orish
Der Craddle mit der Connected App ist aber die beste Lösung weit und breit. Plus der Möglichkeit OSMand plus BarButtons zu nutzen.
Zeigt eure R1300GS
Diskutiere Zeigt eure R1300GS im R 1300 GS Forum im Bereich Motorrad Modelle; Der Craddle mit der Connected App ist aber die beste Lösung weit und breit. Plus der Möglichkeit OSMand plus BarButtons zu nutzen.
A
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WorldEater
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Das sind zwar gehobene Ansprüche, aber im Prinzip müsste man dort auch nur die Kabel anders verlegen, um das Cradle woanders zu positionieren. 
orish
Der Craddle ist eigentlich super positioniert, da wo er ist. Nur die kleine Scheibe ist zu kurz. Ich hoffe mal einfach, daß a) der Zubehörhandel eine entsprechende kurze Scheibe anbieten wird, die grade so den Craddle abdeckt, wenn sie b) hoffentlich über die Radarstation heruntergefahren werden kann...
I
Inot
Macht die Standardscheibe ohne Abstanstempomaten scheinbar perfekt.
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orish
Wenn diese Scheibe so weit unten (die Radarstation abdeckend), jetzt oben noch gerade so den Craddle abdecken würde, wäre das mein Favorit. Allerdings würde ich diese auch gern zusätzlich elektrisch hochfahren können.
Igi
so sollte die Navihalterung gerade so noch abgedeckt sein ......ist genau auch meine Überlegung
Maxell63
Liefertermin Ende Februar... 
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G
Gast 61448
Gast
... einmal mit alles 
Arik
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Jetzt doch in weiss (s. Avatar) ? Dachte du wolltest die Trophy mit Schmiedefelgen aber ohne RadarLiefertermin Ende Februar...
Maxell63
Radar wollte ich unbedingt, das hatte mich schon auf der Ducati überzeugt.
Stimmt, wollte zuerst die Trophy. In echt finde ich die doch bisschen zu bunt, die Schwarze finde ich gar nicht stimmig und die Grüne einfach hässlich - wie für Opas
Arik
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Ich hab die schwarze nur in der Box gesehen, dort fand ich die Problemzone (Kombination Farbe, Heckfarbe, Sitzbank Tankmittendeckel) am wenigsten störend. Auch die weisse war in der Hinsicht völlig Ok. Nur war die irgendwie zu einfach gestrickt. Bisher mochte ich das „individualisieren“ mit Aufklebern nicht besonders. Ich steh immer auf Original, hat vielleicht was damit zu tun, dass ich zwei Oldtimer besitze und jahrelang gebraucht habe, die so original wie möglich hinzubekommen.
Maxell63
eben einfach schlicht und das ist die Weisse. Ohne "Lametta"
G
Gast 61448
Gast
Es gibt ja kaum einen BMW Händler, der die Vorstellung der R1300GS nicht mit einem kleinen Event verbindet. Gestern war BMW Martin an der Reihe und ich möchte euch ein paar kleine Eindrücke zeigen.
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Effektvolle Präsentation einiger Bikes
Was für eine geile Zapfanlage, für Bier und auch gutes Essen war gesorgt
Eine RnineT umgebaut im Design der R90/S
Das dunkle Sportschild hatte ich zuvor live noch nicht gesehen
Zubehörfelgen
Die TB als "Martin Edition" - alles noch schwärzer gemacht (Windschild, Kofferschalen, etc.)
Valle hat die R1300GS vorgestellt und aus seinem Film vom Presseevent einen 15-minütigen Zusammenschnitt gezeigt
Es war ein toller Abend!
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I
Inot
Schade, dass BMW nicht die Variante von der ADV 1250 mit dem leicht einstellbaren exzentrischen Trittstück übernommen hat.
Bullerbue
Was ist das denn für eine Sitzbank im letzten Bild auf der TB?Es gibt ja kaum einen BMW Händler, der die Vorstellung der R1300GS nicht mit einem kleinen Event verbindet. Gestern war BMW Martin an der Reihe und ich möchte euch ein paar kleine Eindrücke zeigen.
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Gruß Guido
Tango_Delta
hab ich mich auch direkt gefragt.
Wäre im Falle des Falles meine erste Wahl, statt dem hässlichen grauen "Flicken".
GSme
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Eine Häßliche? Hat man dann auch die Rillen am Hintern, wenn man aufsteht?
G
Gast 61448
Gast
Die Sitzbank gehört zur "Martin Edition", ich vermute mal, da hat ein Sattler an die Originalbänke Hand angelegt.
monduc
Ab 40.000 Euro wird sie dann gefällig, genau wie eine Harley, an der man einfach nur alles anders und schnell mattschwarz macht 
G
Gast 31351
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Na also. Geht doch. Wer braucht den triple black wenn einfach black reicht? Und jetzt noch in ADV für langbeinige und dann könnte was werden draus. ;-)Die TB als "Martin Edition" - alles noch schwärzer gemacht (Windschild, Kofferschalen, etc.)
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