BMW Connected Ride Navigator ( NVII )

[Orlando123]

Auch wenn es etwas OT ist.
Ich kann überhaupt nicht nachvollziehen, warum immer alle so auf dem Drehrad herumreiten.
Zwei Funktionen wären wohl wichtig? Lautstärke einstellen und Zoomen in die Karte?
Bei meinem XT habe ich die MP3 Dateien vorher über MP3 Gain alle auf eine Lautstärke gebraucht. Vielleicht 1x/Jahr stelle ich am Sena die Lautstärke nach, meistens dann, wenn ich ein neues Headset in der Gruppe kopple.
Der XT hat eine Autozoom Funktion und zoomt beim Ranfahren an eine Kreuzung rein, sowie in zwei Stufen wieder raus, während der Fahrt. So ab ca. 100km/h sind es ca. 30km Zoom Faktor. Wenn überhaupt, nutze ich die Zoomfunktion nur dann, wenn es eine größere Umleitung gibt und ich ne andere Übersicht brauche. Aber dafür hält man dann eh an.

Autozoom hat der Nav.6 auch. Wofür brauche ich also zwingend das Drehrad? Vor allem während der Fahrt?

Tja Andy....wie soll das erklärt werden.
Es gibt halt Situationen, das macht das Zoomen über das Autozoom hinaus einfach Sinn.
Mir persönlich und meiner Freundin auch (hat ihre eigene BMW) ist dieses Menürad mit Autozomm sehr wichtig.
Weiterhin kannst du z. B. mit einem SENA der 50er Serie über das Menürad die Lautstärke stufenlos blitzschnell einstellen bzw. verstellen.
Wenn du mal eine "Niesattacke" im Helm hast dann können alle die mit Dir im Sprechkontakt stehen sofort und rechtzeitig auf "leise" einstellen (wenn SENA 50er und Menürad).
Da muß noch nicht mal was installiert werden, das System TFT (Bike) erkennt das SENA 50er (wenn die Software SENA 50er auf dem neuesten Stand ist).

Das sind jetzt zwei Gründe die allein betrachtet schön völlig ausreichen......

 

[Reisetourer]

Ich finds schon ein bisschen witzig, welch grosse Bedeutung so einem kleinen Rad gegeben wird. "Stimmt ! Das war früher schon umständlich mit der Lupe die Karte auf dem Tankrucksack zu vergrössern um den richtigen Abzweig zu finden. Oder dem Gefolge klar zu machen mit Handzeichen, das man jetzt wenden müsste"
....ja ich nutze das Rad ja auch und will es nicht missen. Aber die anderen 15 Jahre mit Navi auf meiner 1200RT, haben mich auch ohne dieses Rad dorthin gebracht wohin ich wollte, jedenfalls meistens.
Dann lieber eine gute und übersichtliche Navigation und lieber einmal mehr angehalten als am Rad gedreht.

 

[qtreiber]

Schon an meinem 2610 habe ich über viele Jahre eine selbstgebastelte Fernbedienung genutzt und mich darüber amüsiert wenn andere zwecks Bedienung, sich einen genaueren Überblick zu verschaffen, angehalten haben oder auf dem Gerät rumgetippt haben.

Das XT wäre für mich in Frage gekommen, wenn dort ebenfalls ein Fernbedienungsanschluss möglich wäre. Ist es aber nicht.

Leben und leben lassen.

 

[MSX]

Erst einmal: Herzlich Willkommen!

Ich habe Navigator 6 wegen Ghosting reklamiert. Ich solle noch etwas warten, da ein überarbeiteter N6 rauskommen soll. Ein Tausch auf das CRN wäre momentan nicht möglich, wegen ungeklärten finanziellen Ausgleich, da der N6 teurer war. Na, ich bin gespannt. Hast Du 1:1 tauschen können?
Gruß Jörg

Nein, mir wurde der Navigator 6 ausgezahlt und habe ich den Neuen gekauft. Das ein verbesserter oder überarbeiteter N6 herauskommen soll, davon wußte mein BMW Händler nichts. Wobei ich bei dem CRN bis jetzt noch viele Funktionen suche, die ich beim N6 geschätzt habe. Mir ist es bis jetzt noch nicht gelungen meinen Heimatort einzugeben. Sollte ja ganz banal gehen....

 

[black29rider]

Mir ist es bis jetzt noch nicht gelungen meinen Heimatort einzugeben. Sollte ja ganz banal gehen....

In der Navi Ansicht einfach zuhause mal das Icon mit dem Sternchen drücken, dann ist der Spot gesichert, kannst du auch umbenennen und danach als Heimatadresse nutzen.

 

[MSX]

Nun, ja, das habe ich schon gemacht. Nur das Umbenennen des Spot ist mir nicht gelungen. wie geht das? Bei mir wird unter dem Spot immer nur die Adresse angezeigt.

 

[NineT]

Auch wenn es etwas OT ist.

Der XT hat eine Autozoom Funktion und zoomt beim Ranfahren an eine Kreuzung rein, sowie in zwei Stufen wieder raus, während der Fahrt.

Autozoom hat der Nav.6 auch. Wofür brauche ich also zwingend das Drehrad? Vor allem während der Fahrt?

Autozoom ist für mich erheblich mehr Fluch als Segen, da es mir beim Zoomen den Überblick nimmt und gefühlt häufig zum falschen Zeitpunkt kommt.
Ich mag hingegen bei der connected ride app die permanente und perspektivische Zoomdarstellung 300m oder 150m. Die liefert insbesondere auf dem relativ großem Handy-Display eine gute Übersicht. Und das super schnelle Ändern des Kartenmaßstabs mit dem Drehrad bei Bedarf.
Und beim CRN erwarte ich das selbe

 

[EderQ]

Nun, ja, das habe ich schon gemacht. Nur das Umbenennen des Spot ist mir nicht gelungen. wie geht das? Bei mir wird unter dem Spot immer nur die Adresse angezeigt.

In der App nach rechts wischen, dann kannst du den Namen bearbeiten.

 

[NineT]

Da stimme ich Dir zu. Nur gefällt mir die Routenberechnung am CRC nicht, und das mir keine Pois auf dem Bildschirm angezeigt werden. Auch die Organisation der Routen und Favoriten in Sammlungen gefällt mir am Zumo XT2 besser. Mir wäre es lieber gewesen wenn BMW auf Basis des Zumo XT2 einen Navigator anbieten würde. Aber man kann halt nicht alle glücklich machen.

Sehe ich auch so. BMW sollte eine Planungs-App auf dem PC nachliefern, die die Vorteile eines großen Bildschirms nutzt und ansonsten der connected ride app entspricht - die hoffentlich funktional aufgebohrt wird. Das Handy-Display ist da manchmal etwas fummelig.
Keine gute Alternative ist für mich der Import von anderen Planungs-Apps (mydrive, kurviger und Co.), insbesondere was Tracks angeht…

 

[Oli-Se]

BMW sollte eine Planungs-App auf dem PC nachliefern, die die Vorteile eines großen Bildschirms nutzt und ansonsten der connected ride app entspricht.

Oder auch über die Webseite selbst, dann wäre es auch sofort auf dem CRN/App über die Cloud.

 

[Schnabelkuh]

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Ich kann überhaupt nicht nachvollziehen, warum immer alle so auf dem Drehrad herumreiten.
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Der XT hat eine Autozoom Funktion und zoomt beim Ranfahren an eine Kreuzung rein, sowie in zwei Stufen wieder raus, während der Fahrt. So ab ca. 100km/h sind es ca. 30km Zoom Faktor. Wenn überhaupt, nutze ich die Zoomfunktion nur dann, wenn es eine größere Umleitung gibt und ich ne andere Übersicht brauche. Aber dafür hält man dann eh an.

Autozoom hat der Nav.6 auch. Wofür brauche ich also zwingend das Drehrad? Vor allem während der Fahrt?

Ich fahre seit mittlerweile 20 Jahren mit Navi durch die Gegend. Erst mit Navigon, später mit Zumo 550 und 595.
Das Scrollrad hab ich nie vermisst, diesen überkanditelten Schickimickikram. Blödsinn. Braucht man nicht. Ich hatte ja auch keines um es mal zu testen.
Seit der Einführung des Cradles kann ich auch mit der BMW-APP viele Funktionen mit dem Rad bedienen und bin vollkommen überzeugt.

Nie wieder würde ich mir ein Navi zulegen, das nicht über das Handrad bedient werden kann.

 

[Andi#87]

Nie wieder würde ich mir ein Navi zulegen, das nicht über das Handrad bedient werden kann.

Was kannst Du denn so bedienen, während der Fahrt?

 

[Schnabelkuh]

Was kannst Du denn so bedienen, während der Fahrt?

Z.B. POIs oder Favoriten zu der aktuell laufenden Route hinzufügen, Routenpunkte überspringen, Route beenden und zu anderen POIs oder Favoriten navigieren. Übersichten anzeigen.
Routenvoreinstellung ändern.
Ansicht ändern, von Karte zur Sportansicht oder diversen Motronic- oder Navidaten wechseln.
Usw.

 

[Andi#87]

Dass man das mit dem Drehrad kann, weiß ich. Ob man das während der Fahrt machen muss oder dafür besser anhält (und es dann direkt auf dem Display macht) .....will ich jetzt nicht kommentieren. Zumal etliche Bedienpunkte durch anderes Planen der Route von alleine wegfallen

Am Ende ist meine Erfahrung: Die Sache mit dem Drehrad wird vollkommen überbewertet, (Ja, ich hatte auch zwei Nav.6 mit der Drehradbedienung) wenn man es nicht hat, fällt einem auf, dass man es dann doch nicht vermisst.

 

[Dexter]

So hat Jeder seine Auffassung.
Ich bin mit dem N6 schon lange auf Kriegsfuß, kam bisher aber wegen dem Drehrad nicht davon weg.

TomTom 550, Zumo XT konnten mich auch nicht richtig überzeugen. Am Ende fehlte mir das Drehrad.

Das ist jedoch alles subjektiv…

Ich werde mir den CRN auch holen, weil ich denke, dass er meinen Ansprüchen genügen wird.

 

[eMTee]

[ot]
"Holen" klingt immer so, als wenn man nicht bezahlen müsste.
[/ot]

 

[Dexter]

[ot]
"Holen" klingt immer so, als wenn man nicht bezahlen müsste.
[/ot]

Auch das ist ein subjektiver Eindruck…

 

[NineT]

Dass man das mit dem Drehrad kann, weiß ich. Ob man das während der Fahrt machen muss oder dafür besser anhält (und es dann direkt auf dem Display macht) .....will ich jetzt nicht kommentieren.

Am Ende ist meine Erfahrung: Die Sache mit dem Drehrad wird vollkommen überbewertet

Ich finde es bei der Fahrt deutlich (!) sicherer, das Navi mit dem Drehrad zu bedienen als auf einem Navi-Display mit Handschuhen herumzufummeln.
(Versuch mal auf einem TomTom Rider während der Fahrt mit Winterhandschuhen den Maßstab zu ändern. Dabei fährst Du quasi sekundenlang „blind“.
Und dafür jedes Mal anzuhalten, weil die Bedienung umständlich ist? Echt jetzt?)

 

[Schnabelkuh]

Dass man das mit dem Drehrad kann, weiß ich. Ob man das während der Fahrt machen muss oder dafür besser anhält (und es dann direkt auf dem Display macht) .....will ich jetzt nicht kommentieren. Zumal etliche Bedienpunkte durch anderes Planen der Route von alleine wegfallen

Am Ende ist meine Erfahrung: Die Sache mit dem Drehrad wird vollkommen überbewertet, (Ja, ich hatte auch zwei Nav.6 mit der Drehradbedienung) wenn man es nicht hat, fällt einem auf, dass man es dann doch nicht vermisst.

Du hattest gefragt was man während der Fahrt einstellen kann und darauf hab ich Dir eine Antwort gegeben.
Natürlich muss man das nicht machen, aber man kann wenn man möchte.
Aber nur, wenn man das Rad hat.
Man muss auch z.B. nicht unbedingt Motorrad fahren. Man kann aber wenn man eins hat.
Deshalb ist HABEN immer besser als BRAUCHEN.
Und das Rad ist halt an den neueren BMWs dran.
Achja, Autozoom hat das CRA natürlich auch, wenn man das Handrad dafür nicht benutzen will.
Zum Glück gibt es unterschiedliche Systeme. Somit sollte für jeden das Passende auf dem Markt zu finden sein.
Ich bin weitestgehend zufrieden für die Straßennavigation mit dem CRA, andere hätten halt lieber ein Zumo oder TomTom. Jeder wie er möchte. Deshalb muss man aber das Handrad nicht schlecht machen oder verteufeln.

 

[Elorso]

Man muss auch z.B. nicht unbedingt Motorrad fahren. Man kann aber wenn man eins hat.

Jetzt wo Du es sagst - was machen wir eigentlich? Das ist ja eigentlich so derart gefährlich und furchtbar unpraktisch! Immer in komische Klamotten sich zwängen, mit denen man im Biergarten aussieht wie ein Stormtrooper auf Steroiden, eine dicke Plastikmütze auf dem Kopf, und ein Auto schützt ja eh besser vor Wind und Wetter.

Du hast vollkommen Recht. Man kann Features benutzen, muss es aber nicht. Und vor allem muss man die Features, die man selbst nicht mag, anderen nicht versuchen schlecht zu reden. Wie heißt es so schön? No one likes smartasses.