S
Schlonz
meine neue Karre musste auch erst nach einem Jahr zur Inspektion, hatte 10 TKM drauf. Hätten aber auch 25.000 sein können. Mein 2005er VW musste damals erst nach 20 TKM zur ersten Inspektion
Bananen LC, reift beim Kunden
Diskutiere Bananen LC, reift beim Kunden im R 1200 GS LC und R 1200 GS Adventure LC Forum im Bereich Motorrad Modelle; meine neue Karre musste auch erst nach einem Jahr zur Inspektion, hatte 10 TKM drauf. Hätten aber auch 25.000 sein können. Mein 2005er VW musste...
A
Schau mal hier: Bananen LC, reift beim Kunden. Dort wird jeder fündig.
qualinator
Also mit meiner Dose musste ich erst nach 25.000 km bzw. spätestens nach 2 Jahren zum ersten Mal in die Werkstatt, Einfahrkontrolle gab es nicht.
Kann mir nicht erklären, warum Moppedteile einlaufen müssen, beim Auto das aber offenbar kein Thema (mehr) ist...
Kann m.E. höchstens noch ein Bonbon für den Händler auf den Kaufpreis sein...
Ein Relikt aus alten Tagen genau wie die unseligen Überführungskosten, die auch nur ein verdeckter Aufpreis sind.
Stelle mir gerade vor, mein Metzger würde mir sagen, er bekomme jetzt für das Kotelett aber noch 10 cent für den Transport und das essbereite Zerlegen (fahrbereit machen) extra.
Den würde ich auch fragen, ober einen an der Waffel hat.
Kann mir nicht erklären, warum Moppedteile einlaufen müssen, beim Auto das aber offenbar kein Thema (mehr) ist...
Kann m.E. höchstens noch ein Bonbon für den Händler auf den Kaufpreis sein...
Ein Relikt aus alten Tagen genau wie die unseligen Überführungskosten, die auch nur ein verdeckter Aufpreis sind.
Stelle mir gerade vor, mein Metzger würde mir sagen, er bekomme jetzt für das Kotelett aber noch 10 cent für den Transport und das essbereite Zerlegen (fahrbereit machen) extra.
Den würde ich auch fragen, ober einen an der Waffel hat.
hakan67
Fahre alle 3 Jahre ein neues Auto ,der Aktuelle BMW 535d nach 30.000km erste Inspektion und das war es auch schon. Zuvor Audi Q7 4.2 V8 TDI EZ2009 erste Inspektion 2010 bei ca 30.000KM nix mit Einfahrkontrolle usw..Also mit meiner Dose musste ich erst nach 25.000 km bzw. spätestens nach 2 Jahren zum ersten Mal in die Werkstatt, Einfahrkontrolle gab es nicht.
Kann mir nicht erklären, warum Moppedteile einlaufen müssen, beim Auto das aber offenbar kein Thema (mehr) ist...
Kann m.E. höchstens noch ein Bonbon für den Händler auf den Kaufpreis sein...
Ein Relikt aus alten Tagen genau wie die unseligen Überführungskosten, die auch nur ein verdeckter Aufpreis sind.
Stelle mir gerade vor, mein Metzger würde mir sagen, er bekomme jetzt für das Kotelett aber noch 10 cent für den Transport und das
essbereite Zerlegen (fahrbereit machen) extra.
Mit den Überführungskosten ist es wie beim Friseur : Warum muss Frau mehr bezahlen als Mann bei gleichen Voraussetzungen und wünschen.
Frage mal ein Auto oder Motorrad Verkäufer bzw dein Friseur nach einer Begründung ,da wird man keine logischen Argumente zu hören bekommen!
Es ist halt so und so war das schon immer :-)
marcx
Hat schon jemand die Wunderlich Rahmentaschen montiert, die sollen doch zum Teil das einsauen bei Regen etwas besser machen?
Gruß
Gruß
Ballerjürgen
Nein, aber selbst die Kunststoffabdeckungen bringen niGS. Mein Händler hat am WE eine Tour im Regen gemacht und war an den Beinen total eingesaut. Er meinte, das müsse von hinten Kommen. Ich selbst hab mit der LC noch keine Regenerfahrung, aber evtl. liegt es an der zu kleinen Hinterradabdeckung.
G
Gast14416
Gast
Hallo,
auch wenn ich jetzt Kloppe kriege, aber...
...wäre es nicht sinniger das Thema "Die EinsauQ" in einem eigenen Beitrag aufzumachen?
Hier geht das ein bisserl unter. IMHO.
auch wenn ich jetzt Kloppe kriege, aber...
...wäre es nicht sinniger das Thema "Die EinsauQ" in einem eigenen Beitrag aufzumachen?
Hier geht das ein bisserl unter. IMHO.
Larsi
- Dabei seit
- 10.07.2007
- Beiträge
- 30.603
- Modell
- Zero DSR/X, Honda NT1100 DCT, Harley Davidson Street Glide Police, R1150GS (RoGSter), R1200S,
mach doch 
S
Schlonz
Schweinerei, bei Regen wird man auf der GS nass
FENNEC
Man wird nass, dreckig und die Fussheizung funktioniert bei Regen auch nicht mehr so gut wie noch 2012! :-)
Unvergessen der Hagelschauer letzten Freitag in und ab Partenkirchen: klatschnass (durch zu großen Optimismus keinen Anzug angezogen), aber trotzdem satt die 180 km/h bis Starnberg gehalten. Danke LC!
Unvergessen der Hagelschauer letzten Freitag in und ab Partenkirchen: klatschnass (durch zu großen Optimismus keinen Anzug angezogen), aber trotzdem satt die 180 km/h bis Starnberg gehalten. Danke LC!
Spark
Es sind eher die Verwirbelungen die den Schmodder um die Wadenbeine schleudern/verwirbeln...hatte ich Anfangs bei der 2010er auch bis ich den Mudsling(Innenkotflügel )verbaut hatte..danach war es merkbar besser aber immer noch nicht komplett beseitigt...Lehm und sonstiger Dreck wurde dann nicht mehr an die Wadenbeine geschleudert aber die Regen/Nässeverwirbelungen lassen sich damit nicht gänzlich vermindern...die GS hat nun mal keine strömungsoptimierte Vollverkleidung und Motorschutz bis zum Federbein und da bricht sich der Fahrtwind und verwirbelt in alle möglichen Ecken..wenn ich mit meiner 2010 bei 80~100km/h auf regennasser Fahrbahn fahre habe ich selbst das Topcase eingesaut..wie bei der alten GS werden die Wundermilchs und Co. sicherliche auch bald viele kleine Spoilerchen; Abweiser und Kennzeichenabrißkanten aus Kunststoff anbieten....mal sehen wie dann so die Erfahrungen hier sind.
derzeit kommen Stiefel und Hose zum Abtrocknen und dann wird der Staub ausgebürstet---fertig...
man kann halt von einem Acker- und Military-Gaul nicht erwarten dass er nach getaner Arbeit wie ein Dressurpferd daher kommt.
Gruß
Dirk
G
Gast14416
Gast
Nö.mach doch
Maxell63
Meine Herren, worüber reden wir hier?? Ich werde in der Saison vielleicht maximal 5 mal richtig nass. Eher 1 - 2x. Man kann nämlich durchaus die modernen Wetterorhersagen benutzen. Bei angesagtem Regen bleibe ich eben zu Hause. Ich ich schraube mir doch nicht deswegen so ein hässliches Teil übers Hinterrad.
Und wenn man mal nass wird: Moped wird geputzt, Hose in die Waschmaschine - und gut ist......
Und wenn man mal nass wird: Moped wird geputzt, Hose in die Waschmaschine - und gut ist......
Espaceo
- Dabei seit
- 01.01.2013
- Beiträge
- 1.114
- Modell
- R1250GS ADV, HD FLSTC, Beta RR390
Warts mal ab.... :-) mal sehen was Du sagst wenn du auf einer leicht staubigen Pisten im vollen Regen warst. :-)
ich möchte Dein Gesicht dann mal sehen...
OK für den Heimpiste und Feierabendtour kann man das steuern. Aber ein Ausflug in die Berge? Schwarzwald?
M
MultiMiro
Die LC ist halt ein Ferkelchen.... Durch das Scheixxwetter muss ich nach fast jeder Fahrt Kombi und Stiefeln lederpflege angedeihen lassen... Na ja, was soll's - fahren macht trotzdem jede Menge Spass.
Espaceo
- Dabei seit
- 01.01.2013
- Beiträge
- 1.114
- Modell
- R1250GS ADV, HD FLSTC, Beta RR390
weiß ich doch... ;-) ... auch bei Regen...
...auf jedenfall wird mich jetzt auch klarer, warum man einen RAIN MODUS braucht. Ich vermute das ESA fährt das Heck dann 20 cm runter und läßt max den 2. Gang zu. Denn haben ich nicht mitbestellt... :-)
... und wer nicht hören will muss fühlen.
yamraptor
- Dabei seit
- 20.05.2013
- Beiträge
- 879
- Modell
- R1200GS LC
Bin gerade auf Alpentour, heute ist mir mehrmals der Alarm für zu wenig Öl gekommen. Jedes mal angehalten und diesen am Schauglass kontrolliert. Alles in Ordnung aber dennoch zeigt er an das zu wenig drauf ist. Ich nehme mal an der Sensor hat einen Defekt hat.
Was mich aber mehr ärgert ist dieses Navi, das tickt nur herum. In der Ortschaft zeigt der mir 90 als Richtgeschwindigkeit an und er stürzte mehrmals ab. So das ich ihn zurück setzten musste auch das mehrmals. Ich werde denn nach der Tour einschicken.
Was mich aber mehr ärgert ist dieses Navi, das tickt nur herum. In der Ortschaft zeigt der mir 90 als Richtgeschwindigkeit an und er stürzte mehrmals ab. So das ich ihn zurück setzten musste auch das mehrmals. Ich werde denn nach der Tour einschicken.
H
HIPRO
Gast
?
AmperTiger
- Dabei seit
- 17.05.2007
- Beiträge
- 37.581
- Ort
- Dahoam
- Modell
- XJR 1300; Tenere700; Ducati Desert Sled; Triumph Scrambler XE
hahaha, supergeil.....danke, hab ich gelacht. Wir Männer sind jetzt das, was ihr Frauen aus uns gemacht habt
Weiter so!
Huck
- Dabei seit
- 18.03.2013
- Beiträge
- 4.566
- Modell
- R1100GS, R1150GS, R1200GS (alle weg), R 1200 GS LC racingred
Don't feed the ANNA-TROLL...
C
Cuvo
Die GS ist bombe weiß auch ned was ihr habt, ich hatte bislang genau KEINS der hier genannten probleme, das teil fährt und fährt ....
Motor , getriebe , fahrwerk und und und alles optimal und funktioniert alles anstandslos und ich achte darauf und würde es sofort beanstanden beim meinem Händler
nur die Schweißnähte find ich ned so hübsch da stimm ich zu
ansonsten alles super immer wieder eine GS LC
hab zwar erst 2800 km drauf aber denk nicht das da noch groß was kommen wird
Motor , getriebe , fahrwerk und und und alles optimal und funktioniert alles anstandslos und ich achte darauf und würde es sofort beanstanden beim meinem Händler
nur die Schweißnähte find ich ned so hübsch da stimm ich zu
ansonsten alles super immer wieder eine GS LC
hab zwar erst 2800 km drauf aber denk nicht das da noch groß was kommen wird
Thema:
