Der M 1300 GS Thread ( für die R1300GS gibt es einen eigenen Thread )

[FF-GS]

Mir und meiner GSA (ein braver, perfekter Gepäckschlepper für meine Montageinsätze und Soziamoped für Urlaubsfahrten ) ist die Multi PP ein wahnsinniger Dorn im Auge.

 

[Arnie70]

Ich bin gespannt, wie die neue GS klingen wird (mit und ohne Akra). Einen Klappenauspuff wird es ja wohl nicht mehr geben. Guter Sound = lauter Sound war noch nie meine Devise und die 1250er mit Akra ist schon grenzwertig laut.

Optisch scheint man endlich weg von dem fetten ESD der 1250er zu gehen - zumindest beim Werks-Akra ESD (gut so!). So viel war auf dem Foto mit der abgedeckten GS ja zu sehen. ... Und ich sag jetzt nicht, an welches Konkurrenzmodell ich spontan denken musste, als ich den Akra ESD der 1300 GS auf dem Foto gesehen habe.

 

[RogerWilco]

Die Bilder der neuen GS zeigten einen Klappenauspuff.

 

[Georg_851]

Da geht noch was ... und nicht mal zu österreichischen Preisen.

Anhang anzeigen 531655

Inflation hin oder her. Der Preis ist einfach zu hoch. Das ist mit ein Grund, warum ich ins KTM Lager gewechselt bin. Ob die 1250 oder 1300 besser ist, kann ich nicht beurteilen, aber für die Hälfte des Preises habe ich ein Motorrad mir ganz vielen Emotionen.

 

[qtreiber]

da ich leider sehen kann wie ein von mir ignorierter User "Daumen hoch" zeigt, die Anmerkung, dass gerade dann die Ducati-Fahrer ganz ruhig sein müssen.

Wie oben erwähnt, Geld scheint genügend vorhanden zu sein und gerade hochpreisige Artikel gehen immer (noch) gut. Ob ein Motorrad ~30.000 Euro kosten muss und dies vor allem Wert ist, steht auf einem anderen Blatt. Dem Käufer ist es das vermutlich wert. Für Emotionen kann ein Motorrad für 800 Euro ausreichen.

 

[FF-GS]

Das ist wahr, ich hatte bei meinem ersten 3-Gang Mofa deutlich mehr Endorphine als bei meinem nun X-ten Motorrad, auch wenn es eine quasi neue GSA 1250 ist.

 

[Inot]

Der Daumen hoch ist immer unabhängig von der Motorleistung oder vom Fahrwerk.
Der längste Daumen war 1987 bei meiner RD 500, unfahrbar aber unheimlich cool.

 

[smilingalbert]

1996 mit meiner 916 Senna hat das mit dem Daumen nach oben auch ganz gut gepasst!

 

[sigi74]

Daumen hoch, für alle die beim Thema bleiben

 

[smilingalbert]

…was nahezu unmöglich ist, da alle Verantwortlichen/Geheimnisträger schweigen wie ein Partisan in Gestapo-Haft.

 

[GS-Schwede]

....ein weiser Mann
sagte eines Tages einfach mal .....,
nichts.

 

[Nibelunge]

Hallo,

warum behauptet einer, der mich ganz sicher nicht necken will, dass eine neue GS Ende November vorgestellt wird?

Info kommt von intern. Er hat extra nachgefragt als das Modell im Gespräch genannt wurde um sich zu vergewissern.

Ich kann es weiterhin nicht glauben. GS werden munter weiter produziert, kein Produktionstop zur Anpassung der Linie zum neuen Modell noch Bestellstop. Es gibt weit und breit keine weitere Anzeichen.

Gruss
Alex

 

[smilingalbert]

Die Luft wird zunehmend enger, Multi V4 Rallye mit jetzt ordentlicher Reichweite am Start…

 

[DerLipper]

Kann die Moderation bitte die Multi Begeisterungsthreads in den Multithread verschieben ....

Macht gern einen Vergleichsthread mit pro und cons auf....

Es gibt genug Interessierte, die sich für die neue 1300er erwärmen und nicht immer .... und immer wieder in Exkurse einsteigen....(wollen)

 

[Legenders]

Mindestens die 1290 hat beim Fahrwerk auch einen Automatikmodus für die, denen die Wahl des richtigen Modus schon zu viel ist. Bei Ducati kann man als Erfahrener jeden Modus in den Menüs gar noch feinjustieren, was ich echt klasse finde. Das kann man dann tun, muss es aber auch nicht. Die Settings passen fürs Erste schon sehr gut, weil eben auch die Hardware sehr gut ist.
Und wirklich feinfühlig muss man ganz und gar nicht sein, wenn man entsprechende Fahrzeuge mal auf einer schlechten Asphaltstraße getestet hat. Das merkt man dann schon an der Geschwindigkeit, bei der man sich noch wohlfühlt, wenn man auch mal zügig drüberfährt.

Was fährst du denn? Und kommst du auch zum Fahren?

 

[Legenders]

Ich kann es weiterhin nicht glauben. GS werden munter weiter produziert, kein Produktionstop zur Anpassung der Linie zum neuen Modell noch Bestellstop. Es gibt weit und breit keine weitere Anzeichen.

Es dauert mehrere Monate eine Linie aufzubauen. Das Abbauen jetzt mal nicht berücksichtigt.
So lange kann kein Hersteller die Produktion stilllegen, deshalb wird heutzutage die neue Linie parallel aufgebaut.

 

[Larsi]

...
Es gibt genug Interessierte, die sich für die neue 1300er erwärmen und nicht immer .... und immer wieder in Exkurse einsteigen....(wollen)

Aber bitte auch beachten ... hier gehts um eine mögliche M1300GS, nicht um die R1300GS.

 

[Alvis]

Mahlzeit....Info heute aus München natürlich nicht offiziell: Die 13er kann erst ab 3. / 4. Quartal' 23 bestellt werden und ob Vollausstattung möglich ist noch offen. Wann Sie vorgestellt wird ist Top Secret. Zum 100 jährigen wird extra eine nineT mit Sonderkrimskrams aufgelegt. Es bleibt spannend

 

[Alvis]

PS: Ob es wirklich stimmt...wer weiß...habe das Gespräch mitbekommen.
Kann natürlich sein das die neue trotzdem schon auf der Eicma steht ?
Vll. Auch im Tarnanzug wie die Tiger auf der Messe...gefiel mir gut...damals

 

[DerLipper]

Aber bitte auch beachten ... hier gehts um eine mögliche M1300GS, nicht um die R1300GS.

Kardan und Boxer oder 4Zyl. Reihe mit Kette... wie ist der Hinweis zu lesen...
Wir reden bei M 1300 um einen agilen Boxer mit mehr Biss und Kardan...

Und dass ist eben kein Vergleich zu den Kettensägen...