Der fröhliche Harleyhasser-Thread ;-)

[005LzI]

Bezugnehmend darauf hatte ich glaube ich auch schon auf die Bahncard hingewiesen.

Aber wie schon gedacht, bin gespannt wann Harley sein Sortiment auf Bikes mit mehr als 2 Zyl. erweitert.

 

[Uli G.]

na jungs, neuen laberfred gefunden?

Das schrieb ich mal auf eine ähnlich gelagerte Frage in einem anderen Forum, zu einer anderen Zeit:


RE: ich brauch mal den Durchmesser von den Gabelfedern ....., 20 May. 2010 22:34


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Karl H.:

Geht‘s Euch auch manchmal so?
Gerade ist man noch total begeistert von Qualität und Detailreichtum eines Beitrages, und plötzlich, wie aus heiterem Himmel, macht sich Verzweiflung breit
Woran kann das liegen?


Gruß
Karl
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An Leuten wie mir, die vollkommen rücksichtslos allgem. Geschwafel (aber nett ) mit trockenen, harten Fakten platt und die "Diskussionsgrundlagen" zunichte machen?
99.9999% (ca.-Wert, eher deutlich mehr) der Threads würden so auf max. 2 Beiträge reduziert (vollkommen unsoziales Verhalten der Beitragsschreiber).
Oder eher an Leuten, die zwar zumThema nichts wesentliches beizutragen haben, nichtsdestotrotz (schweren Herzens) eine voluminöse, nichtsagende Beileidsbekundung abgeben,die das gefragte Thema zu zumindest 100% verfehlt (also fast wieder trifft, so hintenrum gesehen ... Rum ... Rum ...Rum)? (sehr soziales Verhalten?)
Oder doch eher an Leuten, die zwar nichts beizutragen haben, das aber (vollkommen unverständlicherweise) für sich behalten, oder eher an denen, die was zu sagen hätten, aber dies (ebenso unverständlicherweise) für sich behalten und sich nicht an der allgemeinen, das Thema zu fürchterlich vielen Prozenten verfehlenden Diskussion beteiligen, sich aber eine zeitlang daran erfreuen, um erst dann mit trockenen, harten Fakten die ach so schöne Diskussion (wie war doch die Eingangsfrage?) zu einem schrecklich abrupten Schluss zu bringen???

Fragen über Fragen

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So gesehen ist doch hier alles i.O., denn sonst wird's schrecklich trocken, und das will doch niemand, nochdazu nicht bei einem derart ernsthaften Thema. Oder?


Grüße
Uli

 

[005LzI]

HAMMERMÄßISCH

 

[Gast 32829]

Glaube ist schön, wenn es einem hilft.

Die Euroler sollen erst mal ihre Hausaufgaben machen, und schauen das
diverse der Mitgliedstaaten Finanziell auf den eigenen Beinen stehen können.
Und es soll ja auch welche geben die da lieber heute als morgen
wieder raus möchten, das hab ich irgendwo mal gehört.


Aber ich glaube, das ich das nicht mehr erleben muss / darf.



Josef

 

[Bergler]

Aber ich glaube, das ich das nicht mehr erleben muss / darf.



Josef

Muss ich mich Sorgen um Dich machen, Josef .

 

[Gast 32829]

Muss ich mich Sorgen um Dich machen, Josef .

Nein, niGS wirklich, oder glaubst du ernsthaft das die in Brüssel das in den Griff bekommen (wollen) ?

Josef

 

[C-Treiber]

Ach, ihr seid gar nicht dabei

Nee leider nicht, wir haben alles durch. F-Treiber bekommt keinen Urlaub, weder vor dem AM(Freitag) noch nach dem AM (Montag).

Das heißt Freitag frühestens, (eher später) um 15:15 in Berlin starten. Das wird arg eng.
Motorradtransport und F-Treiber fliegt nach München, wird arg teuer.

Nach gut über 2000km in 3 Tagen dann Montag um 05:00 aufstehen arbeiten gehen...

 

[monochrom]

...neee - das ist es beim besten Willen nicht wert...

Dafür kannst du zum Pflaumenbaumtreffen...

 

[Bergler]

Nein, niGS wirklich, oder glaubst du ernsthaft das die in Brüssel das in den Griff bekommen (wollen) ?

Josef

Na...............,... gibt es Medis gegen Brüssel, hab Heuschnupfen und seit einigen Jahren eine neue böse Allergie..........

 

[C-Treiber]

...neee - das ist es beim besten Willen nicht wert...

Dafür kannst du zum Pflaumenbaumtreffen...

Ja, Du aber leider nicht (oder doch?). Hoffentlich nächstes Jahr wieder AM.

Das Blöde war, bis Ende Dezember war alles schick und dann beschließt eine Kollegin von Nina, auf 80% zu gehen und natürlich den Freitag zu nehmen. 2 Kollegen haben das schon ihren Jahresurlaub (der hat Vorrang), Nina weg, dann wäre die Mindestbesetzung unterschritten.

Naja und blau machen, nachdem ein schon genehmigter 1-Tages-Urlaub nicht gegeben wurde....

 

[Gast 32829]

und seit einigen Jahren eine neue böse Allergie..........

geographisch oder medizinisch ?

Josef

 

[der niederrheiner]

So, jetzt wieder zum Thema zurück. Die beiden Kumpels mit ihren Hörlies haben Freitag nach ca. 240km die Segel gestrichen. War nur einmal kurz durch den näheren Niederrhein. Nach 'nem Cafe und Tanken, bin ich dann noch alleine los. Einmal um den See.

War schön leer. Alle Hörlie Treiber und Transenreiter schon daheim vor'm Kamin. Wahrscheinlich. . .

 

[C-Treiber]

So, jetzt wieder zum Thema zurück. Die beiden Kumpels mit ihren Hörlies haben Freitag nach ca. 240km die Segel gestrichen. War nur einmal kurz durch den näheren Niederrhein. Nach 'nem Cafe und Tanken, bin ich dann noch alleine los. Einmal um den See.

War schön leer. Alle Hörlie Treiber und Transenreiter schon daheim vor'm Kamin. Wahrscheinlich. . .

Naja, am Montag haben alle die 500km durchgehalten, waren ja auch keine HDs dabei, Transen auch nicht. Und das bei 4-7 Grad, zwischen Sonne und Schneeregen war alles dabei. Inkl. gepökelter Strassen in Polen.

 

[005LzI]

1. So, jetzt wieder zum Thema zurück.
2. die Segel gestrichen.
3. Einmal um den See.

Zu 1: Find ich aber auch!!!

zu 2: in welcher Farbe?

zu 3: unter Segeln?

 

[Uli G.]

Zu 1: Find ich aber auch!!!

zu 2: in welcher Farbe?

zu 3: unter Segeln?

Sorry,
aber eine Frage fehlt:

Welche See? (egal ob gesegelt o. umrundet).

Ich find's auch immer wieder ermüdend (und neige zur Umkehr), wenn der Rest der Mannschaft (auf GS o.ä.) alle "Naselang" zum Pinkeln, Rauchen, Käffchen trinken halten muß -tanken nicht zu vergessen .
Tank voll, Frisch gepinkelt, los geht's ... und dann fahren bis der Tank (fast) leer ist. Macht je nach Streckenführung u. fahrerischem Ehrgeiz der Tourteilnehmer, ggfs. nationalen Einschränkungen bzgl. der Höchstgeschwindigkeiten etc. zw. 250 u. 400 km ohne Stop (auch wenn schon etwas älter, leide ich weder unter Inkontinenz, noch muß ich dringenden Bedürfnissen übriger Suchtkranker -Kaffee, Zigarette/Zigarre, Cola, Süßkram, whatever- nachgeben (häufig genug zum Missfallen meiner Begleiter(innen, da bin ich besonders gern )).
Leuts, die, -wenigstens zeitweilig- "schwächeln", sind nicht wirklich an eine Marke gebunden, die gibt's "im Dutzend billiger", egal worauf sie sitzen. Anders lassen sich viele Jahresfahrleistungen (240km? ) kaum erklären.

Grüße
Uli
Btw:
Ich hatte mal 'nen Nachbarn, göttlicher Fahrer vor dem Herrn , auf Ducati 888, mit Jahresfahrleistungen von max. 2k, dafür aber min. einen Reifensatz p.a. abgebrannt, der hätte kaum ein besseres Bild abggbn auf Deiner Tour (es sei denn, es wäre die einzige "Langstrecke" für ihn gewesen ).
Du kennst (und fährst) offenbar nur den/mit dem "Bodensatz" der Harleyfahrer (Freunde kann man sich aussuchen, Verwandschaft nicht ). Das hält nat. keinem Vergleich mit 40Tsd km/p.a. einiger, ganz weniger -einem vereinzelten?-, GS-Fahrer stand. Nichtsdestotrotz gibt's mehr als ausreichend Harleytreiber, die ähnliche Fahrleistungen erreichen (und die auch eben mal 1000km an einem Tag abreißen -It's the Rider, not the Bike -).

 

[vierventilboxer]

Es gibt auch Leute die gar kein Interesse daran haben 1000 km an einem Tag und/oder 250+ km am Stück mit geeichten 90 km/h zu tingeln.
Bei StVO + x% bleiben diesen Fahrern im Vergleich zu dir pro Stunde auch locker 5 Minuten übrig um eine kleine Pause zu machen.
Jenewelche befahren auch die Assietta nicht mit einer HD sondern mit geeigneterem Material. 1...2 Tankstopps mehr sind dann zwar nötiges Beiwerk, die Zeit dafür (und mehr) schütteln sie sich aber locker aus dem Handgelenk.
Für manche (mich eingeschlossen) ist die Qualität des Fahrens an sich eben wichtiger als die Quantität.

 

[fmantek]

Wie misst Mann denn objektiv Qualität des Fahrens im öffentlichen Straßenverkehr?

Frank

 

[der niederrheiner]

Nicht nur da. Wie misst man die überhaupt? Etwa bei so Events wie DsPM?!?


Uli, es geht hier nicht um die Wahrheit, es geht darum über HD Fahrer zu lästern. . .


Btw. es war der Rursee.

 

[Larsi]

Wie misst Mann denn objektiv Qualität des Fahrens im öffentlichen Straßenverkehr?

Frank

und warum sollte man das überhaupt messen wollen und dann noch objektiv??

 

[vierventilboxer]

Bei 1000 km pro Tag muss man nichts mehr objektiv messen, hier erklärt sich die stupide Kilometerfresserei nahezu von selbst, denn eine solche Strecke großteils im ansprechenden Geläuf zu absolvieren (kurvig, bergig, etc.) ist nahezu unmöglich.

Ich persönlich nehme von derlei Wegstrecken Abstand sofern immer möglich, denn Spaß am Fahren habe ich dabei nicht.
Wenn mir auch noch Nasen begegnen die gedankenlos 80...90 Überland und 60...65 km/h Innerorts fahren, platzt mir die Hutschnur.
Von der Sorte "Ich-fahr-so-defensiv"-HansguckindieLuft (die regelmäßig die schönsten Kurven zuparken) gibt es mehr als genug, nicht nur unter HD-Treibern.

"Unbedingt Strecke machen" gibt mir nichts, in der Gruppe erst recht nicht. Ehe ich ständig nur 1/4-Gas fahre, nehme ich lieber den PKW samt Anhänger und spanne dort das Motorrad drauf, wähle eine andere (kurvigere Strecke auf Nebenstraßen) oder bleibe gleich zuhause. Selbst ein Rosamunde-Pilcher-Schinken hat mehr Charme als 900 von 1000 km stupides Dahintrotten auf einem motorisierten Zweirad. Sinnlos (weil gelangweilt) fossile Brennstoffe zu verheizen ist noch das kleinere Übel dabei, viel schlimmer ist die vergeudete Lebenszeit.

Kaffeefahrt mit dem Bus oder mit der Bimmelbahn durchs Erzgebirge.... dabei kann man sich schön berieseln lassen, ausgelassen mit anderen Leuten quatschen und evtl. sogar noch etwas auf Kultur machen.
Mit Bikern die dabei aber der Fahrerei an sich nur noch eine Statistenrolle zukommen lassen, kann ich persönlich nichts anfangen,
insbesondere wenn sie selbst auf hunderten ermüdenden Kilometern nicht ein einziges mal die 120 km/h-Schallmauer durchbrochen haben, sich Abends beim Bier jedoch selbst gern als zügige Fahrer bezeichnen.

Manche haben lediglich ein "etwas besonderes Verhältnis" zu ihrem Dashboard. Wichtig sind viele Pässe, Höhenmeter und lange Strecken.
Wenn man sie jedoch fragt warum sie es am Pass X nicht mal ein wenig haben laufen lassen weil er so schön kurvig und frei war, müssen sie erst einmal auf die im Navi getrackte Strecke schauen um sicher zu sein ob sie diesen überhaupt gefahren sind, denn erinnern können sie sich vor lauter Dateninput diverser Elektronikgeräte nur noch sehr vage daran.

Neben der Spezies "hirnverbrannter Raser" gibt es bis hin zum "unsicheren, wahnwestenbeleibten Rollatorfahranfänger" noch eine Bandbreite anderer Kradler die mitnichten weniger sinnbefreit, weil unkonzentriert, durch die Lande tingeln. Auch das birgt Gefahren für sich und andere, denn hellwach 1000 km mit wenig Pausen abzuspulen bedingt ein gewisses Maß an Kondition, über die leider die Wenigsten verfügen.
Kein Wunder wenn es also nicht mal für einen kurzen, beschwingten Zwischenspurt am Berg reicht. Typisch "Kurvenzuparker" eben.

Die Krönung sind diejenigen welche den Rückspiegel nur dazu nutzen um einen schnelleren Hinterherfahrer durch ausschweifende Linienwahl am Überholen zu hindern oder sich gar angestachelt fühlen und deswegen bis zum Gipfelkreuz Gas geben obwohl sie eigentlich gar nicht so schnell fahren wollten..... weil sie es die letzten 900 km nicht getan haben, aber ein Überholtwerden dem Ego eine nicht heilen wollende Narbe verleihen könnte. .... weil sie zu den (ihrer eigenen Meinung nach) weltbesten Tourenkradlern überhaupt gehören....