Auspuffklappe permanent öffnen

[qtreiber]

Ich dachte, das wäre ein Reflektor.

Nein. Hatten wir hier bereits vor einiger Zeit. Der aktuelle Serienendschalldämpfer der 1300er beruht auf einer
Kombination aus Reflexions- und Absorptionsschalldämpfung. So auch die offizielle Aussage von BMW.

 

[Igi]

Hört man das denn auf der Rennstrecke, da es legal im Straßenbetrieb nicht verwendet werden darf?

ich würde mal behaupten nein , denn auf der Renne ist man bestimmt nicht in dem
Geschwindigkeit“s und Drehzahlbereich wo die Klappe zu ist

 

[Wolfermann]

Ich dachte, das wäre ein Reflektor.

Wenn ich mit dem Videoendoskop in den Auspuff schaue, ist er komplett frei durchgängig bis zur Klappe. Das Durchgangsrohr im Topf ist perforiert und dahinter müsste die dafür übliche Dämmwolle befinden.

Mit Reflektor kann vermutlich nur der Vorschalldämpfer unter dem Motorgehäuse gemeint sein.

Ich hatte in meinem Leben schon extrem viele Motorräder und nahezu alle mit anderen Auspufftöpfen / Auspuffanlagen ausgestattet. Bei der 1300er GS mit offener Klappe sehe ich dafür eigentlich keinen wirklichen Grund. Sie klingt im unter dieser Bereich bei geöffneter Klappe sehr gut und oben heraus empfinde ich sie auch nicht als zu leise. Für mich mit zunehmenden Alter die perfekte Mischung. So laut wie früher mag ich es auch nicht mehr.

 

[Andi#87]

Da sich das Dämpfverhalten von Absorptionsdämpfern im Laufe der Zeit ändert, würde das ja bedeuten, dass man nach einer Zeit x, die Wolle im Absorptionsteil austauschen müsste.?

 

[Wolfermann]

Der aktuelle Serienendschalldämpfer der 1300er beruht auf einer
Kombination aus Reflexions- und Absorptionsschalldämpfung. So auch die offizielle Aussage von BMW.

Ja, der Vorschalldämpfer arbeitet mit der Reflektionstechnik und der Endschalldämpfer mit der Absorptionstechnik...... Sollte Interesse bestehen, kann ich gerne mal ein Video einstellen, dass den Schalldämpfer von seinem Innenleben zeigt.

 

[Wolfermann]

Da sich das Dämpfverhalten von Absorptionsdämpfern im Laufe der Zeit ändert, würde das ja bedeuten, dass man nach einer Zeit x, die Wolle im Absorptionsteil austauschen müsste.?

Theoretisch ja, wobei ich natürlich nicht weiß, mit welchem Material sie arbeiten. Vielleicht ist es keine mineralische Wolle, sondern eine Art metallische "Wolle", die nicht "verschließt" und sich nicht nach und nach durch die Perforation ins Freie verabschiedet.

 

[MichaelBC]

Wie kann man sich da so aufregen, die offene Klappe ist nicht lauter wie jeder Akrapovic, Arrow oder SC mit E- Prüfzeichen.

Hast Du das gemessen oder woher beziehst Du diese Information ?

 

[2Happy]

Ja, der Vorschalldämpfer arbeitet mit der Reflektionstechnik und der Endschalldämpfer mit der Absorptionstechnik...... Sollte Interesse bestehen, kann ich gerne mal ein Video einstellen, dass den Schalldämpfer von seinem Innenleben zeigt.

Gerne! Ist in dem originalen Schalldämpfer auch noch eine Art DB-Killer wie beim WerksAkra verbaut?

Und noch eine Randnotiz an die die hier stänkern:
Es wurde explizit im ersten Post angesprochen, dass hier keine Diskussion über Legalität etc. aufkommen soll. Also bitte bleibt beim technischen, damit ihr hier für die Interessierten nicht den Thread unnötig füllt

LG

 

[Franz Gans]

Und noch eine Randnotiz an die die hier stänkern:
Es wurde explizit im ersten Post angesprochen, dass hier keine Diskussion über Legalität etc. aufkommen soll. Also bitte bleibt beim technischen, damit ihr hier für die Interessierten nicht den Thread unnötig füllt

1. Ein Wunschkonzert muß eventuell woanders beantragt werden! ;-)
2. Was versteht man denn bei Dir in Eppelborn unter Stänkern?
a) Fallen denn eventuell die im Thread mehrfach wiederholten Hinweise einiger Forumkollegen, daß im öffentlichen Straßenverkehr zum Einsatz gelangende Baugruppen / -teile an einem zugelassenen Kraftfahrzeug den gesetzlichen Vorgaben und Normen so zu entsprechen haben, wie sich die Allgemeinheit in den entsprechenden Verfahren darauf geeinigt hat, bei euch bereits unter den Begriff der Stänkerei?

 

[2Happy]

Hier im Saarland ist zum Glück die Welt noch in Ordnung und man stört sich nicht an solchen Dingen, solange es nicht grob fahrlässig oder aufdringlich ist

Und zu deiner Frage nach der Definition von stänkern: das Beitragen von Antworten die nicht dem ursprünglichen Sinn des Threads entsprechen.
In diesem Sinne beende ich aber auch diese Diskussion, da sie wie grade beschrieben nichts mit dem ursprünglichen Thema zu tun hat

 

[GSme]

Ich wüsste nicht was es zur offen Auspuffklappe noch beizutragen gäbe. Wie man sie permanent auf bekommt ist beschrieben und wie es klingt auch. Fragen zum Thema werden auch keine mehr gestellt. Diskussionen zu Verkehrsrecht haben nichts mit der technischen Frage mehr zu tun. Genauso wenig die Beschaffenheit des ESD.

 

[Hooner]

Es wurde explizit im ersten Post angesprochen, dass hier keine Diskussion über Legalität etc. aufkommen soll. Also bitte bleibt beim technischen, damit ihr hier für die Interessierten nicht den Thread unnötig füllt

seit 2 Tagen dabei, 3 Beiträge und den Regulars vorschreiben wollen, was zu unterlassen ist... ganz mein Humor.

 

[2Happy]

Keine Sorge. Ich merke schon, dass die Differenz der Mentalität als U30 GS Fahrer zu den typischen mehr als groß ist. Werde hier nicht viel posten

Abgesehen davon, egal ob man neu ist oder nicht. Erfahrung oder Alter rechtfertigt keine Unart.

 

[Andi#87]

Abgesehen davon, egal ob man neu ist oder nicht. Erfahrung oder Alter rechtfertigt keine Unart.

Eine Unart ist die Ignoranz der Forenregeln ebenso wie die der User, die schon zig Tausen Beiträge mit Jahrelanger Erfahrung haben.
Empathie hat wenig mit dem Alter, sehr wohl aber mit emotionaler Intelligenz zu tun....

 

[2Happy]

Dann klärt mich bitte auf, gegen welche Forenregeln ich verstoßen habe, damit ich mich in Zukunft daran halten kann

 

[2Happy]

Empathie hat wenig mit dem Alter, sehr wohl aber mit emotionaler Intelligenz zu tun....

Persönlich werden ist dann also erlaubt?

 

[2Happy]

nein, deswegen lass das bitte.

Ich muss mich echt wundern.
Die ganze Diskussion hier hat damit angefangen, dass ich auf den Wunsch des Threaderstellers verwiesen habe und das Wort "stänkern" verwendet habe

Persönlich wurdet ihr
Um es mit deinen Worten auszudrücken: Genau mein Humor.

 

[WorldEater]

Wenn ich mit dem Videoendoskop in den Auspuff schaue, ist er komplett frei durchgängig bis zur Klappe. Das Durchgangsrohr im Topf ist perforiert und dahinter müsste die dafür übliche Dämmwolle befinden.

Mit Reflektor kann vermutlich nur der Vorschalldämpfer unter dem Motorgehäuse gemeint sein.

Ich kenne die Auspuffanlage der 13er zwar nicht "persönlich" bei bei der Größe des Vorschalldämpfers und des Mini-ESD würde ich auch genau davon ausgehen.

Da sich das Dämpfverhalten von Absorptionsdämpfern im Laufe der Zeit ändert, würde das ja bedeuten, dass man nach einer Zeit x, die Wolle im Absorptionsteil austauschen müsste.?

Ehrlich gesagt würde es mich nicht wundern, wenn es keinen (oder kaum einen) Unterschied macht, ob man mit oder ohne den Mini-ESD herumfährt.
Wenn der komplett durchgängig ist, kann ja aus dem Vorschalldämpfer bzw, nach der Klappe nicht mehr allzu viel "Überlautstärke" rauskommen.

 

[Hooner]

Wenn der komplett durchgängig ist, kann ja aus dem Vorschalldämpfer bzw, nach der Klappe nicht mehr allzu viel "Überlautstärke" rauskommen.

Absorbtionsdämpfer sind keine Reflektionsdämpfer und daher "durchgängig" ... was nicht bedeutet, dass da keine Schalldämpfung stattfindet.

 

[WorldEater]

Ich weiß... der Anteil der Schalldämpfung im Vergleich zum Vorschalldämpfer samt Klappe wird aber eher gering sein. Vor allem, wenn da nicht noch ein DB-Eater-artiges Teil verbaut ist.