Africa Twin 2015 CRF1000L

[Jonni]

Servus,

nettes Video hier:

Ansonsten, hat der beste Honda Händler in München eine ab Mittwoch da, schonmal zum anschauen love. Zulassung schafft er nicht mehr dieses Jahr.

Werde da mal vorbei schauen.

Gruß

Mein Gott, muss das sein, ein friedliches Motorrad mit Musik von Wagner zu präsentieren? Und dann auch noch mit dem Walkürenritt. Bei dieser Musik denk ich nicht immer nur an Irren mit Schnautzbart, sondern auch noch an den irren Cowboy aus Apocalypse Now.


CU
Jonni

 

[AmperTiger]

Mein Gott, muss das sein, ein friedliches Motorrad mit Musik von Wagner zu präsentieren? Und dann auch noch mit dem Walkürenritt. Bei dieser Musik denk ich nicht immer nur an Irren mit Schnautzbart, sondern auch noch an den irren Cowboy aus Apocalypse Now.

Jonni Contenance, das was du ab 3:30 min hörst ist natürlich nicht Richard Wagner sondern die Overtüre zu "Orpheus in der Unterwelt" von Jaques Offenbach (1819-1880), also kann es dich nicht an den Schnauz und auch nicht an Apocalypse erinnern.
Und Richard Wagner gilt daneben auch als einer der bedeutendsten Komponisten und Dirigenten des 19.Jahrhunderts. Egal welche Fans er hatte.

 

[Hugh.Age]

[Oberlehrermodus an:]
Am Anfang läuft "Also sprach Zarathustra" von Richard Strauss.

[Oberlehrermodus aus:]

 

[AmperTiger]

stimmt ist auch nicht Richard Wagner, aber da Jonni den "Walkürenritt" angesprochen hat, trifft es Jacques Offenbach

 

[AmperTiger]

Wenn Honda in den letzten Jahren alles richtig gemacht hätte, lägen deren Zulassungszahlen nicht dort, wo sie heute liegen, nämlich noch hinter Kawa. Es gab Zeiten, da war Honda in D einmal Marktführer. Ja, lang, lang ist es her.

ja und wo liegen sie heute? an Platz 2 Jonni von den Verkaufszahlen her 60% mehr verkauft als Kawa und übrigens verkauft Yamaha nur knapp 4000 Einheiten im Jahr weniger als BMW. (ok, nicht im gleichen Preissegment, aber immerhin) und liegt vom Makrtanteil nicht mal 3% hinter BMW

http://www.ivm-ev.de/ivm_performanc...en-11.html?action=viewStatistic&StatisticId=7

 

[Hugh.Age]

Offenbach mit Wagner verwechseln?

 

[Münsterländer]

Moin, moin,

ich bin heute nach Dortmund zum wirklich "freundlichen" HH.
Dieser hat extra einen Mitarbeiter für heute aus dem Weihnachtsurlaub geholt, um seine
beinen neuen AT`s zusammen zu schrauben. Beide AT´s eine Schwarze mit konv. Getriebe und
eine Tricolore mi DCT stehen seit zwei Stunden im Showroom.
Ab dem 11 / 12 Januar, wenn die Mitarbeiter der Werkstatt wieder vor Ort sind, können
Probefahrten gemacht werden.
Lieferzeit für Neubestellungen ca. 3 - 4 Wochen laut seiner Aussage.

Ich finde das Motorrad wirklich gelungen, Probefahrt für Mitte Januar ist gebucht (trockene und
salzfreie Straßen vorausgesetzt).

Schöne Feiertage wünscht

Tommy

 

[AmperTiger]

den mit dem DCT hatten wir noch nicht? total unsportlich diese "Automatik"

 

[Zörnie]

den mit dem DCT hatten wir noch nicht? total unsportlich diese "Automatik"

Kommt schon ein bissken schwachbrüstig rüber

Mir ist aufgefallen, dass die vorderen Blinker immer wie Begrenzungsleuchten leuchten.

 

[Larsi]

Jonni Contenance, das was du ab 3:30 min hörst ist natürlich ... die Overtüre zu "Orpheus in Unterwelt" von Jaques Offenbach (1819-1880) ...

Am Anfang läuft "Also sprach Zarathustra" von Richard Strauss.
...

Boah, ihr kennt aber auch jeden Schweinkram [emoji15] [emoji15]

 

[Gast 16234]

Offenbach mit Wagner verwechseln?

Offenbar

 

[Hugh.Age]

Boah, ihr kennt aber auch jeden Schweinkram [emoji15] [emoji15]

Schulligung ...

den mit dem DCT hatten wir noch nicht? total unsportlich diese "Automatik"

Tja, DCT könnte in meinem Fall eine Abkehr von BMW bedeuten. Schaun mer mal. In einem Jahr. Oder so.

 

[Slipperman]

Kommt schon ein bissken schwachbrüstig rüber

Mir ist aufgefallen, dass die vorderen Blinker immer wie Begrenzungsleuchten leuchten.

Machen die neuen "kleinen" auch. Bin am Sonntag mal von einem Arbeitskollegen die CTX 700 N gefahren. Da leuchten die Blinker auch ständig. Ist wohl inzwischen erlaubt. Der mit nur 48 PS ausgestatte Motor, geht in Verbindung mit dem DTC, überraschend kräftig zur Sache.

 

[Gambri74]

Wenn Honda in den letzten Jahren alles richtig gemacht hätte, lägen deren Zulassungszahlen nicht dort, wo sie heute liegen, nämlich noch hinter Kawa. Es gab Zeiten, da war Honda in D einmal Marktführer. Ja, lang, lang ist es her.

Anstatt ehemalige Topseller wie Dominator, Transalp und Africa Twin grundlegend zu modernisieren bzw. auf den Stand der Technik zu bringen, kamen nur noch Modelle, die sich als Ladenhüter entpuppten. Kann auf Dauer nicht gut gehen, wenn man Kundenwünsche vorsätzlich ignoriert. Aber mit der CRF1000L scheint sich etwas geändert zu haben.

Bei der NC Reihe hat man bereits einiges richtig gemacht. Alleinstellungsmerkmale wie das Helmfach, DCT und der drehmomentstarke Motor (trotz geringer PS Zahl) können überzeugen. Dazu noch der geringe Verbrauch, lange Service Intervalle und ein gutes P/L Verhältnis. Von mir aus kann es so weiter gehen.

 

[Jonni]

Sorry, war musiktechnisch gestern in der falschen Spur. War wohl etwas zu viel Glühwein im Spiel. Dennoch euch allen ein frohes Fest. Und immer schön daran denken, man muss nicht unbedingt auf eine AT lange warten. Bei BMW gibt es jetzt ausgereifte LCs zum Winterpreis. :-)

CU
Jonni

 

[heftig]

ne, lass mal... nicht den wasserkasten (das auge fährt ja auch mit)
für mich entweder die letzte luftgekühlte gs oder die africa twin.
die probefahrt wird das entscheiden.

 

[der_brauni]

..... (das auge fährt ja auch mit)
.....

genau das ist das Problem, da das Auge mitfährt, sieht man die ach so schöne AT nicht, sondern nur das grausliche Instrumentarium derselben.

Gruß Thomas

 

[heftig]

ich mag es leiden

 

[Gambri74]

Geschmacksache. Den Tacho der AT kann man immerhin ablesen, wenn man mit der LC auf die Geschwindigkeit achten muss, ist der funzelig beschriftete Analogtacho nicht der Burner.

 

[Kardan]

Häßlich finde ich den Tacho bzw. die komplette Instrumenteneinheit der neuen AT jetzt auch nicht gerade. Sie scheint zumindest sehr funktionell und rel. gut ablesbar zu sein. Auch wenn ich persönlich Analoginstrumente bevorzugen würde (die der aktuellen GS sind mir allerdings auch zu klein, trotz Analog und rund).
Was aber meiner Meinung nach ungünstig ist, ist die scheinbar extreme Kratzempfindlichkeit der Instrumenteneinheit an der neuen AT!
Seht Euch mal die Fotos auf Seite 11 der MOTORRAD-Ausgabe 1/2016 an. Da hat offenbar ein Fahrer mit dem Handschuh mal kurz den Staub vom Display gewischt, was in dem Umfeld sicher bitter nötig war. Mit dem Resultat, dass schon nach der ersten Offroad-Tour die Anzeige völlig zerkratzt und dadurch vermutlich auch schlechter ablesbar ist. Das geht meiner Meinung nach gar nicht. Und erst recht nicht an einem ausgewiesenen Abenteuermotorrad und Wüstenschiff, bei dem schon lange vor der ersten Auslieferung mit seiner Robustheit geworben wird.