Der M 1300 GS Thread ( für die R1300GS gibt es einen eigenen Thread )

[DerLipper]

Ja von wegen, es gibt Leute die noch nicht Mal Blinker finden

Zumindest im Navi Modus könnte das Ding wenigstens automatisch blinken....

 

[Gast 2641]

Automatik Getriebe, Autopilot evtll.?

Vielleicht demnächst DB fahren? Da hast Du auch die Hände frei!

 

[Peti]

Einen beleuchteten Blinkerschalter braucht natürlich niemand, den findet man aus Gewohnheit.
Aber Tasten wie Griffheizung könnten schon beleuchtet sein.
Da tapse ich manchmal im Dunkeln durchaus nach und muss dann hinschauen.
Außerdem finde ich das Drehrad inzwischen überholt.
Ein Steuerkreuz hätte den gleichen Luxus.
Dann drücke ich eben beim Zoomen auf hoch-hoch oder runter-runter und erziele den selben Effekt.
Aber beim Surfen in dem Menüs hat ein Steuerkreuz mehr Logik als das Drehrad in Verbindung mit der links / rechts-Taste.
In die Mitte noch ein OK-Knopf und fertig.

 

[Chrisnl]

Gute Idee!!

 

[virility]

BMW steht auf Drehräder, schau mal in Richtung PKW....und DA macht es noch viel viel weniger Sinn

 

[BullPack_AT]

Natürlich gibt es immer Luft nach Oben um Dinge zu verbessern.
Ich habe heute Nachmittag mit einem GS Fahrer lange gesprochen, der eine 1200 GS LC fährt. Er hat sich meine neue GSA lange angesehen, und dann zu meiner völligen Verblüffung folgendes gesagt:
"Ich freue mich für Dich, wenn Du mit der 1250er so zufrieden bist. Aber meine 1200 ist alles was ich je wollte." Das hat mir dann doch sehr zu denken gegeben.
Aktuell kann ich mir so gar nicht vorstellen, was eine GS 1300 bieten könnte, damit ich von meiner GSA 1250 wechseln wollte. Und ehrlich gesagt hätte ich auch ein ungutes Gefühl. Ein doch stark verändertes neues Modell einer Baureihe kann auch mit "Kinderkrankheiten" gesegnet sein ...

 

[Andi#87]

Es war schon immer so, dass das gute des besseren Feindes ist.
Wir werden sehen was passiert

 

[moubeli]

...
Ich habe heute Nachmittag mit einem GS Fahrer lange gesprochen, der eine 1200 GS LC fährt. Er hat sich meine neue GSA lange angesehen, und dann zu meiner völligen Verblüffung folgendes gesagt:
"Ich freue mich für Dich, wenn Du mit der 1250er so zufrieden bist. Aber meine 1200 ist alles was ich je wollte." Das hat mir dann doch sehr zu denken gegeben.
...

Ich kann das nachvollziehen. Ich fahre eine 1200R LC in (verhältnismäßiger) Sparausstattung. Ich werde keine 1250er und schon gar keine 1300er mehr kaufen. Für mich ist der Peak was elektronischen Schnickschnack betrifft längst überschritten. Falls ich noch einmal ein Motorrad kaufen werde, dann was älteres, gebrauchtes. 2 Zylinder, Einspritzung, ABS. Sonst nichts.
Die Wirtschaft und der Fortschritt bedürfen allerdings anderer Kundschaft. Und das ist gut so.

 

[Nibelunge]

Einen beleuchteten Blinkerschalter braucht natürlich niemand, den findet man aus Gewohnheit.
Aber Tasten wie Griffheizung könnten schon beleuchtet sein.
Da tapse ich manchmal im Dunkeln durchaus nach und muss dann hinschauen.
Außerdem finde ich das Drehrad inzwischen überholt.
Ein Steuerkreuz hätte den gleichen Luxus.
Dann drücke ich eben beim Zoomen auf hoch-hoch oder runter-runter und erziele den selben Effekt.
Aber beim Surfen in dem Menüs hat ein Steuerkreuz mehr Logik als das Drehrad in Verbindung mit der links / rechts-Taste.
In die Mitte noch ein OK-Knopf und fertig.

Hallo,

wenigstens der Warnblinkschalter sollte (obligatorisch) seit vielen Jahren beleuchtet sein, es geht schliesslich um Sicherheit.

Das mit der hektischen Tapserei wegen Notfall bei Dunkelheit hatte ich schon mal und ist absolut unverständlich und unangenehm.

Desweiteren, dass user hier unbedingt kundgeben wollen, dass sie nichts von einer 1300 erwarten, denn sie werden weiterhin ihre xxxx vergnügt weiterfahren, hilft uns hier wirklich nicht weiter.

Gruss
Alex

 

[GSS]

….wenn die bei BMW nicht langsam mal sagen wann denn die M 1300 GS rauskommt bestelle ich auch eine V4 PP….

 

[qtreiber]

….wenn die bei BMW nicht langsam mal sagen wann denn die M 1300 GS rauskommt bestelle ich auch eine V4 PP….

bis eine Neubestellung geliefert wird, ist eventuell die 1300er - oder was auch immer - auf dem Markt.

Ich habe mir angewöhnt, wenn möglich, von der Stange zu kaufen. So habe ich meine PP innerhalb einer Woche im eigenen Stall stehen gehabt. Gekauft wie gesehen. Bei meiner 1250GS war es ein Jahr vorher genau so.

 

[udo_muc]

Ich steh normalerweise auf diese ganzen elektronischen Features. Ein Grund, warum ich gerade meine 1200er GSA LC weggegeben habe und nun auf die 1250er warte. Sitzheizung, TFT, ....
Mit der 1250er MJ23, quasi last edition, kann ich dann in Ruhe abwarten was da an 1300er kommt.
Sobald die mit "Software over the Air" oder "Function on demand" kommen, bin ich aber raus.

 

[Chrisnl]

‚Abos für Sitzheizung‘ machen vor allem Sinn bei Firmenfahrzeugen die über Leasing laufen.
Da gibt es Vorteile bei Wiederverkauf durch die Leasing Firma und auch in der Preisgestaltung des Neufahrzeuges: Wenn die Firma wo man arbeitet sagt, dass das Auto nur soviel kosten darf, dann nimmt man eben ein ‚nacktes‘ Auto und zahlt das was man extra haben will per Abo privat dazu.
Bei Motorräder wird das (hoffentlich) so schnell nicht gehen da die meisten Mopeds privat gekauft oder geleast werden.

Es kam von 1000ps bei einem Video über Navi für BMW die Frage warum bei Motorräder nicht ein Navi wie beim Auto eingebaut wird. Die Antwort vom BMW Werksangehörigen (!!) war, dass ein Auto-Navi zu viel kostet und die Motorräder zu teuer machen würde.
Da liegt es Nahe das Motorrad zu Verbinden mit dem Handy um die Rechenkapazität und die Software-Anbindung die man eh schon bezahlt hat zu benutzen.

Und da muss ich für BMW eine Lanze brechen: Die iPhone App ist erste Sahne, Sie funktioniert tadellos.

Es ist ein grosser Aufwand für BMW die App so zu pflegen dass sie bei jedem Update vom jedem Betriebssystem und mit jedem Phone funktioniert inklusive aktuellem Kartenmaterial und ständigen Verbesserungen und wachsendem Funktionsumfang - und das alles ohne extra Kosten für den Endkunden: Bravo!

 

[Nibelunge]

….wenn die bei BMW nicht langsam mal sagen wann denn die M 1300 GS rauskommt bestelle ich auch eine V4 PP….

Hallo,

das finde ich auch etwas unangenehm. Wie alle kennen die Auto Motor und Sport und den Kalendar der Neuvorstellungen im darau folgenden Jahr den sie in einer November Ausgabe inserieren.

Da steht fast auf den Monat genau wann was kommt.

In dem Zeitlater wo man für etwas Stahl, zwei Räder und ein mini infotainment genauso viel Geld verlangt als für ein hich tech produkt mit airbags, genauso viel Leistung, Platz für 5 Leute, usw...sollte man schon etwas informativer sein.

Zumal die GS zahlenmässig mehr verkauft wird als viele Autos.

Eigentlich ist das ganz doll frech gegenüber dem potentiellen Kunden. Die sollen mitteilen wann genau was vorgestellt wird damit wir unsere Entscheidungen treffen können. Ist ja schliesslich unser Geld was sie wollen.

Diese Geheimnistuerei (generell bei allen Mopped Herstellern) geht mir mächtig auf den Nerv.

z.B. Ducati und dieses Quiz Spielchen mit den nächsten 7 Vorstellungen auf EICMA, auch weiss kein Mensch ob in Köln oder Mailand die KTM 1290 SA mit 17 Zoll steht.

Gruss
Alex

 

[Inot]

Seit 2019 wird in diesem Fred über die Augenfarbe des ungeborenen Kindes (GS1300) spekuliert.

 

[Hooner]

Es ist ein grosser Aufwand für BMW die App zu pflegen ... und das alles ohne extra Kosten für den Endkunden: Bravo!

naja, die notwendige Sonderausstattung "Vorbereitung Navigationsgerät (SA 272)" hat man schon bezahlt.

 

[ChiemgauQtreiber]

BMW befeuert wieder die Gerüchteküche

heute in der neuen Motorrad
(Quelle: Motorrad 20/2022 Seite 16ff)

 

[TomK50]

Wenn sie noch einen sauber schaltenden Quickshifter hinbekommen, dann könnte ich nächstes Jahr schwach werden.

 

[FF-GS]

Ich drücke allen Betatestern die Daumen!! Und werde dann in ein paar Jahren nachrücken.

 

[Nibelunge]

Hallo,

wenn Sie schon ziemlich fertig ist, dann haben sie ja Zeit um sie ausgoiebhig zu testen.

Ich bin, wenn finanziell machbar, gerne ab Tag 1 dabei, denn ich gehe von einem guten QS aus den ich mir sehr wünsche. Alles andere reicht wenn es nicht schlechter ist.

Gerne nehme ich auch ein sensibleres Fahrwerk.

Gruss
Alex