Bananen LC, reift beim Kunden

[Mospear]

Anna, statt Dir alles erst mal Revue passieren zu lassen, solltest Du erst mal alles Paroli laufen lassen.
Aber Dein größtes Problem ist, dass Du immer wenig selbstkritisch bist, auch Dir selbst gegenüber.


LG
R.

 

[Edi]

Die GS ist bombe weiß auch ned was ihr habt, ich hatte bislang genau KEINS der hier genannten probleme, das teil fährt und fährt ....
Motor , getriebe , fahrwerk und und und alles optimal und funktioniert alles anstandslos und ich achte darauf und würde es sofort beanstanden beim meinem Händler
nur die Schweißnähte find ich ned so hübsch da stimm ich zu
ansonsten alles super immer wieder eine GS LC
hab zwar erst 2800 km drauf aber denk nicht das da noch groß was kommen wird

Die Vorführmaschine die ich gefahren bin, hatte die hier beschriebenen "Getriebeprobleme".
Mit meiner eigenen LC ( zwar erst knapp 600km), bin ich jedoch anstandlos zufrieden!
Und ich würde Sie auch nicht mehr hergeben..

 

[Maxell63]

Meine Herren, wenn Frau das alles liest, sich alles einmal in Ruhe Revue passieren lässt, muss man schon sagen, dass der neue LC-Wurf von BMW ein Griff ins Klo ist. Soviel schlechtes in so kurzer Zeit ist ja unglaublich. Entweder ist die Technik noch nicht gereift (bei Bananen ja inzwischen üblich) oder die Besitzer haben ihre Maschinen nicht im Griff. Wenn ich so lese, dass jemand beim starten und gezogener Kupplung umfällt, kommt einem das schon sehr Laienhaft vor. So geht es vielen ihn ihrer ersten Fahrstunde.

Mein Gott, was ist aus euch Männern geworden.

Jungs.... einfach nicht ernst nehmen. Es ist doch offensichtlich, dass die Dame (ok, 50:50, ob Mann oder Frau) hier einfach nur provozieren will.

Mehr wird von mir auf jeden Fall nicht mehr kommen zu den nahe zu inhaltsleeren Kommentaren

 

[Wolfgang.A]

Anna, statt Dir alles erst mal Revue passieren zu lassen, solltest Du erst mal alles Paroli laufen lassen.
Aber Dein größtes Problem ist, dass Du immer wenig selbstkritisch bist, auch Dir selbst gegenüber.

Was ist den "Paroli laufen lassen" und wem gegenüber, außer sich selbst, kann man selbstkritisch sein?

 

[Mospear]

Andreas Möller:
Mein Problem ist, daß ich immer sehr selbstkritisch bin, auch mir selbst gegenüber.

Horst Hrubesch:
Wir müssen das alles nochmal Paroli laufen lassen.

- - - Aktualisiert - - -

Irgendwas ist mit meiner GS nicht in Ordnung, aber ich weiß nicht genau was.
Ich laufe einmal mit glänzenden Augen um sie rum, setze mich drauf, drehe den Zündschlüssel um, bocke sie ab, drücke auf den Anlasser, ziehe die Kupplung, lege den ersten Gang ein, gebe Gas
und fahre los.
Dann schalte ich alle Gänge durch, und wieder runter, und wieder rauf, bremse, halte an oder auch nicht, fahre und fahre und fahre.
Komme zurück in die Garage, lege den Leerlauf ein, drehe den Zündschlüssel, diesmal in die andere Richtung, steige ab, stelle sie auf den Hauptständer, laufe mit glänzenden Augen um sie rum,
diesmal in die andere Richtung, und das war´s dann. Keine Suppe, die irgendwo rausläuft, kein Lenkerschlagen, kein Höher- oder Tiefergehen,
kein plötzliches Ausgehen des Motors, kein Zittern des Drehzahlmessers, kein Ölstandsalarm, keine eingeschlafenen Hände wegen Vibrationen, nixnixnix.
Nur Spaß. Und das ist immer so, jedesmal. Was kann das sein ?

 

[AmperTiger]

Irgendwas ist mit meiner GS nicht in Ordnung, aber ich weiß nicht genau was.
Ich laufe einmal mit glänzenden Augen um sie rum, setze mich drauf, drehe den Zündschlüssel um, bocke sie ab, drücke auf den Anlasser, ziehe die Kupplung, lege den ersten Gang ein, gebe Gas
und fahre los.
Dann schalte ich alle Gänge durch, und wieder runter, und wieder rauf, bremse, halte an oder auch nicht, fahre und fahre und fahre.
Komme zurück in die Garage, lege den Leerlauf ein, drehe den Zündschlüssel, diesmal in die andere Richtung, steige ab, stelle sie auf den Hauptständer, laufe mit glänzenden Augen um sie rum,
diesmal in die andere Richtung, und das war´s dann. Keine Suppe, die irgendwo rausläuft, kein Lenkerschlagen, kein Höher- oder Tiefergehen,
kein plötzliches Ausgehen des Motors, kein Zittern des Drehzahlmessers, kein Ölstandsalarm, keine eingeschlafenen Hände wegen Vibrationen, nixnixnix.
Nur Spaß. Und das ist immer so, jedesmal. Was kann das sein ?

500km Gesamtfahrleistung?

 

[MultiMiro]

Irgendwas ist mit meiner GS nicht in Ordnung, aber ich weiß nicht genau was.
Ich laufe einmal mit glänzenden Augen um sie rum, setze mich drauf, drehe den Zündschlüssel um, bocke sie ab, drücke auf den Anlasser, ziehe die Kupplung, lege den ersten Gang ein, gebe Gas
und fahre los.
Dann schalte ich alle Gänge durch, und wieder runter, und wieder rauf, bremse, halte an oder auch nicht, fahre und fahre und fahre.
Komme zurück in die Garage, lege den Leerlauf ein, drehe den Zündschlüssel, diesmal in die andere Richtung, steige ab, stelle sie auf den Hauptständer, laufe mit glänzenden Augen um sie rum,
diesmal in die andere Richtung, und das war´s dann. Keine Suppe, die irgendwo rausläuft, kein Lenkerschlagen, kein Höher- oder Tiefergehen,
kein plötzliches Ausgehen des Motors, kein Zittern des Drehzahlmessers, kein Ölstandsalarm, keine eingeschlafenen Hände wegen Vibrationen, nixnixnix.
Nur Spaß. Und das ist immer so, jedesmal. Was kann das sein ?

Verdammt - ich habe genau das gleiche Problem. Nur das mit Auf- und Abbocken habe ich nicht... Meine steht in einer Standschiene... Ich habe hier schon viele Beiträge gelesen und hab mir auch schon Sorgen gemacht.
Vielleicht ein Vorserien-Problem?

 

[Ralph30]

Irgendwas ist mit meiner GS nicht in Ordnung, aber ich weiß nicht genau was.
Ich laufe einmal mit glänzenden Augen um sie rum, setze mich drauf, drehe den Zündschlüssel um, bocke sie ab, drücke auf den Anlasser, ziehe die Kupplung, lege den ersten Gang ein, gebe Gas
und fahre los.
Dann schalte ich alle Gänge durch, und wieder runter, und wieder rauf, bremse, halte an oder auch nicht, fahre und fahre und fahre.
Komme zurück in die Garage, lege den Leerlauf ein, drehe den Zündschlüssel, diesmal in die andere Richtung, steige ab, stelle sie auf den Hauptständer, laufe mit glänzenden Augen um sie rum,
diesmal in die andere Richtung, und das war´s dann. Keine Suppe, die irgendwo rausläuft, kein Lenkerschlagen, kein Höher- oder Tiefergehen,
kein plötzliches Ausgehen des Motors, kein Zittern des Drehzahlmessers, kein Ölstandsalarm, keine eingeschlafenen Hände wegen Vibrationen, nixnixnix.
Nur Spaß. Und das ist immer so, jedesmal. Was kann das sein ?

Diese Probleme haben diverse Motorräder, egal ob GS, Tiger, KTM oder HoYaKawaNelli-Forum, da muss man einfach durch ... aber Geduld, das kann dauern


Dies ist einer der Beiträge, die sich entwickeln wie Stammtischdiskussionen: Nach dem 16 Bier dreht sich alles im Kreis

 

[Spark]

Zitat von Mospear
Irgendwas ist mit meiner GS nicht in Ordnung, aber ich weiß nicht genau was.
Ich laufe einmal mit glänzenden Augen um sie rum, setze mich drauf, drehe den Zündschlüssel um, bocke sie ab, drücke auf den Anlasser, ziehe die Kupplung, lege den ersten Gang ein, gebe Gas
und fahre los.
Dann schalte ich alle Gänge durch, und wieder runter, und wieder rauf, bremse, halte an oder auch nicht, fahre und fahre und fahre.
Komme zurück in die Garage, lege den Leerlauf ein, drehe den Zündschlüssel, diesmal in die andere Richtung, steige ab, stelle sie auf den Hauptständer, laufe mit glänzenden Augen um sie rum,
diesmal in die andere Richtung, und das war´s dann. Keine Suppe, die irgendwo rausläuft, kein Lenkerschlagen, kein Höher- oder Tiefergehen,
kein plötzliches Ausgehen des Motors, kein Zittern des Drehzahlmessers, kein Ölstandsalarm, keine eingeschlafenen Hände wegen Vibrationen, nixnixnix.
Nur Spaß. Und das ist immer so, jedesmal. Was kann das sein ?

500km Gesamtfahrleistung?

Hhmm ..ja jetzt bekomme ich aber auch Angstfalten in's Gesicht geschrieben...
ich habe nun 3600km runter und kann auch nur Gleiches beklagen wie Mospear oben..nur leider um Dimensionen schlimmer...
immer wenn ich dann auf die Tankanzeige schaue..dann ist der Tank wieder leer gefahren..das muss einfach noch ein Vorserienmodell sein..
Gruß
Dirk

 

[mm-heini]

Ich hab genau das gleiche Problem, meine macht auch nur das, was sie soll - und das schon 8500 km.

grüße
Stefan

 

[Huck]

Meine macht leider nicht was sie soll....

SIE KOMMT EINFACH NICHT BEI...

 

[Mospear]

Huck, ich kann Deinen Frust nachempfinden.
Bei mir sind´s zwar nur die Koffer, auf die warte ich aber auch schon wochenlang und werden nach Aussage meines Dealers auch noch lange nicht kommen. Die Händler sind wohl alle ziemlich stinkig mit BMW München, weil die das Zeugs nicht beibringen, was seit Wochen bestellt ist.
Und in der Schweiz ist angeblich die LC auf Wochen hin ausverkauft, da wird lange nichts mehr geliefert.
Aber alles wird gut, ommmm.

Gruß
Rüdiger

 

[Huck]

Und ausgerechnet in der Saison stellt BMW das EDV-System im Teilewesen um, sodass wochenlang überhaupt nichts die Lager verlässt...

Ommmmmm

 

[Bmwtroller]

Dies ist einer der Beiträge, die sich entwickeln wie Stammtischdiskussionen: Nach dem 16 Bier dreht sich alles im Kreis

es ist schon alles gesagt, aber nicht von jedem (Karl Valentin)

 

[Verdon]

Es scheint wohl große Streuungen in der Serie zu geben, bei mir macht das rauf und runterschalten keinen großen Spaß, insbesondere die ersten beiden Gänge zeichnen sich durch vollkommen inakzeptable schaltschläge aus. Das Getriebe der 800 er ist z.b. um Klassen besser. Mit der kofferlieferzeit könnte ich da noch eher leben.

 

[stephanw]

Hallo zusammen,

wie ich ja schon berichtet hatte, habe ich auch Probleme mit Kupplung und Getriebe. Ich bin auch der gleichen Meinung wie Verdon, dass sich meine 800er um Klassen besser geschaltet hat. Nach dem das freigegebene Öl eingefüiit war, geht die Schaltung bei meiner GS nun besser. Ich habe aber immer noch Probleme mit einer klebenden Kupplung, vor allem, wenn ich die Maschine über die Woche stehen gelassen habe.

Mein Händler behauptet nach wie vor, dass das Verhalten normal sei. Da ich beim Starten durch einen unverhofften Vorwärtsdrang der Maschine schon gestürzt bin und mir eine heftige Knieverletzung eingefangen habe, hatte ich am Wochende BMW angeschrieben. Ein netter Herr von BMW hat mich heute angerufen und die Maschine wird am Freitag zur Überprüfung von BMW München abgeholt. Die Entwicklungsabteilung will nun meine Maschine untersuchen und Maßnahmen zur Behebung des Fehlers treffen. Dann soll sie repariert werden.

Viele Grüße vom Starnberger See

Stephan

 

[Lawman]

Hallo zusammen,

wie ich ja schon berichtet hatte, habe ich auch Probleme mit Kupplung und Getriebe. Ich bin auch der gleichen Meinung wie Verdon, dass sich meine 800er um Klassen besser geschaltet hat. Nach dem das freigegebene Öl eingefüiit war, geht die Schaltung bei meiner GS nun besser. Ich habe aber immer noch Probleme mit einer klebenden Kupplung, vor allem, wenn ich die Maschine über die Woche stehen gelassen habe.

Mein Händler behauptet nach wie vor, dass das Verhalten normal sei. Da ich beim Starten durch einen unverhofften Vorwärtsdrang der Maschine schon gestürzt bin und mir eine heftige Knieverletzung eingefangen habe, hatte ich am Wochende BMW angeschrieben. Ein netter Herr von BMW hat mich heute angerufen und die Maschine wird am Freitag zur Überprüfung von BMW München abgeholt. Die Entwicklungsabteilung will nun meine Maschine untersuchen und Maßnahmen zur Behebung des Fehlers treffen. Dann soll sie repariert werden.

Viele Grüße vom Starnberger See

Stephan

Dann laß es uns wissen wenn es etwas Neues gibt

 

[Gast28900]

Es scheint wohl große Streuungen in der Serie zu geben, bei mir macht das rauf und runterschalten keinen großen Spaß, insbesondere die ersten beiden Gänge zeichnen sich durch vollkommen inakzeptable schaltschläge aus. Das Getriebe der 800 er ist z.b. um Klassen besser. Mit der kofferlieferzeit könnte ich da noch eher leben.

Ist ein Reifezeichen.

 

[Spark]

SiE KOMMT EINFACH NICHT BEI... [/QUOTE]

Huck, komm in meine Arme......bin gerade wieder von einer Feierabendtour zurückgekehrt...und ich kann das Moped echt nicht mehr sehen
.......es ist zu dunkel draußen..

:-)

Dauert doch nicht mehr lange......und dann hast du als Entschädigung vier Wochen schönstes Mopedwetter....
Gruss
Dirk

 

[Huck]

SiE KOMMT EINFACH NICHT BEI...

...

Dauert doch nicht mehr lange......und dann hast du als Entschädigung vier Wochen schönstes Mopedwetter....
Gruss
Dirk

Na diese Woche ist auch schon wieder gelaufen. Motorrad könnte evtl. da sein, Brief ist weiterhin fraglich... Genaueres ist momentan nicht zu erfahren, da Händlertagung und keiner da...

Am Montag geht die Warterei in die neunte Woche...

Ich glaube atgmax hat Recht und es wird Herbst...