Angel GT für 1200 GS voraussichtlich April 2014

[Schlonz]

Ich hatte auf der RT nen Angel St drauf. Kann man den mit dem Gt vergleichen?
Was soll man denn nun fahren, nen Strassenreifen oder nen Enduroreifen.
Für mich ist das hier alles ein böhmisches Dorf, kann mir keinen rechen Reim auf eure Aussagen machen.
Fahre nur Strasse, wenns geht nur wenns trocken ist und im Sommer (Weichei) dafür aber etwas zügiger.
Was wäre da für mich interessant?
Servus Alfred

jeder Sporttouringreifen wie Conti Road Attack, Dunlop Roadsmart, Michelin Pilot Road etc.pp. Dazu gibt es viele Berichte hier

 

[MacDubh]

gibts den für die GS eigentlich immer noch nicht? Ich habe von sehr vielen Seiten so viel Gutes über den Angel gehört, der könnte sich in GS Kreisen vermutlich verkaufen wie geschnitten Brot

Verstehe ich auch nicht.

Ich fahre mittlerweile den 5. Satz Angel GT und bin immer noch begeistert. Und er hält länger als alle bisher gefahrenen Reifen...

Ich konnte ihn im Sommer mit dem Vorgänger, dem St, vergleichen. Sie sind sich sehr ähnlich, wobei mir der GT besser gefiel. Der Gt geht viel homogener in Schräglage und vermittelt insgesamt einen komfortableren Eindruck. Vom Grip konnte ich keinen Unterschied feststellen, da ich mit der anderen, ST-bereiften Maschine, nicht so fahre wie mit meiner eigenen.

Das alles auf ner Multistrada 1200S.

Leider mußte ich in der Vergangenheit erhebliche Unterschiede gleicher Reifen bei unterschiedlichen Größen bemerken. Im besonderen galt das für den Dunlop Roadsmart, der auf der GS in 19"/17" hervorragend war, in den Größen 120-180/17" dagegen unfahrbar war.
Deswegen bin ich sehr gespannt wie der Angel GT sich denn in GS-Größen schlägt!

in 120/190 17" ist er klasse!

 

[Maxell63]

es gibt doch den Scorpion II. Wieso dann den Angel GT? Mal so in den Raum gestellt...

 

[MacDubh]

es gibt doch den Scorpion II. Wieso dann den Angel GT? Mal so in den Raum gestellt...

naja, da muß der Scorpion II gegenüber dem I aber erheblich zugelegt haben. Im direkten Vergleich macht der Scorpion I gegen den GT keinen Stich. Weniger Grip im Trockenen sowie im Nassen, und hält nur halb so lange (bei mir 2800km!)
Wenn die am Scorpion II das alles hinbekommen haben, dann ist es was anderes.
Ich habe Pirelli im November, direkt nach Ankündigung des Scorpion II, angeschrieben, und sie sprachen von frühestens Mitte 2015, vorher wäre er nicht im Handel erhältlich. (für meine Multi!)

 

[Schlonz]

Pirelli ist anscheinend immer ein Jahr mit seinen Entwicklungen zurück. Das begann beim ersten Scorpion. Da haben die Mitbewerber bereits die Folgegenerationen der Sporttourer rausgebracht, als Pirelli mit dem Scorpion, war das der Sync, auf den Markt kam. Wundert mich wirklich, denn in dem Segment müsste doch Geld zu verdienen sein, aber wenn ich immer warte, bis der Zug abgefahren ist, kann ich immer nur hinterher hecheln, denn viele Nutzer bleiben -ein Mal zufrieden- bei ihrer Wahl und wechseln dann nicht aus reiner Neugier

 

[MacDubh]

Pirelli ist anscheinend immer ein Jahr mit seinen Entwicklungen zurück. Das begann beim ersten Scorpion. Da haben die Mitbewerber bereits die Folgegenerationen der Sporttourer rausgebracht, als Pirelli mit dem Scorpion, war das der Sync, auf den Markt kam. Wundert mich wirklich, denn in dem Segment müsste doch Geld zu verdienen sein, aber wenn ich immer warte, bis der Zug abgefahren ist, kann ich immer nur hinterher hecheln, denn viele Nutzer bleiben -ein Mal zufrieden- bei ihrer Wahl und wechseln dann nicht aus reiner Neugier

stimmt. Aber mit dem Angel GT sind sie, jedenfalls laut Tests, wie ein D-Zug an der Konkurrenz vorbei gezogen....

Und dem kann ich aus eigenen Erfahrungen nur zustimmen. Vergleichbare Performance bieten bei den anderen Herstellern nur noch reine Sportreifen! Im Tourensportbereich kommt dem GT keiner nach.

 

[Schlonz]

stimmt. Aber mit dem Angel GT sind sie, jedenfalls laut Tests, wie ein D-Zug an der Konkurrenz vorbei gezogen....

Und dem kann ich aus eigenen Erfahrungen nur zustimmen. Vergleichbare Performance bieten bei den anderen Herstellern nur noch reine Sportreifen! Im Tourensportbereich kommt dem GT keiner nach.

ich meinte beim release in GS Größen sind sie hinterher und ja, die neuen Pirelli Gummis machen wirklich einen tip-top Eindruck. Das Ding, was ich bei Auslieferung 2010 auf der Hyper drauf hatte, war allerdings eher aus der gefährlichen Abteilung, bei Nässe z.B. unfahrbar, schwer warm zu bekommen, wenn er es aber war, dann top, allerdings war er nach 1000 km durch und ich darüber nicht unglücklich

 

[Gast 11390]

obwohl ich meine reifenwahl (größe 120/17 u. 180/17) eigentlich eher den sportlicheren pneu´s widmete hatte ich diesen sommer nach dem s20 und s20 evo dann doch mal wieder auf einen tourenreifen gewechselt und habe mir dann den pi. angel gt aufgezogen.

tja was soll ich sagen, "MacDubh" aussage kann ich zu 100% bestätigen, ist ein richtig klasse reifen, kenne das aber von pirelli auch gar nicht anders, neben dem supercorsa sp v2 auf der gixxer hatte ich auch schon andere gefahren und war mit der marke auch immer super zufrieden.

 

[MacDubh]

Ich kenne ja auch einige Pirelli-Reifen. Diablo rosso Corsa, Supercorsa, Scorpion Trail, alles gute Reifen, aber eben nur in ihrem engen Bereich.
Derart unkompliziert bei jedem Temperaturbereich, Trocken und Nässe wie der Angel Gt kann keiner. Der funktioniert sogar bei -15°C, wie ich letzten Winter feststellen durfte, und bei +30° in Italien gabs auch keine Überraschungen. Für mich der perfekte Allrounder, derzeit. Aber ich probiere sicherlich auch noch andere aus...

 

[Schlonz]

eben, Macky, genauso sehe ich Pirellis normalerweise auch und umsomehr wundert es mich eben, dass die den Angel nicht in GS oder KTM Adventure Größen vermarkten. Das ist doch echt Potenzial

 

[Dobermann09]

Ich hab auch mal geforscht. Es ist wirklich mager was es in der 19" Größe an Sportreifen gibt.
Vielleicht kommt ja 2015 noch was, schau mer mal.
Habe in der Bucht nen Komplettradsatz gefunden, der hatte den auf ner 1200R drauf. Weiss jemand, ob der auf die Gs passen würde?
Schöne weihnachten
Alfred

 

[Larsi]

Ich hab auch mal geforscht. Es ist wirklich mager was es in der 19" Größe an Sportreifen gibt.
Vielleicht kommt ja 2015 noch was, schau mer mal.
Habe in der Bucht nen Komplettradsatz gefunden, der hatte den auf ner 1200R drauf. Weiss jemand, ob der auf die Gs passen würde?
Schöne weihnachten
Alfred

ich kenne in 19" keinen sportreifen.

der radsatz der R1200R passt auf die GS (2004-2013).
anzupassen ist lediglich der vordere fender. (und die länge der radschauben checken, da gibts verschiedene)
bremsscheiben der GS müssen verwendet werden.

vorher beim tüv klären, ob der umbau dort auch eingetragen wird!

 

[Chris_]

Ich hab auch mal geforscht. Es ist wirklich mager was es in der 19" Größe an Sportreifen gibt.
Vielleicht kommt ja 2015 noch was, schau mer mal.
Habe in der Bucht nen Komplettradsatz gefunden, der hatte den auf ner 1200R drauf. Weiss jemand, ob der auf die Gs passen würde?
Schöne weihnachten
Alfred

Aber aufpassen das der Radsatz nicht von den neueren R1200R ist.
Die hat 320mm Bremsscheiben drauf.
Könnte Probleme geben.
Der Bremssattel ist dann zu nah an den Felgenstegen die die Bremsscheiben halten.
Grüße Chris

 

[Dobermann09]

Hallo Larsi und Chris, danke erstmal.
Da kann ich es wohl knicken mit dem Radsatz, da ich ja im April die "neue"Gs bekomme.
Hab mal bei Bridgestone angefragt, ob der t 30 als 19" in Planung ist.
Servus Alfred

 

[maxquer]

Ich fahre den T30 seit 1500km auf der TÜ. Ist super zielgenau und hat sehr guten Grip, auch bei Nässe. Natürlich in 19'' vorne. Den gibt es schon länger in der Größe. Steht übrigens auch auch auf der Homepage mit Freigabe.

Gruß,
maxquer

 

[Larsi]

Aber aufpassen das der Radsatz nicht von den neueren R1200R ist.
Die hat 320mm Bremsscheiben drauf.
Könnte Probleme geben.
Der Bremssattel ist dann zu nah an den Felgenstegen die die Bremsscheiben halten.
Grüße Chris

die R1200R hat immer 320er scheiben ... was soll da nicht passen??
die aufnahmen der scheiben (lochkreis) sind bei 305 und 320mm identisch.

 

[Dobermann09]

Ich fahre den T30 seit 1500km auf der TÜ. Ist super zielgenau und hat sehr guten Grip, auch bei Nässe. Natürlich in 19'' vorne. Den gibt es schon länger in der Größe. Steht übrigens auch auch auf der Homepage mit Freigabe.

Gruß,
maxquer

Also da hab ich nix gefunden außer in 110. Die neue hat doch den 120er drauf oder lieg ich da falsch?
Servus Alfred

 

[maxquer]

Also da hab ich nix gefunden außer in 110. Die neue hat doch den 120er drauf oder lieg ich da falsch?
Servus Alfred

Du hast recht! Man sollte ab und zu doch einmal richtig lesen!

Gruß,
maxquer

 

[Chris_]

die R1200R hat immer 320er scheiben ... was soll da nicht passen??
die aufnahmen der scheiben (lochkreis) sind bei 305 und 320mm identisch.

Ja stimmt, werd schon Weihnachtswirr

 

[Dobermann09]

Fährt einer den Dunlop Sportmax, oder kann mir drüber was sagen. Den gibts in der aktuellen Gs Größe.
Servus Alfred