Aktuelles Foto von heute

[GSLudwig]

Und Schluss is.

 

[Reincarnator]

Fachwerkstatt:

"Die Vergaser hatten wir ausgebaut, neue Schwimmer, neue Ventilnadeln, neue Dichtungen und neue Schwimmerachsen. Natürlich machen wir immer alles sauber und prüfen alle Teile"

Ich:

 

[Saggse]

Eigentlich sieht man den Brocken
Jetzt ist da nur Regen Licht und Donner

 

[ufoV4]

Fachwerkstatt

Was eine Arbeit! Das die aber auch gleich wieder Patina aufgetragen haben... Wäre es nicht so traurig, wäre es etwas für den Witze-Fred.

 

[nixwiefort]

Fachwerkstatt:

"Die Vergaser hatten wir ausgebaut, neue Schwimmer, neue Ventilnadeln, neue Dichtungen und neue Schwimmerachsen. Natürlich machen wir immer alles sauber und prüfen alle Teile"

Ich:

Anhang anzeigen 594228 Anhang anzeigen 594229 Anhang anzeigen 594230 Anhang anzeigen 594231 Anhang anzeigen 594232 Anhang anzeigen 594233

naja, es gibt halt solche und solche Werkstätten.
ergo: Fotos vorzeigen, Geld zurückfordern, nie mehr dort hingehen

 

[Gast 32829]

Salü
Um 05:40 Uhr ging es heute los:

Hier wird in mehreren Schichten gearbeitet:

Oben im Alpenrösli war ich der erste Gast:

Kaffee ging deshalb aufs Haus.

So (90 Grad nach links) sah das Alpenrösli 1934 aus, als es die Grosseltern der jetzigen Wirtin kauften.

Gar noch niGS los auf dem Nufenen.

Aber noch immer etwas Schnee.

@Kardanfan: eGStra für dich.

Die GS sieht aus wie ein Kindertöff.

Von Lostallo aus (ohne A13) auf den Pass, musste kein einziges Auto überholen.

Das war wihl schon längee nicht mehr im Wasser.

Da runter gehts nach Splügen.

Und jetzt wo des Weges ?

Hab während dem Routenstudium ein kleines, frisch gemachtes Sandwich verzehrt.

Der fuhr zum Glück in die Richtung wo ich herkam.

2 Oldies fuhren mit dem Willis hoch bis zum Splügenpass.

Teil zwei folgt.

Josef

 

[Reincarnator]

naja, es gibt halt solche und solche Werkstätten.
ergo: Fotos vorzeigen, Geld zurückfordern, nie mehr dort hingehen

Ich gehe nie in eine Werkstatt. Ich habe meine eigene.
Ich habe die R100S so gekauft. Und das recht günstig. So eine alte 247 ist üblicherweise schweineteuer.
Der VK hat 1300 Euro für die "Instandsetzungen" gelöhnt. Ich habe bei der Werkstatt (großer Händler) nachgefragt, was denn wie gemacht wurde, denn da stehen Dinge auf der Rechnung, die Fragen aufwerfen.
Seis drum. Ich habe ja gewusst, was ich da kaufe. Sonst wärs ja langweilig.
Fertig kaufen kann jeder.

Die Vergaser sind fertig und zweifellos jetzt auch dicht. Benzinschlauch ersetzt.

Die Löcher im Heckteil machen jetzt wieder Sinn:

Korrekte Spiegel:

die richtigen Zusatzinstrumente:

Scheibe poliert, passende Schrauben mit Plastikscheiben

Jetzt noch etwas Kosmetik:

Das wird 'ne Hübsche.

 

[Igi]

Eigentlich sieht man den Brocken
Jetzt ist da nur Regen Licht und DonnerAnhang anzeigen 594238

Da würde ich aktuell mal schnell abhauen

 

[Gast 32829]

Salü

Hier oben haben die beiden den Jeep dann wieder umgedreht:

Ich bin einige Kurven vor diesem Tunnel:

Google Maps

auf einen SLK aufgelaufen. welcher, als er mich sah im Rückspiegel begann geradeaus Gas zu geben, dann wollte er ohne vorher nach rechts unten zu schauen in den Tunnel reinfahren. Dumm war nur das ich den einheimischen LKW schon sah, und habe dann einige Meter vorher angehalten.
Er wollte dann das der LKW zurücksetzt (durch den Tunnel ), ich habe ihm beim vorbeifahren dann noch was "schönes" zu seinen Fahrkünsten gesagt in sein offenes Cabrio.

Da ich keine Euronen bei mir hatte, habe ich erst am Silvaplanersee angehalten:

Pappalou

Immer sehr nettes und aufgestelltes Personal dort.

Eine "staife" Brise zog über den Surfersee.

In Samaden dann noch kurz "meinen" Jet kontrolliert, nachdem ohne jeglichen Hinweis der Rennleitung, das der Albula (über welchen ich wollte) heute wegen Belagsarbeiten zu sei.
19 Km und 19 Km wieder zurück, und das bei 28 Grad !

Dann in der Serpelrgion, mit Kunst im Rückspiegel.

Auf der Talfahrt wurde es wärmer, und es wurde immer NOCH wärmer, in der Region Cazis hatte ich 35 Grad auf der Anzeige.

Hier oben war es dann wieder angenehmer, und hier: Startseite - Sustenbrüggli Restaurant & Töff-Treff am Sustenpass

gib t es den besten sauren CH Most den man kaufen kann.

Und das letzte Passbild für heute, schnell zurück an den See, die Wolken.......

.....sie machten mich noch nass auf den letzten ~ 20 Kilometern.


Ein sehr schöner Tag war es, am morgen am Grimselpass sprang mir mit ~ 81 / 82 Km/h ein grosses Murmeltier keine 2 Meter vor dem Töff durch, ich war richtig wach danach !

Den Alpkäse oben rechts im Bild habe ich im Sustenbrüggli erworben, ich konnte sagen wie viel ich wollte, und dann wurde frisch vom Laib geschnitten. Ich habe 250 Gramm gesagt, gewogen hat er dann 252 Gramm !

@Tango_Delta: alles adR, ausser die Senffrucht in der mitte des Tellers.

Josef

 

[bswoolf]

Ich gehe nie in eine Werkstatt. Ich habe meine eigene.
Ich habe die R100S so gekauft. Und das recht günstig. So eine alte 247 ist üblicherweise schweineteuer.
Der VK hat 1300 Euro für die "Instandsetzungen" gelöhnt. Ich habe bei der Werkstatt (großer Händler) nachgefragt, was denn wie gemacht wurde, denn da stehen Dinge auf der Rechnung, die Fragen aufwerfen.
Seis drum. Ich habe ja gewusst, was ich da kaufe. Sonst wärs ja langweilig.
Fertig kaufen kann jeder.

Die Vergaser sind fertig und zweifellos jetzt auch dicht. Benzinschlauch ersetzt.

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Die Löcher im Heckteil machen jetzt wieder Sinn:

Anhang anzeigen 594273

Korrekte Spiegel:

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die richtigen Zusatzinstrumente:

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Scheibe poliert, passende Schrauben mit Plastikscheiben

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Jetzt noch etwas Kosmetik:

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Das wird 'ne Hübsche.

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Die Torxschrauben sind aber nicht Original. Nee, mal wieder sehr schön. Gepäckträger weiß ich auch nicht, ob ich den wieder angebaut hätte. Aber ist sicher authentisch.

 

[Reincarnator]

Gut erkannt.

Die Torxschrauben sind aus meinem Edelstahlsortiment.

Ich habe in meiner Höhle mehr als 10.000 Schrauben, Scheiben, Muttern von M3 bis M12 in VA im Wert von ca. 800 Euro. Verbaue ich sehr gerne.
Dazu eine Sammlung gebrauchter aber originaler japanischer Schrauben in 5 Sortimentskästen, so dass ich ohne langes Suchen immer das Passende finde.
Irgendjemand hatte die Löcher in der Scheibe angesenkt und Schlitzschrauben mit Senkkopf und Stopmuttern eingesetzt. Ein Wunder, dass die Scheibe nicht gerissen ist.

Von Haus aus trägt die "S" einen Rundbügel hinter der Sitzbank. Das ist auch vorgeschrieben, denn das ist der Halt für den Sozius. Dieses Ding, das ich da verbaut habe, ist quasi der Bügel mit einem Minigitter, hatte ich auch 1983 an meiner R100S. Irgendwas musste da ran, denn die Löcher im Bürzel hatte man mit Kennzeichenschrauben und Plastikkappen zugemacht.

Den Träger gabs gebraucht bei ebay für 45, die Instrumente in den KA für 65 und die Spiegel neu von 4Motos für 70 Euro

Diese 247 hat in den 43 Jahren die tollsten Sachen erlebt. Von Höcker-Einzelsitz und entfernten Soziusrasten über Vollverkleidung bis Bremsenumbau hinten auf Scheibe. (steht alles in den Papieren)

Sitzbank ist eine Replik, die Püffe von Sito, da muss ich mich nicht mehr um Originalität kümmern, sondern will ein technisch einwandfreies und optisch schönes Retro - Bike schaffen.
Dazu passt auch die schwarze Lackierung mit den weißen pinstripes.

 

[Juescho]

Ich persönlich finde das überkleben solcher Schilder Quatsch ...

Gut das dieses Bild nicht überklebt werden kann ...

Blick auf die andere Seite ...

 

[Juescho]

Wo das ist kann man lesen ...

Wo das ist kann man sehen ...

Letzte Nacht im Aostatal ...

Letzte Pause in der Schweiz ... Toilette ist im Preis der Vignette inbegriffen ...

 

[wuli]

Eine Woche Rundtour in den Dolomiten

Leider sind auch in den letzten Tagen einige aus unsere Gilde aufgefallen, die verwechseln „schnell fahren“ mit „fahren können“
Das kleine 1•1, Kurven ausfahren und nicht schneiden, auf der eigenen Seite bleiben, andere nicht gefährden etc wird bei dem Anblick der schönen Pässe und Kurven vergessen

 

[Pit17]

Heute ohne GS unterwegs. Weißensee bei Füssen.

Anschließend gab es was leckeres beim Panorama Stadl mit Blick auf die Königsschlösser.

 

[Uli G.]

Schon von gestern (wie die Zeit vergeht, unglaublich ). In jüngster Vergangenheit war ich immer wieder verblüfft darüber, daß ich am Hi-Rad Luft auffüllen musste, ohne aber eine Ursache dafür finden zu können. Nach Ventil- und Ventilkappentausch schien es etwas besser, und, da sowieso neue Reifen anstanden, hat's mich nicht weiter gekümmert. Gestern dann Räder raus, heute werden die neu besohlt ( Metzeler "Cruisetec"), und was sehen meine entzündeten Augen?

Mist Nagel, oder was auch immer .
Naja, fliegt sowieso runter .

Uli

 

[bezetausoer]

Die Torxschrauben sind aber nicht Original. .

..und dürfen m.W.n. auch gar nicht an der Stelle montiert werden. Kunststoffspreiznieten sollten es sein (aus Unfallschutzgründen wenn ich mich recht erinnere damit die Scheibe schneller abreißt) aber das kennt kein TÜV Prüfer mehr...

 

[bezetausoer]

 

[SardGS]

Gestern in Oliena

 

[Pit17]

Gestern in Oliena
Anhang anzeigen 594367