GSme
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Wo genau ist jetzt noch der Bezug zur Klappensteuerung? 
Auspuffklappe permanent öffnen
Auspuffklappe permanent öffnen
Auspuffklappe permanent öffnen
Diskutiere Auspuffklappe permanent öffnen im R 1300 GS Forum im Bereich Motorrad Modelle; Wo genau ist jetzt noch der Bezug zur Klappensteuerung? 🤔
Auspuffklappe permanent öffnen
A
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Hooner
wenn man jeden Beitrag auf die Goldwaage legen will müsste man gefühlt die Hälfte aller Beiträge löschen... und warum wird das dann nicht in jedem betroffenen Thema von dir reklamiert?
Kreidlermustang
Bin am Wochenende 560km mit dem Healtech Klappeneliminator unterwegs gewesen.
Also permanent offene Klappe, finde es echt laut bis 3-4000 U/min, im Schub kommt wieder ein leichtes Patschen, blubbern.
Die Klappe bringt schon das meiste
werde wieder zurück bauen, das leise ist das angenehmere.
Der Invest in einen teuren Enddämpfer aus dem Zubehör, ist bestimmt mehr Optik als Sound.
Also permanent offene Klappe, finde es echt laut bis 3-4000 U/min, im Schub kommt wieder ein leichtes Patschen, blubbern.
Die Klappe bringt schon das meiste
werde wieder zurück bauen, das leise ist das angenehmere.
Der Invest in einen teuren Enddämpfer aus dem Zubehör, ist bestimmt mehr Optik als Sound.
Igi
also „echt laut „ ist was anderes, ich hatte es jetzt 5000 km drin und fand das genau richtig
rcraupe
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Moin,also „echt laut „ ist was anderes, ich hatte es jetzt 5000 km drin und fand das genau richtig
geht die Klappe trotz "Manipulator" eigentlich zu, wenn man den Motor abstellt und die Zündung aus ist? Könnte ja sein, dass die Klappe dann beim wieder einschalten gar nicht ganz öffnet, weil sie sich irgendwie mechanisch verkantet hat. Und eine Fehlermeldung gibt es ja nicht wegen dem HealTech-Teil. Könnte ja sein, dass man dadurch unterschiedliche Ergebnisse in der Wahrnehmung des Geräuschpegels hat.
Grüße
Martin
Kreidlermustang
Hatte extra den Endtopf weg, um genau zu sehen was die Klappe macht, mit Eliminator auf jedenfall immer in der letzten Stellung in der er eingesteckt wird.
Das heißt wenn die Klappe zu ist und eingesteckt wird, bleibt dieser Zustand.
Das heißt wenn die Klappe zu ist und eingesteckt wird, bleibt dieser Zustand.
Kreidlermustang
also „echt laut „ ist was anderes, ich hatte es jetzt 5000 km drin und fand das genau richtig
Bei mir genau 6000 km Serien, daher empfand ich schon einen Unterschied, warst es halt schon gewohnt 
GSme
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Sehr gute Frage. Ich habe die Version mit dem Schalter. Hier gibt es ja 3 Modi. Werkeinstellung, immer auf und immer zu. Wenn ich ins Wohngebiet fahre stelle ich es auf Werkeinstellung. Man kann den Servomotor hören. Ich werde mal testen, ob er beim Abschalten im Modus auf, zu geht. Ich meine man hätte schon vor den Motorstart den Stellmotor bei Schalterbewegung gehört.
Wenn es jemanden interessiert, in der Anleitung steht, man soll nicht Dauerhaft im Modus zu fahren, da das dem Motor schaden kann.
Peti
Da fehlt ein Wort, meine ich.
Welchen Modus meinst Du jetzt, "immer zu" oder "immer auf"?
Ich schätze "immer zu" wegen Staudruck ?
GSme
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Gemeint war
Wenn es jemanden interessiert, in der Anleitung steht, man soll nicht Dauerhaft im Modus ‚immer zu“ fahren, da das dem Motor schaden kann.
Igi
vor der Montage hatte ich Extra nachgesehen ,
Serienzustand :
ist die Zündung aus > ist die Klappe auf ,
ist die Zündung an Motor noch aus > ist die Klappe noch auf ,
ist die Zündung an Motor an > ist die Klappe zu ,
und geht bei .....keine ahnung so bei 3500 U/min (und bei Motor aus) wieder auf .
Serienzustand :
ist die Zündung aus > ist die Klappe auf ,
ist die Zündung an Motor noch aus > ist die Klappe noch auf ,
ist die Zündung an Motor an > ist die Klappe zu ,
und geht bei .....keine ahnung so bei 3500 U/min (und bei Motor aus) wieder auf .
qtreiber
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und war weder im Stand/Leerlauf noch in Fahrt zu laut. Ich verzichte dennoch darauf, der Unterschied zum Original ist mir - soundtechnisch - zu gering.
Igi
ich schätze mal mit dem kleinen Originalen ESD ist der Sound richtig gut
qtreiber
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du weißt ja, dass ich gerade wieder von einer Vogesenrunde zurückgekommen bin. Alle Hinterherfahrer bescheinigen meiner 1300er einen angenehmen Sound, den ich selbst in Fahrt ohne Ohrstöpsel wahrnehme, und von unerklärlichen Geräuschen im Leerlauf kann keiner etwas bestätigen. Fast immer waren das Nicht-BMW-Fahrer, aber nicht nur.
trailsurfer
....und so wie von anderen auch berichtet wird, gibt es bei Motorstart eine Überprüfung der Klappenfunktion. Dies jedoch nicht bei jedem Start, so wie es bei den Vorgängermodellen war.
So ist nachvollziehbar, dass bei einer klemmenden Klappe nicht bei jedem Motorstart zu einer Fehlermeldung kommt.
So durfte ich das bei meiner 1250er feststellen. Im Urlaub kam die Fehlermeldung, diese verschwand und kam wieder. Daheim sah ich dann dass sie permanent offen stand und mit Handkraft ( Seilzüge ausgehängt ) nicht zu bwegen war.
Es gibt an der Klappenwelle eine Rückstellfeder, diese würde die Klappe in geöffnete Stellung halten. Jedoch verhindert der Servo mit den Seilzügen ein Eingreifen der Feder.
Igi
da sieht man mal das sie bei offen nicht wesentlich lauter ist , sonst hättest du das wohl
gehört .
Igi
Andi#87
Auch wenn es jetzt etwas [OT] wird, weil du ja von der 1250er schreibst, ich aber unterstelle, dass es bei der 1300er genau so ist, weil "fail safe"
Die Klappe ist Spannungs und Motorlos immer geöffnet. Und das Federbelastet, um immer einen Referenzzustand zu haben.
Für gewisse Fahrmodi, Drehzahl oder was auch immer abhängig, wird die Klappe geschlossen.
Aber im Defektfalle ist sie immer auf.
trailsurfer
Richtig, war kein hör- oder erfahrbarer Unterschied feststellbar.
Die Öffnung der Klappe erfolgt ja nur in einem bestimmten Gang, in einem bestimmten Drehzahlbereich.
So habe ich mir das mal
trailsurfer
Die Feder an der Klappenwelle wird die Seilzüge und den daran tätigen Servo vermutlich nicht bewegen können.
Ob sie bei Defekt immer offen ist, wäre ja noch abhängig, in welchem Moment an der Klappe das Klemmen anfängt. Könnte ja auch dann passieren, wenn sie sich gerade im geschlossenen Zustand befindet. Wie stark der Servo dann noch versuchen kann Ding wieder zurück zu bringen ????? Die Kräfte werden begrenzt sein.
Thema:
