BMW Connected Ride Navigator ( NVII )

[MSX]

Vieles wird sicherlich noch durch Updates kommen. Im Vergleich zum Navigator vi finde ich den CRN aber um Welten besser und schneller. Naja, schneller ist ja keine Kunst

Na ja stimmt, das sollte keine Kunst sein. Und wenn er dann so nach 2 Jahren durch Updates gereift ist und seinen Preis gerecht wird kann man ihn dann auch kaufen.

 

[GS_Thomas]

Zum Beispiel die eigensinnige Ansage von Wegpunkten gehört verbessert, und die Option kurvig könnte optimiert werden. Dazu eine vernünftige Anzeige der Pois mit Symbolen während der Fahrt.

 

[Ullli]

Noch zur Kartendarstellung:

Zusätzlich zum Manko, das ein oder zwei Kategorieren von kleinen Straßen und Wegen fehlen.

Wenn ich plane, egal ob zu Hause oder unterwegs, fehlen mir einige Details und Information, die andere Navi-Apps mit Offlinekarten zeigen.
Auch nur um für eine unbekannte Gegend oder Stadt einen Überblick zu gewinnen. Beispiel: Wo gibt es Parkplätze, welcher wäre denn ideal wenn ich zuerst hierhin will und danach dorthin.

Hab mich selber mal getestet und Orte gesucht wo ich bereits 1x war. Wie z.B. Parkplatz letzten Wanderung, Pension, Strand, Baggersee usw.

Bei den Navi-Apps, z.B. Calimoto, HERE, habe ich diese Punkte
a, in 4 - 8 Sekunden gefunden
b, auch 100% sicher den richtigen Punkt
c, und könnte eine möglichst nahe Anfahrt besser beurteilen

Selbst mit BMW App am größeren Tablet brauchte ich viel länger, mußte teilweise auch permanent mit Google Maps hin und her verglichen, um einigermaßen sicher zu sein.

Viele andere Dinge beim CRN sind super, hier eben nur die Dinge die mir nicht gefallen haben.
Aber ob da mal ein Update kommt? Die zwei genannten Missstände sind ja im eigentlich Sinn kein Bug.


Sehe schon im kommenden Sommer bildlich den CRN-Fahrer (auch mich) am Wegesrand, linke Hand hält das Handy mit der Googlekarte, mit der rechten Hand wird verzweifelt mit verkrampften Daumen und Zeigefinger auf den CRN-Display rumgewedelt. Nachdem bereits der Schweiss langsam auf die Straße tropft, wird das Handy achselzuckend zur Sozia nach hinten gereicht. Ab da bedeutet dann: Schmerz in linker Niere - links abbiegen, Schmerz in rechter Niere - rechts abbiegen. Nicht das Headset, sondern ein lautes Wumms auf dem Helm informiert Ziel "vegetarisches Restaurant" erreicht.

 

[GS_Thomas]

Vereinzelt gab es schon das Thema Koppelung. Kann man zusammenfassend folgendes festhalten?

a) Helm als Handy 1 mit dem TFT
b) Helm als GPX mit dem Navi
c) Handy als Smartphone mit dem TFT
d) Handy mit dem Navi
e) eventuell das Handy zusätzlich mit dem Helm als Handy 2 für die Sena App etc.

 

[KJB]

Noch zur Kartendarstellung:

Zusätzlich zum Manko, das ein oder zwei Kategorieren von kleinen Straßen und Wegen fehlen.

Wenn ich plane, egal ob zu Hause oder unterwegs, fehlen mir einige Details und Information, die andere Navi-Apps mit Offlinekarten zeigen.
Auch nur um für eine unbekannte Gegend oder Stadt einen Überblick zu gewinnen. Beispiel: Wo gibt es Parkplätze, welcher wäre denn ideal wenn ich zuerst hierhin will und danach dorthin.

Hab mich selber mal getestet und Orte gesucht wo ich bereits 1x war. Wie z.B. Parkplatz letzten Wanderung, Pension, Strand, Baggersee usw.

Bei den Navi-Apps, z.B. Calimoto, HERE, habe ich diese Punkte
a, in 4 - 8 Sekunden gefunden
b, auch 100% sicher den richtigen Punkt
c, und könnte eine möglichst nahe Anfahrt besser beurteilen

Selbst mit BMW App am größeren Tablet brauchte ich viel länger, mußte teilweise auch permanent mit Google Maps hin und her verglichen, um einigermaßen sicher zu sein.

Viele andere Dinge beim CRN sind super, hier eben nur die Dinge die mir nicht gefallen haben.
Aber ob da mal ein Update kommt? Die zwei genannten Missstände sind ja im eigentlich Sinn kein Bug.


Sehe schon im kommenden Sommer bildlich den CRN-Fahrer (auch mich) am Wegesrand, linke Hand hält das Handy mit der Googlekarte, mit der rechten Hand wird verzweifelt mit verkrampften Daumen und Zeigefinger auf den CRN-Display rumgewedelt. Nachdem bereits der Schweiss langsam auf die Straße tropft, wird das Handy achselzuckend zur Sozia nach hinten gereicht. Ab da bedeutet dann: Schmerz in linker Niere - links abbiegen, Schmerz in rechter Niere - rechts abbiegen. Nicht das Headset, sondern ein lautes Wumms auf dem Helm informiert Ziel "vegetarisches Restaurant" erreicht.

Das Suchen in der App geht doch recht einfach und mit ein wenig Übung auch zügig. Am PC oder Laptop mit Tastatur und Maus natürlich besser, schon klar.

Bei der Routenplanung mittels App suche ich zuerst nach dem Ort und dann über die Symbole dazu die POIs, beispielsweise nach "Parken und Rasten - alle". Dazu erhält man eine Listenansicht mit den Parkplätzen. Über das Kartensymbol kann man sich dann diese auf der Karte anzeigen lassen, den gewünschten markieren und als Wegpunkt der Route hinzufügen.

Geht echt ganz fix.

Während des Routings kann man über die aktive Zielführung ebenfalls ein POI als Wegpunkt der Route hinzufügen, sofern man mit Wegpunktlisten arbeitet.

 

[TrippleBlack1250]

Ich habe nun diesen thread gelesen weil ich mir das Teil gönnen wollte. Aber die fehlenden Radarwarner und POIs sind ein absoluter Showstopper für mich. Bezüglich der App hat BMW bereits vor 1 Jahre gemeint, dass zumindest POIs „angedacht“ sind. Connected APP poi hinzu fügen
Bis heute nix. Nun kann man sich vorstellen wie das beim nagelneuen Navi aussieht. Ich finde, BMW lässt hier seine Kunden im Regen stehen. Bezahlt ist es, jetzt kommt damit zurecht. Eher weniger kundenorientiert, wenn man bedenkt, dass ein Navi mit 0815-Funktionen zum Premiumpreis verkauft wird

 

[Ullli]

Bei der Routenplanung mittels App suche ich zuerst nach dem Ort und dann über die Symbole dazu die POIs, beispielsweise nach "Parken und Rasten - alle". Dazu erhält man eine Listenansicht mit den Parkplätzen. Über das Kartensymbol kann man sich dann diese auf der Karte anzeigen lassen, den gewünschten markieren und als Wegpunkt der Route hinzufügen.

Vielen Dank. Habe wieder in der Bedienung ein Stückchen dazugelernt .

Habe Deinen Tipp gleichmal erfolgreich in meiner Heimatstadt nachvollzogen.
..."Parken und Rasten - alle". ... Suchen, Karte, usw,
dann erscheinen die Parkhäuser und Plätze als Lollipop .

Zumindenst ein paar, für Landshut findet er zumindest 3 von 10, aber Umfang-POI ist ein anderes Thema. Mir geht es mehr um die Darstellung der Karte, die viel zuviel kastriert wurde. Ich meine jetzt nicht die Kartenansicht während der Navigation, sondern bei Öffnung der Kartenansicht und Zoomerei.

Für meinen Geschmack gehören Parkplätze, Tankstellen und anfahrbare Wege in die Kartendarstellung, also sofort sichtbar ohne POI-Suche. Quasi so wie jetzt bereits immer Büchereien angezeigt werden. Wobei nun auch Calimoto Parkplätze nicht sofort anzeigt, aber zumindest Tankstellen.


Hier noch mein Ergebnis:

:
(fehlende Parkplätze als rotes ?, von mir in den BMW-App Screen eingefügt)

 

[smarthornet64]

Ich habe nun diesen thread gelesen weil ich mir das Teil gönnen wollte. Aber die fehlenden Radarwarner und POIs sind ein absoluter Showstopper für mich. Bezüglich der App hat BMW bereits vor 1 Jahre gemeint, dass zumindest POIs „angedacht“ sind. Connected APP poi hinzu fügen
Bis heute nix. Nun kann man sich vorstellen wie das beim nagelneuen Navi aussieht. Ich finde, BMW lässt hier seine Kunden im Regen stehen. Bezahlt ist es, jetzt kommt damit zurecht. Eher weniger kundenorientiert, wenn man bedenkt, dass ein Navi mit 0815-Funktionen zum Premiumpreis verkauft wird

Das mit den fehlenden Blitzerwarnern war für mich auch erst das KO-Kriterium. Werde es aber mit einer entsprechenden App im Hintergrund auf dem Handy versuchen. Das soll ja angeblich funktionieren. Ich hoffe ganz stark, dass das mit einem der nächsten Updates nachgereicht wird.
Leider finde ich die Schlagzahl der Updates bei einem so neuen Gerät bis jetzt sehr mau, zumal ja wirklich nicht alles rund läuft.

 

[Elorso]

Das mit den fehlenden Blitzerwarnern war für mich auch erst das KO-Kriterium. Werde es aber mit einer entsprechenden App im Hintergrund auf dem Handy versuchen. Das soll ja angeblich funktionieren. Ich hoffe ganz stark, dass das mit einem der nächsten Updates nachgereicht wird.
Leider finde ich die Schlagzahl der Updates bei einem so neuen Gerät bis jetzt sehr mau, zumal ja wirklich nicht alles rund läuft.

Das Blitzerwarner in vom Fahrer genutzten Geräten, wozu ein Navi, der vorne am Cockpit angebracht wird, zählt, illegal sind, ist euch bewusst?
Die Grauzone mit Blitzer Pro ist ja, dass es der Beifahrer nutzen und es dem Fahrer sagen darf.
Was bei einem Navi von BMW vollkommener Blödsinn ist.

 

[Donar]

Das mit den fehlenden Blitzerwarnern war für mich auch erst das KO-Kriterium. ....

Ich habe da bereits vor Jahren ein provokantes Fahrverhalten entwickelt - ich halte mich einfach an die Verkehrsregeln.... Im Ernst: bin überwiegend mit Leihfahrzeugen unterwegs, bei den heftigen Bearbeitungsgebühren gewöhnt man sich an eine defensive Fahrweise. Seit ich vor knapp 10 Jahren einmal nicht nur Gebühren sondern wegen Verspätung der Zahlung einen enormen Uplift zahlen musste halte ich mich fast sklavisch - und fast immer ohne Radarwarner - erfolgreich an die örtlichen Regeln. Spart echt Geld und der fehlende Radarwarner ist für mich enorm weit entfernt von einem KO Kriterium (und in D ohnehin eigentlich nicht zulässig...)

 

[smarthornet64]

Hier wird an jeder Ecke geblitzt und nicht erst wie früher bei etwa 10 über soll.

 

[smarthornet64]

Das Blitzerwarner in vom Fahrer genutzten Geräten, wozu ein Navi, der vorne am Cockpit angebracht wird, zählt, illegal sind, ist euch bewusst?
Die Grauzone mit Blitzer Pro ist ja, dass es der Beifahrer nutzen und es dem Fahrer sagen darf.
Was bei einem Navi von BMW vollkommener Blödsinn ist.

Nennen wir es Warnung vor Gefahrenstellen! Kollegen, was ist hier los?

 

[Elorso]

Nennen wir es Warnung vor Gefahrenstellen! Kollegen, was ist hier los?

Es ist halt einfach, und verzeiht mir, Bullshit, einen neu entwickelten Navi abzulehnen, weil er nicht etwas implementiert hat, was nicht gesetzeskonform ist.
Es bestätigt leider das verbreitete Bild des rücksichtslosen Motorradfahrers, dem Regeln fürs Zusammenleben scheissegal sind.

 

[Ullli]

Das Kartenmaterial beim CRN ist von TomTom!

ich zünde schonmal paar Kerzen an, das BMW schafft die Kartenansicht von meinen TomTom XL aus dem Jahre 2007 zu erreichen:

BMW App/CRN von 2024:
Kartengröße Italien 2,83GB
selbst bei weiterrein-zoomen kommt nicht mehr

TomTom XL von 2007
max. Speicherkapazität 2GB
Karte "Central und Eastern Europe"

 

[smarthornet64]

Es ist halt einfach, und verzeiht mir, Bullshit, einen neu entwickelten Navi abzulehnen, weil er nicht etwas implementiert hat, was nicht gesetzeskonform ist.
Es bestätigt leider das verbreitete Bild des rücksichtslosen Motorradfahrers, dem Regeln fürs Zusammenleben scheissegal sind.

Wer hat denn angefangen?
Bei mir ist mein Gerechtigkeitsempfinden gestört, wenn man mit 53 geblitzt wird. Rasen verurteile ich auch, aber man sollte die Kirche im Dorf lassen.

 

[Uli G.]

Bei mir ist mein Gerechtigkeitsempfinden gestört, wenn man mit 53 geblitzt wird.

Da bist Du wohl eher mit 60km/h geblitzt worden, nach Abzug der Toleranz dann 53km/h . Kleiner Unterschied .

Ich habe da bereits vor Jahren ein provokantes Fahrverhalten entwickelt - ich halte mich einfach an die Verkehrsregeln....

Völlig uncool, aber sowas von ;

 

[smarthornet64]

Da bist Du wohl eher mit 60km/h geblitzt worden, nach Abzug der Toleranz dann 53km/h . Kleiner Unterschied .


Völlig uncool, aber sowas von ;

Nein, leider nicht!

 

[Elorso]

Nein, leider nicht!

Toleranz ist immer, das ist ja auch vorgeschrieben. Lies nochmal durch, den blöden Fackel.

 

[GS_Thomas]

Hätte der Navigator offiziell eine Blitzerfunktion wäre das Gerät in der Schweiz verboten und würde dir abgenommen. Wie es in anderen Ländern aussieht weiß ich nicht.

 

[GS_Thomas]

Ich hatte gestern meine erste Tagestour mit dem CRN. Ablesbarkeit in der Sonne fand ich so la la. Das Routing hat perfekt funktioniert. Die Anzeige von POIs habe ich auch vermisst. Was genervt hat war das schwanken der Lautstärke beim MESH Betrieb. Was gut funktioniert ist die genaue Ansage der Navigation.