Ja das sind sicher die Kisten, die die Dealer in Spanien bei der Einführung quälen durften
Sind eher die BMW Mitarbeiter/Werksfahrer die die Kisten teils mit Null KM verkaufen...
Ja klar, die verkaufen die dann mit 25% Rabatt und null KM
Schau halt selber nach: BMW - Gebrauchtmotorrad Börse
Also ich seh da keine Schnäppchen.
Dazu müsste man komplett durchrechnen was die Extras kosten und mit den Angeboten vergleichen, dazu fehlt mir jetzt die Lust zu. Ich schau später auch eher nach der 1300er wenn sie um die 10.000 KM drauf haben, die rutschen im Preis schon deutlicher runter, aber dazu ist die 1300er noch zu neu. Meine 850er habe ich damals, mit allen Extras auf der Seite von einem BMW Händler mit 4000 KM auf dem Tacho für um die 10k gekauft, inklusive Händlergarantie...
Also meine kostet, so wie ich sie möchte, 22T€ (Trophy, Dynamic Paket, Schmiedefelgen, Zylinderhaubenschützer, elektrische Scheibe und noch 1 oder 2 Kleinigkeiten)
Wie oben erwähnt, werde ich eher mal nachschauen wenn die 1300er ein paar KM drauf haben, dann geht der Preis nochmal deutlicher runter! Aber generell mag ich die Seite, vor allem wenn die BMW Niederlassungen die Bikes anbieten!
Danke - mach ich mich mal schlau - und wenn das Mopped mal da ist a bissl messen...
Hallo,
Bedenke: So eine Boxer-GS ist "etwas" wertstabiler als eine F850GS... könnte minimal mit dem Beliebtheitsgrad zusammenhängen.
Fahrer und GS haben gechillt. Waren beide aus (also die GS
) und ohne Zündung. Die Scheibe war unten. Wenn sie oben ist, ragt sie höher über die Navihalterung. Hier mal zum Vergleich mit Scheibe oben.
Zeigt sich erst wenn man die Kiste verkaufen will. Derzeit kann ich bei meiner 850er, zumindest auf der BMW Gebraucht-Seite noch keinen Wertverlust feststellen, aber wie gesagt die Realität zeigt sich erst beim tatsächlichen Verkauf! Hatte letztes Jahr ein Gespäch mit meinem BMW Händler und der hätte mir für mein Bike 10k bezahlt wenn ich eine größere genommen hätte. Selbst habe ich 2 Jahre davor 10,5k bezahlt...
Was lange wert…das erste Foto - noch in der Waschhalle beim Händler. Morgen kann ich die 1300er abholen und die ersten, vorerst kleineren Veränderungen vornehmen.
die 1300er werde ich in Südfrankreich ab kommenden Montag einfahren. Hier schaffe ich das keinesfalls mehr.
Naja, das ist ja jetzt auch nicht soooooooo schlimm…die 1300er werde ich in Südfrankreich ab kommenden Montag einfahren. Hier schaffe ich das keinesfalls mehr.
Leider muss ich darauf achten nicht mehr als insgesamt 1.200 Km auf dem Tacho zu haben. Das bedeutet, dass ich vermutlich mindestens einen der 5 Tage vor Ort am Strand liegen werde.
