WSBK 2024

Diskutiere WSBK 2024 im Motorrad allgemein Forum im Bereich Community; Zwischen einem Tourenwagen und einem F1 dürfte die Differenz schon etwas grösser sein als zwischen einem Superbike und einem Moto GP Töff. Josef
gstrecker

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Der Vergleich ist in etwa ob man von einer GS auf eine KTM GT umsteigen.
 
gstrecker

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Toprak mit über 6 Sekunden Vorsprung 1.
Wahnsinn
Petrucci und ianone und bautista dahinter.
 
Cloudy

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Gestern hat El Turco die bisherige Bestmarke an Siegen von Marco Melandri eingestellt.
MM33 hatte neun Rennsiege mit der BMW S 1000 RR in 2012 eingefahren, Toprak nun zehn in diesem Jahr.
 
gstrecker

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Und Toprak gewinnt auch den Sprint. Bautista leider übermotoviert.
 
Frank_Pfalz

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Schön, dass Bulega das Manöver von Bautista ohne Platzverlust überstanden hat. Kann Ducati verstehen, dass man dem alten Mann das Geld nicht hinterherwirft...
 
BadenRT

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Und Bulega hamstert weiter seine Punkte.
Als Rookie ganz schön unaufgeregt. :D
Der Bautista sollte mal seine Brechstange zu Hause lassen. Aber ohne gehts bei ihm wohl nicht mehr, wenn er nach vorne will.
 
Tyfn

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Ja bei der #1 merkt man schon den enormen Druck den er sich selber macht. Beide Manöver die jeweils andere Piloten beeinträchtigt haben waren komplett unnötig.
 
GS`ler

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Vor Toprak und BMW kann man nur den Hut ziehen. Das er für Überraschungen in der WM 2024 gut war, war wohl jedem klar. Ab das was er und sein Team hier leistet ist überragend. 10 Rennen am Stück gewonnen. Den Rest zum Teil deklassiert. Und die Kombi Toprak und seine MM 1000 liegt wie ein Brett auf der Strecke. Offensichtlich auch fast egal, auf welcher Strecke er fährt. Wahnsinn!
Und wie er den Rutscher über beide Räder abgefangen hat. Nochmals Wahnsinn!
Bautista`s Forderungen an Ducati passen nicht zu seinen Leistungen. Bulega ledert ihn immer wieder ab. Das wird wohl nicht`s mit der dicken Kohle. Warum sollte Ducati das auch machen?
 
B

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Fühlt sich schon gut an.
Aber fast lachhaft finde ich es, wenn die BMW Manager sagen "Unser Bike hat den Entscheidenden Schritt gemacht, es liegt nicht an Toprak"
Dem Gegenüber sieht man doch deutlich, dass sich die anderen Fahrer tatsächlich etwas verbessert haben, Toprak aber mit erheblichem Abstand bessere Zeiten fährt.

Da ist das BMW Selbstverständnis deutlich zu stark - vermutlich dürfen die nix anderes gegenüber der Presse sagen.
 
Jonni

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Die Wahrheit liegt in der Mitte. Mit der R1 war Toprak gegen die italienische Armada nicht mehr siegfähig. Mit der M 1000 RR ist er es wieder. Also wird auch die Weiterentwicklung der BMW ihren Anteil an Erfolgen des Duos Toprak/BMW haben. Ein erstklassiger Fahrer auf einem erstklassigen Motorrad. Das macht die aktuellen Erfolge aus.

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Jonni
 
GS`ler

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Fühlt sich schon gut an.
Aber fast lachhaft finde ich es, wenn die BMW Manager sagen "Unser Bike hat den Entscheidenden Schritt gemacht, es liegt nicht an Toprak"
Dem Gegenüber sieht man doch deutlich, dass sich die anderen Fahrer tatsächlich etwas verbessert haben, Toprak aber mit erheblichem Abstand bessere Zeiten fährt.

Da ist das BMW Selbstverständnis deutlich zu stark - vermutlich dürfen die nix anderes gegenüber der Presse sagen.
Ja, man muss dem Turm in München eben gerecht werden. Die stopfen die viele Kohle in das Projekt. Das die BMW selber Fortschritte gemacht hat, kann man sicherlich annehmen. Der Großteil des jetzigen Erfolges ist aber die Person Toprak, der einfach ein Ausnahmetalent ist. Hinzu kommt aus meiner Sicht auch, dass die Kommunikation zwischen Ingenieuren und Toprak für die Weiterentwicklung sehr gut funktioniert und harmoniert. Er scheint in der Lage zu sein die gewünschten Verbesserungen (bzw. die noch vorhandenen Probleme) auch für die Ingenieure gut und verständlich kommunizieren zu können. Das war z.B. auch der Schlüssel zum Erfolg eines Michael Schumachers. Bock auf Technik und reinfuchsen in die Details. Und die Harmonier im Team passt wohl auch sehr gut. Auch sehr wichtig, damit jedes Puzzlestück im Team mit großmöglichstem Engagement und Ehrgeiz am gemeinsamen Erfolg schuftet. All diese Punkte scheinen bei BMW absolut zu passen.
 
Pit17

Pit17

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Ja, man muss dem Turm in München eben gerecht werden. Die stopfen die viele Kohle in das Projekt. Das die BMW selber Fortschritte gemacht hat, kann man sicherlich annehmen. Der Großteil des jetzigen Erfolges ist aber die Person Toprak, der einfach ein Ausnahmetalent ist. Hinzu kommt aus meiner Sicht auch, dass die Kommunikation zwischen Ingenieuren und Toprak für die Weiterentwicklung sehr gut funktioniert und harmoniert. Er scheint in der Lage zu sein die gewünschten Verbesserungen (bzw. die noch vorhandenen Probleme) auch für die Ingenieure gut und verständlich kommunizieren zu können. Das war z.B. auch der Schlüssel zum Erfolg eines Michael Schumachers. Bock auf Technik und reinfuchsen in die Details. Und die Harmonier im Team passt wohl auch sehr gut. Auch sehr wichtig, damit jedes Puzzlestück im Team mit großmöglichstem Engagement und Ehrgeiz am gemeinsamen Erfolg schuftet. All diese Punkte scheinen bei BMW absolut zu passen.
Mittlerweile stimmt alles bei BMW,
leider hatte Markus Reiterberger nicht das Glück gehabt.
Seine Ingenieure und das Team haben nicht das umgesetzt, wie er die BMW fahren wollte 🤷‍♂️

Jerez 2017: Als sich Markus Reiterberger vor Toprak Razgatlioglu behauptete
 
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