Bergler
Nur 252 PS, das riecht nach Japaner bashing, is aber nich fair. 
BMW S 1000 XR?
Diskutiere BMW S 1000 XR? im Motorrad allgemein Forum im Bereich Community; Nur 252 PS, das riecht nach Japaner bashing, is aber nich fair. ;)
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boxerlust
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Ja Rudi dann erzaehl Du uns doch mal was Sache ist...;-)))
Und Bergler wenn die Japaner 300PS fuer 50000 Teuronen anbieten aber nur 252 PS abliefern dann ist das Betrug !
Aber immer noch besser als die neue Honda RCV 213 die 152PS auf dem Papier hat und 188 000 Euro kostet...:-(((
Und Bergler wenn die Japaner 300PS fuer 50000 Teuronen anbieten aber nur 252 PS abliefern dann ist das Betrug !
Aber immer noch besser als die neue Honda RCV 213 die 152PS auf dem Papier hat und 188 000 Euro kostet...:-(((
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Gast 16234
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boxerlust
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Polly
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soaringguy
Themenstarter
Hi Jungs. Ich habe meine XR jetzt. Sie macht unglaublich viel spass.
R
Rika
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- ST,HP2 und S. Die 12er Luft/Ölgekühlten Boxer halt
Jouh, hast recht. Ist echt kaum zu glauben, daß soon Vierzylinder viel Spass machen kann......
Capricorn
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Glückwunsch. 
alex37
Gefallen würde die mir auch, aber sie ist zu klein für 191 cm...
Da ist sogar eine GS fast zu klein. Daher wirds wohl eine GSA werden. Verstehe nicht, warum sportliche Motorräder immer so klein sein müssen resp. warum es nicht unterschiedliche Grössen gibt von XS bis XXXL.
Das wäre mal eine Marktlücke
Da ist sogar eine GS fast zu klein. Daher wirds wohl eine GSA werden. Verstehe nicht, warum sportliche Motorräder immer so klein sein müssen resp. warum es nicht unterschiedliche Grössen gibt von XS bis XXXL.
Das wäre mal eine Marktlücke
V
vierventilboxer
Ich kenne Leute mit ähnlicher Größe die Bikes der Gattung Diversion fahren.
Dass der Untersatz deswegen wie eine 125er wirkt liegt aber nicht unbedingt an der Länge der oberen Hälfte, sondern ist eher dem Umstand geschuldet dass der Fahrer etwas zu klein für sein Gewicht ist.
Dass der Untersatz deswegen wie eine 125er wirkt liegt aber nicht unbedingt an der Länge der oberen Hälfte, sondern ist eher dem Umstand geschuldet dass der Fahrer etwas zu klein für sein Gewicht ist.
sampleman
Das Problem ist der Markt. Ich habe im Netz eine Übersicht mit den Durchschnittsgrößen bei den Männern gefunden, demnach haben die Deutschen 1,80 Meter und gehören damit zu den Größten der Welt (die Dänen und Niederländer sind noch größer, aber das sind ja auch kleine Länder. Frankreich und Italien haben nur noch 1,74 Meter, Spanien gar 1,73 Meter. Japan hat 1,70. Dazu kommen die Frauen, die im Schnitt 10 bis 15 cm kleiner sind. Legt man da eine Gaußsche Normverteilungskurve drüber, dann sieht man, dass international Kunden über 1,90 echt selten sind. Inzwischen reagiert ja wenigstens BMW, indem sie zu fast allen Modellen verschiedene Sitzbänke anbieten, und es gibt immer mehr (aber noch nicht genug) Hersteller/Modelle mit höhenverstellbarem Fahrersitz.
Es bleibt merkwürdig: Jedes chinesische 150-Euro-Fahrrad und jeder rumänische 6.000-Euro-Kleinwagen lässt sich ab Werk passend für eine Reihe von Fahrern einstellen, die meisten Motorräder nicht.
Dazu kommt der Wunsch, im statt auf dem Motorrad zu sitzen. Das beschränkt die Freiheitsgrade für unterschiedlich große Motorräder zusätzlich. Ich bin sehr groß, nicht schlank und sitze deshalb lieber auf meiner GS und nicht darin. Denn das passt ja ohnehin nicht.
boro
Ich wusste es!!!!
Rein genetisch hätte ich Italiener oder Franzose werden sollen.
Kein Wunder also, dass ich mich in beiden Ländern so tierisch wohl fühle. Sorry für OT.
Gruß
Jochen
So
R
Rika
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- ST,HP2 und S. Die 12er Luft/Ölgekühlten Boxer halt
Sonst noch Wünsche ?Du sollst ja draufsitzen, nicht reinschlüpfen
Fußrasten, Sitzbank, Kniewinkel und Lenker anpassen ist ja sowieso ratsam, wenn man ein maßgeschneidertes bike fahren will.
Und wo sollten die Hersteller anfangen und bei welcher Statur aufhören ?
Selbst die riesige 12 S -verglichen mit ner R6- wirkt neben unserem Tom wie ein PocketBike
maxquer
Immer noch besser als das OT-Gequatsche vom "Boxenluder"!!
Gruß,
maxquer
Gruß,
maxquer
R
Rika
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- ST,HP2 und S. Die 12er Luft/Ölgekühlten Boxer halt
Stimmt !
Deshalb quatsche ich ausschließlich über "BoxerLuder", das kann in diesem Forum ja kaum OT sein.
alex37
Foto ist cool
Du sollst ja draufsitzen, nicht reinschlüpfen
Fußrasten, Sitzbank, Kniewinkel und Lenker anpassen ist ja sowieso ratsam, wenn man ein maßgeschneidertes bike fahren will.
Und wo sollten die Hersteller anfangen und bei welcher Statur aufhören ?
Selbst die riesige 12 S -verglichen mit ner R6- wirkt neben unserem Tom wie ein PocketBike
alex37
Ich bin sicher, verschiedene Grössen wär machbar oder die Verstellmöglichkeiten ab Werk erweitern.
maxquer
Spielt der Basketball? Wenn nicht, der könnte Millionen verdienen!!!
Gruß,
maxquer
Gruß,
maxquer
S
Schlonz
ach was, der steht doch auf zwei Bierkisten ;o)Spielt der Basketball? Wenn nicht, der könnte Millionen verdienen!!!
Gruß,
maxquer
Bergler
Alles Quark, das ist ein BMW Original-Nachbau im Poket Bike Format. 
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