BMW Connected Ride Navigator ( NVII )

[black29rider]

Hab jetzt mal Karten - über WLAN - installiert.

DACH + Spanien und Italien komplett, es sind noch 108GB freier Speicher verfügbar.
Zeit für den Download bei der Menge an Daten für mich absolut ok, hab die Zeit nicht gestoppt.

Zum Download muss man auf dem Screen bleiben, ich hab natürlich gespielt und der Download hat pausiert.

 

[zyklotrop]

Da steht nichts von VII. Nur Connected Ride.

 

[Tango_Delta]

So, so der ConnectedRide Navigator ist also der Nachfolger vom Navigator IV.

Da hat aber jemand seine "Hausaufgaben" gemacht.

Obendrein gibt es in diesem Thread BMW Connected Ride Navigator ( NVII ) bereits jemanden oder welche, die ihn bereits haben.

 

[NineT]

Wenn der CRN - NICHT - Nachfolger des N6 ist, dann bleibt die Frage, ob BMW einen N7 als “echten“ Nachfolger des N6 bringt.
Und damit die Frage, warum BMW zwei Navis am Start haben sollte, zumal es auch noch den Cradle gibt. Ich kann das nicht glauben, da der Markt mit dedizierten Navis für BMW sicher überschaubar ist inkl. der zu generierenden Erlöse.

Ne, solange von BMW nicht neben dem CRN ein Nachfolger des N7 angekündigt wird, glaube ich nicht daran.

 

[Zipfi]

Was noch interessant wäre. Kann man bei CRN die automatische Neuberechnung der Route deaktivieren? Das ist für mich das größte Manko der Connected App

 

[Oli-Se]

Hier ist mehr…

Hier noch ein Video:

 

[Hexenwerk]

...haptisch und optisch hochwertig, intuitiv einfach in der Bedienung (geht ohne Anleitung), sofort online per WLAN, SIM oder Bluetooth, funktioniert im Kern wie die App aufm Handy, sehr hell und brilliant, vollständig mit WonderWheel bedienbar, ....
Eine gute Entscheidung...

 

[udo_muc]

Und damit die Frage, warum BMW zwei Navis am Start haben sollte, zumal es auch noch den Cradle gibt.

Vllt weil BMW auch mehr als ein Motorrad anbietet ?
Würde ja reichen, wenn BMW ein wenig Konkurrenz zulässt und anderen "erlaubt" ein Navi für die Halterung zu bauen, die auch die Daten aus den Maschinen auslesen können und mit dem Scrollrad zusammenarbeiten.

Meinetwegen könnte BMW die ganze CRN Hardware öffnen und komplett andere Navigationssoftware zulassen. Vllt von Garmin ??

Diese fixe Infotainment SW von dem OEM ist doch eh super oldschool und vor allem die Asiaten erwarten da andere Lösungen.

 

[Hexenwerk]

Smartphone, Navi App und gut is... :-)
Aber als Zusatzdisplay taugt das BMW Ding allemal... ;-]

 

[udo_muc]

ber als Zusatzdisplay taugt das BMW Ding allemal.

Das dann was anzeigen soll ?

A la CarPlay oder Android Auto ? Das gute Smartphone kann dann geschützt in der Tasche bleiben ....

 

[Hexenwerk]

Ein paar Mopeddaten gehen schon

 

[Oli-Se]

...sofort online per WLAN, SIM oder Bluetooth…

Online über Bluetooth?
Werden über Bluetooth auch die Verkehrsdaten übertragen?
Oder wie meinst das jetzt?

Apropos Verkehrsdaten, muss der CRN dauern online sein oder reicht es auch hin und wieder den CRN über nen Hotspot (bei Pausen z.b.) die Verkehrsdaten aktualisieren zu lassen?

 

[Reisetourer]

Je mehr ich hier vom CRN lese und sehe, desto mehr mag ich meinen N6.
Für den Stadtverkehr oder die Tour ins nächste Kaffee mag er ja noch gut sein, so wie die App die ich im Cradle nutze. Aber wenns dann an die Urlaubsplanung geht seh ich den Navigator klar im Vorteil. Planung über PC, individuelle Einstellung des Displays für Zeit und km zu den nächsten Zielen oder Wegpunkten. Sicherlich mur Kleinigkeiten, aber für mich ausschlaggebend meinen N6 zu pflegen und hegen.

 

[Zipfi]

Warum glaubst du das man keine routen am pc planen kann beim neuen navigator? War heut noch beim händler, der meinte die neue software soll mit vielen Planungsportalen kompatibel sein. Ebenso meinte er das der Navigator nicht identisch ist zur aktuellen App.

 

[Reisetourer]

Sicherlich wird es mal ein Web basiertes PC Programm geben um Routen zu planen. Aber die Möglichkeiten der Planung werden hier gegenüber Basecamp sehr eingeschränkt sein. Das sieht man jetzt schon bei der App. Und ich persönlich schätze es Routen auch im Offlinemodus planen zu können. Das Aussehen der App zum Navigator wird in einigen Bereichen vielleicht anders aussehen, aber von den Funktionen wird sich nicht viel unterscheiden, so wie ich das jetzt hier mitgelesen habe.

 

[udo_muc]

haptisch und optisch hochwertig

Die HW sieht immer noch so aus, als wenn man den gleichen HW Zulieferer benutzt haette, wie Garmin für das N6.
Besonders das Batteriefach (Schrauben, blauer Dichtring, etc. )

Bin gespannt auf die BOM, besonders Prozessor-, Speicher- und Displayhersteller. Wird aber wohl dauern, bis jemand ein Kaputtes auseinanderbaut. Bei Apple haben die Nerds am ersten Tag das Ding auseinandergebaut und Bilder gepostet. Stückzahl reicht beim CRN einfach nicht.

Auch schade, dass es kein offenes System ist, sondern im Grunde der gleiche verschlossene "Sch&#ss" wie bei Garmin.

 

[*Topas*]

Ob man den Energiehunger in den Griff bekommt?
Alle Navigatoren saugen im ausgeschaltetem Zustand am Akku.

Immer wenn ich den NVI aus dem Regal ziehe, muss ich erst mal laden, damit er nutzbar ist...

Das Ding sollte aus sein, wenn es abgeschaltet wird!

 

[tschortschi1]

hab mir gestern das NVII geholt, ich erstelle meine Routen auf Kurviger.de und exportiere sie, dann ziehe ich die gpx-Datei in meine Apple-Cloud, jetzt muss ich am iPhone die BWM App öffnen und die Route von der Cloud importieren, wenn der Import abgeschlossen ist, synchronisiert die App mir dem NVII und ich kann die Route laden, allerdings funktionieren derzeit noch keine Stützpunkte sondern nur Waypoints, muss jetzt alle meine Routen ändern. Fazit: Smartphone wird immer benötigt, Telefonieren, Musik hören u.s.w. geht ohne Smartphone gar nicht, auch nicht wenn im NVII eine SIM Karte ist

 

[Oli-Se]

hab mir gestern das NVII geholt, ich erstelle meine Routen auf Kurviger.de und exportiere sie, dann ziehe ich die gpx-Datei in meine Apple-Cloud, jetzt muss ich am iPhone die BWM App öffnen und die Route von der Cloud importieren, wenn der Import abgeschlossen ist, synchronisiert die App mir dem NVII und ich kann die Route laden, allerdings funktionieren derzeit noch keine Stützpunkte sondern nur Waypoints, muss jetzt alle meine Routen ändern.

Genau so mach ich das auch immer. Route planen auf der Webversion von Calimoto, GPX in iCloud exportieren und in der BMW App importieren.
Der CRN kommt ja erst offiziell am 1. November raus, denk da kommt noch ein üppiger Day-One-Patch. Sind ja auch noch 2 Wochen.

Fazit: Smartphone wird immer benötigt, Telefonieren, Musik hören u.s.w. geht ohne Smartphone gar nicht, auch nicht wenn im NVII eine SIM Karte ist

Die SIM-Karte, bzw. ne Wlan Verbindung wird nur für die Updates, die Synchronisation und die Verkehrsdaten benötigt. Also eine reine Datenverbindung.
Zum telefonieren und für Musik (Streaming) muss das Handy natürlich dabei und per Bluetooth verbunden sein.

 

[Mausschubser]

Und der Akku vom Smartphone wird schön leer gesaugt. Genau deshalb haben sie wohl an der 13er GS das kleine Fach mit Lademöglichkeit eingeplant.