Auslieferung Rallye schon gestartet?

[uskoeln]

Aber dann würde der Ständer eigentlich zum Motorrad passen.

Edit: achso..wurde der Ständer beim Händler angebaut?
Dann kann das natürlich sein.

Ja, da Haupständer nicht lieferbar waren, hat er einen aus dem Bestand abgeschraubt (erst von der GS, zwei Wochen später dann von der ADV)

 

[uskoeln]

Der der ADV, aber nicht der Normale, er schreibt ja berührt den Boden mit dem Hinterrad, schon kurios was es so gibt.
Teilenummer hinten jedenfalls 33548559493

Danke!

 

[Classic Sport CS]

Mal die Ident-Nummern vergleichen, Zulassungsbescheinigung mit Motorrad.
Es müssten ja sonst nicht nur das Federbein sondern auch der Längslenker anders sein.

 

[uskoeln]

Mal die Ident-Nummern vergleichen, Zulassungsbescheinigung mit Motorrad.
Es müssten ja sonst nicht nur das Federbein sondern auch der Längslenker anders sein.

Leider finde ich die Fahrzeug-Identifizierungsnummer an der Pepsi nicht (sollte ja eigentlich rechts am Lenkkopf sein)

Schon merkwürdig

KORREKTUR: mit Taschenlampe war das Schild doch zu finden, alles iO. - Nummer deckt sich mit Vertrag und Papieren!!

 

[uskoeln]

Der der ADV, aber nicht der Normale, er schreibt ja berührt den Boden mit dem Hinterrad, schon kurios was es so gibt.
Teilenummer hinten jedenfalls 33548559493

Leider kann ich nur folgende Schilder/Etiketten sehen:

 

[Classic Sport CS]

Zumindest vorn ist es das Normale ESA

 

[uskoeln]

Zumindest vorn ist es das Normale ESA

D.h., beim "echten" Sportfahrwerk wäre hier etwas anderes verbaut, oder?

Grüße

Uwe

 

[Classic Sport CS]

Nach Teilenummer ja.

 

[Arik]

Leider kann ich nur folgende Schilder/Etiketten sehen:

Anhang anzeigen 226888Anhang anzeigen 226889

Bei der Rallye MIT SFW stehen jedenfalls andere Nummern, gerade gecheckt.

Vielleicht ein Unikum, Normalfahrwerk 2cm höher, sonst würde der GS- Hautständer passen. Ausser er war von einer tiefergelegten die im Laden stand und der Händler wusste es nicht. Andererseits müsste das HR jetzt mit dem Adv Haupständer richtig in der Luft stehen und nicht nur ca 2cm drüber

 

[uskoeln]

Bei der Rallye MIT SFW stehen jedenfalls andere Nummern, gerade gecheckt.

Vielleicht ein Unikum, Normalfahrwerk 2cm höher, sonst würde der GS- Hautständer passen. Ausser er war von einer tiefergelegten die im Laden stand und der Händler wusste es nicht. Andererseits müsste das HR jetzt mit dem Adv Haupständer richtig in der Luft stehen und nicht nur ca 2cm drüber

Ich hatte mit dem beide Ständer gemessen, der dachte ja auch an tiefergelegt.

Irgendwie komisch, das alles. Sind die Nummern hinten evtl. nur vom dynamischesn ESA und nicht vom Federbein? Da kann ich nämlich nichts entdecken.

Was würdet ihr unternehmen?

Grüße

Uwe

 

[oerst]

Köln? Treff Dich mit einem in der Nähe, der auch eine Rallye hat und vergleiche. Oder fahr zum Händler und stell die aus dem Showroom mal neben Deine.

Würde ich zumindest machen... Das Ding gibt ist ja kein Unikat.

 

[Arik]

Ich hatte mit dem beide Ständer gemessen, der dachte ja auch an tiefergelegt.

Irgendwie komisch, das alles. Sind die Nummern hinten evtl. nur vom dynamischesn ESA und nicht vom Federbein? Da kann ich nämlich nichts entdecken.

Was würdet ihr unternehmen?

Grüße

Uwe

ich würde die höhe des HR bzw. den Abstand vom Boden bei einer Adv im aufgeb. Zustand mit deiner vergleichen. Ausserdem die Fgst im bmw vin decoder eingeben und schauen ob da SFW steht. Stell doch mal ein photo von deiner aufgebockten Rallye ein. Normal hohes FW und AdV Hauptständer müsste sofort auffallen.

 

[oerst]

Warum soll er zwei unterschiedliche Motorräder vergleichen um herauszufinden, ob seine sich von einer gleichen unterscheidet?

Vergleich mit der gleichen ist das einzig sinnvolle.

VIN hat er schon geprüft.

Davon abgesehen... Wie ist das Fahrwerk eingestellt? Min/Auto/Max?

 

[uskoeln]

Warum soll er zwei unterschiedliche Motorräder vergleichen um herauszufinden, ob seine sich von einer gleichen unterscheidet?

Vergleich mit der gleichen ist das einzig sinnvolle.

VIN hat er schon geprüft.

Davon abgesehen... Wie ist das Fahrwerk eingestellt? Min/Auto/Max?

Fahrwerk steht auf Auto - Fotos mache ich nachher (Korrektur Bachelor-Arbeit vom Töchterlein geht gerade vor ;-)

 

[Classic Sport CS]

Das ist egal, mein Hinterrad steht immer frei.
Die Stellung Auto/Min/Max haben da keinen großen Einfluss, einfach mal die Federlänge messen dann können wir vergleichen.
Bei meinem Normalfahrwerk hat der Ständer 340mm höhe. Federn kann ich messen zum vergleich.

 

[uskoeln]

Das ist egal, mein Hinterrad steht immer frei.
Die Stellung Auto/Min/Max haben da keinen großen Einfluss, einfach mal die Federlänge messen dann können wir vergleichen.
Bei meinem Normalfahrwerk hat der Ständer 340mm höhe. Federn kann ich messen zum vergleich.

Federlänge (hinten) ca. 225 mm (Zollstock schlecht ablesbar, deshalb ungefähre Angabe)

 

[Classic Sport CS]

Ich habe ca.200mm, auch in Stellung Auto

 

[uskoeln]

Ich habe ca.200mm, auch in Stellung Auto

Vorne muss ich noch messen. Ist beim SFW aber sicherlich ein anderes Maß, als beim Standard, oder? Vielleicht kann jemand mit SFW mal messen.

VORNE EBENFALLS CA. 225 MM !! GUT ODER SCHLECHT?

Wenn ich nur hinten ein SFW haben sollte, wäre die Konsequenz zu beurteilen. Vorne nachkaufen? Hinten umrüsten auf Standard?

Vielen Dank bis hierhin

Uwe

 

[Classic Sport CS]

Vorne hab ich auch ca. 230mm

 

[Arik]

Du hast definitiv den falschen Haupständer, warum auch immer. Der Abstand zum Boden ist viel zu hoch. , so muss es aussehen bei einer Rallye mit SFW und dem Haupständer der Adv.

Soll dein Händler alles klären. Wahrscheinlich ist wie so oft die Erklärung banal. Lass ihn mit deiner FGst den Nachrüst-Haupständer neu bestellen. Das wird schon.

Teilenummer: 46528526523

Ist der erste oben: https://www.leebmann24.de/bmw-ersatzteile/view/btdetail/?series=k50&typ=0a51&og=03&hg=46&bt=46_1473

mit sportfahrwerk waere die 24 am Ende und ist der gleiche den man bei der Adv verbaut