Zeigt eure Bilder der 1250 GS

[DoQ]

Meine irgendwo mal gelesen zu haben, dass das bei LED-Scheinwerfern quasi normal ist. Weiß jetzt nicht ob das in der Anleitung vom Mopped oder vom Auto stand.

 

[Bluemonkey]

Soweit ich weiß bzw. gelesen habe soll es nicht ganz dicht sein, weil es ein Belüftungssystem gibt. Auf einer Seite stand sogar, dass das angeblich normal sein soll, sollte aber auch verschwinden. Wenn es dauerhaft bleibt oder über längere Zeit, soll es sich dann aber um einen Mangel handeln. Mal schauen was die dazu sagen.
Übrigens, die Maschine stand in einer Tiefgarage, da gibt es starke Temperaturunteschiede zu draußen. „Warm“beim rausfahren, kalt draußen.

 

[Grafschafter]

ist das Beschlagen innen bekannt? Nicht bei Regen gefahren, nur bei niedrigen Temperaturen.

Ha Ha, das ist Stand der Technik bei 2021 Modelle mit Neuem LED Scheinwerfer ist halt BMW die Qualität lässt nach

 

[sigmali]

Beschlagene Scheinwerfer 1


Beschlagene Scheinwerfer 2

Beschlagene Scheinwerfer 3 Info von HELLA

 

[Bluemonkey]

Genau da habe ich es gelesen. Danke für den Link.

 

[Juzzi]

Hatte ich bisher an allen meiner Motorräder.(Bei sehr tiefen Temperaturen.) Sollte aber weggehen, wenn der Scheinwerfer eine Zeit lang an ist.

 

[rdis]

Vielleicht dicht bremsen, oder scheinwerfen? Sorry musste sein!

 

[MarcIOne]

Vielleicht dicht bremsen, oder scheinwerfen? Sorry musste sein!

Ich habe mit das an meiner GS auch mal angesehen. Da ist was drann am Vergleich mit den nicht dichten Bremsen.

Mein Scheinwerfer wird immer im "Dunkeln Raum" wenn er ausgeschaltet ist feucht. (Also sowas wie Niederdruck an der Bremse) ich habe jetzt immer das Licht am Motorrad und in der Garage an damit da nichts feucht wird an der GS.

Ein erster Versuch ein Teelicht in den Scheinwerfer zu stellen hat nicht funktioniert das Teelicht ist irgendwann aus und die Feuchtigkeit kommt zurück.

/Ironie=off

 

[Andi#87]

Ich meine, beim flüchtigen hinsehen, am Scheinwerfer der 1250er einen Goretexfilter gesehen zu haben. Wenn ja, wäre das Gehäuse hermetisch verschweißt und dicht. Wenn Feuchte drinnen, Filterelement defekt oder Dichtung. Ich schau Morgen nochmal nach

 

[Bluemonkey]

Hier die Antwort von BMW:

Guten Morgen Herr „Bluemonkey“

ein Scheinwerfer (auch LED) muss Be- und Entlüftungsöffnungen besitzen, damit ein Luftaustausch stattfinden kann. Deshalb kann der Scheinwerfer nicht dicht sein und die Luftfeuchtigkeit kondensiert an der der Scheibe. Es sind verschiedene Parameter, wie z.B. Lufttemperatur, Luftfeuchtigkeit, Luftdruck und Oberflächentemperatur des Scheinwerferglases, die dazu führen können, dass der Scheinwerfer beschlägt, wenn sie in einem gewissen Verhältnis stehen. In der Regel verschwindet der Beschlag während der Fahrt. Ein Richtwert sind 30km bei ca. 100 km/h.

Mit freundlichen Grüßen / with best regards

30km bei ca. 100km/h unglaublich und wenn ich nur in der Stadt fahre?

 

[pharao]

30km bei ca. 100km/h unglaublich und wenn ich nur in der Stadt fahre?
[/QUOTE]

Dafür kannst Du Dir dann den Roller von BMW kaufen

 

[Gast 57915]

Müsste die LED nicht ausreichend Abwärme produzieren, um den Scheinwerfer von innen zu trocknen?
Auch LEDs werden sehr warm, auch wenn ihre Lichtausbeute deutlich besser ist als beim Glühfaden, 20 Watt Verlustleitung in dem Mini-Scheinwerfergehäuse müssten eigentlich zum verdampfen des Kondensats reichen.

 

[Andi#87]

Müsste die LED nicht ausreichend Abwärme produzieren, um den Scheinwerfer von innen zu trocknen?

Offensichtlich nicht. Hatte bei meinem Q7 auch immer beschlagene Scheinwerfer, weil die Abwärme zu gering war.
Scheint bei der GS alles über den großen Kühlkörper aussen zu verschwinden, anstatt von innen zu heizen.
So lange nix beschlägt/korrodiert ist das ja auch o.k./egal

 

[lloiscc]

Esta es mi moto que me da mucha alegría tanto en la carretera como en el campo

 

[Tango_Delta]

Anhang anzeigen 401266

Oh noch ein elektrischer KIA, CHIC !
ist das ein Erlkönig ??? die neue M-Serie schon jetzt eingefangen???

 

[langer-rudi]

Ich habe mit das an meiner GS auch mal angesehen. Da ist was drann am Vergleich mit den nicht dichten Bremsen.

Mein Scheinwerfer wird immer im "Dunkeln Raum" wenn er ausgeschaltet ist feucht. (Also sowas wie Niederdruck an der Bremse) ich habe jetzt immer das Licht am Motorrad und in der Garage an damit da nichts feucht wird an der GS.

Ein erster Versuch ein Teelicht in den Scheinwerfer zu stellen hat nicht funktioniert das Teelicht ist irgendwann aus und die Feuchtigkeit kommt zurück.

/Ironie=off

Anhang anzeigen 400944

@MarcIOne:

DA stehen die Kisten meist in der Sonne, somit nickes Beschlag...

OT: Wird Zeit, dass die "Kaffee-Durchreiche" wieder offen steht!

 

[lloiscc]

¡Oh, otro KIA eléctrico, CHIC!
¿Es eso un Erlkönig ??? la nueva serie M ya capturada ???

: presumir:

 

[Frank-B]

So, dann will ich auch mal Bilder hochladen. Ist eigentlich ´ne ganz normale GS, nur das Windschild ist von mir geändert worden, wg. der Windgeräusche.

 

[Gerione]

So, dann will ich auch mal Bilder hochladen. Ist eigentlich ´ne ganz normale GS, nur das Windschild ist von mir geändert worden, wg. der Windgeräusche.Anhang anzeigen 401276Anhang anzeigen 401277

Hallo wo bekommt man ein blaues Windschild her, passt gut zur Ralley.
Würde auch gut zur HP passen.
Gruß
Gerald

 

[Frank-B]

Das habe ich selbst gedengelt, das es das nirgendwo für Geld und gute Worte zu kaufen gab.
Finde das gelbe WS an der 40 Jahre GS auch richtig schön, andere Dinge weniger. Deshalb ist es die Rallye geworden. Die Idee mit dem blauen WS habe ich also von der 40 Jahre GS geklaut .