Bremsen aus Topspeed und .....

[Eddy der Belgier]

Schließlich gibt es ein Sprichwort. "Wer bremst verliert, wer nicht bremst auch"

 

[bswoolf]

Die 1150R ist ja mein einziges Motorrad mit ABS und ich finde die Bremse wirklich toll, aber bei stumpf voll reinlangen kommt das Heck verdammt schnell hoch. Also so einfach ist das nun auch nicht.

 

[finepixler]

Und deshalb ist eben die Blickführung bei der Vollbremsung entscheidend, damit man das Mopped nochmal mit einem Lenkimpuls den (vielleicht) entscheidenden Meter Versatz einleiten kann. Ob nach links oder rechts entscheidet der Autofahrer …

 

[Lewellyn]

Wir haben noch gar nicht über die dynamische Radlastverteilung und ihre Rolle bei der Vollbremsung diskutiert.

 

[Larsi]

Du meinst die Rolle vorwärts?

 

[Larsi]

Bremsen ist völlig überschätzt.

 

[Eddy der Belgier]

Ich habe mal ein Gerücht gehört: "Je härter du bremst, desto brauner wird der Streifen in deiner unterHose" .

 

[Larsi]

Ich habe mal ein Gerücht gehört: "Je härter du bremst, desto brauner wird der Streifen in deiner unterHose" .

Wer sagt das?
Der fährt doch hoffentlich kein Fahrzeug, wo auch andere fahren ... ?

 

[JUG]

Wir haben noch gar nicht über die dynamische Radlastverteilung und ihre Rolle bei der Vollbremsung diskutiert.

Dann schau mal hier rein:
Bremsen mit und ohne ABS
Da kann man dann hier vielleicht was abschauen.

 

[sigmali]

Die 1150R ist ja mein einziges Motorrad mit ABS und ich finde die Bremse wirklich toll, aber bei stumpf voll reinlangen kommt das Heck verdammt schnell hoch. Also so einfach ist das nun auch nicht.

Deshalb: Sicherheitstraining und üben. Bei identischen Fahrzeugen aus gleicher Baureihe habe ich schon steigende Hecks gesehen und bei anderen nicht. Auch Sitzpositition und Verhalten während der Bremsung können einen Unterschied machen. Ein guter Instruktor gibt die die passenden Tipps.

 

[Mr.Oizo]

ist der gesunde Menschenverstand in Deutschland mittlerweile komplett ausgestorben???

Ja.
Siehe unten.

Daß ich mit einem Motorrad nie so dicht auffahren würde, wie ich das manchmal mit einem Auto tue, versteht sich doch von allein.

 

[MERLIN 66]

Schließlich gibt es ein Sprichwort. "Wer bremst verliert, wer nicht bremst auch"

Der ist gut , aber was ist bremsen ?
Bremsen ist , Vernichtung hochwertige Geschwindigkeit in sinnlose Energie.

 

[Hansemann]

Ich kenne die Untersuchung die JUG erwähnt, war aber überrascht, dass sie im Moment kostenlos öffentlich zugänglich ist. Das IFZ (Institut für Zweiradforschung) liefert regelmäßig hervorragende Ergebnisse, leider nicht immer kostenlos für alle zu lesen.

https://www.ifz.de/wordpress/wp-content/uploads/2018/07/ifzStudie_2016_BremsenOderAusweichen.pdf

Ich gebe zu, dass die teilweise sehr trocken zu lesen ist, belegt aber meine Forderung wissenschaftlich.

Vordringlich ist der Geschwindigkeitsabbau und wer das nicht kann, oder sich nicht traut, sollte das üben (und nachweisen) oder es bleiben lassen!

Ich bin auch etwas verwundert, ob der vielen kritischen Antworten zu einer Vollbremsung aus Höchstgeschwindigkeit, lese ich hier doch immer von flotten, zügigen und sportlichen Fahrern.

Hätte ich formuliert, dass auch 20-jährige Fahrer von KiloGixxer und S1000RR aus 300 km/h ne Vollbremsung hinlegen müssen, wäre der Gegenwind vermutlich etwas geringer ausgefallen. Das Prinzip ist aber das gleiche. Wer sich nicht traut aus 120 km/h ne Vollbremsung zu machen, darf eben auch nicht schneller fahren können. Die Stufenregelung bei Motorrädern hat schon ihren Sinn und gehört mMn auf alle Kraftfahrzeuge ausgedehnt. Mit Kraftfahrzeuge meine ich auch die unseligen Elktroroller und -fahrräder. Da purzeln auf einmal viele Leute auf die Nase, die körperlich nicht mehr fit genug sind um Fahrrad zu fahren, jetzt aber aus 25 km/h abspringen anstatt voll zu bremsen.

 

[finepixler]

Ich kenne die Untersuchung die JUG erwähnt, war aber überrascht, dass sie im Moment kostenlos öffentlich zugänglich ist.

Tja, Hansemann. Mal wieder ein DVR-Sicherheitstraining absolvieren. Zumindest mein Sicherheitstrainer verteilt bei jedem Training kostenfrei die neuesten Broschüren des IFZ/DVR. Und hier wird genau diese Studie regelmäßig seit einigen Jahren publiziert.

Offensichtlich gibt es diese Heftchen nicht bei Rennstreckentrainings? Hätte sich dann, im Wissen der Existenz dieser Publikation, Dein Eingangsposting erübrigt?

 

[Hansemann]

Viele Publikationen des IFZ sind eben nicht immer kostenlos öffentlich zugänglich. Broschüren die verteilt werden, bezahlt jemand.

 

[Pinky]

Wer sich nicht traut aus 120 km/h ne Vollbremsung zu machen, darf eben auch nicht schneller fahren können.

Jo,
dann dürfen auch nur noch Schräglagen gefahren werden, aus denen man "nachweislich" eine Vollbremsung hinlegt.

 

[Gast 11529]

..... ........ich muss aufhören mit fahren........

 

[OSM62]

Jo,
dann dürfen auch nur noch Schräglagen gefahren werden, aus denen man "nachweislich" eine Vollbremsung hinlegt.

Also unter dieser Bedingung wäre dann ein Test auf dem Hockenheimring passend.
Top Speed in der Parabolika mit anbremsen der Hairpin.

 

[ChrisR]

"Wenn alles unter Kontrolle scheint, bist du vielleicht einfach nicht schnell genug."

Mario Andretti

 

[TTTom]

Jo,
dann dürfen auch nur noch Schräglagen gefahren werden, aus denen man "nachweislich" eine Vollbremsung hinlegt.

Fahrverbot für alle "Nicht-Idioten" ? (Oder wer macht ne Vollbremsung in Schräglage ?)