Africa Twin CRF 1100 -neu-

[AmperTiger]

Das die 1300er nicht mehr das abdeckt, was die 1250 prima konnte, haben auch schon viele feststellen müssen.

Mich würde interessieren, ob sich das zukünftig auf die Verkaufszahlen auswirkt, wenn diese Erkenntnis im Markt angekommen ist

 

[FF-GS]

Mit Sicherheit, denn es verschiebt die Kundschaft.

Wer einen Sporttourer sucht (sowas wie die Z1000 SX Kawa) und dann feststellt, auch eine GS wäre nice, kostet aber 10.000 Euro mehr.....

Das wird die Anzahl der GS-Käufer nicht markant vergrößern, aber das drahtige, weniger kommode fahren der 1300er verringert die Anzahl der Interessenten, die lieber etwas wie die 1250 mochten.

Ich bin ja eh klassischer GSA-Kunde (zu groß für die kleine, Gepäck- und Soziaaffin) aber da holt mich die neue GSA auch nicht ab, die kleine 1300er erst recht nicht.

Nach 2 Jahrzehnten GSen habe ich erstmalig das Gefühl, das ich kein Alteisen fahre trotz Generationenwechsel, sondern das die 1250 GSA in Würde zusammen mit mir altern darf. Denn die neue...dazu schreib ich jetzt hier nichts, sonst kommen die paar 1300 Protagonisten aus der Versenkung.....

 

[sampleman]

Ehrlich gesagt: Wenn ich letztes Jahr statt meiner 25 Jahre alten R1100GS eine quasi ladenneue R1250GSA gehabt hätte, hätte ich die wohl behalten und mir keine Affentwin gekauft.

 

[supasonic]

Fetten Glückwunsch und viel Spass damit
Die Zuverlässigkeit ist ja fast schon Legende
Afrika Twin

547.000km

Danke. Hab heute auch schon 122 Km abgespult bei angenehmen 6 Grad
Bin über Stadt nach Essen gefahren und wer das Ruhrgebiet kennt weiß, was das für ein scheiß Alptraum ist. Hat trotzdem voll Bock gemacht, weil es einfach mit dem DCT so bockt. Das letzte Mal bin ich die Strecke mit der GS gefahren und habe ob des schlechten Belages so geflucht wie schon lange nicht mehr.
Bin wirklich sehr zufrieden.

 

[GS-Man]

Ich komme von AT 2022 AS DCT und es war ein gutes Moped bis auf das sehr nervige Lenkerwackeln/Schlagen/Zittern mit dem 21er VR. Bridgestone war drauf, dann wechsel auf Pitelli und keine Verbesserung.

DCT anfangs super, danach nervig. Kann es kaum beschreiben aber war so.

D Modus absolut unbrauchbar
S2 oder S3 ist richtig

Dennoch will man manchmal aus der 6 angasen ohne direkt volle Drehzahl und dann DCT tut was es soll. Zurückschalten aber manchmal will man es nicht und vorher auf Manuell schaltet man auch nicht.

Neues Display gab es auf Garantie/hab gesagt es friert ein und fällt ab und an aus. Wollte es erledigt haben, zu der Zeit gab es nicht die Garantie 10 Jahre.

Koffersystem Honda ist GIVI, soweit OK aber zu wenig Platz.

Einfach zu wenig Volumen. 14 Tage fand ich sehr anstrengend mit Gepäck und ich bin kein Camper. Daher würde ich es nicht nochmals nehmen.

Sonst keine Auffälligkeiten nach 14000 KM in 18 Monaten.

 

[supasonic]

Eine 22er kannst du nicht mehr mit der 25er vergleichen. 19er Vorderrad und das neue DCT sind absolute Gamechanger.
Mich holt das Gesamtpaket voll ab. Die Leistung reicht mir vollkommen. Ich fahre nebenher noch ne 300er Rally, hallo? Aber jeder soll das fahren, was ihm/ihr am besten liegt.