Zeigt eure R1300GS

[Blumi]

Lösen mit Heißluftföhn (?) für Saisonkennzeichenfahrer.

warum lösen? Saisonkennzeichen bleibt doch bis Frühjahr am Moped

 

[qtreiber]

ich hatte noch nie eins. Deshalb mein Unwissen bzw. Frage.

Aber du hast Recht!

 

[tipotino]

Es gibt auch eine Klett Version wo das NS Rahmenlos befestigt wird, aber die Idee von Igi ist wohl die bessere Variante


hier mal die Klett Variante 180x200


Anhang anzeigen 646542

So etwas nutze ich nun schon am 2ten PKW. Sieht halt schön clean aus und hält bombenfest.
Hatte nach 5 Jahren echt Mühe es zu entfernen.

 

[svabo70]

Für die Nichtrebellen hier im Forum der Hinweis, dass die Anbringung des Kennzeichens im Februar 2023 für Deutschland neu geregelt wurde. Es muss mechanisch fest und darf nur mit Hilfe von Werkzeug entfernbar angebracht sein. Das betrifft vor allem die Klett-, Magnet- und Saugnapf-Varianten, die somit nicht mehr zulässig sind.

Neue Regelung: Das hat sich bei Auto-Kennzeichen geändert

Wem es wurscht ist… dem ist es wurscht…

Jetzt aber wieder Bildas der 1300er…

 

[tipotino]

Für die Nichtrebellen hier im Forum der Hinweis, dass die Anbringung des Kennzeichens im Februar 2023 für Deutschland neu geregelt wurde. Es muss mechanisch fest und darf nur mit Hilfe von Werkzeug entfernbar angebracht sein. Das betrifft vor allem die Klett-, Magnet- und Saugnapf-Varianten, die somit nicht mehr zulässig sind.

Neue Regelung: Das hat sich bei Auto-Kennzeichen geändert

Wem es wurscht ist… dem ist es wurscht…

Jetzt aber wieder Bildas der 1300er…

Ich behaupte das Klettzeug hält besser als so mancher billiger Kennzeichenhalter, welche ohne Werkzeug zu öffnen sind oder man im ganzen abziehen abziehen kann.

 

[svabo70]

Kannst Du gerne behaupten. Daher mein Hinweis/Disclaimer „jeder wie er mag…“. In einem der Kontrollvideos auf YouTube wurde das Thema auch schonmal durch die Kontrollgruppe Krad angesprochen. Aber wie gesagt… mir wurscht, weil mein Kennzeichen schraubt der Händler immer fest an und deckt die Schraubenköpfe mit farblich passenden Plastiknöppelchen ab

1300er Bilder?

 

[Igi]

wenn das Kennzeichen mit dem Powerband geklebt ist , wirst du es nicht mehr abbekommen ohne
es zu beschädigen , oder man kennt den Trick
das Band ist wasserresistent und hält bei Vibr. viel besser als jede verschraubung , hat man an
der 690 Duke gesehen
allerdings hat man nur einen Versuch .....denn korrigieren geht nicht ,
die Fläche vom Halter der 13er ist viel Größer, als von den 12er und 1250 er
also noch mehr halt ,

 

[drummerboy71]

Hier die meine...... 2024 hatt gut angefangen Kommen nog Zylinderschutzbügel und zuzatsscheinwerfer dazu. Sie hat die 4 Pakette: Touring, Innovation, Comfort und Dynamic

 

[Lighter62]

wenn das Kennzeichen mit dem Powerband geklebt ist , wirst du es nicht mehr abbekommen ohne
es zu beschädigen , oder man kennt den Trick

was ist der trick?

 

[Blumi]

Vermutlich mit dem Föhn bearbeiten

 

[Igi]

was ist der trick?

mit dem Cuttermesser den Schaum zwischen den Klebeflächen zerschneiden ,
klebereste einfach mit dem Daumen wegrubbeln

 

[Igi]

und für die , die es nochmal lesen wollen
Bohrmaße Nummernschild

 

[Gast 61448]

Kinder, Kinder - seit fast 50 Jahren schraube ich Kennzeichen samt Halter an über 30 Autos und ca. 15 Motorräder, wie konnte mir das nur ohne die vielen zahlreichen Tipps aus diesem Thread jemals gelingen? Muss man eigentlich aus jedem "Furz" eine Wissenschaft machen?

 

[qtreiber]

wir sind hier im GS-Forum!


Gibt es weitere Bilder?

 

[Gast 61448]

dann bleibt die Methode von @Igi (kleben).

Lösen mit Heißluftföhn (?) für Saisonkennzeichenfahrer.

Die Steckmethode (wie sieht das Teil aus?) lässt sich schneller lösen als wenn geschraubt wird. Kann in bestimmten Situationen vorteilhaft sein.

Wir sind hier im GS-Forum!

 

[qtreiber]

nicht meine.

 

[Gast 61448]

nicht meine.

Stimmt, Du hast ja kein Radar bestellt.

 

[Vinne]

nicht meine.

..mir gefallen die Standardfelgen besser als die Schmiederäder.. erinnern mich an die guten alten 5-Arm Schmiederäder von OZ…reduziert und luftig…

 

[meica]

Wie sehen denn diese passenden Spreizstifte aus?
Und gibt es eigentlich schon eine Bohrschablone für die 1300er?

 

[moldo29]

mit dem Cuttermesser den Schaum zwischen den Klebeflächen zerschneiden ,
klebereste einfach mit dem Daumen wegrubbeln

Mit dem Cuttermesser hast aber ganz schnell Kratzer im Kunststoff wenn Du nicht vorsichtig bist und wenn du dich z.B. bei einem Auto der Beschriftung (C220d, 330i, usw) entledigen willst sogar im Lack!

Ich mach das immer mit einer Angelschnur. Da geht am Lack nix kaputt. Wer keine Angelschnur hat kann auch einfache Zahnseide nehmen. Dann halt 2-3 Fäden auf einmal.