Brembeläge hinten verschlissen nach 5.500km

[Volki777]

Schön, hier positive Nachrichten über BMW zu lesen! Nur zum Vergleich: bei meiner Varadero waren spätestens nach 8000 km die Bremsbeläge hinten fällig, immer wieder bis ich knapp 40.000 km drauf hatte! Kostenbeteiligung Honda? nada! Kommentar des Freundlichen: wenn Du vorne bremst (was ich ausschließlich tat!), raucht es hinten immer mit (Duales Bremssystem der Honda!). Wenn ich mich richtig entsinne, waren sehr viele Varadero-Fahrer betroffen, aber eben nicht alle! Seinerzeit wurde vermutet, dass es sich um die falsche Bremskraftverteilung vorne/hinten handeln würde.
Just fyi!!

 

[Hubert]

Na so sehe ich das auch, ist doch ne akzeptable Leistung für die hinteren Bremsbeläge und wenn ich so an meine letzten GSen denke, da hielten die hinteren Bremsbeläge nie großartig länger. Gruss

Kommt darauf an, was Du mit großartig meinst.

Erster Wechsel an der 1150er bei 48.000 km, bis über 100.000 km halten die gesinterten jetzt locker.

Bei dem Verschleiß der WC müsste bei BMW ja langsam die Ersatzteilversorgung knapp werden, ich müsste ja schon 1 - 2 Sätze für den Urlaub einpacken...;-)

LG

 

[Mister8bar]

Gestern hat mir der Freundliche in Brixen nach 6100 km neue Beläge verpasst. 65 Euronen und ein Trinkgeld waren fällig. Er hatte schon Kunden aus England, da wurden die Klötze nach nur 4000 gewechselt.
Meine hatte eine Restlaufzeit von geschätzten 1000 km. Da ich noch 5 Tage durch die Dolomiten fahre und auch nach Hause muss, habe ich wechseln lassen. Mich ärgert, das der Werkstattleiter in SG mir noch 5000 KM zugesichert hat. Bei 4600 km bin ich extra zur Kontrolle hin. Wie kann sich ein Werkstattmeister nur so verschätzen. Das könnte auch mal so richtig ins Auge gehen.
Nächste Woche führen wir da sicherlich ein konstruktives Gespräch.
Die Klötze und Quittung aus Brixen werden ich BMW zuschicken. Mal sehen

 

[qtreiber]

was für ein Theater. Sind die Klötze runter, werden sie getauscht.

10.000 Km ist für die hinteren ein stolzer Wert.

 

[gstein]

was für ein Theater. Sind die Klötze runter, werden sie getauscht.

10.000 Km ist für die hinteren ein stolzer Wert.

Genau, und wieder übt einer Kritik an der GS, das geht ja wohl gar nicht.

Bremsbeläge und andere Verschleißteile (außer Reifen) sollten immer zuminestens bis zur nächste Inspektion halten. Oder muss man demnächst alle 3.000 km zur (natürlich Kostenpflichtigen) Zwischenkontrolle. Ja, ich weis, für einen "echten" GS - Fahrer kommt es auch hier auf 100 Eruo nicht drauf an.

 

[qualinator]

10.000 Km ist für die hinteren ein stolzer Wert.

So ein Unsinn, bei meiner MÜ haben die hinteren über 30.000 gehalten...

 

[Burmi]

So ein Unsinn, bei meiner MÜ haben die hinteren über 30.000 gehalten...

Bei meiner TÜ auch !!!!!

 

[Guy Incognito]

An meiner er TÜ nach 20000 km noch kein Ende in Sicht

 

[vtrig]

Moin,

bei meiner 2005er haben auch nur ca. 10.000 km gehalten.

Die LC hat erst 3.000 km runter.

Gruß
Henning

 

[MKK-Ralph]

was für ein Theater. Sind die Klötze runter, werden sie getauscht.

10.000 Km ist für die hinteren ein stolzer Wert.

Neee, bei der 1150 waren es bei mir auch so was um die 40 000

 

[Gast29174]

Hallo Henning,

sind deine Bremsklötze auch betroffen ?

Gruß

Susanne

Moin,

bei meiner 2005er haben auch nur ca. 10.000 km gehalten.

Die LC hat erst 3.000 km runter.

Gruß
Henning

 

[vtrig]

Hallo Susanne,

ich gehe morgen mal in die Garage und schaue nach der Reststärke.
Mitte September geht's für zwei Wochen in die Cevennen. Bis dahin kommen bestimmt noch 2 Tkm dazu und da unten dann nochmal ca. 3 Tkm. Ich nehme wohl einen Satz extra mit.

Gruß
Henning

 

[sk1]

Gerade von einem Bekannten gehört, dass die Klötze + Bremsscheibe nach 4000km völlig "Fratze" sind. Davon ist er ca. 3000km recht gemütlich durch Norwegen, also nicht viel und vor allem nicht stark gebremst. Der erneuert nun auf Kulanz. Aber das kann es ja nicht sein . Da gibt es anscheinend ein technisches Problem ...........

 

[oerst]

Klötze *und* Scheiben?

Das ist heftig....

 

[vtrig]

Moin,

meine hinteren Bremsklötze sehen nach knapp 3 TKM noch recht gut aus.
Mit bloßem Auge läßt sich kein Verschleiß feststellen.

Gruß
Henning

 

[Erich K.]

Hallo GS-ler!!
Auch ich war sehr überrascht, als ich nach meinem ersten Reifenwechsel bei 7300 km eigentlich nur rein zufällig einen Blick zu den Bremsbelägen machte. Die sind nämlich vollkommen am Ende und das bei diesem Kilometerstand!!
Das kann nicht sein, denn auch ich habe meinen Fahrstil kaum verändert und bin mit meiner 2005er GS ca. 23000 km mit den hinteren Klötzen gefahren und dann nach einem Wechsel zu EBC-Belägen noch weitaus mehr.
Ich denke, dass BMW da Handlungsbedarf hat und ich würde mir eine Kulanz erwarten. Vielleicht sind nur die Beläge nichts wert??
Nur dzt. wird nichts anderes angeboten, als die Originalbeläge zu kaufen um 65,-.

Gruß aus Tirol

 

[Larsi]

...
Das kann nicht sein ...

stimmt!!!

lass sie drin und fahr weiter ...

 

[B_P]

Hallo Susanne,

ich gehe morgen mal in die Garage und schaue nach der Reststärke.
Mitte September geht's für zwei Wochen in die Cevennen. Bis dahin kommen bestimmt noch 2 Tkm dazu und da unten dann nochmal ca. 3 Tkm. Ich nehme wohl einen Satz extra mit.

Gruß
Henning

Hallo Henning, fahre auch Ende August in die Cevennen. Wohin fährst Du denn genau ?
Mit Deiner GS noch alles io ?
Kannst Dich ja mal melden, wenn es Dir paßt.

 

[Gast29174]

Hallo Erich,

es gibt bereits bei BMW andere Bremsbeläge. Ich habe neue / andere Bremsbeläge erhalten .
- so jedenfalls mein - die Bremsbelege sollen besser sein - war auch beim wechseln dabei und die Führungsschienen wurden ebenfalls ausgetauscht

Gruß

LaCy-boGSer

Hallo GS-ler!!
Auch ich war sehr überrascht, als ich nach meinem ersten Reifenwechsel bei 7300 km eigentlich nur rein zufällig einen Blick zu den Bremsbelägen machte. Die sind nämlich vollkommen am Ende und das bei diesem Kilometerstand!!
Das kann nicht sein, denn auch ich habe meinen Fahrstil kaum verändert und bin mit meiner 2005er GS ca. 23000 km mit den hinteren Klötzen gefahren und dann nach einem Wechsel zu EBC-Belägen noch weitaus mehr.
Ich denke, dass BMW da Handlungsbedarf hat und ich würde mir eine Kulanz erwarten. Vielleicht sind nur die Beläge nichts wert??
Nur dzt. wird nichts anderes angeboten, als die Originalbeläge zu kaufen um 65,-.

Gruß aus Tirol

 

[yamraptor]

Wer hat jetzt andere Beläge drin und von welchen Hersteller?
Bisher habe ich nur diese gefunden http://www.ebc-brakes.de/start.php4?&page=artikel&Shop=2&DetailsOn=EBC216667#EBC216667