Blue Bike, Hot oder Schrott?

[ADVBiker]

Letzten Monat hat sich mein Blue Bike mit Fehlfunktionen bemerkbar gemacht. Kurze Zeit später ist es nach dem Laden vollständig ausgefallen. Wenn der Strom weg geht, ist es ein guter Hinweis, dass der Akku nicht mehr will. Ich hatte mich schon mit dem Gedanken angefreundet, mir ein neues Blue Bike zuzulegen.
Der Preis hat mich dann doch abgeschreckt, wie vor 20 Jahren, als Blue Bike auf den Markt kam. Damals habe ich einige Jahre später ein gebrauchtes Set gefunden und in meinen Helm von Herrn Voit einbauen lassen. Das war vor 11 Jahren. Vorletztes Jahr hatte ich es noch in einen neuen Helm umbauen lassen.

Nun stand ich vor der Wahl, ein Nigelnagelneues, oder ein Gebrauchtes zu besorgen, oder den Versuch zu wagen, einen passenden Akku zu suchen und selber zu tauschen. Hier im Forum kann man solche Experimente des Akku tausch ja nachlesen. Auch wenn es Geräte waren, welche unmittelbar nach der Garantie und Gewährleistungsfrist Selbstmord begangen hatten.

Aussagen vom Service der anderen Hersteller, das nach der Garantie keine Unterstützung zu erwarten sei, waren alles andere als ermutigend bei Blue Bike nachzufragen. Ich habe es dann doch gemacht. Und was war die erste Antwort, als ich meine Vermutung mit dem defekten Akku äußerte? Richtig! "Kann ja gar nicht sein, die halten ewig!" Und dann: "Schicken Sie es mir, ich schaue es mir mal an." Gesagt, getan. Eine Woche später kam der Anruf. "Ja, Sie habe Recht, es ist der Akku. Zudem hat die Tastatur einen Fehler im Kontakt. Lässt sich alles reparieren, Materialkosten ca. 120.- €. Diese Akkus hatten wir bis 2010 eingebaut. Mit so einer langen Lebensdauer hatten wir gar nicht gerechnet." Dann noch die Nachfrage, ob es repariert werden soll? Ich war froh und habe den Auftrag erteilt. Eine Woche später kam mein Helm zurück.

Fazit: eher stirbt der Helm als das Headset von Blue Bike....

 

[Leon_1200]

Hört sich gut an.
ich habe ein Bluebike System von 2014 und das funzt genauso wie das von 2019. Beide schon mehrmals in unterschiedlichen Helmen von HerNr Voit verbaut worden. Beim 2014 er wurde auch vor 2 Jahren lediglich der Akku getauscht. Hab die Helme dan persönlich in St. Ingbert abgeholt, mit einer kleinen Führung im Voit‚schön Privat Technik Museum
Bluebike kann ich auch klanglich weiterhin empfehlen. da kommt mein Sena 50r nicht mit

 

[Andi#87]

120€ für ein vollkommen inkompatibles System, wo beim Einbau noch die Zulassung es Helmes erlischt... respekt. .

P.S. Das ein Bluebike klanglich nicht mit einem Sena 50R mit HK Lautsprechern mithalten kann, halte ich für ein Gerücht. Scheint dann eher am Helm zu liegen....

 

[teileklaus]

wie kann die Zulassung eines Helmes durch Einbau eies Headsets erlöschen, die haben doch nicht die Helmschale angebohrt?
wenn ich sehe was ich für Zirkus hatte bis das Senna erst mal angelernt war, da war mir das Gespräch mit Bluebike auf einem vertrauenserweckenderem Niveau.

 

[Andi#87]

Ich hoffe nicht, aber mehr als reichlich vom dämpfenden (und damit Teil der Zulassung) Styropor entfernt

 

[teileklaus]

das halte ich für besser als den Lautsprecher ohne Entfernung des Schaumstoffes aufs Ohr drücken lassen wie beim Serieneinbau in den C3 bei Louis. Weil im Sturzfall aufs Ohr mir der Lautsprecher das Ohr abdrückt oder verletzt, das ausgesparte Material für den dickeren Lautsprecher aber den Kopf schützen würde. Weil daneben das Schaumstoff am Kopf drückt und nicht der harte Metalltopf..

 

[Leon_1200]

.
P.S. Das ein Bluebike klanglich nicht mit einem Sena 50R mit HK Lautsprechern mithalten kann, halte ich für ein Gerücht. Scheint dann eher am Helm zu liegen....

Ich glaube, du wolltest das umgekehrt schreiben, oder?
ich habe beide Systeme in einem HJC RPHA 70 drin, das Bluebike sogar in 2 Stück. Und nicht zu vergessen. Das Bluebike ist 10 Jahre alt, das Sena 2 Jahre. Da ist die Technik ein wenig weitergegangen. Und trotzdem ist auch Lautstärkemäßig das Bluebike für mich 1. Wahl.
außerdem trägt es am Helm weniger stark/ dick auf

 

[Andi#87]

das halte ich für besser als den Lautsprecher ohne Entfernung des Schaumstoffes aufs Ohr drücken lassen wie beim Serieneinbau in den C3 bei Louis. Weil im Sturzfall aufs Ohr mir der Lautsprecher das Ohr abdrückt oder verletzt, das ausgesparte Material für den dickeren Lautsprecher aber den Kopf schützen würde. Weil daneben das Schaumstoff am Kopf drückt und nicht der harte Metalltopf..

Ich rede nicht von Schaumstoff, sondern vom schalldämpfenden Syropor...Und der ist nunmal..unversehrt, Teil der Zulassung des Helmes.....

 

[teileklaus]

ich rede auch vom Styrodur. Das muss weg damit der Kopf dort Platz hat. Da hätte ich keine Bedenken wenn es um die Sicherheit meines Ohres und Kopfes geht..
Klar man kann den schlechteren dünneren Senna Lautsprecher nehmen und hätte das Bessere System.

 

[Andi#87]

Was Du für Dich machst, oder glauben machen zu müssen, ist eine Sache.
Wenn Dir ein Hersteller aber ein System verkauft, wofür er relativ großflächig für Akku und Elektronik den Styropor ausfräsen muss, ist das ne ganz andere Geschichte.

Erschwerend hinzu kommt die gewollte Inkompatibilität mit Sena & Co. Aber am Ende entscheidet jeder selbst, was er tut. Ich hoffe für Herrn Voit, das niemand im Unfall-Fall mal genauer auf so einen Helm schaut

 

[teileklaus]

wieso kommt außer den Aussparungen für Lautsprecher noch mehr weg? wusste ich nicht.

sollten die Lautsprecher wie oben geschrieben weniger dick auftragen, wäre das Bluebike eher im Vorteil..

 

[teileklaus]

Ich hoffe für Herrn Voit, das niemand im Unfall-Fall mal genauer auf so einen Helm schaut

da müsste einer erst mal Klagen und einen Zusammenhang zwischen Verletzung und Einbau herstellen und beweisen.
Da sehe ich eher bei meinem C3 / Senna Probleme, wenn der Lautsprecher ohne weiteren Ausschnitt des störenden Styrodurs aufs Ohr drückt.

Wenn dann dürfte man gar keine Fremden Sachen wie Lautsprecher in einen Helm einbauen, weil damit immer der Kompressionsraum beim Helmanprall eingeschränkt wird.

Da würde ich mir konstruktiv schon in der Entwicklung damit ( Lautsprecher + System ) ausgestattete Helme wünschen

 

[Rennsemmel]

Moin, ich habe auch ein BlueBike System in meinem Helm von Hr.Voit verbaut und bin damit sehr zu frieden auch mit dem persönlichen Service von Hr.Voit. Ein Nachteil hat das System es ist nicht kompatibel mit anderen bekannten Headsets bzw. es lässt sich keine Verbindung aufbauen

 

[Hansemann]

Ich kann mir nicht vorstellen, bei einem verunfallten Motorrad Fahrer den Helm sicherzustellen, eine eventuelle Hör-/Sprechgarnitur auszubauen, die Aussparung auszumessen und beim Helmhersteller nach den Original Maßen nachzufragen.

Das gilt auch für viele andere Mahnungen was Polizei und Gutachter nach einem Vorfall feststellen könnten.

Macht Euch mal locker.

 

[Andi#87]

da müsste einer erst mal Klagen und einen Zusammenhang zwischen Verletzung und Einbau herstellen und beweisen.

Klaus: Du lamentierst Dich hier mit Argumenten raus, die Dir schlecht zu Gesicht stehen. Ob es nötig ist, den Styropor für die LS wegzufräsen ist wenn, dann Deine Privatangelegenheit. Da braucht Dir auch niemand eine Ursächlichkeit nachzuweisen. Innenleben verletzt, Zulassung weg...ganz einfach.

Was für den Privatmann ja noch gängige Praxis sein kann, das darf der Gewerblich so aber auf keinen Fall machen. (Ich denke, dass das keiner weiteren Erläuterung bedarf). Nochmal zur Klarstellung: Ich rede vom großflächigen entfernen des Dämpfungsstoffes für den Akku und die Elektronik.

Bei den meisten neuen Helmen sind heute Aussparungen für die Lautsprecher vorhanden. Alternativ gibt es recht flache Lautsprecher, die nicht auftragen.
(Ende [OT/)

 

[Fabian_0815]

Da würde ich mir konstruktiv schon in der Entwicklung damit ( Lautsprecher + System ) ausgestattete Helme wünschen

Ich sag mal: beim Airoh Commander 2 kann ich in der Hinsicht nicht klagen.
Die Helmschale ist passend ausgespart für Lautsprecher, Mikrofon, Kabelwege & Batterie, sowie eine Durchführung für die Steuerung vorhanden. Die Lautsprecher sitzen etwas tiefer als das umlaufende Material, man spürt nur das recht dicke Polster auf den Lautsprechern. (Wurde das von Airoh vorgegebene System verbaut)

Beim Shoei NXR 1 und dem verbauten Sena 30K war das wirklich bescheiden gelöst..obwohl mir das Headset damals empfohlen wurde...

Was ich damit sagen möchte:
mMn. existieren bereits Helme bei denen dies berücksichtigt wurde.

 

[Wasserkuh]

Hallo in die Runde,
ich hatte mich auch mal für ein System von BlueBike entschieden weil ich eine sehr flache Bedieneinheit haben wollte.
Habe damals nur das BlueBike Solo genommen, weil ich nicht mehr gebraucht habe. Sound war super, Akkuleistung auch.
Blöd, Helm muss eingeschickt werden. Musste den ersten Schubert SR1 ersetzen und habe die Kommunikation selber umgebaut
Ja, man muss den Schaumstoff ausschneiden um den Akku und die Elektronik unter bringen zu können.

Die Bedieneinheit ist mir 2 x eingerissen. Einmal hab ich den Helm noch eingeschickt zu BB für 80€.
Beim zweiten mal als wieder die Bedieneinheit wieder eingerissen ist, habe ich mir erst ein Cardo Freecom und dann ein Edge geholt womit ich auch mit anderen sprechen kann.

Denn das Bluebike Solo für damals 350€ konnte nur Musik und telefonieren.

Als ich mir das Bluebike gekauft hatte vor vielleicht 10 Jahren, war es für mich das passende System.
Jetzt finde ich, bieten die Systeme der 2 großen Cardo und Sena mehr für ihr Geld.

Und mittlerweile lässt sich das Edge mit Sena und anderen Kommunkationssytemen koppeln.

 

[ADVBiker]

Holla die Waldfee , was ist den da für ein Querschläger eingeschlagen?

Na, Andihäschdägachtsieben, da habe ich Dich aber ordentlich getriggert....
Schade, dass Du hier Deine persönliche, schmutzige Wäsche und wäschst.

Hier sollte es darum gehen, dass man bei Blue Bike für seine Sprechanlage, egal wie alt sie ist, Ersatzteile bekommt mit einem, wie ich finde, sehr guten Service.

Dass jeder seine persönliche Vorlieben hat, sollte doch respektiert werden, oder? Schliesslich fahren wir ja nicht alle das gleiche Mobbedmodell....

In diesem Sinne, eine gute Verbindung, egal mit welchem Modell

 

[Andi#87]

Das hat nix mit meinen Vorlieben zu tun, sondern spiegelt meine Erfahrungen wider. Und soll als Warnung für andere gedacht sein, sich nicht durch Marketinggeblubbel blenden zu lassen.

 

[teileklaus]

einfach mal gut sein lassen, geht wohl nicht..