BMW Connected Ride Navigator ( NVII )

[supasonic]

Würde vermuten, dass das irgendein China-OEM-Android-Handy ist, wo das Gehäuse reduziert wurde und man die bestehende Android-App etwas aufgebohrt hat. Würde auch erklären, warum es so wenig Updates für die App gab: Die Leute waren einfach damit beschäftigt. Da kann man nur hoffen, dass die Erweiterungen irgendwann wieder in die eigentliche App zurücktröpfeln…

Das kann ich mir nicht vorstellen. Dann bräuchte man ständige Internetverbindung und hätte Probleme beim GPS Offroad. Die GPS Module in Smartphones sind einfach schlechter als in dezidierten Navis.

 

[CarlosDegos]

Gefällt mir sehr gut was ich da lese. Wenn er wirklich nicht mal 700 Euro kostet, werde ich mir das Teil mit Sicherheit genauer anschauen.

 

[Hobbyfahrer]

Es gibt ja nun weitere infos und Bilder.

Für mich ist der CR-Navigator ein Android-Gerät in dem das "CR-Cradle" für die Umsetzung bereits integriert ist.

Das Gehäuse sieht von hinten genau so aus wie bei den Navigatoren 5 und 6.

Die Software wird dann auch die CR-App sein.

Es ist also ein Android-Gerät für das direkte Einsetzten in die Navi-Halterung.

Für mich ist aber die Frage, ob dieses Android-Gerät auch eine BT-Verbindung zu meinem Smartphone aufbauen kann, um eine Internetverbindung nutzen zu können.

Aktuell spricht BMW nur von WLAN und einer optional einzusetzenden SIM Karte. Im Jahr 2023 spricht BMW von einer SIM Karte und nicht eSIM!!!

Eine Hostspot Lösung, die BMW auch beschreibt, wäre für mich indiskutabel.

Ich bin sehr gespannt, welche Planungsschnittstellen die App haben wird.

Wenn ich es richtig lese wird zukünftig der CR-Navigator die zentrale Stelle sein, wo alle Geräte gekoppelt werden und worüber alles gesteuert wird.

Ich bin gespannt was uns da erwarten wird und ob BMW aus seinen Fehlern gelernt hat.


Wenn dem so ist wie ich es vermute, würde ich mich sehr wundern, wenn es keinen N6 Nachfolger auf Garminbasis geben wird, denn die Fangemeinde ist groß und noch kann BaseCamp in einigen Bereichen mehr als andere Systeme.

 

[KJB]

Ich gehe davon aus, daß der CR-Navigator einerseits eine BT-Verbindung zur Connected App und andererseits eine´WLAN-Verbindung zum Smartphone benötigt, um die notwendige Datenmenge übertragen zu bekommen. Ähnlich ist es ja bei dem großen TFT der RT. Dort ist zur Übertragung der Karte WLAN erforderlich.

Falls dem so ist bleibt spannend wie lange der Akku eines Smartphones das durchhält ohne nachgeladen zu werden.

M.E. ist der zentraler Schnittpunkt die Connected App, mit dieser wird der CR-Navigator analog dem Cradle und der Brille gekoppelt. Hat halt erweiterte Funktionen Audio und Telefonie.

 

[Hobbyfahrer]

Ich gehe davon aus, daß der CR-Navigator einerseits eine BT-Verbindung zur Connected App und andererseits eine´WLAN-Verbindung zum Smartphone benötigt, um die notwendige Datenmenge übertragen zu bekommen.

Der CR-Navigator ist die Connected App und da werden keinen großen Datenmengen übertragen.

 

[Heidekutscher]

Aha! Deshalb hat die 1300er wieder meines Erwartens die bisher übliche Navigationsvorbereitung. Habe mich doch micht verguckt oder?
Dann muss da wohl nach nun 11 Jahren mal etwas neues her. Kleinkredit wird umgehend aufgenommen.

 

[GS-Schwede]

sorry wenn schon erwähnt wurde

zuvor nix gefunden

Weil der Beitrag hier unter einer anderen Bezeichnung läuft.
Navigator VII
Mein Beitrag wurde ja hier auch schon mit reingemischt...

 

[udo_muc]

Der CR-Navigator ist die Connected App und da werden keinen großen Datenmengen übertragen.

Klar, die Karte sollte auf dem Gerät sein. Die Frage: Von wem kommt die ? Garmin, HERE ?

 

[KJB]

Der CR-Navigator ist die Connected App und da werden keinen großen Datenmengen übertragen.

Stimmt, Du könntest Recht haben. So wie von BMW beschrieben scheint man dazu das Smartphone nicht mehr zu brauchen.

Es bleibt spannend.

 

[KJB]

Klar, die Karte sollte auf dem Gerät sein. Die Frage: Von wem kommt die ? Garmin, HERE ?

Denke wie bisher von TomTom.

 

[Eddy der Belgier]

Denke wie bisher von TomTom.

Google!

 

[KJB]

Google!

Wie kommst Du da drauf?

 

[Klausmong]

Denke wie bisher von TomTom.

Tomtom macht keine Karten, die kaufen die auch zu.

Gibt meines Wissens nur 2 oder 3 große Kartenersteller.
Und von denen werden die Karten gekauft

 

[Ralf_GSX1400]

Karten dürften von Here kommen an denen ist BMW neben Audi und Mercedes beteiligt, war m.W früher mal als Navteq bekannt.

 

[KJB]

Tomtom macht keine Karten, die kaufen die auch zu.

Gibt meines Wissens nur 2 oder 3 große Kartenersteller.
Und von denen werden die Karten gekauft

TomTom hat eigene Karten, war vormals Tele Atlas.

 

[KJB]

Karten dürften von Here kommen an denen ist BMW neben Audi und Mercedes beteiligt, war m.W früher mal als Navteq bekannt.

Nachdem der CR-Navigator die Connected App nutzt gehe ich davon aus, daß das dann wieder die TomTom-Karten sind.

 

[Hante]

Gefällt mir sehr gut was ich da lese. Wenn er wirklich nicht mal 700 Euro kostet, werde ich mir das Teil mit Sicherheit genauer anschauen.

Mir gefällt die Beschreibung auch. Aber 700€ halte ich zur Zeit für zu teuer.
Ich bin mit meiner Handylösung (Connected Ride Craddle) zwar nicht optimal zufrieden, aber bei dem Preis bleibe ich (vorerst) dabei.

 

[Eddy der Belgier]

Mir gefällt die Beschreibung auch. Aber 700€ halte ich zur Zeit für zu teuer.
Ich bin mit meiner Handylösung (Connected Ride Craddle) zwar nicht optimal zufrieden, aber bei dem Preis bleibe ich (vorerst) dabei.

Wie viel kostet ein Mobiltelefon + Craddle?

 

[ConiKost]

Wenn dem so ist wie ich es vermute, würde ich mich sehr wundern, wenn es keinen N6 Nachfolger auf Garminbasis geben wird, denn die Fangemeinde ist groß und noch kann BaseCamp in einigen Bereichen mehr als andere Systeme.

Halte ich für utopisch. Ein Nachfolger auf "Garminbasis" wird nicht mehr kommen. Selbst GArmin verabschiedet sich von BaseCamp. Beim XT2 kommt schon die Meldung, dass es nicht mehr unterstützt wird (auch wenn es noch funktioniert). Ergo ist da der Weg auch klar..

 

[udo_muc]

Halte ich für utopisch

Was macht dich so sicher ? In einem anderen Thread wird schon von zwei neuen Geräten gesprochen. Einem CR Navigator und einem N7.

Der Markt an Summe aller BMW Halterungen gäbe so einiges her. Da käme man auf eine grosse Stückzahl bei guter Marge!