BMW Motorrad präsentiert Connected Ride Cradle

[RexRexter]

…

 

[Hobbyfahrer]

absoluter Quatsch ist diese Antwort, schreibe nur über meine Erfahrung s. SIM Karte beim iPhone. Kommt leider ständig vor…

Es ist und war eine pauschale Aussage und sonst schreibe es anders!

Das du Probleme mit deinem Smartphone hattest ist dein persönliches Pech und die Lösung, um die es hier geht, ist ideal für große Touren und nicht nur für die Eisdiele.

 

[cruizer]

@Hobbyfahrer stimme Dir zu 100% zu - Die Cradle/HAndy Lösung fuktioniert (habe ein iPhone X) zu 100% - auch für längere / Mehrtagestouren.

Klar kann immer noch mal mehr Funktionalität dazukommen - wurde ja auch immer wieder erweitert - aber es ist sehr schnell, und funktioniert wie angeboten.

 

[r4b3]

Die Frage ist ja auch wie man längere Touren fahren will.
Kenne viele, die da sehr genau sind und eine Tour wirklich im Detail planen.

Ich bin da auch eher der, der mit dem Handy und Google Punkte eingibt wo man hin möchte und dann von dort aus wieder weiter den nächsten Punkt eingibt.
Wenn dazu noch Autobahnen aus eingestellt ist und die kürzeste Route gewählt ist, findet auch Google mal wirklich witzige kleine Straßen.

Klar wäre eine Software die Kurvige Routen sucht noch besser, aber ich finde auch das Google da soweit brauchbar ist.

Und wenn man wirklich detailliert planen will, mit Google Earth ist das gut machbar und das kmz kann dann in Google Maps angezeigt/genutzt werden.

G

 

[GSGuenter]

Hallo zusammen,

also ich habe meine kompletten Touren ins und im Trentino mit kurviger geplant und bin diese ohne Probleme mit der BMW App und cradle gefahren. Zum Teil hatten wir 35 Grad und mein altes iPhone 8 hat top funktioniert.

Vorher hatte ich 8 Jahre den Navigator V und ich finde, dass die Lösung mit der App super funktioniert.

 

[schlork]

aber ich finde auch das Google da soweit brauchbar ist.

Klar hat ja auch Keiner bestritten.
Das ist ja das Gute an der Navigation mit Handy. Man ist völlig flexibel. Was die Meisten evtl. gar nicht so richtig realisieren. Im Cradle kann man ja auch jede andere (Navi)software laufen lassen. Man kann sie nur nicht mit dem Drehrad bedienen. Aber das kennen die Meisten ja auch noch von früher.
Der Navigator ist da nicht so flexibel, hat aber sicherlich andere Vorteile

 

[hajogu]

Da in 2 Wochen die nächste Tour ansteht, ich dieses Problem nicht wieder mit mir rumschleppen möchte und ich vermute, daß bis dahin seitens BMW keine Lösung auf dem Tisch liegt, heute für mich eine Lösung gesucht.

Ich bin der Meinung, daß durch die Hebelwirkung, welche man beim herunterziehen entwickelt, das Ganze erst richtig verklemmt und irgendwann bricht.
Also muß die Hebelwirkung so klein wie möglich werden.
Und dies habe ich folgendermaßen gelöst:

• Metallstift als "U" gebogen
• mit Frauchens Maniküreset zurechtgeschliffen
• in den beweglichen Teil eingedrückt und verklebt

Somit ist der Hebel gleich Null und man zieht quasi das Schiebeteilchen senkrecht nach unten.
Die ersten Test's waren sehr positiv.
Ohne Mühe läßt sich das Teil nach unten ziehen,ganz leicht ohne verkanten oder klemmen.Auch bei der Bedienung mit nur einem Finger.

Moin,
habe die Idee ( )von schmio auch umgesetzt. 2mm Rundstahl passend gebogen, Schrumpfschlauch drüber und dann eigeklebt. Natürlich voher alles gefettet. Funktioniert einwandfrei.

 

[Hubraum]

Das Connected Ride Cradle ist nur ein Stück Plastikhalterung mit einem Gateway, dass vom LIN Bus auf BT umsetzt mehr nicht. Es hat wie schon von @KJB hier geschrieben, absolut nichts mit Anrufen oder Musik zu tun, denn das läuft, wie vorher auch schon, über das TFT.

Also kann bei älteren ohne TFT ausschließlich die Navigation über die App, aber keine Musik,Telefon über das Smartphone gesteuert werden? Dank im Voraus

 

[RexRexter]

Also kann bei älteren ohne TFT ausschließlich die Navigation über die App, aber keine Musik,Telefon über das Smartphone gesteuert werden? Dank im Voraus

Ja , nur die BMW App, zumindest beim IPhone

 

[RexRexter]

Moin,
habe die Idee ( )von schmio auch umgesetzt. 2mm Rundstahl passend gebogen, Schrumpfschlauch drüber und dann eigeklebt. Natürlich voher alles gefettet. Funktioniert einwandfrei.

womit hasten das eingeklebt?

 

[hajogu]

2 Komponetenkleber, UHU Endfest.

 

[r4b3]

Also kann bei älteren ohne TFT ausschließlich die Navigation über die App, aber keine Musik,Telefon über das Smartphone gesteuert werden? Dank im Voraus

Bei ganz alten eher nix, bei z.B. meiner Modell 2017 ohne TFT gehts soweit.

Das man die Navigation auch ohne Drehrad nutzen kann, würde ich nur bedingt bestätigen.
Ja es geht, aber die App aktiviert sich nur wenn alle 6 Monate ein geeignetes Fahrzeug verbunden wird.
Sprich die App lässt sich nur einrichten wenn das Fahrzeug die Voraussetzungen erfüllt.
Kann nicht mal sagen ob die ersten LC`s da reichen...

Genutzt werden kann die Navigation (mittels Drehrad gesteuert).
Man bekommt die meisten Daten des Fahrzeugs Tank/Trip/Reifendruck/Service Fälligkeit etc. angezeigt. (ausgenommen Schräglagen Daten)
Daten wie Gasgriffstellung, Geschwindigkeit und Drehzahl können bei den Aufzeichnungen erfasst werden.
Dort leider nur ABS Regelungen keine ASR Daten etc.

Die Navigation kann hier natürlich nicht um die Ausgabe auf dem TFT erweitert werden

Telefonieren, Musik kann dann über das Telefon, dass mit dem Helm/Com Verbunden ist auch genutzt werden, aber muss über das Handy gesteuert werden.
Wozu man die BMW App evtl. in den Hintergrund bringen muss....

G

 

[Wollwerk]

Wie hier schon genannt, ist das Nutzen verschiedener Navi-App´s auch für mich der größte Vorteil.
Wenn ich zügig quer durch den RuhrPott muss – nutze ich (altes iPhoneX) die TomTom GO App – Stauumfahren, Warnung vor gefährlichen Stellen schnell, effektiv und unkompliziert.

Wir waren für eine Wochen in den Pyrenäen, auch hier große Touren (geplant mit Kuriver/Calimoto) erfolgreich erfahren – da müssen nur die gewünschten „passenden“ Pässe logisch aneinandergereiht werden. Den Rest macht die BMW-Software - alternativ auch die von Calimoto.
Das etwas hakelige Schieber´chen werde ich mal optimieren.
Im Moment bin ich damit zufrieden, Luft nach oben gibt es immer.

 

[Dexter]

Moin,
habe die Idee ( )von schmio auch umgesetzt. 2mm Rundstahl passend gebogen, Schrumpfschlauch drüber und dann eigeklebt. Natürlich voher alles gefettet. Funktioniert einwandfrei.

Das ist ja sauber gemacht, schreckt mich aber jetzt schon wieder ab.
Ich wollte das Cradle testen, aber bei dem Kurs muss so ein Teil klaglos funktionieren.

Vielleicht warte ich doch noch etwas ab bis die „Kinderkrankheiten“ abgestellt sind.

 

[Steglitzq]

Boah, jetzt habt ihr mich aber zum Panikkauf verleitet

Wie das Leben so spielt: einen Tag nach Eintreffen des Ersatzteils ist der Cradlemechanismus rechts gebrochen. Mit ein paar Gummibändern bin ich dann weiter mit dem Cradle gefahren, ging so. Ich habe das Teil reklamiert, und seit Montag habe ich ein neues Cradle. Dort geht der Mechanismus ohne das bisher gewohnte "Ruckeln", richtig "sahnig" kann ich den Bügel nach unten ziehen. Es scheint also ein Problem der (Fertigungs-) Toleranzen zu sein, es gibt wohl zu wenig Spiel in manchen Cradlen der ersten Zeit.
Gruß Ralf

PS: das Ersatzteil kommt trotzdem mit. Man weiß ja nie.

 

[Matze750]

siehe: #1678, etwas schief montiert?

 

[schmio]

Hallo,

nur mal so als Zwischeninfo:
Meine selbstgebaute "Bügellösung" hat die letzten 5 Tage ohne Problem alles überstanden und hat super funktioniert.
Am Mittwoch 38° Dauerhitze genauso wie 15° Dauerregen (tiefere Temperaturen gab es leider nicht...).

Läßt sich auch mit Handschuhen problemlos bedienen.

MfG schmio

 

[GS-Swiss]

So, es geschehen trotz Mangel noch Wunder. Nach 3 Wochen ist nun endlich mein Craddle Ersatzteil eingetroffen. Heute mal gewechselt. Geht wirklich ganz leicht. Hinten die Schrauben rausdrehen und Deckel öffnen und ganze Mechanik liegt dann offen. Bewegliche Teile ölen und wieder rein damit. Ganz easy. Alles wieder zusammenschrauben. Zurzeit läuft er nun ganz leicht. Sobald das wieder ändert, würde ich aufschrauben und frisch ölen, bevor es wieder bricht. Mal gucken wie lange das geht. Aber im Moment gehts wieder. Mein Händler hat nun schon 3x abgebrochene Bügel. Er hat gleich mal 10 Stk. Ersatzteil bestellt als Ersatz.

 

[didschei]

Hallo in die Runde!!!

Da ich bisher noch nichts über Handyausfälle (bis auf das Kameraproblem bei iPhones) bei der Benutzung des Cradles gelesen habe, wollte ich mal kurz berichten:
Ich benutzte ein Samsung S9 (zwei Jahre und ein Monat alt -> Garantiezeit gerade verstrichen...) ohne Hülle ca. 2000km gefahren in dem Cradle. Wochenlang hat das super funktioniert. Ich war total begeistert, da ich mir viel Gedanken über die Nutzung eines BMW Navigators oder eines Cradles mit meinem Handy gemacht habe. Vor ca. einer Woche plötzlich während der Fahrt kam es auf etwas holprigem geteertem Weg zu einem Neustart. Also rechts rangefahren, PIN eingeben und weiter. Bei der nächsten Tour kam es erneut zu dem Problem. Allerdings hatte ich dann zwei oder mehr Ausfälle. Ich dachte, es handelt sich um einen Tastendruck durch Einklemmen des Handies und habe mir daraufhin die “Artwizz” Hülle gekauft (dass die helfen kann, wurde hier beschrieben BMW Cradle und iPhone 7 mechanisch inkompatibel?)
Dann, mit der Hülle dasselbe Problem: Als ich gerade mal losgefahren war, kam es zu einem Neustart. Jetzt schaltet sich das Handy aus sobald ich über eine gröbere Unebenheit fahre. Offensichtlich hat mein Handy seit einiger Zeit ein “Schüttelproblem”. Es geht jetzt bereits aus, wenn ich es mit der Hand ordentlich durchschüttele. Vielleicht war das Handy bereits ein Montagsmodell - aber ich denke, die Wahrscheinlichkeit ist sehr hoch, dass das Handy durch die Benutzung im Cradle Schaden genommen hat. Das ist jetzt alles nicht soo dramatisch, das Handy ist noch immer nutzbar, allerdings darf man es nicht zu doll schütteln. Das Handy bekommt jetzt meine Frau (und ich kaufe mir ein neues)
Hoffentlich hält das nächste etwas länger ..... Ich wollte mir ein S20FE zulegen. Hat das jemand mit einer Schutzhülle mit dem Cradle in Gebrauch?

Danke und Grüße,
Jürgen

 

[Slim_Jim]

Ich möchte an dieser Stelle gern einmal den hier stattfindenden regen (und sachlichen!) Austausch zum Cradle loben und mich gleichzeitig für die nützlichen Infos bedanken.
Warum?
Ich habe gestern mehr zufällig die letzten paar Seiten dieses Threads gelesen und dabei festgestellt, dass ich mit dem Problem der hakeligen Arretierung nicht allein bin, dass es bereits ein E-Teil-Kit gibt und dass man auch mittels Schmierung etwas Abhilfe schaffen kann und man dabei auch keine Angst vor einem Auseinandernehmen des Cradles haben muss.
Also habe ich bei meinem Händler einfach mal "auf Verdacht" ein E-Kit bestellt (hatte er da und konnte ich sofort nachmittags abholen; bei der Gelegenheit durfte ich Zuhause feststellen, dass ich ein Kit bezahlt habe, im Karton jedoch offenbar zwei enthalten waren - habe also nun quasi Reserve ).

Dann das Cradle, wie hier so transparent beschrieben wurde, hinten geöffnet und das Halterungselement entnommen - dabei festgestellt, dass es trotz diverser Herumrupferei meinerseits beim Einlegen oder der Entnahme des Handys tatsächlich -noch- nicht (an-) gebrochen war.
Ich habe das Element dann mit Carba-Flow (leidgeprüfte BMW-Cabrio-Fahrer werden das Mittel wahrscheinlich kennen ), einem farblosen und sehr dünnen aber ergiebigen Schmiermittel von BMW +Wattestäbchen an den relevanten Schiebeteilen geschmiert und wieder zusammengesetzt.
Und das flutscht nun erstmal wie Butter!
Sollte sich die "Fluffigkeit" wieder verschlechtern, werde ich die Schmierung wiederholen.

Bei der Gelegenheit: Als ich beim Dealer stand, um meine bestellten Teile abzuholen, tauschte sich der BMW-Mitarbeiter länger mit einem einzelnen vor mir stehenden Kunden aus...und worüber?
"Unser" Cradle, die Probleme mit der Arretierung, die Defektanfälligkeit, die mittlerweile bestehende Verfügbarkeit eines Ersatzteil-Kits und der (angeblich) wegen besagter Defektanfälligkeit überarbeiteten neueren Version des Cradles. Und der Kunde vor mir hat dann das Cradle in besagter neuerer Version auch direkt gekauft.
Möge er von abbrechenden Halterungselementen verschont bleiben.