Der fröhliche Harleyhasser-Thread ;-)

[der niederrheiner]

Leute, macht mal halblang. So 'ne Schnellstrasse hoch is' nu' wirklich kein Akt. Das sich drüber wundern is' ja schon fast peinlich. . .

 

[winnie59]

Hat er das?
Das ist ein Motorrad und er fährt damit. Was soll daran falsch sein?

Wenn er sich lang machte oder nicht weiter käme ...
Aber fürs lang machen waren wohl andere zuständig.

Larsi,

Harley gehören auf amerikanische Highways und nicht in die Berge. Dort stören sie nur und behindern andere. Wenn man wie dieser Treiber natürliche wie eine Ente mit beiden Füßen am Boden den Berg hoch watscheln tut, kann man nicht umfallen

Nicht vergessen, das ist der Harleyhasser Fred. Hier darf man über Harley`s ablästern

 

[Larsi]

Stimmt, sagte ich ja auch gerade erst ... Harleyhasser ...
Reicht doch, über die Moppeds herzuziehen, nicht über die Fahrer.

 

[der niederrheiner]

Die regen sich aber nicht auf. Motorrad und Fahrer bilden EINE EINheit. . .

 

[AmperTiger]

Leute, macht mal halblang. So 'ne Schnellstrasse hoch is' nu' wirklich kein Akt. Das sich drüber wundern is' ja schon fast peinlich. . .

Da rauf ne GS umwerfen aber auch

 

[AmperTiger]

wenn man da rauf wie dieser Treiber natürliche wie eine Ente mit beiden Füßen am Boden den Berg hoch watscheln tut, kann man nicht umfallen

dem GS Fahrer hätte man genau das empfehlen müssen

 

[Chefcook]

...
Harley gehören auf amerikanische Highways und nicht in die Berge. Dort stören sie nur und behindern andere. ...

Komisch, irgendwas mach ich falsch. Mir stehen mit der Harley hier im Schwarzwald immer nur die Touristen von Ausserhalb im Weg, die sich mit ihren Superbikes, Supermotos und Superplus im Tank super in die Hose ........, weil sie im ganzen Leben noch keine Kurve gesehen zu haben scheinen.

 

[Gast 32829]

... zu schwer....

Sagt einer der ADV fährt.

Bi scho furt.

Josef

 

[Gerlinde]

......Meine erste H-D habe ich mit 41 Jahren erworben, ich lebe noch! Mit dem, was ich für kleineres Geld bei Freunden mit Kawasakivertretungen im Raum H hätte erwerben können, weilte ich heute nicht mehr hier (auch die Harleys werden meist am Limit bewegt). Jetzt gehe ich auf die 70 zu (66 im Mai), und fahre nicht anders als vor 40 Jahren, fast immer am Limit, eigentlich immer zu schnell. Hab mich grad in Andalusien gefragt, warum wir (eine nur kleine Truppe/ein sehr kleiner Teil der beteiligten 54 Harleyfahrer) mit Maschinen im mittleren Wert von 25000++€ in unbekanntem Geläuf ständig am Limit fahren mussten, nur um am Ende mit dem "BIG GRIN" aufzuschlagen, von der beeindruckenden Gegend rundherum aber nichts mitbekommen zu haben. ............

Jetzt mal ganz ehrlich:
"Fahren wir denn nicht alle am Limt ?

 

[Bergler]

Jetzt mal ganz ehrlich:
"Fahren wir denn nicht alle am Limt ?

Klar immer, aber welches Limit ?

 

[Gast 32829]

Klar immer, aber welches Limit ?

Ist alles "nur" eine Frage wo das Limit angesetzt wird:

http://www.gaskrank.tv/tv/racing/conor-cummins-extrem-nagel-im-kopf.htm



René, es hat noch Platz bei Jaques:

http://www.cornu-moto.ch/de/rennstreckenkurse/le/

Josef

 

[*Topas*]

Hoppela

.....zu desinformiert

.....rosarote BMW-Brille

108cui, ca. 140Nm, ca. 90PS. CVO-Modelle haben bis 160Nm - das sollte locker ausreichend sein

Tom, sieh Dir mal das Video an.....

...und fahr das mal mit Deiner GSA nach...........und dann schreib das Zitat noch mal

...

114 PS - 150 NM - 1800 ccm.....

zu schwer - zu behäbig...

aber schön getuckert....

 

[Gerlinde]

Irgendwie ist es komisch, daß selten eigene Videos eingestellt werden.

 

[der niederrheiner]

Wie wolltest du den überhuschten Schatten als HD erkennen? Auf dem Video wäre die doch nur 'ne kurze Fimstörung. . .

 

[BrändiGS]

Mit einem Video kann ich nicht dienen. Ich fahre aber meine Harley seit 1988, seit 2002 noch eine 1150GS und seit 2011 noch eine G/S. Ich fahr einmal im Jahr aufgrund der Orga einer Veranstaltung fast die komplette Modellpalette von HD. Ich finde viele der Mopeds richtig klasse und ich liebe alle drei meiner Motorräder und kann so manchen in diesem Thread nur empfehlen es mal mit "open your mind" zu versuchen. Ich kenne Harley Fahrer, die würden so manchen "Kurvenkünstler" hier von hinten aufrollen und ich kenne BMW Fahrer die richtig gut und zügig unterwegs sind aber auch welche die eher Blümchen pflücken wärend der Fahrt. Alles gut so lange es jedem Spass macht. Toleranz und Respekt sollten die Grundlage unseres Hobbies sein. Ich verstehe das Augenzwinkern von Larsi bei der Eröffnung eines solchen Threads aber der eine oder andere scheint das übersehen zu haben.
Kommen wir zurück zum Video, vielleicht tun`s auch Bilder

6 Monate Australien / Neuseeland. Haben wir gemacht um den SUV GS Adventure Fahrern hierzulande nicht im Weg rumzustehen. Haben dort auch wirklich nicht viele von denen getroffen.
Viele Grüße, wir sehen uns auf der Strasse und überrollt mich nicht wenn ich gerade mit der alten HD (82) unterwegs bin.

 

[der niederrheiner]

NeNe, einige sind hier schwer auf Schmusekurs. Wohl aus Angst, später erkannt zu werden, wenn wir sie auf so *nem Rentner und pöse-Purschen Motorrad erwischen. . .

 

[Gerlinde]

Mit einem Video kann ich nicht dienen.

Nein, ich meine nicht immer nur Standbilder,
sondern Fahrvideos am Limit oder zur Not gehen ja auch Reifenbilder wie zb das nur von einer 400er:
Anhang anzeigen 193329

Sieht man auf einer Harley bestimmt doch sicher auch mal.

 

[Uli G.]

Harleys auf dem Finestre, o. der Assietta (Bilder in #66) sind doch ganz normal.
Da noch mit'ner GS zu fahren ist doch wie mit'nem Lambo auf der Kö zu protzen (odrrr?).

Grüße
Uli

 

[CaptainSlow]

Nach vielen Sportmotorrädern und einigen Jahren Pause habe ich kürzlich wieder begonnen Motorradzufahren.
Zunächst bin ich ganz kurz auf mein altes Beiteschema (Sportmaschine) reingefallen, habe mich dann aber erinnert, dass ich es ja gemütlicher/sicherer angehen lassen wollte.

Also habe ich mich auf dem Weg zum ansässigen Harley-Händler gemacht. Die ganzen "tätowierten Kuttenträger" vor der Eingangstüre konnten mich nicht abschrecken. Ich wollte ja nur ein cooles gemütliches Bike für Wochenendtrips.

Der Verkäufer war super sympathisch, nach kurzer Bedarfsanalyse, Probesitzen und Preisgespräch stand ich kurz vor der Unterschrift. Ich hätte die Street Bob (mit flachem Lenker) fast ohne Probefahrt gekauft. Es war Herbst (2015) und draußen schon relativ frisch. Aber was soll's, ich wollte doch noch ne kleine Runde drehen. Nach kurzer Einweisung schickte mich der Verkäufer los...

Auf dem Augsburger Stadthighway war alles OK, der Motor bollerte zufrieden vor sich hin, auf den Ein- und Ausfahrten war flottes Kurvenfahren relativ spielerisch möglich - Schaltung, Kupplung, Gas, Bremse, war alles OK und easy zu bedienen.

Dann ging's aber raus aus der Stadt. Mit einem kurzen Zug am Gas zogs mich im letzten Gang rasch auf 120 km/h, und da passierte etwas, mit dem ich überhaupt nicht rechnete. Dass man im Wind sitzt war klar, kenne ich von Ducati Monster und co., aber mir zog es vom Fahrtwind stetig die Knie auseinander. Ich musste also ständig die Schenkel zusammenkneifen, was nach ein paar Minuten schon nervte. Eine längere Tour mit 120 wollte ich mir nicht ausmalen. Ich sah mich gedanklich schon mit Spanngurt die Beine zusammengeschnallt an der Ampel umkippen

120-130 km/h ist halt so ne Mindestgeschwindigkeit, mit der ich auch mal Kilometer fressen möchte, und das ging für mich überhaupt nicht...

Was ich sagen will: Für Stadt, Landstraße, Berge hätte ich mir das echt Spaß gemacht - 90-100 km/h Grundspeed sind mir aber zu wenig. Das schränkt den Aktionsradius zu deutlich ein.

 

[*Topas*]

Ich musste also ständig die Schenkel zusammenkneifen, was nach ein paar Minuten schon nervte. Eine längere Tour mit 120 wollte ich mir nicht ausmalen. Ich sah mich gedanklich schon mit Spanngurt die Beine zusammengeschnallt an der Ampel umkippen

120-130 km/h ist halt so ne Mindestgeschwindigkeit, mit der ich auch mal Kilometer fressen möchte, und das ging für mich überhaupt nicht...

Was ich sagen will: Für Stadt, Landstraße, Berge hätte ich mir das echt Spaß gemacht - 90-100 km/h Grundspeed sind mir aber zu wenig. Das schränkt den Aktionsradius zu deutlich ein.

... Frauenmopped....

- für die Stadt zu unhandlich
- Landstrasse - ok
- Berge... sicherlich sind da Passtrassen gemeint - weniger..

... und im Dreck wühlen...

http://www.gs-forum.eu/motorrad-all...cht-nur-mit-gs-105839/index7.html#post1446079

klar - kann man machen, wenn man das braucht,

ansonsten - meditatives putzen....

... mein Kumpel fährt die SB - aufgemotzt und mit diesem pseudo Ape.....

... der hat sich zusätzlich dann letzes Jahr ne alte GS gezogen, ich glaub 1983 oder so.....

... mit der GS fährt er jetzt täglich und im Sommer dann mit Sozia in die Berge....

... aber die Street Bob behält er (noch)