Aktuelles Foto von heute

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Ententreiber

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Reicht dir die Leistung von dem kleinen USB Wandler aus? Ich habe mir eine Verlängerung mit einer Anzünder-Steckdose in der Lenkertasche verlegt und dort ein 3A USB-C Wandler gesteckt. So lädt nun der iPhone vernünftig.
Um ehrlich zu sein, wusste ich nicht, dass eine Strombegrenzung am USB Port gibt (mit Ausnahme der 5A). Ich dachte die Leistung entspricht dem der regulären USB Ladegeräte. Ich werde es aber demnächst testen.
 
Doppelpfeil

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Um ehrlich zu sein, wusste ich nicht, dass eine Strombegrenzung am USB Port gibt (mit Ausnahme der 5A). Ich dachte die Leistung entspricht dem der regulären USB Ladegeräte. Ich werde es aber demnächst testen.
Auf langen Touren bin ich auf dieser Stromquelle fürs Handy laden angewiesen, daher war es mir wichtig mit voller Kraft laden zu können. Ich habe sehr große Unterschiede zwischen den Adaptern festgestellt. Bei manchen war der Eigenverbrauch des iPhones sogar großer als geleisteten 5V Strom, so das der im Endeffekt nur entladen hat.
 
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MegaLulu

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Auf langen Touren bin ich auf dieser Stromquelle fürs Handy laden angewiesen, daher war es mir wichtig mit voller Kraft laden zu können. Ich habe sehr große Unterschiede zwischen den Adapter festgestellt. Bei manchen war der Eigenverbrauch des iPhones sogar großer als geleisteten 5V Strom, so das der im Endeffekt nur entladen hat.
Sehr gute Beobachtung, genau aus dem Grund habe ich heute eine USB Dose mit 2,4A Ladestrom an das Abblendlicht angeklemmt. Und den Sonnenaufgang im Münchener Süden in der Garage erlebt.
 
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Auf langen Touren bin ich auf dieser Stromquelle fürs Handy laden angewiesen, daher war es mir wichtig mit voller Kraft laden zu können. Ich habe sehr große Unterschiede zwischen den Adapter festgestellt. Bei manchen war der Eigenverbrauch des iPhones sogar großer als geleisteten 5V Strom, so das der im Endeffekt nur entladen hat.
Krass, war mir so nicht bewusst. Der verwndete USB Adapter ist ein original BMW Produkt, wobei das wenig über den Eigenverbrauch aussagt.
 
Doppelpfeil

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Krass, war mir so nicht bewusst. Der verwndete USB Adapter ist ein original BMW Produkt, wobei das wenig über den Eigenverbrauch aussagt.
Um mich jetzt zu präzisieren: ich weiß nicht was da im Endeeffekt die Ursache war, aber Fakt ist bei manchen Adaptern hat iPhone so gut wie nicht geladen, beziehungsweise sich entladen. Bei den anderen war alles tipptopp und anscheinend mit Höchstleistung (2,4A) geladen.
 
boro

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Erst 3,5 Jahre alt und schon am Arsch.

War ein toller Sonntag:
Zuerst springt der Bock auf den allerletzten Drucker an, es kommen diverse Fehlermeldungen (typisches Zeichen, dass die Batterie am A.rsch ist).
Dann blinkt die Reifendruckanzeige tief rot (Hinterrad 1.6bar).

Das hatte ich schon vor paar Wochen, da habe ich aber mit eingebildet dass ich einen metallischen Fremdkörper im Reifen hatte. Der Reifen war aber sowieso fast am Ende vom erlaubten Profil.
Diese Woche am Donnertag (war im Oktober im Urlaub) neuen Reifen montieren lassen. Heute am Sonntag war der Druck schon wieder bei 1.6bar.
Lag es also vermutlich gar nicht am Reifen, sondern eher am Ventil oder Sensor. Ich hatte mich schon gewundert, da ich den Fremdkörper die Woche gar nicht mehr finden konnte als ich das Rad zum Reifenhändler brachte.
Mal schauen, ob das nachziehen vom Sensor was gebracht hat,

Das blöde an der Geschichte:
Ich Trottel habe beim kontrollieren des Luftdrucks an der Tankstelle das Motorrad ausgemacht. Und dann wollte es überhaupt nicht mehr anspringen. Freund, der um die Ecke wohnt, hat mir dann Starthilfe gegeben,.
Also rund herum: Ein Sonntag zum vergessen. Habe mir jetzt ein schönes Paulaner Weizen eingeschenkt. :jubel:

Gruß
Jochen
 
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