WSBK 2024

Diskutiere WSBK 2024 im Motorrad allgemein Forum im Bereich Community; Natürlich hat das Mehrgewicht einer Maschine etwas mit dem Handling und der Fahrbarkeit zu tun. Warum kämpfen denn die Teams um jedes Gramm? Und...
UweRitter

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Das Gewicht hat nichts mit Platzierungen zu tun.
Das Reglement schreibt für die WSBK-Saison 2024 vor, dass jeder Fahrer, der mit Ausrüstung (Lederkombi, Helm, Handschuhe und Stiefel) weniger als 80 Kilogramm auf die Waage bringt, die Hälfte der Differenz zum Mindestgewicht des Motorrads (168 Kilogramm) zuladen muss.
Natürlich hat das Mehrgewicht einer Maschine etwas mit dem Handling und der Fahrbarkeit zu tun. Warum kämpfen denn die Teams um jedes Gramm?
Und wann wurde das Gewichtsreglement eingeführt? Nachdem ein kleinerer leichter Fahrer, trotz Drehzahlreglementierung nur schwer zu schlagen war. Was kommt als nächstes, wird Toprak bestraft weil er zu groß ist?
Warum lässt man nicht die Regeln so wie sie sind?
 
Larsi

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@UweRitter
Lassen wir das.
Du hast recht, ich hab meine Ruhe.
 
Cloudy

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Das Spiel geht weiter...
Cremona-Test, 13 Uhr: Razgatlioglu fast 1 sec voraus.
 
GS`ler

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Nun lassen wir Toprak doch erst mal den SBK-Titel einfahren. Und den hat er noch lange nicht gewonnen. Ein fieser Sturz und schon sieht die Welt ganz anders aus. Aber was Toprak auf der BMW anstellt übertrifft auch meine Erwartungen nochmals sehr deutlich. Auch die Abstimmung der BMW war in Misano 1 A. Der Bock lag super stabil. Kaum Bewegung im Motorrad. Toprak scheint auch mit seinem neuen Team sehr gut zu harmonieren. Er kann die richtigen Infos geben und die Techniker können das umsetzen. Ich finde den Kerl grandios. Fahrerisch und auch menschlich. Bodenständig aber mit klaren Ansprüchen an sich und seinem Team. Super. Ob er in der Moto-GP auch so gut sein würde, bleibt abzuwarten. Zutrauen würde ich ihm das. Und er hat doch selber schon gesagt, wenn ich dieses Jahr den WSBK-Titel hole, fahre ich nächstes Jahr MotoGP. Viele haben das wohl als Scherz von der Frohnatur verstanden. Ich denke, es war von ihm genau so und ernst gemeint. Er hat seine Ziele und verfolgt die klar und konsequent. Wir werden sehen. Sie Saison ist super, bis auf die ellenlangen Pausen zwischen einigen Rennen. Ik freu mir!
 
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Cloudy

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Nu iset geschehen, laut speedweek will Toprak schon in 2025 in die MotoGP wechseln und dort fahren.
Jetzt bin ich gespannt wie eine Einigung bzw. Lösung aussehen wird.
In der MotoGP-WM gibt es für 2025 noch einige freie Plätze: Nicht nur in Satellitenteams, sondern auch in den Werksteams von Yamaha, Honda und Aprilia.
 
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Nu iset geschehen, laut speedweek will Toprak schon in 2025 in die MotoGP wechseln und dort fahren.
Jetzt bin ich gespannt wie eine Einigung bzw. Lösung aussehen wird.
In der MotoGP-WM gibt es für 2025 noch einige freie Plätze: Nicht nur in Satellitenteams, sondern auch in den Werksteams von Yamaha, Honda und Aprilia.
Mit den beiden Japsen wird auch er nichts reissen können.
Mit der Aprilia noch eher.
Und ob Geld alleine alles ist ?

Josef
 
fralind

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Parallelen ziehen

Yamaha + Toprak = Weltmeister
Yamaha - Toprak = Im Nirgendwo

BMW - Toprak = Unter ferner liefen
BMW + Toprak = Sieht nach Weltmeister 2024 aus, zumindest aktuell erfolgen jetzt Siege

Alex Marquez + Gersini Ducati = Unter ferner liefen
Marc Marquez + Gresini Ducati = Na, wo stehen er und Gresini aktuell, genau.

Und das sehe ich auch bei Toprak und durchaus mit Honda, er wird die anderen 3 Honda Driver im Regen stehen lassen und viel weiter vorne zu finden sein. Und Honda wird zurück kommen.
 
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GS`ler

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So wie man lesen konnte, scheint Honda in der MotoGP Interesse an Toprak zu haben. Der Vertrag bei BMW läuft zwar noch bis Ende 2025, letztendlich dann eine Preisfrage ob BMW ihn aus dem Vertrag raus lässt. Auch sehr gut möglich ist eine Vertragsklausel, dass er auch frühzeitig aus dem Vertrag kommt, sofern er in die MotoGP wechselt (meist Werksteamsklausel). Das wäre bei Honda so. Ich würde Toprak davon abraten. Die Honda ist kein Siegermotorrad. Das was dort in die falsche Richtung entwickelt wird, versucht Honda über einen Top-Fahrer zu kompensieren. MM kann davon ein Lied singen und hat das auch körperlich zu spüren bekommen. Insofern würde ich Toprak raten erst mal die 2 Jahre bei BMW zu bleiben und im besten Fall 2 x die Meisterschaft zu gewinnen. Die Rahmenbedingungen passen. Seltsam dabei ist dann aber auch, dass er als ex Yamaha SBK-Werksteamfahrer (+ Meistertitel) nicht von Yamaha selbst das Angebot zur MotoGP bekommen hat. Keine Ahnung, was sich Yamaha dabei gedacht hat. Man hätte Toprak an Yamaha binden können.

MotoGP 2025: Honda will Toprak Razgatlioglu aus der WSBK holen (motorsport-total.com)
 
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Larsi

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Meines Wissens besteht bei BMW die Überlegung, ab 2027 zum Reglementwechsel in die MotoGP einzusteigen.

Spekulatius:
Wenn TR jetzt in die MotoGP wechselt, kann er zwei Jahre Erfahrung auf Prototypen sammeln, bevor er 2027 mit BMW in der Königsklasse an den Start geht. :preis:
 
John_Stiles

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Meines Wissens besteht bei BMW die Überlegung, ab 2027 zum Reglementwechsel in die MotoGP einzusteigen.

Spekulatius:
Wenn TR jetzt in die MotoGP wechselt, kann er zwei Jahre Erfahrung auf Prototypen sammeln, bevor er 2027 mit BMW in der Königsklasse an den Start geht. :preis:
Na ja, das würde bedeuten, dass Toprak bzw. insb. sein geschäftstüchtiger Manager Kenan Sofuoğlu auch nur ansatzweise strategisch denken, planen und agieren würde. Darauf würde ich aber keinen Cent wetten. Es geht nur um das nächste Arbeitspapier, den nächsten Cashdeal. Hersteller/Marke völlig egal und was dann als übernächstes kommen könnte - nowbody gives a shit.

Ich finde es ja absolut klasse, was Toprak derzeit mit der BMW anstellt und ich würde mich extrem freuen, wenn er mit/für BMW den Titel holt. So wie das derzeit durch die Presse geistert, ist der Titel für die Toprak Entourage ja bereits gesetzt, Mission completed und damit der Abgang vor Vertragsende legitimiert. Wenn das alles so stimmt, würde ich tatsächlich eher sehen wollen, dass der Titel nicht an Toprak/BMW geht, damit die Razgatlıoğlu-Sofuoğlu-Truppe am Ende wie die Volldeppen dasteht.
 
Cloudy

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Bei der Übertragung war ich nicht schnell genug.
Toprack fährt mit totalem Körpereinsatz...
Screenshot 2024-06-24 at 16-02-50 WorldSBK.png

:rocker:
 
Cloudy

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Nicht nur in Satellitenteams, sondern auch in den Werksteams von Yamaha, Honda und Aprilia.
Die zweite Fahrerstelle bei Aprillia ist nun auch vergeben, Bezecchi wird der Kollesch von Martin.
 
RoGe

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Bei der Übertragung war ich nicht schnell genug.
Toprak fährt mit totalem Körpereinsatz...
Das entsteht dann hauptsächlich in der Bremsphase und beim rausstrecken der Beine und da ist Toprak ja sowieso extrem. Den Stiefelhersteller wir es freuen:)
 
Mike1300

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Alles nur bla bla…..
BMW wird denen schön den Stiefel hinten rein gedrückt haben und auf Vertragserfüllung bestanden haben!
Alles eine große Nette Familie, wie die ganzen Söldner in der Moto GP…
 
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