BMW Connected Ride Navigator ( NVII )

[smarthornet64]

Auch bei mir das gleiche Problem, blieb im Startbildschirm hängen, alle möglichen Maßnahmen erfolglos! Also scheint da ein generelles Problem zu sein, mein Händler wollte es eigentlich mir nicht verkaufen, ich soll noch warten! Ich hab aber sofort ein Neues bekommen. Auch wieder die Software 1.02 aufgespielt! Das Neue läuft irgendwie flüssiger! In 2 Wochen werde ich es ausgiebig nach Frankreich testen können! Bin gespannt!

Ich kann nicht verstehen, dass nicht zeitnah ein Update nachgeschoben wird. Das scheint ja kein vereinzelter Fehler zu sein.

 

[herald0_4]

Auf ein Update warte ich auch verzweifelt.

 

[alloy07]

Ich weiß nicht ob der Händler damit im Recht ist, aber auf jeden Fall ist es höchst Kundenunfreundlich Dich da im Regen Stehen zu lassen. Wenn Dein Händler eine Bedeutung bei BMW Motorrad hat könnte er sich sicher dafür verwenden das Du ein neues Gerät bekommst. Egal, wo Du es gekauft hast, denn es ist ein BMW Produkt. Und letztendlich vertritt ja jeder BMW Händler die Marke BMW.
Leider sind meine Erfahrungen mit " BMW Motorrad direct " ähnlich. Statt zu helfen schieben sie denn Ball hin und her, beantworten Fragen mit Gegenfragen oder wollen Auskünfte, die mit Dem Problem wirklich nichts zu tun haben. Gelöst wird das Problem aber nicht. Wobei ich in meinem Falle meinen Händler vor Ort ausdrücklich ausnehme, der bemüht sich wirklich sehr und stößt leider auch an seine Grenzen bei BMW.

Danke mal vorab. Falls sich bis Auffahrt weiterhin nichts in dieser Sache tun wird werde ich bei BMW-Motorrad in Deutschland vorstellig werden. Ich fahre am Mittwoch vor Auffahrt auf der A81 von Singen nach Stuttgart. Könnte mir hier jemand eine Empfehlung angeben die in diesem Abschnitt liegen würde?

 

[Orlando123]

Richtig, es ist nicht in den Karten hinterlegt (hab es gerade mit der aktuellen Garmin 2025.10/Here probiert, es wird keine Sperrung angezwigt und in BC wird munter über die Brücke geroutet).
Es liegt also -wie auch immer- an der Verwendung von aktuellen Verkehrsdaten und hat nichts mit den Karten zu tun. Irgendeinen Unterschied muss es also in den Karten geben, denn sonst würde ja, bei egal welcher Karte, die Sperrung durch den Routenplaner, der sich eine aktuelle Info aus dem Netz holt, berücksichtigt werden.

Hmm......der CRN soll ja Sperrungen ect. in seiner Planung berücksichtigen.
Nun die Frage, wird diese Sperrung nun vom CRN berücksichtigt oder nicht?
Oder zeigt er diese nur auf der Karte an und routet trotzdem über die Brücke?
Wenn das so wäre, danb ist doch diese ganze "Berücksichtigung des Verkehr (Baustellen, Sperrungen ect.) unbrauchbar.....oder sehe ich das falsch?

 

[Dirk63571]

Hmm......der CRN soll ja Sperrungen ect. in seiner Planung berücksichtigen.
Nun die Frage, wird diese Sperrung nun vom CRN berücksichtigt oder nicht?
Oder zeigt er diese nur auf der Karte an und routet trotzdem über die Brücke?
Wenn das so wäre, danb ist doch diese ganze "Berücksichtigung des Verkehr (Baustellen, Sperrungen ect.) unbrauchbar.....oder sehe ich das falsch?

Also ich konnte den noch nicht so rochtig testen, aber die zwei drei mal wo ich den am Moped hatte, hat er die Sperrungen angezeigt und automatisch umgeroutet, war zwar nicht die besagte Brücke aber eine Sperrung.

 

[KJB]

Hmm......der CRN soll ja Sperrungen ect. in seiner Planung berücksichtigen.
Nun die Frage, wird diese Sperrung nun vom CRN berücksichtigt oder nicht?
Oder zeigt er diese nur auf der Karte an und routet trotzdem über die Brücke?
Wenn das so wäre, danb ist doch diese ganze "Berücksichtigung des Verkehr (Baustellen, Sperrungen ect.) unbrauchbar.....oder sehe ich das falsch?

Was hindert Dich daran es auszuprobieren?

In Deiner Umgebung gibt es doch sicherlich gesperrte Strassen, Baustellen, ect. Einfach eine Route damit planen, WP vor und danach ggf. auch darin setzen und schauen was der CRN daraus macht und bei Bedarf die Route abfahren.

 

[KJB]

Also ich konnte den noch nicht so rochtig testen, aber die zwei drei mal wo ich den am Moped hatte, hat er die Sperrungen angezeigt und automatisch umgeroutet, war zwar nicht die besagte Brücke aber eine Sperrung.

Diese Erfahrung habe ich mir dem CRN auch gemacht. Bei einer gesperrten Brücke wird es nichts anderes sein.

 

[Orlando123]

Was hindert Dich daran es auszuprobieren?

In Deiner Umgebung gibt es doch sicherlich gesperrte Strassen, Baustellen, ect. Einfach eine Route damit planen, WP vor und danach ggf. auch darin setzen und schauen was der CRN daraus macht und bei Bedarf die Route abfahren.

Natürlich werde ich das machen......und hier berichten.

 

[GS_Thomas]

Also ich konnte den noch nicht so rochtig testen, aber die zwei drei mal wo ich den am Moped hatte, hat er die Sperrungen angezeigt und automatisch umgeroutet, war zwar nicht die besagte Brücke aber eine Sperrung.

Bist du mit Track, Route oder der Wegpunktliste gefahren?

 

[BerndGS]

Also ich konnte den noch nicht so rochtig testen, aber die zwei drei mal wo ich den am Moped hatte, hat er die Sperrungen angezeigt und automatisch umgeroutet, war zwar nicht die besagte Brücke aber eine Sperrung.

Bei meinen Fahrten hat mich der CRN mehrfach versucht, über Strassen zu führen, die für PKWs und Motorräder gesperrt waren. Traktoren / landwirtschaftlicher Verkehr war aber dort möglich. Vielleicht meint der CRN ja, ich hätte einen Traktor

 

[GS_Thomas]

Bei meinen Fahrten hat mich der CRN mehrfach versucht, über Strassen zu führen, die für PKWs und Motorräder gesperrt waren. Traktoren / landwirtschaftlicher Verkehr war aber dort möglich. Vielleicht meint der CRN ja, ich hätte einen Traktor

Das kenne ich auch von Garmin. Das passiert einem bei OSM Karten nicht, die sind genauer.

 

[Orlando123]

Bist du mit Track, Route oder der Wegpunktliste gefahren?

Ich vermute mal "Route"
Mir wäre es schon völlig ausreichend, wenn nach der Berechung im CRN bei Start und losfahren Sperrungen und Baustellen berücksichtigt und umfahren werden.

Wobei ich auch heute immer noch nicht weiß, ob die Berücksichtigung von Sperrungen und Baustellen nur einmal bei Berechnung der Route und bei Start erfolgt oder ob das während des Routing automatisch bzw. dynamisch nachgeführt bzw. aktualisiert wird.
Es könnte ja mal sein, das während der Tour eine "neue" Baustelle aufgemacht wird und/oder das es irgendwo zu einem Unfall kommt der bei Start noch nicht vorlag.

Wenn der CRN oder die ConnectedApp das dynamisch "berücksichtigen" könnte (natürlich nur wenn das auch als Verkehrsinformation vorliegt), wäre das super.

 

[GS_Thomas]

Gestern habe ich ein Video von Rhönschrat zur Funktionsweise von GPX Dateien gesehen. Einiges war für mich neu. Jedenfalls ist mir klar geworden, warum der CRN ohne eigene Planungssoftware niemals zwischen Wegpunkten mit und ohne Ansage unterscheiden kann. Umso mehr ärgert mich das Verhalten von BMW. Da ich von Garmin auf den CRN umgestiegen vermisse ich das sehr. Ich möchte wichtige Stopps mit Namen angesagt bekommen und unwichtige die nur zur Formung der Route dienen bei Bedarf ohne aktives Eingreifen umfahren können.

Wer sich das recht technische Video ansehen möchte und es noch nicht kennt:

 

[Dirk63571]

Bist du mit Track, Route oder der Wegpunktliste gefahren?

Ich bin mit Wegpunktliste gefahren . Die Wegpunkte wurden vor der Sperrung angefahren und dann wurde ich um die Sperrung umgeleitet, ich hatte keinen Wegpunkt in der Sperrung sitzen. Die Wegpunkte waren sehr weit auseinender gesetzt.

 

[GS_Thomas]

Das zeigt mal wieder, wie sinnvoll es ist, beim CRN möglichst sparsam mit den Wegpunkten umzugehen.

 

[KJB]

Ich vermute mal "Route"
Mir wäre es schon völlig ausreichend, wenn nach der Berechung im CRN bei Start und losfahren Sperrungen und Baustellen berücksichtigt und umfahren werden.

Wobei ich auch heute immer noch nicht weiß, ob die Berücksichtigung von Sperrungen und Baustellen nur einmal bei Berechnung der Route und bei Start erfolgt oder ob das während des Routing automatisch bzw. dynamisch nachgeführt bzw. aktualisiert wird.
Es könnte ja mal sein, das während der Tour eine "neue" Baustelle aufgemacht wird und/oder das es irgendwo zu einem Unfall kommt der bei Start noch nicht vorlag.

Wenn der CRN oder die ConnectedApp das dynamisch "berücksichtigen" könnte (natürlich nur wenn das auch als Verkehrsinformation vorliegt), wäre das super.

Mit Einführung der 5er Version gibt es RTTF

BMW Motorrad Connected App V5.0.0 (inkl. Verkehrslage Übersicht)

Bei mir vor der Haustüre schaut das aktuell so aus:

 

[Quickmickjo]

Hallo Markus,
ich habe den CRN seit letzten Freitag und kann den Punkt bestätigen, dass man im Modus Karte "nordweisend" nicht zoomen kann.
Das ist ist Dicker Minuspunkt. Ich fahre immer im Modus nordweisend.
Wollen wir mal hoffen, dass das noch geändert wird.
Ansonsten bin ich zufrieden mit dem CRN . Er macht was er soll.
Touren und Tracks werden zuverlässig angezeigt und sind nachfahrbar.

Hallo zusammen, bei mir das Gleiche ich fahre nur mit nordweisender Karte und habe gestern meine erste große Tour für dieses Jahr gemacht. Zoomen geht nur bei perspektivisch oder fahrtweisend. Das ist ein dickes Minus.

 

[Quickmickjo]

Hallo zusammen, bei mir das Gleiche ich fahre nur mit nordweisender Karte und habe gestern meine erste große Tour für dieses Jahr gemacht. Zoomen geht nur bei perspektivisch oder fahrtweisend. Das ist ein dickes Minus.

 

[Robber]

Seit vier Tagen hab ich nun auch den CRN . Zur Routenplanung benutze ich einen Mac mit BC und für die CRA ein iPhone XR.
Alle geplanten Routen ließen sich vom Mac auf´s Handy nur mit Stützpunkten übertragen. Aus 30 WP wurden dann ganz schnell über 3000 Stützpunkte. Ich habe keine Möglichkeit nach dem Übertragen auszuwählen ob die geplante Route mit WP oder SP übernommen werden sollte. Es wurden grundsätzlich Stützpunkte draus gemacht.
Aufgrund der vielen Info´s hier im Forum hab ich die geplante Route dann mit Kurviger.de aufs Handy übertragen, und siehe da, ich habe jetzt Routen mit WP´s auf dem CRN und kann auch die Funktion WP überspringen nutzen.
An dieser Stelle vielen, vielen Dank an alle User die sich hier die Mühe machen und ihre Erfahrungen kund tun. Da kann BMW sich mal eine ganz große Scheibe von abschneiden. Die bringen es ja noch nicht mal zustande eine vernünftige BA online zu stellen

 

[GS_Thomas]

Weiter oben gab es die Frage, ob sich die App auch ohne die Verbindung zum TFT die Daten wie Luftdruck und Restreichweite vom CRN holt. Bei mir ja.