BMW Connected Ride Navigator ( NVII )

[Parantapa]

Eigentlich schade, die Hardware wäre wirklich gut und es ist zu hoffen, dass ein paar Firmware Updates die Lage verbessern. Das man ein solch unfertiges Produkt bereits an die Händler ausliefert finde ich bedenklich.
Ich habe jetzt Herr Schnaidnagel mal angeschrieben, bin mal gespannt auf seine Antwort. All zu viel verspreche ih mir davon allerdings nicht.

 

[JoE_Seeve]

@Parantapa Also er zeigt die drei Importmöglichkeiten an aber nur eine, also die mit den 16 Via Points, funktioniert? Das ist ja weniger als die App kann! Wenn dem so ist, dann sehe ich jedenfalls keinen Grund den CR Navigator (jetzt) zu kaufen.

 

[Parantapa]

@Parantapa Also er zeigt die drei Importmöglichkeiten an aber nur eine, als die mit den 16 Via Points, funktioniert? Das ist ja weniger als die App kann! Wenn dem so ist, dann sehe ich jedenfalls keinen Grund den CR Navigator zu kaufen.

Genau so ist es! Das ist weniger als die App kann. Und die Berechnung ist ebenfalls schlechter als in der App.

 

[udo_muc]

die Hardware wäre wirklich gut

Ist sie das wirklich? Prozessor? Speicher? Denke, das muss sich erst noch beweisen.

Und ja, Automotive OEM und Software. Neverending Story. Wieso fragen die keinen, der sich damit auskennt?

 

[Dirk63571]

Auch mit Calimoto funktioniert es nicht wirklich.

Mit Calimoto gibt es meines wissens auch in der App schwirigkeiten ,da Calimoto nach dem neusten Update nur die Tracks der Route (keine Wegpunkte) beim Export übergibt.

 

[Parantapa]

Ist sie das wirklich? Prozessor? Speicher? Denke, das muss sich erst noch beweisen.

Und ja, Automotive OEM und Software. Neverending Story. Wieso fragen die keinen, der sich damit auskennt?

Hallo udo_muc
ja da hast du vermutlich recht, das war falsch ausgedrückt. Die Hardware macht einen soliden Eindruck, ist handlich und performant. Es wird sich zeigen, wie gut sie ist, aber Hardware ist bei BMW ja nicht das Problem, sonst würden wir keine GS fahren .
Voraussichtlich wird es mit dem Navigator so sein, dass alle die mit der App schon zufrieden waren, damit vielleicht sogar glücklicher sind, wenn er endlich das kann, was die App schon kann.
Ich plane seit Jahren mit Basecamp und fahre sehr oft neben den Hauptstrassen. Basecamp und Garmin haben mich noch selten enttäuscht und wenn doch, habe meistens ich Mist gebaut bei der Planung. Die Routen funktionieren aber meistens, wollen vielleicht mal durch ein Fahrverbot oder auch mal über eine Strasse die es nicht gibt, aber ansonsten bin ich sehr zufrieden damit und ich war damit schon an Orten, wo viele noch nicht waren.

 

[Oli-Se]

Ich habe ihn vorbestellt. Aber nachdem was ich hier lese überlege ich das zu canceln.

Einfach abwarten, ist ja eh Ende der Saison (für einige) und in der Zeit sollte sich doch hoffentlich was entwickeln bis zum Frühjahr.

Eigentlich schade, die Hardware wäre wirklich gut und es ist zu hoffen, dass ein paar Firmware Updates die Lage verbessern. Das man ein solch unfertiges Produkt bereits an die Händler ausliefert finde ich bedenklich.

Das CRN kommt ja offiziell erst am 1.11. raus, ich glaub (hoffe) schon das da noch ein großer Day-One-Patch raus kommt.

 

[Tinu]

Das CRN kommt ja offiziell erst am 1.11. raus, ich glaub (hoffe) schon das da noch ein großer Day-One-Patch raus kommt.

Es ist gar nicht schlecht wenn es frühzeitige Betatester wie @Parantapa gibt. Wenn der offizielle Launch am 1.11. ist, werden die Geräte aber sicher jetzt schon zu tausenden produziert, verpackt und versendet um bereit zu sein. Evtl. liegt (wie ich bei anderen Produkten auch schon gesehen habe) dann höchstens noch ein Beipackzettel dabei, der darauf hinweist dass man vor Inbetriebnahme noch ein erstes Firmware-Update machen soll.

 

[Oli-Se]

Wäre auch möglich. Oder er bringt im Gerät ne ordentlich Benachrichtigung zum Firmwareupdate.

 

[Tinu]

[…] Benachrichtigung zum Firmwareupdate.

Ja das stimmt, das sollte kommen. Wenn es so ist wie in der App und Parantapa hat es ja auch erwähnt, kommt das Gerät sowieso ohne vorgeladenes Kartenmaterial. D.h. man muss den CRN zuerst mit dem Internet verbinden, mit der ersten Updatesuche wird dann neben dem Kartenmaterial sicher auch ein Firmware-Update angezeigt sofern vorhanden.

 

[Reisetourer]

Was mir bei der ganzen Sache immer noch fehlt, ist das Online Planungstool. Dann wird es noch einmal interessant wie gut diese mit dem Neuen Navigator zusammenspielt. Für die, die mit Basecamp arbeiten, so wie ich, ist dann die Erwartungshaltung an das System sehr hoch.
Es bleibt spannend und danke Parantapa für die ersten Eindrücke.

 

[Oli-Se]

Ein Online Planungstool wäre Prima, dann entfällt der Schritt bei mir mit irgendwo planen und die GPX exportieren und wieder importieren.
Klasse wär natürlich auch ne iPad App zum reinen planen und Touren erstellen.

 

[Tinu]

Piano piano, da kommt sicher noch was, BMW hat ja geschrieben man könne dann auch Online mit Browser einloggen, planen, GPX importieren etc. D.h. es ist unabhängig vom Endgerät, ob Browser auf PC oder (i)Pad/Tab sollte dann ja egal sein. Am Schluss synchronisiert es „einfach“ die Daten und Routen über die mit BMW ID angemeldeten Geräte per BMW-Cloud.

 

[Oli-Se]

Na dann hoffen wir mal das es auch so kommt.

 

[Tinu]

Interessant wird auch sein, ob und falls ja wie BMW das „Problem“ mit Kartenmaterial-Versionsständen löst. Wieviele Male kommt in der CR-App eine Meldung dass neues Material vorliegt, so 1-max 2x im Jahr meine ich? Online haben sie natürlich die Möglichkeit dann jeweils die aktuellen Daten zu verwenden. Was der Endbenutzer aber auf seinem Gerät macht, weiss man nicht genau (ausser es “telefoniert nach Hause“ und kann online anzeigen/warnen dass man „offline“ einen anderen Stand hat?).

Was ich da bei Kollegen schon an Kartenständen auf N4/N5/N6 gesehen habe… Einmal gekauft, noch nie einen PC für ein Update gesehen, x Jahre alte Kartendaten. Schwierig, wenn man (glaub seit dem 5er Navigator?) Routen teilen kann. Da kommt niemals nicht dasselbe bei raus wenn das Gerät neu berechnet. Plus ja noch die restlichen Einstellungen wie kurz, kurvig, schnell, Vermeidungen…

Edit: Apropos teilen (wie z.B. bei Calimoto), dass noch niemand danach gefragt hat bisher?

 

[Oli-Se]

Ich denk der Kartenstand wird dann genau der selbe sein, da es sicher von der gleichen Datenbank kommt.
und in der App kannst auch keine Navigation starten wenn ein Kartenupdate ansteht, d.h. erst Kartenupdate, dann navigieren.

Das gleiche Verhalten wird dann sicher auch beim CRN so sein. Den CRN verbindest dann per wlan entweder in dein Heimnetzwerk oder per Hotspot mit dem Handy und er macht die Updates.
Aber auch ne Datensim (wäre meine Wahl) einlegen und er macht dann im Hintergrund die Updates.

 

[JoE_Seeve]

@Oli-Se & @Tinu Bisher konnte man nirgendwo lesen, dass BMW ein Routen-Planungstool anbieten würde. BMW schrieb nur, dass du in der App planen oder dein bevorzugtes Tool nutzen kannst.

Ich gehe mal stark davon aus, dass damit gemeint ist, dass du über GPX importieren kannst (wenn du Drittanbieter-Tools nutzen möchtest). Ich sehe da nichts von BMW (jedenfalls nicht in absehbarer Zeit).

 

[Tinu]

Bisher konnte man nirgendwo lesen, dass BMW ein Routen-Planungstool anbieten würde.

Wenn Du hierüber

BMW Connected Ride Navigator ( NVII )

Dem Link zur Pressemitteilung folgst, oder einfach den von mir daraus zitierten Teil durchliest, dann lese ICH daraus sehr wohl dass BMW das gesagt hat.

lässt sich an einem beliebigen Endgerät (BMW App, PC-Browser etc.) eine individuelle Route planen, die dann sofort auf jedem angemeldeten Endgerät verfügbar ist

 

[Oli-Se]

Wenn Du hierüber

BMW Connected Ride Navigator ( NVII )

Dem Link zur Pressemitteilung folgst, oder einfach den von mir daraus zitierten Teil durchliest, dann lese ICH daraus sehr wohl dass BMW das gesagt hat.

Also ich les das auch so raus…

 

[Eddy der Belgier]

Ich war heute in meiner Werkstatt, sie dürfen die CRN nicht vor der ersten Novemberwoche verkaufen.