Africa Twin 2015 CRF1000L

[norei]

... geht doch nur weiß/rot/Tricolor, ...

Meinst du schwarz/rot/tricolor?

Gruß Norbert

 

[svabo70]

...

Oder etwa nicht?
...

So unterschiedlich sind die Geschmäcker... Ich finde das Silber noch die annehmbarste Farbe...
Habe aber auch keine Ahnung... was Farben betrifft... sagt meine Frau... [emoji12][emoji6]

 

[vendeg]

Hier mal mein Fahrbericht: Neue Affentwin

m.a.d., danke für dein Bericht, wozu ich gerne folgende Fragen stellen würde:


"Und reagiert richtig giftig und sportlich. Einfach geil! Den Leistungsunterschied zur 1200er GS (jedenfalls zu meiner Ex) merkt man nur selten."
Was für ein GS hast Du gehabt (Luft o. LC)?


"Die Sitzposition ist mit der von Honda gelieferten hohen Version der Sitzbank schon sehr gut
Der Windschutz ist auch mit der hohen Sitzbank gut. Man spürt wie der Luftstrom leicht die Helmspitze streift."

Darf ich fragen wie gross Du bist? In welcher Stellung war der hoher Sitz bei Deiner Testfahrt? War die normale oder die hohe Scheibe montiert?

Danke!

 

[MacDubh]

m.a.d., danke für dein Bericht, wozu ich gerne folgende Fragen stellen würde:


"Und reagiert richtig giftig und sportlich. Einfach geil! Den Leistungsunterschied zur 1200er GS (jedenfalls zu meiner Ex) merkt man nur selten."
Was für ein GS hast Du gehabt (Luft o. LC)?


"Die Sitzposition ist mit der von Honda gelieferten hohen Version der Sitzbank schon sehr gut
Der Windschutz ist auch mit der hohen Sitzbank gut. Man spürt wie der Luftstrom leicht die Helmspitze streift."

Darf ich fragen wie gross Du bist? In welcher Stellung war der hoher Sitz bei Deiner Testfahrt? War die normale oder die hohe Scheibe montiert?

Danke!

2m-Mann mit einer gepimpten 12er GS von Fallert, glaube ich zu wissen.... die blieb locker an meiner 150PS-Multi dran. Da mußte ich mich schon richtig reinhängen um Abstand zu gewinnen.
Ich glaube ich kann die Angabe in etwa einschätzen, wenn MAD das schreibt.

Und deswegen bin ich umso gespannter auf die Probefahrt. Aber mein Händler hat auf der AT keine Winterreifen montiert, echt schade...

 

[Larsi]

Meinst du schwarz/rot/tricolor?

Gruß Norbert

silber finde ich auch sehr ... langweilig.
die anderen drei sind mMn attraktiv, wobei mein favorit eine rote mit den goldenen felgen der tricolor ist.

 

[Gambri74]

KTM hat 2015 18% mehr Motorräder verkauft als im Vorjahr und den Umsatz um 14% gesteigert.
Also wirklich Sorgen brauchst Du Dir um die Orangen nicht machen.

Vor allem verramschen die ihre 1050 ADV nicht, sondern gewinnen Marktanteile mit ihr, weil sie zu den genannten 9.000 € neue Käuferschichten ansprechen. Stichwort A2 Einsteiger.

 

[Torfschiffer]

Zum Glück sind Geschmäcker ja verschieden. Wir haben uns die AT gestern auch angeguckt. Die silberne fanden wir auch net so dolle. Die rote fand ich ziemlich "Playmobil". Dazu finde ich die bunte Bank ganz gruselig. Die schwarze fand ich schick. Leider hatte er keine weiße da, die gefällt mir von den Bildern her am besten.

 

[AmperTiger]

Vor allem verramschen die ihre 1050 ADV nicht, sondern gewinnen Marktanteile mit ihr, weil sie zu den genannten 9.000 € neue Käuferschichten ansprechen. Stichwort A2 Einsteiger.

wie nennst du die 9000€ bei einem Listenpreis von 12800€ dann? ich nenne es Ramsche oder Verarsche, je nachdem wann du gekauft hast. Marktanteile mit einem Moped das in der Statistik nicht mal auftaucht?selbst die 1190 ADV schafft es grade noch auf Platz 50

 

[Gelöschtes Mitglied 4179]

selbst die 1190 ADV schafft es grade noch auf Platz 50

Was meinst Du, wie glücklich YAMAHA damit wäre mit der XT1200Z .

Teurer kaufen als nach Preisliste, noch vor der richtigen Einführung, kann man nicht! Aber man kann stolz sein als erster Käufer dazu zu gehören.

Alles hat seinen Preis!

............ meistens sind das dann die, die nach 2 Jahren ihre Gebrauchte für einen Preis verkaufen wollen, wo andere eine neue dafür bekommen .

Gruß Kardanfan

 

[enduro_drive]

Mal was anderes: Als Farbe geht doch nur weiß/rot/Tricolor, oder? Silber geht wohl gar nicht, war schon bei der Xt 1200 ein Horror für Händler , stehen die doch jahrelang zum Verkauf, bis sie mit diversen Tausendern Abschlag endlich weggehen.

Oder etwa nicht?
(Kann natürlich sein, dass das Thema irgendwo auf den letzten 424 Seiten diskutiert wurde. Kann ich aber jetzt nicht alles nachlesen)

Schwarz sind m.M. am besten aus.... geht eher ins matte... sehr cool

 

[AmperTiger]

Was meinst Du, wie glücklich YAMAHA damit wäre mit der XT1200Z .

es geht ja nicht darum ob Yamaha glücklich ist, das Argument war, dass KTM hier Marktanteile holt und das bezweifle ich mal stark, selbst die 1190 verkauft sich nicht so, wie gewünscht.

 

[enduro_drive]

es geht ja nicht darum ob Yamaha glücklich ist, das Argument war, dass KTM hier Marktanteile holt und das bezweifle ich mal start, selbst die 1190 verkauft sich nicht so, wie gewünscht.

weil sie einen Vertrag mit VW haben.... Pleiten, Pech & Pannen.

Die Modellhistorie: klang alles gut bei der 1190 A, mittlerweile ist die Kundschaft abgewandert, weil entäuscht... siehe Zulassungszahlen...
dito XT 1200

 

[Zörnie]

es geht ja nicht darum ob Yamaha glücklich ist, das Argument war, dass KTM hier Marktanteile holt und das bezweifle ich mal start, selbst die 1190 verkauft sich nicht so, wie gewünscht.

Das war ja zur Markteinführung kurz anders, oder? 150 PS allein reichen eben für einen dauerhaft guten Verkauf nicht.

 

[AmperTiger]

sogar Ducati setzt mit der Multistrada ein Drittel mehr ab, als KTM mit der 1190 und das ist fast ne Klatsche. schade, weil ich die KTM als gut gemacht empfinde.

 

[Edi990]

Sind nicht die Verkaufszahlen von 1050, 1190 und 1290 in 2015 in D. in Summe in etwa so groß gewesen wie die der 1190er in 2014 als es die anderen beiden nicht gab?
Während bei den Zulassungszahlen der GS Std. und Adventure zusammengenommen werden sind die der KTMs ja getrennt aufgeführt.
Wer kennt denn die Verkaufszahlen der Modelle weltweit?

Gruß Edi

 

[AmperTiger]

Griaß di Edi
2014 wurden in D 1537 neue KTM 1190 ADV zugelassen.
2015 sind es 592 neue KTM 1190 ADV, die andern beiden, die 1290 und die 1050 tauchen in der Statistik garnicht auf.

 

[m.a.d.]

m.a.d., danke für dein Bericht, wozu ich gerne folgende Fragen stellen würde:


"Und reagiert richtig giftig und sportlich. Einfach geil! Den Leistungsunterschied zur 1200er GS (jedenfalls zu meiner Ex) merkt man nur selten."
Was für ein GS hast Du gehabt (Luft o. LC)?

Ja, es war ne gepimpte 12er GS-TÜ. Aber bitte vergiss nicht, die Probefahrt habe ich bei widrigen Verhältnissen, mit neuen Reifen und einer für mich neuen Maschine durchgeführt. Trotzdem war ich von der Leistungsentfaltung positiv überrascht. Ich kann mir vorstellen, dass mein Urteil anders ausgefallen wäre, hätte ich die Probefahrt auf ner eingefahrenen Maschine (inkl. Reifen) bei trockenem Wetter durchgeführt. Und wichtig ist mir bei Leistung nicht die Endgeschwindigkeit sondern der möglichst gleichmäßige, druckvolle Vortrieb bis max. 140km/h. Alles darüber brauche ich, außer für ein paar schnelle Etappen auf Reisen, eher selten.

"Die Sitzposition ist mit der von Honda gelieferten hohen Version der Sitzbank schon sehr gut
Der Windschutz ist auch mit der hohen Sitzbank gut. Man spürt wie der Luftstrom leicht die Helmspitze streift."

Darf ich fragen wie gross Du bist? In welcher Stellung war der hoher Sitz bei Deiner Testfahrt? War die normale oder die hohe Scheibe montiert?
Danke!

Die Angaben von Mac stimmen! Die Einstellung der Sitzbank war hoch.

Wie auf den Bildern zu sehen, war es wohl die normale Scheibe. Ich bin gut damit zurecht gekommen. Muss aber dazu sagen, dass ich sonst fast ohne Windschild unterwegs bin:

und deshalb nicht der Spezialist für solch windige Angelegenheiten bin.


Auch wenn Kardan da an die armen Händler denkt, kann ich nur empfehlen die Maschine einfach mal zu fahren.

 

[Gambri74]

Griaß di Edi
2014 wurden in D 1537 neue KTM 1190 ADV zugelassen.
2015 sind es 592 neue KTM 1190 ADV, die andern beiden, die 1290 und die 1050 tauchen in der Statistik garnicht auf.

mit anderen Worten, die ADV ist ein Flopp und die ~ 20 % Zuwachs kommen von den Dukes?

 

[Gelöschtes Mitglied 4179]

.......mit anderen Worten, die KTM-ADV ist ein Flop und die ~ 20 % Zuwachs kommen von den Dukes?

............ liegt wohl doch am fehlenden KARDAN , aber die Africa Twin hat auch keinen - gaaaaaanz schlechte Karten für die Zukunft, oder?

 

[Batzen]

Ne, ich denke die massig schlechte Presse mit dem Pendeln und KTM´s anscheinende Untätigkeit dem oft beschriebenen Problem beizukommen, verhaut ihnen den Absatz.