BMW zeigt R18

[Gast 31351]

Ich find sie gar nicht mal so ....unschön... so lange sie nur so da steht. Erinnert halt an die alten BMWs aus den 30igern. Aber die queren Zylinder wollen für mich einfach nicht zu einem Cruiser oder Chopper passen. Nicht wegen der Optik des Motorrades allein. Erst wegen der Optik mit dem Piloten drauf. Was immer jetzt erzählt wird wegen Massenbestellungen oder was weiss ich was, ich glaube nicht, dass das Teil zum Fliegen kommt. r1200c, k 1600 bagger und jetzt R18. Vielleicht gut als Kapitalanlage wenn es bei den kleinen Stückzahlen bleibt. Ich bleibe dabei HD mit gestreckten Beinen zum cruisen. R12xx GSA zum fahren. ;-)

 

[RogerWilco]

Wenn ich mal soweit sein sollte, eine 1800er im Stall haben zu wollen, wäre eine Indian vorher auf meiner Anschau- / Probefahrtliste.

 

[*Topas*]

schon wg. dem Indianer...

 

[bswoolf]

Ist wie bei Harley. Wenn man den Motor in ein Motorrad einbauen würde, wäre es ne nette Sache.

 

[nobbe]

mein nachbar hat nun 3 harleys,, er hat aber auch interresse an der r18

wette läuft : falls er sich die r18 kauft , kaufe ich die indian

 

[Lucky_Seven]

Für Fahrer bis 185cm sicherlich nicht schlecht. Umgebaut auf einen Bobber sieht das Teil ganz geil aus und mit einem Triumph Bobber fährst du auch keine 500km am Stück. Natürlich kommt der Vergleich zu den V2 Krachern mit ihren nach vorne gesetzten Fußbrettern, geht hier halt nicht, gibt der Motor nicht her, muss man sich halt vorher überlegen, was man damit veranstalten möchte. Wobei, bei ner GS oder ner RT ist der Motor ja auch im Weg und wenn ich mir angucke, was manche Kollegen so abspulen.

Denke wird sich alles finden. Gibt halt Biker, die haben ein Bike zum touren und ein Bike zum posen.

 

[AmperTiger]

die Triumph sieht geiler aus und kostet 10 Riesen weniger.

[/QUOTE]

 

[Lucky_Seven]

Kommt immer drauf an. Ist wahrscheinlich persönlicher Geschmack, der eine findet diese BMW geiler und ein andere findet die Triumph geiler.

 

[Brick]

Anhang anzeigen 371234
die Triumph sieht geiler aus und kostet 10 Riesen weniger.


Anhang anzeigen 371234

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Ja die hat was,der gefederte Sitz der fehlt an der R18,aber für viel Kohle bekommst den sicher im Zubehörhandel .

Brick

 

[AmperTiger]

Lucky, der Umbau der BMW, den du zeigst kostet auf den Grundpreis der BMW nochmal so viel drauf, wie die Triumph, wenn du sie aus dem Laden holst......

 

[Lucky_Seven]

Jaja, ich weiß. Es soll aber Biker geben, den ist der Preis wurscht. Wenn denen was gefällt, dann schlagen die zu. Für mich, als alter Gebrauchtmopedliebhaber, ist das sowieso nichts, auch mit Schuhgröße 49 komme ich da überhaupt nicht unter den Zylinder.

 

[sigi74]

schon mal auf der triumph gesessen, die ist echt klein und jeder größer 1,70m sieht darauf aus wie auf einem kinder motorrad.
zum ansehen sehr schon, solange nur "kleinere" leute drauf sitzen. erinnert mich optisch an die 1.90m typen auf einer sportster....

https://www.hdforums.com/forum/spor...t-guy-on-a-little-bike-48-a.html#&gid=1&pid=1

 

[AmperTiger]

ja und paßt perfekt. schon mal mit 1,90 auf der BMW R 18 gesessen ? Bei Brick geklaut

 

[Gast2878]

Ja der Triumph Bobber ist schön anzusehen aber ist halt alles 1-2 Nummern kleiner als bei der BMW. 106 statt 158 NM und 1200 ccm statt 1800 ccm. Dazu einiges mehr an Plastik wenn ich mich noch recht an meine letzten Triumph Besuch erinnere. Neben der BMW sieht dat Dingens wie Spielzeug aus.
Und einen 9l Tank? Sorry da muss ich ja alle 100km anhalten.
Die Alternative zur BMW wäre für mich eine HD Street Bob, die kaum teurer ist als die Triumph und dann individuell angepasst. Aber da sind dann auch schnell 10-15k weg

 

[Gast2878]

Für den 22.10. um 18 Uhr hat BMW neue Heritage Modelle angekündigt. Könnte sich dann schon um die günstigere Pure Variante handeln.

 

[AmperTiger]

Ja der Triumph Bobber ist schön anzusehen aber ist halt alles 1-2 Nummern kleiner als bei der BMW. 106 statt 158 NM und 1200 ccm statt 1800 ccm. Dazu einiges mehr an Plastik wenn ich mich noch recht an meine letzten Triumph Besuch erinnere.

ja vor allem hat die Triumph über 100kg weniger fahrfertig, und verbraucht laut Norm 4,1 Liter/100km, die BMW 5,6Ltr. und dafür kostet die T auch mal eben 10.000€ weniger. Da trifft der Spruch, weniger ist mehr.

 

[Gast2878]

ja vor allem hat die Triumph über 100kg weniger fahrfertig, und verbraucht laut Norm 4,1 Liter/100km, die BMW 5,6Ltr. und dafür kostet die T auch mal eben 10.000€ weniger. Da trifft der Spruch, weniger ist mehr.

Ja eben. 1-2 Nummern darunter in allen Bereichen. Ich will die Triumph nicht schlecht reden - im Gegenteil. Aber den Unterschied nur auf 10 k Grundpreis fest zu machen, macht keinen Sinn. Das sind Motor- Material und gewichtstechnisch andere Dimensionen. Wer nur 12-14k Für einen Bobber ausgeben für einen möchte, liegt bei der Triumph genau richtig.
Wobei ich in dem Fall eher die Street Bob wählen würde und nach und sie nach zum Bobber umbauen.

 

[Jonni]

Berlin built oder made in Thailand, das muss und darf jeder für sich selbst entscheiden.

CU
Jonni

 

[sigi74]

ui, der war gemein

 

[AmperTiger]

ja vor allem weil BMW seine Roller bei Kymco bezieht, die 310er aus Indien und die Motoren der 850/750er aus China. Wenn man schon auf Made in Berlin steht, dann fallen bei BMW ja mal 4 komplette Modellreihen raus. gelle.
Wobei ich gerne immer wieder darauf hinweise, dass Triumph nicht aushäusig fertigen läßt, wie BMW und KTM, sondern bei den Werken in Thailand handelt es sich um Triumphwerke.