Zörnie
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Genau, da hätte ich bewundernd geschrieben, was man mit der GS für tolle Sachen anstellen kann
Der fröhliche Harleyhasser-Thread ;-)
Diskutiere Der fröhliche Harleyhasser-Thread ;-) im Motorrad allgemein Forum im Bereich Community; Genau, da hätte ich bewundernd geschrieben, was man mit der GS für tolle Sachen anstellen kann :tongue:
A
Schau mal hier: Der fröhliche Harleyhasser-Thread ;-). Dort wird jeder fündig.
Totti71
Mir gefallen einige Harleys eigentlich ganz gut. Wäre aber nur was als Zweitmoped für mich und dafür ist´s mir zu teuer. Leihen uns 2x im Jahr im Floridaurlaub eine Road King. Ganz entspanntes dahingleiten. Aber eben nix zum Kurvenräubern bzw. sportlicherem Fahren.
Die beiden Bildchen treffens ganz gut
Die beiden Bildchen treffens ganz gut
Uli G.
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Schon klarMir gefallen einige Harleys eigentlich ganz gut. Wäre aber nur was als Zweitmoped für mich und dafür ist´s mir zu teuer. Leihen uns 2x im Jahr im Floridaurlaub eine Road King. Ganz entspanntes dahingleiten. Aber eben nix zum Kurvenräubern bzw. sportlicherem Fahren.
Die beiden Bildchen treffens ganz gut
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Grüße
Uli
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C-Treiber
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Und was willst Du uns mit der angehängten Grafik sagen?Schon klar
Grüße
Uli
beiker
Dass es für Harley-Verhältnisse auch flott zur Sache gehen kann
C-Treiber
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Hahntennjoch?Dass es für Harley-Verhältnisse auch flott zur Sache gehen kann
Also wenn das für nen Harley-Fahrer ne Herausforderung ist, dann fühle ich mich in meinen Vorurteilen bestätigt. Ich bin das Ding bei Regen und Schnee mit vollem Gepäck mit der kleinen C hoch. Zwei Jahre später noch 2 mal mit der großen C bei ordentlichem Wetter mit der großen C (F-Treiber und ich haben eine Regel, wir fahren alle Pässe die wir bei Sch...wetter hatten noch mal), der Pass ist zügig zu fahren, keine wirkliche Herausforderung.
Das war F-Treibers erster Pass, mit der MP3, 270kg Leergewicht bei 34PS und vollgepackt bis obenhin, Dauerregen, ab 1500m Schnee.
Ich werde ihn jetzt wohl noch mal mit der GS fahren, um einen Vergleich zu bekommen.
beiker
Wie kommst Du jetzt auf das Hahntennjoch?
Das hat doch wahrscheinlich nichts mit der angehängten Grafik zu tun.....
Übrigens, dasHahntennjoch ist eine Strecke vor der ich ausdrücklich bei feuchter Witterung warne!
Da hatte ich extreme Schräglage trotz defensiver Fahrweise
Das hat doch wahrscheinlich nichts mit der angehängten Grafik zu tun.....
Übrigens, dasHahntennjoch ist eine Strecke vor der ich ausdrücklich bei feuchter Witterung warne!
Da hatte ich extreme Schräglage trotz defensiver Fahrweise
C-Treiber
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Das Bild von Uli heißt Hahntennjoch-Overlay.Wie kommst Du jetzt auf das Hahntennjoch?
Das hat doch wahrscheinlich nichts mit der angehängten Grafik zu tun.....
Übrigens, dasHahntennjoch ist eine Strecke vor der ich ausdrücklich bei feuchter Witterung warne!
Da hatte ich extreme Schräglage trotz defensiver Fahrweise
Ja, in einigen Abschnitten ist das ziemlich spannend, wenn nass. Besonders, wenn man im 2 Gang am Kabel zieht.
beiker
Die Spannung hat mir gefehlt....
Linkskehre, Seitenlage, das Mopped dreht sich und rutsch mit den Koffern voran Richtung einer VFR750 mitsamt Fahrer...
Auch eine ADV in 90Grad Schräglage mit Alukoffer lässt noch die Augen aufreissen wenn sie auf eine zuschleift
Linkskehre, Seitenlage, das Mopped dreht sich und rutsch mit den Koffern voran Richtung einer VFR750 mitsamt Fahrer...
Auch eine ADV in 90Grad Schräglage mit Alukoffer lässt noch die Augen aufreissen wenn sie auf eine zuschleift
C-Treiber
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Bei unserer Regen-Tour hatten wir keinen Gegenverkehr. Von Elmen nach Imst, 11km kurvige Bergstrecke hinter uns, und F-Treiber in der ersten Kehre ab in den Gegenverkehr. Mir ist ein paar Mal das Hinterrad weg. Aber gebeutelt hat es uns nicht. Zum Glück.Die Spannung hat mir gefehlt....
Linkskehre, Seitenlage, das Mopped dreht sich und rutsch mit den Koffern voran Richtung einer VFR750 mitsamt Fahrer...
Auch eine ADV in 90Grad Schräglage mit Alukoffer lässt noch die Augen aufreissen wenn sie auf eine zuschleift
Wie schlimm war es denn?
beiker
Daswar nicht schlimm, nur die Unsicherheit....Unwissenheit...
Daswar nach meiner Vorstellung hier mein zweites Posting...
"Falsche Reifen...?"
Nee, das Hahntennjoch ist einfach nur schlüpfrig....
Übrigens mal zur Suchfunktion, weder unter Hahntennjoch, noch unter Ankakee war mein damaliger Beitrag zu finden
Daswar nach meiner Vorstellung hier mein zweites Posting...
"Falsche Reifen...?"
Nee, das Hahntennjoch ist einfach nur schlüpfrig....
Übrigens mal zur Suchfunktion, weder unter Hahntennjoch, noch unter Ankakee war mein damaliger Beitrag zu finden
MacDubh
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appropos Hahntennjoch:
Ich fand das dieses Jahr im Regen sehr geil! Man weiss dass es rutscht und kann entsprehcend fahren. Ich mag nur nicht wenn ich nicht damit rechne....
Ich fand das dieses Jahr im Regen sehr geil! Man weiss dass es rutscht und kann entsprehcend fahren. Ich mag nur nicht wenn ich nicht damit rechne....
Larsi
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zwischen welchen zeilen hast du den schmarrn denn heraufphantasiert?Hahntennjoch?
...
ich sehe in der aufnahme lediglich, dass die mögliche schräglage recht ordentlich ist.
genug für (von mir geschätzte) 75-80% der moppedfahrer.
D
der_brauni
Hallo Mac, macht euch mal anständige Gummis an eure Stiefelsohlen, na Hauptsache das Mopped ist anständig bereift
Gruß Thomas
Nina 67
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Ist ein super Teil ( für 1 Stunde ) danach wird es doch eher unbequem.Und wenn man größer als 1,70 m ist sieht's auch noch scheiße aus.Wenn ich das mit meiner 800 vergleiche bin ich immer wieder glücklich.
Uli G.
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@ C-Treiber
Du wolltest es nass? Dann bekommst Du nass. Ist zwar der Jaufen, aber der tut's sicher auch. Der ist ebensowenig "eine Herausforderung für Harleyfahrer", wie es das Faschina-o. das Hahntennjoch sind ("Herausforderung für Harleyfahrer"? Du neigst zu Verallgemeinerungen, hab ich den -nat. völlig unbegründeten- Verdacht). Auch Jaufenpass u. das Timmelsjoch habe ich bei Regen befahren (zum. abwärts, ab Mautstelle Richtung Sölden und bis kurz vor Sautens hat's "wie aus Eimern" geschüttet, in I nur Nebel und feuchte Straße), ebenso wie das Stilfserjoch.Von "Herausforderung" schrieb ich aber nirgends, hast Du dir aus den Fingern gesaugt, fürchte ich. Im übrigen bin ich das Hahntennjoch 1975 das erste Mal gefahren (da bist Du wahrsch. noch stolz in kurzer Lederhose rumgelaufen ), auf NSU Konsul, 195kg/21.5PS, also mit fast dem gleichen Leistungsgewicht wie F-Treiber mit MP3 (9.1kg/PS Konsul, 7.94kg/PS MP3). Was also willst Du damit sagen?
Für Harleyfahrer keine Herausforderung, für Treiber anderer Marken (BMW GS etc. nicht ausgenommen) wohl schon, denn so grundlos versammeln sich genannte wohl kaum oben auf dem Pass, um wahrsch. ihre -sie selbst beeindruckenden- Fahrerlebnisse breitzukauen
, gell? Überholt hat mich auf keinem der Pässe ein anderes Motorrad, am Jaufen sind mir ein paar mehr entggn. gekommen. So zehn???? Das Wetter war für den gemeinen Mopedfahrer wohl zu schlecht/gefährlich/.... whatever. Hat den Vorteil, daß die Straßen frei sind und niemand in Kurven im Weg herumsteht! U.a. deswg.fahre ich Pässe/Bergstrecken explizit auch bei Nässe ein weiteres Mal, auch wenn ich sie bereits trocken genossen habe. Man (Frau auch, latürnich) ist dann schon ein Stck weit allein, unter sich.
@beiker
Bin das Hahntennjoch in der letzten Augustwoche bei Regen gefahren und empfand es nicht als besonders schlimm. Halt so, wie jede andere Straße (teilweise im Wald) bei der ersten Nässe, mit Staub, Laubresten etc. auf dem Belag. Außer einem kurzen Vorderradrutscher beim Anbremsen vor einer Kehre (den hatte ich dann trocken aber auch, an fast gleicher Stelle), u. ein paar leichten Hinterradslides kein Problem. Den Jaufen empfand ich, wg. des ausgiebig, teilw.se extrem großflächig verteilten Bitumens, als unangenehmer, wobei man das ja zumeist erkennen kann).
@Larsi
Es hat noch nicht gekratzt (da waren noch ein paar Figuren hinter mir, die nicht ganz so schräg drauf sind), da geht noch einiges mehr.
@MacDubh
Nettes Video!
Solche Stiefel hatte ich auch mal
, Sohlen extrem langlebig, aber bar jeglicher Haftung (Wie komme ich jetzt bloß auf wenigstens die 2008er Version des Dunflop D427, originale H-D Fatbob-Besohlung
??? ....). Dazu brauchts aber kein Hahntennjoch, das kann man mindestens in Spanien u. Portugal mitten im Sommer haben, auf jeder normalen Straße, vor jeder Ampel, ... Und hier in H, D, ist wenigstens die Schwanenburgkreuzung nass ein Kandidat allerersten Ranges (u. der Deisterkreisel, u. ...., also eher fast normal).
Grüße
Uli
Du wolltest es nass? Dann bekommst Du nass. Ist zwar der Jaufen, aber der tut's sicher auch
. Der ist ebensowenig "eine Herausforderung für Harleyfahrer", wie es das Faschina-o. das Hahntennjoch sind ("Herausforderung für Harleyfahrer"? Du neigst zu Verallgemeinerungen, hab ich den -nat. völlig unbegründeten- Verdacht). Auch Jaufenpass u. das Timmelsjoch habe ich bei Regen befahren (zum. abwärts, ab Mautstelle Richtung Sölden und bis kurz vor Sautens hat's "wie aus Eimern" geschüttet, in I nur Nebel und feuchte Straße), ebenso wie das Stilfserjoch.Von "Herausforderung" schrieb ich aber nirgends, hast Du dir aus den Fingern gesaugt, fürchte ich. Im übrigen bin ich das Hahntennjoch 1975 das erste Mal gefahren (da bist Du wahrsch. noch stolz in kurzer Lederhose rumgelaufen ), auf NSU Konsul, 195kg/21.5PS, also mit fast dem gleichen Leistungsgewicht wie F-Treiber mit MP3 (9.1kg/PS Konsul, 7.94kg/PS MP3). Was also willst Du damit sagen?Für Harleyfahrer keine Herausforderung, für Treiber anderer Marken (BMW GS etc. nicht ausgenommen) wohl schon, denn so grundlos versammeln sich genannte wohl kaum oben auf dem Pass, um wahrsch. ihre -sie selbst beeindruckenden- Fahrerlebnisse breitzukauen
, gell? Überholt hat mich auf keinem der Pässe ein anderes Motorrad, am Jaufen sind mir ein paar mehr entggn. gekommen. So zehn???? Das Wetter war für den gemeinen Mopedfahrer wohl zu schlecht/gefährlich/.... whatever. Hat den Vorteil, daß die Straßen frei sind und niemand in Kurven im Weg herumsteht! U.a. deswg.fahre ich Pässe/Bergstrecken explizit auch bei Nässe ein weiteres Mal, auch wenn ich sie bereits trocken genossen habe. Man (Frau auch, latürnich) ist dann schon ein Stck weit allein, unter sich.@beiker
Bin das Hahntennjoch in der letzten Augustwoche bei Regen gefahren und empfand es nicht als besonders schlimm. Halt so, wie jede andere Straße (teilweise im Wald) bei der ersten Nässe, mit Staub, Laubresten etc. auf dem Belag. Außer einem kurzen Vorderradrutscher beim Anbremsen vor einer Kehre (den hatte ich dann trocken aber auch, an fast gleicher Stelle), u. ein paar leichten Hinterradslides kein Problem. Den Jaufen empfand ich, wg. des ausgiebig, teilw.se extrem großflächig verteilten Bitumens, als unangenehmer, wobei man das ja zumeist erkennen kann).
@Larsi
Es hat noch nicht gekratzt (da waren noch ein paar Figuren hinter mir, die nicht ganz so schräg drauf sind
), da geht noch einiges mehr.@MacDubh
Nettes Video!
Solche Stiefel hatte ich auch mal
, Sohlen extrem langlebig, aber bar jeglicher Haftung (Wie komme ich jetzt bloß auf wenigstens die 2008er Version des Dunflop D427, originale H-D Fatbob-Besohlung??? ....). Dazu brauchts aber kein Hahntennjoch, das kann man mindestens in Spanien u. Portugal mitten im Sommer haben, auf jeder normalen Straße, vor jeder Ampel, ... Und hier in H, D, ist wenigstens die Schwanenburgkreuzung nass ein Kandidat allerersten Ranges (u. der Deisterkreisel, u. ...., also eher fast normal).Grüße
Uli
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beiker
Naja Uli, einen leichten Vorderradrutscher hatte ich ja auch nur....bis zum Flachparken
Sonst eifere ich ja den Bremer Stadtmusikanten nach... wenn es trocken ist mach ich gern mal die "Sau auf ner Kuh"....bei Regen bin ich aber wirklich defensiv unterwegs...
Auch vor der Kehre stand ein Schild "Schleudergefahr".... aber damit hatte ich nicht gerechnet, da hätte man auch Diesel hinkippen können Das wäre der selbe Erfolg geworden.
Sonst eifere ich ja den Bremer Stadtmusikanten nach... wenn es trocken ist mach ich gern mal die "Sau auf ner Kuh"....bei Regen bin ich aber wirklich defensiv unterwegs...
Auch vor der Kehre stand ein Schild "Schleudergefahr".... aber damit hatte ich nicht gerechnet, da hätte man auch Diesel hinkippen können
Das wäre der selbe Erfolg geworden.
weidawo
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Also ich fahre Harley
UND GS 1200 LC . Zwei Welten? Nein! Beides Motorradfahren. Einmal cool & entspannt cruisen, einmal dynamischfahren oder reisen. Einmal volle Individualität und einmal aus-der-Berhütte-rauskommen-und-das-eigene-Motorrad-nur-übers-Nummernschild-erkennen-weil-15-Gleiche-dastehen. Einmal von den Kumpels belächelt werden weil man so einen undynamischen Ofen fährt der kaum in die Kurven geht, einmal gefragt werden wo ich denn heute meine Warnweste und meinen neongelben Schuberthhelm gelassen habe. Aber genau weil die Motorräder so polarisieren passen sie genau zu mir: Die einen lieben mich, die andren hassen es nicht so zu sein wie ich. :-))))))
UND GS 1200 LC . Zwei Welten? Nein! Beides Motorradfahren. Einmal cool & entspannt cruisen, einmal dynamischfahren oder reisen. Einmal volle Individualität und einmal aus-der-Berhütte-rauskommen-und-das-eigene-Motorrad-nur-übers-Nummernschild-erkennen-weil-15-Gleiche-dastehen. Einmal von den Kumpels belächelt werden weil man so einen undynamischen Ofen fährt der kaum in die Kurven geht, einmal gefragt werden wo ich denn heute meine Warnweste und meinen neongelben Schuberthhelm gelassen habe. Aber genau weil die Motorräder so polarisieren passen sie genau zu mir: Die einen lieben mich, die andren hassen es nicht so zu sein wie ich. :-))))))Anhänge
J2O
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@ wei da wo
Ich finde das eine (fast) perfekte Wahl. Gratuliere Dir dazu. 2 ganz verschiedene Motorräder, beide um "Luft" zu geniessen. Schlimme finde ich die "Steht im Weg, Kurvenparker und Hasser" Beiträge. Diese Leute haben etwas wesentliche nicht so ganz verstanden. Da trifft "DbddhkP" den Nagel auf den Kopf!
Doch warum fast perfekt? Deine BMW tut mir fast leid......
Ich finde das eine (fast) perfekte Wahl. Gratuliere Dir dazu. 2 ganz verschiedene Motorräder, beide um "Luft" zu geniessen. Schlimme finde ich die "Steht im Weg, Kurvenparker und Hasser" Beiträge. Diese Leute haben etwas wesentliche nicht so ganz verstanden. Da trifft "DbddhkP" den Nagel auf den Kopf!
Doch warum fast perfekt? Deine BMW tut mir fast leid......
D
der niederrheiner
Meiner Jühte, der Thread heisst nun mal "Harley-Hasser-. . ." und nicht "Wattebäuschchen-Weitwurf-Thread".
Thema:
