingetreten: Riesige GS Probleme und Krankenhaus

[assindia]

Ich muss da noch mal auf meinen Beitrag hinweisen.
Bei den sequentiellen Getrieben ist zwischen jeden Gang ein "Leerlauf" - der ist nicht dazu gedacht diesen zu benutzen, sonder man da landen wenn nicht sauber geschaltet wird.

Der Supergau ist eingetreten: Riesige GS Probleme und Krankenhaus

 

[Zagato]

Sind die Getriebe Innenteile anders, mit und ohne Schalt Assi ? Ich glaube nicht.
Da gibt es meiner Meinung nach keine "zwischen Leerlaufe"

Der sg. "Schaltassi" ist ja auch kein echten "Assistent" im sinne eines aktiven Aktors, es ist nur elektromimik damit der gang ohne Kupplung besser bzw. trotzdem, durchgehen kann.

=> Was der Fahrer mit seinem Fuss macht steuert nach wie vor und alleine, wo die Gänge hingehen.
Da darf also zwsichen den Gänge keine mögliche/zusätzliche "Leerlauf" Position sein.

 

[assindia]

Sind die Getriebe Innenteile anders, mit und ohne Schalt Assi ? Ich glaube nicht.
Da gibt es meiner Meinung nach keine "zwischen Leerlaufe"

Es ist ja auch keine echten Assistent im sinne eines Aktors.

Was der Fahrer mit seinem Fuss macht steuert nach wie vor und alleine, wo die Gänge hingehen.

Glaube - ja da glaubst Du richtig. Das Getriebe ist mit und ohne Schaltassistent vom Aufbau her gleich.

Ich möchte Dir nicht zu Nahe treten. In diesem Fall ist Deine Meinung zweitrangig.

Ich denke es ist einigen schon passiert, dass sie den Schalthebel nicht energisch genug betätigt haben und sind zwischen den Gängen gelandet. Der Motor heult auf und es ist kein Kraftschluss da. Es kann passieren, dass der Gang dann doch noch reinknallt - das natürlich einen unerwarteten Schub auslöst.

Wenn jetzt der Schaltassisten nicht richtig justiert ist oder mit der Elektronik nicht harmoniert dann sind solche Phänomene möglich.

 

[lederkombi]

Ich täte, wie schon einmal geschrieben, den Stecker am Schaltassi abziehen und dann beobachten. Wenn dann keinerlei Probleme auftauchen, dann weiss man, wo man suchen muss.

 

[Zagato]

Glaube - ja da glaubst Du richtig. Das Getriebe ist mit und ohne Schaltassistent vom Aufbau her gleich.

Ich möchte Dir nicht zu Nahe treten. In diesem Fall ist Deine Meinung zweitrangig.

Ich denke es ist einigen schon passiert, dass sie den Schalthebel nicht energisch genug betätigt haben und sind zwischen den Gängen gelandet. Der Motor heult auf und es ist kein Kraftschluss da. Es kann passieren das der Gang dann doch noch reinknallt - das natürlich einen unerwarteten Schub auslöst.

Wenn jetzt der Schaltassisten nicht richtig justiert ist oder mit der Elektronik nicht harmoniert dann sind solche Phänomene möglich.

Ja, sowas kann/könnte passieren.

 

[moldo29]

Mal sehen ob man hier überhaupt was an Videomaterial zu sehen bekommt. Sollte ja nicht so schwer sein das einzustellen.

Ich persönlich glaube nicht dran das es hier was in Form eines Videos zu sehen gibt. Genauso wenig glaube ich die ganze Geschichte. Aber das ist mein persönliches empfinden.

Aber man kann sich ja überraschen lassen. Würde mich freuen positiv überrascht zu werden.

 

[Bernd1901]

Andere Griffe würden einen Aussetzer nur dann erklären, wenn man sofort nachgereift

Oder die Spiele der Griffe eventuell immer wieder die Microschalter betätigen.
Aber das würde trotzdem kein Aufheulen des Motors und erst Recht keinen Versatz des Hinterrades erklären. Höchstens die Aussetzer, bzw. das Wegfallen der Leistung.

 

[sound]

Hallo,
hab mal meinen Schlüssel mit WD40 eingesprüht, da das Lenkradschloss schwergängig ging, das Motorrad ging unter dem fahren dauernd aus, daraufhin wurde der Microschalter getauscht.
Gruß
Rudi

 

[SQ18]

...das coole bei dem Keyless ist, Du kannst den Schlüssel sogar zuhause in der Garage liegen lassen - nach dem anlassen - und trotzdem bis Paris fahren...

 

[moldo29]

...das coole bei dem Keyless ist, Du kannst den Schlüssel sogar zuhause in der Garage liegen lassen - nach dem anlassen - und trotzdem bis Paris fahren...

Aber nur wenn du sie beim Tanken nicht ausmachst.

 

[moldo29]

Hallo,
hab mal meinen Schlüssel mit WD40 eingesprüht, da das Lenkradschloss schwergängig ging, das Motorrad ging unter dem fahren dauernd aus, daraufhin wurde der Microschalter getauscht.
Gruß
Rudi

Verstehe ich nicht ganz was es für einen Sinn hat den Schlüssel einzusprühen wenn das Lenkradschloss schwergängig ist. Ich würde das die Mechanik des Lenkradschloss schmieren.
Oder meinst du den Schließzylinder des Lenkradschloss? Aber a da bringt es am Schlüssel nicht wirklich so viel.....

 

[Gast 31351]

Aber nur wenn du sie beim Tanken nicht ausmachst.

Du musst sie aber ausmachen. Sonst geht glaub Tankdeckel nicht auf. Verflixte Technik. ;-)

 

[moldo29]

Du musst sie aber ausmachen. Sonst geht glaub Tankdeckel nicht auf. Verflixte Technik. ;-)

Das hab ich noch nie versucht. Kann ich weder bestätigen noch dementieren.

Wenn dem so ist kommt man dann also lediglich eine Tankfüllung weit

 

[udob]

Wenn dem so ist kommt man dann also lediglich eine Tankfüllung weit

Genau und wenn dem bei Dir nicht so ist, ist was kaputt. :-) :-)

 

[Gast 31351]

Das hab ich noch nie versucht. Kann ich weder bestätigen noch dementieren

Tataaa

 

[Gast 31351]

Ups. @udob war schneller.

 

[Matze750]

Aufheulender Motor hatte ich auch schon, nach einigen Monaten mit Schaltassi.

Geschalten mit Schaltassi und nach 1 bis 2 Sek heulte plötzlich die Kiste (beim Beschleunigen) auf. Es gab vorher einen kleinen Klack, wie wenn der Gang wieder rausrutscht und das Motorrad dann im Leerlauf zwischen zwei Gängen läuft (nicht N). Glaub es war von 4 auf 5.
Ganganzeige war nix zu sehen, keine Anzeige.
Lag vielleicht am "schlampigen" schalten, bzw. mit zu wenig Nachdruck. Habe mir mittlerweile angewöhnt, einfach ruhig kräftiger den Schalthebel zu betätigen und nicht nur mit den Schuhspitzen anzuschubbsen.

Vielleicht ist das bei dir auch in etwa so gewesen, oder der Schaltassi hat generelle Probleme bzw. es liegt auch an dessen Bedienung

 

[Zagato]

...das coole bei dem Keyless ist, Du kannst den Schlüssel sogar zuhause in der Garage liegen lassen - nach dem anlassen - und trotzdem bis Paris fahren...

Ohne Warnung im Display ??

 

[yr1]

Nein, Warnung kommt

 

[SQ18]

Ohne Warnung im Display ??

...mit, aber ohne Nachtanken

BTT: Was ich sagen wollte, das "Zündschloss" kann man in dem Fall getrost als Ursache ausschließen, selbst wenn ich noch mit 1 km/h rückwärts in der Einfahrt rolle kann ich darüber das Moped nicht ausmachen.