Yamaha MT-09 Tracer erhält Lehrstunde

[Larsi]

...
das hab ich nicht behauptet ...

Stimmt, war mein Text, ich erinnere mich.

... ich finde die fahrtechnisch nicht toll.

Oh, dann hatte ich "scheisse" missinterpretiert, mein Fehler.

 

[RunNRG]

@larsi
Wie 95% aller Motorradfahrer.
Gut, dass wir hier die 5% sind!

das hab ich nicht behauptet, es gibt immer bessere/schnellere aber ich finde die fahrtechnisch nicht toll.

Geht mir genauso, ich finde, das Marc Marquez und Rossi besser fahren können als 100% der Strassenfahrer, die einem so begegnen.

 

[GSigi]

Ich habe eine ähnlich Fahrt schon mal hier eingestellt.
Hier ist der GS-Fahrer im kurzen Hemd unterwegs.


http://www.gs-forum.eu/motorrad-all...eblings-clips-15581/index299.html#post1725745

 

[Gast20919]

Ich habe eine ähnlich Fahrt schon mal hier eingestellt.
Hier ist der GS-Fahrer im kurzen Hemd unterwegs.


http://www.gs-forum.eu/motorrad-all...eblings-clips-15581/index299.html#post1725745

Wie das Mädel wohl aussehen würde nach nem Sturz so 2-300 m übern Asphalt ???

 

[Ralsch]

Geht mir genauso, ich finde, das Marc Marquez und Rossi besser fahren können als 100% der Strassenfahrer, die einem so begegnen.

Hhhhmmm..., das wird jetzt aber mathematisch schwierig wenn MM und Rossi auf der Straße fahren, dann sind da ja mehr als 100% unterwegs!?

Und ich dachte immer dass alle, die schneller fahren als ich (~50%) Raser sind - und die langsameren (~50%) elendige Schnarchnasen die besser im Sandkasten spielen sollten.
(Bitte beachten dass ich jeweils das "Ungefähr" Zeichen verwendet habe um MM, Rossi und mich selbst mathematisch sauber in den Straßenverkehr einbauen zu können

Oder, wie der

schon so schön wortreich ausführte - "kann ich bitte die Frage nochmal hören?"

Bis dann,

Ralf

 

[Ralsch]

Moin,

Wie das Mädel wohl aussehen würde nach nem Sturz so 2-300 m übern Asphalt ???

Habe ich schon gesehen, glücklicherweise Jahre nachdem das alles wieder "zu" war, und das hat schon gereicht mir den Appetit zu vermiesen. Haut/Fleisch weg bis zum Knochen, halber Hintern weg, dazu kamen dann die Löcher sonstwo in der Haut wo man Lappen rausgesägt hat um damit die ärgsten Löcher zu flicken. Das Ganze hatte etwas von irgendwelchen sehr schlecht gemachten Filmen - Frankenstein oder ähnliches.
Passiert mit nem 50er Roller in der Stadt, nicht mit ner schweren GS ausserorts bei sehr viel höherer Geschwindigkeit.
Brauchst Du echt nedd....

Bis dann,

Ralf

 

[Gast 32829]

Bin ich etwas weit Richtung Mitte (oder gar drüber) wird bei auftauchendem Gegenverkehr korrigiert und das Moped kurz Richtung Kurvenausenlinie korrigiert (aufgerichtet) und dannach wird sich wieder weiter Richtung Innenseite der Kurve gelegt.

Der typische Kurvenslalomfahrer.

Josef

 

[Gast 32829]

ich finde, das Marc Marquez und Rossi besser fahren können als 100% der Strassenfahrer,

Das mag sein, aber SICHER nicht schneller wie wir GS Helden.

Josef

 

[WorldEater]

Bin ich etwas weit Richtung Mitte (oder gar drüber) wird bei auftauchendem Gegenverkehr korrigiert und das Moped kurz Richtung Kurvenausenlinie korrigiert (aufgerichtet) und dannach wird sich wieder weiter Richtung Innenseite der Kurve gelegt.

Das geht in Linkskurven genauso wie in Rechtskurven, wo ich Evolventen um die Pfähle fahre.

Ou ou ou... gaaanz schlechte Linie! [emoji16]

 

[RunNRG]

Ja, ich bin halt zugegebenermaßen ein ganz schlechter Fahrer (der früher die tolle, hier so oft propagierte Aussenlinie gefahren ist und damit schon ein zweimal in der Botanik gelandet ist, weil nach der Aussenlinie nach aussen hin nur noch Dreck und Banket kam)

Also fahre ich lieber "schlecht", aber für mich sicher. Und was soll ich sagen,...es funktioniert.

 

[AmperTiger]

Geht mir genauso, ich finde, das Marc Marquez und Rossi besser fahren können als 100% der Strassenfahrer, die einem so begegnen.

den zeig ich an, soweit ich weiß, hat der nicht mal nen Führerschein (geschafft)

 

[Capricorn]

Ich würds in dem Fall ja, statt mit schlecht, mit langsamer versuchen

 

[RunNRG]

Dann fahre ich ja die gleiche Linie. Und langweiliger ist es außerdem.

 

[walterld]

Also fahre ich lieber "schlecht", aber für mich sicher. Und was soll ich sagen,...es funktioniert.

Diesen Satz habe ich vor vielen Jahren schon mal gehört.
Dieser ist leider tödlich mit seiner Fahrweise tödlich verunglückt. 20 Jahre ging es gut.....

..

 

[RunNRG]

Bei mir ging es nun schon länger gut mit meiner Fahrweise als es gut ging mit der Lehrbuchlinie. (die auf reale Strassenzustände keine Rücksicht nimmt und daher in erster Linie auf der Renne passt, wo man aber dann wieder auf die Idealllinie schwenkt, die der Landstrassenlehrbuchlinie auch nicht entspricht )

Wenn es bei mir nicht mehr gut geht, sag ich Dir als erstem Bescheid, o.k.?

 

[Ralsch]

Dieser ist leider tödlich mit seiner Fahrweise tödlich verunglückt. 20 Jahre ging es gut.....
..

Wenn man lange genug wartet erfüllt sich JEDE Prophezeiung und man kann ALLES beweisen, und wenn nicht hat man's bis dahin halt vergessen.
Optimallinie gibt's auf der Rennstrecke, nicht im real existierenden Straßenverkehr. Da kann man nur versuchen Straßenbelag, Verschmutzungen, Kanaldeckel, totgefahrenes Viehzeug, Öl-, Eis oder "nur" Wasserflecken irgendwie mit dem persönlichen Bild der Optimallinie zu verheiraten und dann das Beste draus zu machen - und zwar in Sekundenbruchteilen.
Wenn man von einem "fetten" Allrad-BMW auf ein Motorrad umsteigt merkt man erstmal wie schwierig diese Quadratur des Kreises in der Realität ist - und wie leicht in den ganzen Fahrtechnikbüchern darüber hinweg gegangen wird.
Grau ist alle Theorie, und dagegen extrem bunt die Einflüsse auf Fahrlinie und Fahrverhalten.

Bis dann,

Ralf

 

[Jan-Gerd]

By the way: Was macht dein Sicherheitstraining?

 

[Bergler]

Ich würds in dem Fall ja, statt mit schlecht, mit langsamer versuchen

Nein, mein Bruder hat immer gesagt, wir fahren nicht gut aber schnell .

 

[Bergler]

Wenn man lange genug wartet erfüllt sich JEDE Prophezeiung und man kann ALLES beweisen, und wenn nicht hat man's bis dahin halt vergessen.
Optimallinie gibt's auf der Rennstrecke, nicht im real existierenden Straßenverkehr. Da kann man nur versuchen Straßenbelag, Verschmutzungen, Kanaldeckel, totgefahrenes Viehzeug, Öl-, Eis oder "nur" Wasserflecken irgendwie mit dem persönlichen Bild der Optimallinie zu verheiraten und dann das Beste draus zu machen - und zwar in Sekundenbruchteilen.
Wenn man von einem "fetten" Allrad-BMW auf ein Motorrad umsteigt merkt man erstmal wie schwierig diese Quadratur des Kreises in der Realität ist - und wie leicht in den ganzen Fahrtechnikbüchern darüber hinweg gegangen wird.
Grau ist alle Theorie, und dagegen extrem bunt die Einflüsse auf Fahrlinie und Fahrverhalten.

Bis dann,

Ralf

Dein Post wiederspiegelt meine Erfahrungen auf der Renne und Strasse, Theorie ist schön im
Winter auf der Kautsch, draussen sieht es meistens ganz anders aus.

 

[Capricorn]

Dein Post wiederspiegelt meine Erfahrungen auf der Renne und Strasse, Theorie ist schön im
Winter auf der Kautsch, draussen sieht es meistens ganz anders aus.

Ich möchte hierzu, ich glaub es war Cla Schur zitieren.

Es ist gut wenn man korrigieren kann, es ist aber besser, wenn man es nicht muss.