Angel GT für 1200 GS voraussichtlich April 2014

[Bonsai]

....sooo, und nu wieder zurück zum Thema : Angel GT!

Für andere Reifen gibbet schon Freds, ....oder Neuen eröffnen! .... Sonst geht das hier zu arg durcheinander ....

(Ok ok, ich war mit meinem CapraX Beitrag im Full Bore M40-Fred auch nicht ganz "stubenrein"; sorry)

Gruß

der Kurze

 

[Grafenwalder]

Moin, moin, und frohes neues Jahr an Alle!

Habe letztens meine Reifen am Auto gewechselt. Um die Wartezeit beim Dealer zu überbrücken, habe ich ihn nach Liefermöglichkeit Angel GT in GS- Größe befragt. Er tippt ein und schüttelt den Kopf. Kurz danach eine aufgehellte Miene, statt mit Geschwindigkeitsindex V, wäre er mit W lieferbar. Preis nur ein paar € teurer. Vielleicht hilft das ja jemandem.

Viele Grüße, Grafenwalder

 

[voyager]

Hallo
In W gibts den als 150er für hinten schon lange,110 und 150 in V wird bei mopedreifen über Grössensuche schon mit Preis angezeigt aber Bestand beides mal null.

 

[Batzen]

Das nützt auch nicht viel im "W", solange es keinen 19er Vorderreifen gibt. Bei 18" ist Ende beim GT.
Ich denke auch nicht, dass da noch was kommt von Pirelli. Normalerweise wäre 2 Jahre seit Markteinführung schon was in der Dimension am Markt wenn sie den GT in Reiseenduro Größen anbieten wollten oder könnten, ist eventuell nicht gewollt als Konkurrenz im eigenen Haus zu anderen Modellen von Pirelli und Metzeler. Oder sie haben ein Entwicklungsproblem bei dem Reifenformat.

 

[voyager]

Wenn mopedreifen den Angel GT in den GS Grössen schon mit Preis hat,wird er auch demnächst lieferbar sein.Ist dann nur die Frage wie Pirelli mit den Freigaben in die Puschen kommt,da diese Grössen nicht nur für die GS ist.

 

[Dobermann09]

Wenn mopedreifen den Angel GT in den GS Grössen schon mit Preis hat,wird er auch demnächst lieferbar sein.Ist dann nur die Frage wie Pirelli mit den Freigaben in die Puschen kommt,da diese Grössen nicht nur für die GS ist.

Hm, ich habe ja meine neue noch nicht.
Hatte mal ne 1100 r da stand drinnen, "Reifen nur von einem Hersteller verwenden" Da war hinten der Mez2 eingetragen, da der aber immer rutschte hab ich einfach den Mez1 draufgezogen.
Der Tüvler meinte, das das so passen würde, da ja die reifen beide von Metzeler wären.
Darum verwirrt mich das mit der Freigabe etwas.
Weiss da jemand mehr?
Servus Alfred

 

[Hansemann]

Darum verwirrt mich das mit der Freigabe etwas.
Weiss da jemand mehr?
Servus Alfred

Ich verweise nur selten auf die Suchfunktion, aber hier würde das schon helfen ...

 

[Qdriverle]

War gestern auf der Motorradwelt Bodensee und am Pirelli Stand wurde mir gesagt das definitiv dieses Jahr kein GT in 110 150 kommen wird.
Gruß Elmar

 

[marenz3518]

Abgesehen von der Lieferfähigkeit in GS Größen, der Angel GT ist nach meiner Erfahrung kein besonders guter Reifen. Ich hatte die Angel GT auf meiner VFR1200 drauf gehabt. So toll der Reifen die ersten 1500km funktioniert hat, so schlecht waren die darauffolgenden 1500 km. Mit jedem Kilometer mehr wurden die Einlenkkräfte größer, der Reifen unhandlicher, weniger zielgenau und der Grip wurde weniger. Nach 3000km hatte ich kein Vertrauen mehr in den Reifen und habe diese noch mit genügend Restprofiltiefe für weitere 4000km runter geschmissen und gegen Conti Road Attack getauscht.

Natürlich kommt es auch auf das Moped und den Fahrstil an, der Reifen muss mit dem Moped harmonieren, aber tendenziell sind gewisse Eigenschaften eines Reifens auf ein anderes Moped übertragbar.

 

[Guy Incognito]

War gestern auf der Motorradwelt Bodensee und am Pirelli Stand wurde mir gesagt das definitiv dieses Jahr kein GT in 110 150 kommen wird.
Gruß Elmar

Schade!

 

[Dobermann09]

Abgesehen von der Lieferfähigkeit in GS Größen, der Angel GT ist nach meiner Erfahrung kein besonders guter Reifen. Ich hatte die Angel GT auf meiner VFR1200 drauf gehabt. So toll der Reifen die ersten 1500km funktioniert hat, so schlecht waren die darauffolgenden 1500 km. Mit jedem Kilometer mehr wurden die Einlenkkräfte größer, der Reifen unhandlicher, weniger zielgenau und der Grip wurde weniger. Nach 3000km hatte ich kein Vertrauen mehr in den Reifen und habe diese noch mit genügend Restprofiltiefe für weitere 4000km runter geschmissen und gegen Conti Road Attack getauscht.

Natürlich kommt es auch auf das Moped und den Fahrstil an, der Reifen muss mit dem Moped harmonieren, aber tendenziell sind gewisse Eigenschaften eines Reifens auf ein anderes Moped übertragbar.

Bei meiner 1200er RT war er Spitze. Sowohl vom Grip, wie auch von der Laufleistung, und ich bin nicht der langsame fahrer.
Servus Alfred

 

[MacDubh]

Bei meiner 1200er RT war er Spitze. Sowohl vom Grip, wie auch von der Laufleistung, und ich bin nicht der langsame fahrer.
Servus Alfred

Dito, auf der smt sowie auf der multistrada ein super Reifen...

 

[Bergler]

So Leute,

1. Satz ist bestellt und lieferbar ;

Pirelli Angel GT

110/80R19 TL 59 V
150/70R17 TL 69 V

Bin da mal gespannt was die Pirellen Pellen bringen.

 

[Lichtbringer]

Ich kann`s nicht glauben... *lach*

Aber vielen Dank für deine Info!

 

[Udo]

So Leute,

1. Satz ist bestellt und lieferbar ;

Pirelli Angel GT

110/80R19 TL 59 V
150/70R17 TL 69 V

Bin da mal gespannt was die Pirellen Pellen bringen.

Laut Pirelli gibt es immer noch keine Freigabe:

Die Reifentests für die BMW R 1200 GS, R 1150 GS, R 1100 GS sowie R 850 GS mit Angel GT sind im 1. Quartal geplant. Bitte haben Sie noch etwas Geduld, da wir erst nach den abgeschlossen und positiven Testergebnissen die Reifen für Ihr Modell empfehlen und eine Reifenfreigabe erstellen können. Diese hinterlegen wir zeitnahe auf unsere Homepage unter http://www.pirelli.com/tyre/de/de/motorcycle/genericContent/fitment.html. Vielen Dank für Ihr Verständnis.

Der Vorderradreifen 110/80 R 19 M/C 59V TL Angel GT ist zur Zeit lieferbar. Beim Hinterrad haben wir derzeit keinen Bestand auf unserem Lager. Wann der Hinterradreifen wieder produziert wird steht noch nicht fest.

Wir bedauern Ihnen keine andere Antwort geben zu können.

 

[Bergler]

Hallo Udo

Da haben wir es einfacher, in der Schweiz gilt ;

Dimension
Bauart ( Diagonal oder Radial ) auf beiden Räder identisch ( mit wenigen, definierten Ausnahmen)
Geschwindigkeit Index der die mögliche Höchstgeschwindigkeit des Töffs abdeckt

Und fertig.

Es sind keine Freigaben notwendig.

 

[bogoman]

...das wars dann aber auch mit den Vorteilen für Moppeds in der Schweiz, odr...?

Sorry, OT, konnte nicht widerstehen.

 

[monochrom]

Hallo Udo

Da haben wir es einfacher, in der Schweiz gilt ;

Dimension
Bauart ( Diagonal oder Radial ) auf beiden Räder identisch ( mit wenigen, definierten Ausnahmen)
Geschwindigkeit Index der die mögliche Höchstgeschwindigkeit des Töffs abdeckt

Und fertig.

Es sind keine Freigaben notwendig.

Bei uns auch nicht...

Aber Freigaben können beruhigend wirken

 

[Bergler]

...das wars dann aber auch mit den Vorteilen für Moppeds in der Schweiz, odr...?

Sorry, OT, konnte nicht widerstehen.

Macht nüt

 

[Bergler]

Die Pirellen Pellen sind da, frisch ab Presse. Sie werden noch 2-3 Monate gelagert,
dann ersetzen sie die Michelin Pilot Road 4 Trail.............