BMW Motorrad präsentiert Connected Ride Cradle

[blackthunder]

Also ich gucke während der Fahrt nicht auf meine Uhr. Die Watch ist doch so wie so unter dem Handschuh oder dem Ärmel verschwunden. Wenn ich anhalte und das Mototorrad aus mache, dann sind doch die Verbindungen frei.
Es sei denn, du möchtest dein Herzschlag während der Fahrt überwachen und aufzeichnen

Zudem bleibt meine Watch @home während ich bike....
Uhr hab ich doch auch im iPhone selbst oder dem Motorrad.

Aber du hast recht, dass iPhone kann seit iOS 13 nur zwei Verbinden aufbauen.

Es ging mir nicht darum ob ich die Uhr unterwegs nutze oder nicht (trage sie aber eigentlich immer, schon aus Gewohnheit und um z.B. Apple-Pay zu nutzen), sondern ob ggf. eine bestehende Bluetooth-Verbindung zur Uhr die zusätzlich erforderlichen parallelen Bluetooth-Verbindungen von Handy zum TFT und zum Cradle verhindern oder ggf. stören könnte.

Gruß
Uwe

 

[hoppandreas]

Wenn du es so genau wissen möchtest, würde ich Dr. Google empfehlen. Da findet man unter anderem folgende Antwort in der Apple Communities:
"zitat
...der Bluetooth Standard sieht seit Jahren vor, dass ZWEI Audio Geräte an eine Quelle gekoppelt werden können, davon eines aktiv und eines kann sofort übernehmen, zusätzlich können weitere Geräte (z.B. Modem, Smartwatches, HID) verbunden werden. So können mehrere Fitnesstracker gleichzeitig mit einem iPhone verbunden werden, 3 Echos und so weiter.
"Zitat Ende

PS: Wie baust du Audioverbindungen auf? Ich über zwei Bluetooth Verbindungen, weil es keine Klinke mehr gibt!
Daher versteh ich deine Einwand nicht so ganz. Aber egal, wie man lesen kann, geht das wohl, weil die gewünschte Anforderung einen Kanal übernimmt. Zwei gleichzeitig,. die dritte wenn gefordert und ein Kanal frei ist oder unbenutzt. So verstehe ich das.

 

[blackthunder]

... alles gut, Beitrag editiert.

 

[hoppandreas]

Wird schon klappen .. nur Mut

 

[Makes2068]

Gibt es irgendwo ein Video dass die Funktionen zeigt ohne ein TFT-Display?

 

[Hobbyfahrer]

Gibt es irgendwo ein Video dass die Funktionen zeigt ohne ein TFT-Display?

Die CRC und App Funktionen sind mit einem analogen Display und der Navivorbereitung absolut identisch.

 

[Makes2068]

Hm, mein bike hat keine Schräglagesensoren, daher auch keine Anzeige.
Anders gefragt, welche voraussetzungen für welche Info bzw Anzeige?

 

[Hobbyfahrer]

Hm, mein bike hat keine Schräglagesensoren, daher auch keine Anzeige.
Anders gefragt, welche voraussetzungen für welche Info bzw Anzeige?

BMW hat folgendes dazu gesagt:

“Das ConnectedRide Cradle kann auch bei älteren BMW Motorrad Modellen zum Einsatz kommen (bspw. BMW R 1200 GS K50) und passt an alle mit der Sonderausstattung „Vorbereitung Navigationsgerät (SA 272)“ ausgerüsteten BMW Motorrad Modelle – ebenso an Modelle, die mit Multi-Controller und der Möglichkeit einer Nachrüstung der Navigationsvorbereitung über das BMW Motorrad Werkstattsystem ausgerüstet sind (ausgenommen R 1200 RT, R 1250 RT, K 1600 Modelle). Bei älteren Fahrzeugen ohne TFT-Instrumentenkombination ist die Bedienung über das Bedienelement der „Vorbereitung Navigationsgerät SA 272“ möglich. Die Voraussetzung für das Anzeigen der Fahrzeugdaten ist die Sonderausstattung „Bordcomputer Pro (SA 221)“. “

 

[Makes2068]

Danke, das kenne ich.

Leider beantwortet es meine Frage nicht.
Gibt es irgendwo eine Beschreibung was die App alles anzeigt und welche Voraussetzungen gegeben sein müssen?
Habe Bordcomputer pro. Aber dieser zeigt eben weniger an als bei anderen Maschinen.
Bordcomputer pro bei Baujahr 2013 ist ja ein Unterschied zu 2022

Oder anders herum. Zeigt die App alles an, was der Bordcomputer auch anzeigt?
Dann kann ich bei meinem bike ja schauen.

Und das was fehlt wird halt nicht angezeigt. Wie auch.

EDIT:
Hab mal in der Anleitung geschaut... Der Bordcomputer (Pro) zeigt jede Menge Infos.
Zeigt die App die alle an? Oder kann ich in der App dann konfigurieren was ich angezeigt bekommen will?

Sorry, aber ich verstehe Systeme gerne und ich finde dazu keine Beschreibung.

 

[Makes2068]

Dieses Video ist ganz gut für die Erklärung der App:;

Leider fehlt die Darstellung und Erklärung wenn das Smartphone im Cradle steckt. ;-(

 

[moppel1100]

Danke, das kenne ich.

Leider beantwortet es meine Frage nicht.
Gibt es irgendwo eine Beschreibung was die App alles anzeigt und welche Voraussetzungen gegeben sein müssen?
Habe Bordcomputer pro. Aber dieser zeigt eben weniger an als bei anderen Maschinen.
Bordcomputer pro bei Baujahr 2013 ist ja ein Unterschied zu 2022

Oder anders herum. Zeigt die App alles an, was der Bordcomputer auch anzeigt?
Dann kann ich bei meinem bike ja schauen.

Und das was fehlt wird halt nicht angezeigt. Wie auch.

EDIT:
Hab mal in der Anleitung geschaut... Der Bordcomputer (Pro) zeigt jede Menge Infos.
Zeigt die App die alle an? Oder kann ich in der App dann konfigurieren was ich angezeigt bekommen will?

Sorry, aber ich verstehe Systeme gerne und ich finde dazu keine Beschreibung.

Ich habe eine 2013er GS LC mit Bordcomputer pro. Ich stelle nachher mal Fotos ein was angezeigt wird

 

[moppel1100]

Danke, das kenne ich.

Leider beantwortet es meine Frage nicht.
Gibt es irgendwo eine Beschreibung was die App alles anzeigt und welche Voraussetzungen gegeben sein müssen?
Habe Bordcomputer pro. Aber dieser zeigt eben weniger an als bei anderen Maschinen.
Bordcomputer pro bei Baujahr 2013 ist ja ein Unterschied zu 2022

Oder anders herum. Zeigt die App alles an, was der Bordcomputer auch anzeigt?
Dann kann ich bei meinem bike ja schauen.

Und das was fehlt wird halt nicht angezeigt. Wie auch.

EDIT:
Hab mal in der Anleitung geschaut... Der Bordcomputer (Pro) zeigt jede Menge Infos.
Zeigt die App die alle an? Oder kann ich in der App dann konfigurieren was ich angezeigt bekommen will?

Sorry, aber ich verstehe Systeme gerne und ich finde dazu keine Beschreibung.

Im ersten Bild siehst du das was vom Bordcomputer angezeigt wird, mehr nicht.
Schräglagengeschichte funzt nicht, geht halt bei meiner GS nicht

 

[Makes2068]

Cool vielen Dank.

Konfigurieren lässt sich da nix, oder?

Seite mit Schräglage ausblenden da nicht verfügbar zb

 

[moppel1100]

Cool vielen Dank.

Konfigurieren lässt sich da nix, oder?

Seite mit Schräglage ausblenden da nicht verfügbar zb

Konfigurieren kannst du nix, das mit der Schräglage ist mir persönlich auch egal.

 

[blackthunder]

... für alle die noch unentschieden sind, möchte ich hier noch einmal eine Lanze brechen für die Handynavigation mit dem Cradle, ich bin gestern das erste Mal live damit gefahren (hatte einen Termin beim freundlichen und musste trotz des Sauwetters fahren) und was soll ich sagen, ich bin schlichtweg begeistert. Wenn man den Komfort einmal erlebt hat, möchte man nie wieder mit etwas anderem navigieren.

• App gestartet, Bluetooth Verbindung klappt sofort problemlos und bleibt stabil
• kurz das Ziel eingetippt, Navigation gestartet
• Life Traffic (bei mir stockender Verkehr am Elbtunnel) wird sofort angezeigt und in der Routenplanung berücksichtigt
• einfach losfahren und eine sehr übersichtlich und gelungene Kartendarstellung genießen
• clevere, intuitive und komfortable Bedienung der App über den Controller, besser geht es m.E. nicht
• Landscape wird automatisch gewählt (Einstellung steht auf automatisch)
• im rechten Drittel die zusätzliche Pfeil-Anzeige für präzises Abbiegen
• hervorragende Sprachansagen, die man sogar in der Häufigkeit noch einstellen kann
• und dann die Zoom-Funktion über den Controller, unfassbar schnell, einfach nur genial
• und die ganze Zeit über wird das Handy induktiv geladen (die Fahrt war leider nur 2x45 Minuten, also
  noch keine Langzeitbeobachtung möglich, jedenfalls verliert das Handy keine Ladung, ob es
  dazu gewinnt kann ich noch nicht sagen)

Fazit: Die Handy-Navigation mit dem Cradle und der Connected App ist derzeit für mich das non-plus-ultra der Navigation mit der GS an der keine andere andere Navigationslösung heranreichen kann.

Klar gibt es noch jede Menge Luft nach oben im Bereich der Planung, dazu gibt es ja auch diverse Beiträge hier im Thread bzw. im Forum und noch ist die Planung über kurviger.de oder Basecamp mit dem GPX-Export/Import etwas umständlich und teilweise mit Einschränkungen behaftet, aber ich bin sicher dass BMW (ggf. gemeinsam im Hintergrund mit TomTom) an einer Lösung für die komfortable Routenplanung arbeitet. Denn ich bin relativ sicher, dass das was wir jetzt schon sehen, DIE strategische Lösung der Navigation bei BMW-Motorrad ist, was man ja auch an den neuen 1600er und RT-Modellen bereits sehen kann.

Aber jeder, der den Komfort mit der App-Bedienung über den Controller einmal gesehen und genossen hat, wird meine Begeisterung nachvollziehen können

 

[Hobbyfahrer]

Interessant wird es wenn die Zeit der geplanten (Urlaubs) Touren wieder losgeht. Da bin ich sehr gespannt wie die Erfahrungen sein werden.

Das CRC ist derzeit bis auf ganz wenige Punkte jedem anderen System weit überlegen.

Sollte es aber WunderLINQ gelingen die BMW App auch steuern zu können, wäre das die Königsklasse.

 

[GSGuenter]

... für alle die noch unentschieden sind, möchte ich hier noch einmal eine Lanze brechen für die Handynavigation mit dem Cradle, ich bin gestern das erste Mal live damit gefahren (hatte einen Termin beim freundlichen und musste trotz des Sauwetters fahren) und was soll ich sagen, ich bin schlichtweg begeistert. Wenn man den Komfort einmal erlebt hat, möchte man nie wieder mit etwas anderem navigieren.

• App gestartet, Bluetooth Verbindung klappt sofort problemlos und bleibt stabil
• kurz das Ziel eingetippt, Navigation gestartet
• Life Traffic (bei mir stockender Verkehr am Elbtunnel) wird sofort angezeigt und in der Routenplanung berücksichtigt
• einfach losfahren und eine sehr übersichtlich und gelungene Kartendarstellung genießen
• clevere, intuitive und komfortable Bedienung der App über den Controller, besser geht es m.E. nicht
• Landscape wird automatisch gewählt (Einstellung steht auf automatisch)
• im rechten Drittel die zusätzliche Pfeil-Anzeige für präzises Abbiegen
• hervorragende Sprachansagen, die man sogar in der Häufigkeit noch einstellen kann
• und dann die Zoom-Funktion über den Controller, unfassbar schnell, einfach nur genial
• und die ganze Zeit über wird das Handy induktiv geladen (die Fahrt war leider nur 2x45 Minuten, also
  noch keine Langzeitbeobachtung möglich, jedenfalls verliert das Handy keine Ladung, ob es
  dazu gewinnt kann ich noch nicht sagen)

Fazit: Die Handy-Navigation mit dem Cradle und der Connected App ist derzeit für mich das non-plus-ultra der Navigation mit der GS an der keine andere andere Navigationslösung heranreichen kann.

Klar gibt es noch jede Menge Luft nach oben im Bereich der Planung, dazu gibt es ja auch diverse Beiträge hier im Thread bzw. im Forum und noch ist die Planung über kurviger.de oder Basecamp mit dem GPX-Export/Import etwas umständlich und teilweise mit Einschränkungen behaftet, aber ich bin sicher dass BMW (ggf. gemeinsam im Hintergrund mit TomTom) an einer Lösung für die komfortable Routenplanung arbeitet. Denn ich bin relativ sicher, dass das was wir jetzt schon sehen, DIE strategische Lösung der Navigation bei BMW-Motorrad ist, was man ja auch an den neuen 1600er und RT-Modellen bereits sehen kann.

Aber jeder, der den Komfort mit der App-Bedienung über den Controller einmal gesehen und genossen hat, wird meine Begeisterung nachvollziehen können

sehr schöner Bericht. Bin gespannt auf meine erste Fahrt

 

[Wollwerk]

... für alle die noch unentschieden sind, möchte ich hier noch einmal eine Lanze brechen für die Handynavigation mit dem Cradle, ich bin gestern das erste Mal live damit gefahren (hatte einen Termin beim freundlichen und musste trotz des Sauwetters fahren) und was soll ich sagen, ich bin schlichtweg begeistert. Wenn man den Komfort einmal erlebt hat, möchte man nie wieder mit etwas anderem navigieren.

• App gestartet, Bluetooth Verbindung klappt sofort problemlos und bleibt stabil
• kurz das Ziel eingetippt, Navigation gestartet
• Life Traffic (bei mir stockender Verkehr am Elbtunnel) wird sofort angezeigt und in der Routenplanung berücksichtigt
• einfach losfahren und eine sehr übersichtlich und gelungene Kartendarstellung genießen
• clevere, intuitive und komfortable Bedienung der App über den Controller, besser geht es m.E. nicht
• Landscape wird automatisch gewählt (Einstellung steht auf automatisch)
• im rechten Drittel die zusätzliche Pfeil-Anzeige für präzises Abbiegen
• hervorragende Sprachansagen, die man sogar in der Häufigkeit noch einstellen kann
• und dann die Zoom-Funktion über den Controller, unfassbar schnell, einfach nur genial
• und die ganze Zeit über wird das Handy induktiv geladen (die Fahrt war leider nur 2x45 Minuten, also
  noch keine Langzeitbeobachtung möglich, jedenfalls verliert das Handy keine Ladung, ob es
  dazu gewinnt kann ich noch nicht sagen)

Fazit: Die Handy-Navigation mit dem Cradle und der Connected App ist derzeit für mich das non-plus-ultra der Navigation mit der GS an der keine andere andere Navigationslösung heranreichen kann.

Klar gibt es noch jede Menge Luft nach oben im Bereich der Planung, dazu gibt es ja auch diverse Beiträge hier im Thread bzw. im Forum und noch ist die Planung über kurviger.de oder Basecamp mit dem GPX-Export/Import etwas umständlich und teilweise mit Einschränkungen behaftet, aber ich bin sicher dass BMW (ggf. gemeinsam im Hintergrund mit TomTom) an einer Lösung für die komfortable Routenplanung arbeitet. Denn ich bin relativ sicher, dass das was wir jetzt schon sehen, DIE strategische Lösung der Navigation bei BMW-Motorrad ist, was man ja auch an den neuen 1600er und RT-Modellen bereits sehen kann.

Aber jeder, der den Komfort mit der App-Bedienung über den Controller einmal gesehen und genossen hat, wird meine Begeisterung nachvollziehen können

Was hast du für ein Smartphone dafür genutzt?
Finde die Lösung mit meinem iPhone 13Pro mit meinem verwendeten Case noch nicht so gut.

 

[blackthunder]

iPhone XR mit einem dünnen Cover, passt perfekt

 

[schlork]

Ich bin gestern und heute auch mit CRC Unterstützung gefahren. Heute sogar mit Route aus Kurviger importiert. Funktioniert erste Sahne! Mir hat auf dem alten Motorrad mit Kurviger eigentlich auch nix gefehlt. Aber jetzt ist nochmals ne andere Liga. Funktionieren würde es allerdings auch ohne CRC, also mit Steuerung über das TFT. Insofern man TFT hat. Ich bereue es dennoch nicht das CRC gekauft zu haben.