Betrügereien in der Oldtimer-Szene?

[FlowRider]

Nun, es stellt sich dann auch vielleicht die Frage, wo das Geld herkommt und ob man dann den Molly machen kann (oder will), wenn was an der Ware nicht stimmt. So wie im Kunstbereich.

 

[udo_muc]

Die Gutachter konnten anhand von Merkmalen am und im Fahrzeug herausfinden, welche
Fahrgestellnummer der schwarze SL ursprünglich hatte.

Ok, er konnte die Kiste anmelden, was ist die denn am Ende noch Wert. Doch bestimmt keine 1,3 Mio.

 

[KAlaus]

Cool, ein Endlos-Thread

Egal, wo die Kohle herkommt, und egal, wie absurd der Preis für einen alten Gebrauchtwagen auch erscheint:
Wenn nicht das geliefert wird, was verkauft wird, dann ist das Betrug und der Verkäufer auf einmal ein Betrüger.
Dass sich das bei einem Millonenkarren mehr lohnt, als bei einem 1999er Smart, das ist ja irgendwie klar.
Betrug bleibt es trotzdem.

Und Teile eines zur Restauration anvertrauten Fahrzeugs in Projekte anderer Kunden einzubauen, ist neben Betrug und Unterschlagung (vermute ich mal, bin kein Jurist) einfach ganz, ganz schlecht für's Karma-Konto - und nix fixxt Dich im Zweifel so hart wie Karma - und das erlebt der Kienle gerade.

Gier frisst Hirn - klappt halt nicht immer...

 

[udo_muc]

Nun, es stellt sich dann auch vielleicht die Frage, wo das Geld herkommt und ob man dann den Molly machen kann (oder will), wenn was an der Ware nicht stimmt.

So sieht es aus. Quasi Ganoven unter sich. Die lösen das anders.

 

[KAlaus]

Ok, er konnte die Kiste anmelden, was ist die denn am Ende noch Wert. Doch bestimmt keine 1,3 Mio.

Wenn ich das richtig verstanden habe, ist das Auto doch wieder "echt" und hat die richtige Fgst.-Nr. und die passenden Papiere bekommen - also alles wieder "geheilt"...
Und mit der Story ist die Karre jetzt vmtl. 1,8 Mio wert - ein Golf, den ein Papst gefahren hat, bekommt man ja auch nicht zum normalen Schwacke-Tarif :-)

 

[KAlaus]

So sieht es aus. Quasi Ganoven unter sich. Die lösen das anders.

Du meinst in Italien wäre Kienle jetzt mit Betonschuhen schwimmen gegangen?

 

[udo_muc]

Wenn ich das richtig verstanden habe, ist das Auto doch wieder "echt" und hat die richtige Fgst.-Nr. und die passenden Papiere bekommen - also alles wieder "geheilt"...

Hahaha, dagegen ist jeder Fähnchenhändler ja fast schon seriös.

 

[udo_muc]

Du meinst in Italien

Oder haette einen Pferdekopf neben sich im Bett gefunden. Tauchen gehen ist doof, wenn der noch zahlen muss.

 

[KAlaus]

Hahaha, dagegen ist jeder Fähnchenhändler ja fast schon seriös.

Naja, die gesamte Geschichte der Karre ist schon abenteuerlich, aber ich würde vermuten, dass Du bei nur sehr wenigen Autos so genau wissen und belegen kannst, wo was herkommt, welche Bauteile tatsächlich verbaut sind (original oder nicht, matching numbers oder nicht) etc. etc. - und die fehlende Expertise der StA wurde durch vielfach beauftragte Gutachter als Risikofaktor wohl weitestgehend eliminiert.
Von daher: Bissl gebastelt (rausgeflexte FIN), aber ansonsten ja eine fachlich gut gemachte Vollrestaurierung, also durchaus kein schlechtes Auto :-)

 

[DirtySanchez]

Du meinst in Italien wäre Kienle jetzt mit Betonschuhen schwimmen gegangen?

Ich glaube es wäre so gelaufen wie es eben auch hier gelaufen ist. Alle hätten den Mund gehalten, damit den Schein und den Wert ihres Kienle-SL's gewahrt.

 

[KAlaus]

Ich glaube es wäre so gelaufen wie es eben auch hier gelaufen ist. Alle hätten den Mund gehalten, damit den Schein und den Wert ihres Kienle-SL's gewahrt.

...wobei der Name Kienle jetzt ja eher verbrannt ist und Interessenten aktuell eher abschrecken dürfte.
In ein paar Jahren ist das Gras aber vmtl. wieder gewachsen und der eine oder andere frische unbedarfte Interessent fällt wieder auf solche zweifelhaften Objekte rein, wenn er nicht gescheit recherchiert...

 

[Rex Krämer]

Ihr werdet sehen, in ein paar Jahren ist der Kienle SL oder Kienle Benz ganz toll viel wert weil irgendwelche Hipster die Aura des verruchten lieben.

 

[DirtySanchez]

Ihr werdet sehen, in ein paar Jahren ist der Kienle SL oder Kienle Benz ganz toll viel wert weil irgendwelche Hipster die Aura des verruchten lieben.

Besser wie neu! Wenn der Daimler das mal so gut ab Werk gemacht hätte!

Edit: Da ist alles dran besser, sogar die Identnummer!

 

[Caballerobert]

die Aura des verruchten

Die SL dann allesamt schwarz mit roten Ledersitzen und alle Original Erstbesitz Nitribitt

 

[maxquer]

Die SL dann allesamt rot und alle Original Erstbesitz Nitribitt

Die ist einen 190‘er SL gefahren, keinen 300‘er.

Gruß,
maxquer

 

[Ralabala]

Am Ende des Tages muss man sich doch die Frage stellen, wie viel Prozent an den im Umlauf befindlichen, teuer verkauften Oldtimer tatsächlich original ist. Aus meiner Sicht wird hier rund um den originalen Fahrzeugbrief ein Auto komplett neu gebaut. Kienle ist halt noch einen Schritt weiter gegangen und hat den Brief auch gleich selber gemacht.

Richtig kacke finde ich die Geschichte des Rennfahrers der seinen "guten" SL zur Restauration in die Hände von Kienle gegeben hat, und einen Mix aus verschieden Fahrzeugen zurück bekommt. Da würde ich ihm wahrscheinlich auch den glühenden Dünnschiss wünschen.

Auch die Kommentare das sich das Mitleid für die geprellten Kunden in Grenzen hält, weil die 1,3 Mio. für ein Auto ausgeben können finde ich seltsam. Wenn ich mit einem normalen Fachangestellten Gehalt von 2000€ zur Bank gehe und 100€ abholen möchte und am Automaten aber nur 90€ bekomme ist das dann OK weil ich ja genug habe?

Ralf

 

[kallegerd]

Finde die ganze Geschichte echt amüsant.

 

[manfred180161]

Die ist einen 190‘er SL gefahren, keinen 300‘er.

Gruß,
maxquer

Dann schreiben wir eben die Geschichtsbücher um

 

[maxquer]

...Das die mit ihrem vielen Geld sehr viele Arbeitsplätze sichern, egal.

Stimmt, vor allem im Bereich der Autorestaurationsbetriebe.

Gruß,
maxquer

 

[Caballerobert]

Dann schreiben wir eben die Geschichtsbücher um

Man will den Kienle ja auch nicht mit unwesentlichen Details belästigen. 190er oder 300er ist doch egal, wichtig ist letzlich nur, dass die Fahrgestellnummer zur Geschichte passt. Könnte ja auch sein, die Rosemarie wusste gar nicht, was sie da im Detail fährt. Sie war schließlich keine Automechanikerin :-)