WSBK 2023

[Pit17]

Das waren mal wieder ein paar spannende Rennen.
Bautista hat dieses Wochenende alle drei Rennen gewonnen

Toprak zweimal Platz 3 und einmal Platz 2
Rea zweimal Platz 2 und einen Ausfall durch Sturz.
Locatelli in Lauf 2 Platz 3.
Aegerter 6. Platz in Lauf 1,
7. Platz im Superpole Race und 4. Platz in Lauf 2....

Michael vd Mark nach fürchterlichen Highsider leider schwer verletzt
Hoffentlich hat er sich nicht beide Beine gebrochen

 

[basticsl]

Der linke Oberschenkel is wohl durch

 

[QVIENNA]

OS Bruch wurde bereits gestern bestätigt und so wie es von außen aussah, war der OS nicht in der Position, in der er sein sollte.

 

[Pit17]

Letztes Jahr Oberschenkelhalsbruch und noch andere Verletzungen, jetzt den linken Oberschenkel......
Hoffentlich wird er wieder vernünftig laufen können
Er hatte ja schon mit Yamaha einen fürchterlichen Highsider gehabt, aber jetzt mit BMW passiert das schon öfters.
Es sieht fast danach aus, als ob die Elektronik nicht vernünftig reagiert
Egal, Hauptsache er wird wieder ganz gesund

 

[QVIENNA]

Lt. Berichten in den verschiedenen Portalen hat er falsch reagiert - er weiß ja, warum die Elektronik was macht und muss auch entsprechend danach handeln (hat irgendwas mit Gas auf/Gas zu zu tun, hab’s mir nicht genau gemerkt).

 

[QVIENNA]

Ergänzung:

So wie’s auf dem Bild aussieht, hat er sich den Oberschenkel gleich zu Beginn komplett verdreht. Eine ganz üble Verletzung.

 

[Cloudy]

Beim Betrachten einiger dieser schlimmen Aufnahmen bleibt nur zu hoffen das ihm eine Amputatien erspart bleibt. Allet Jute!

 

[Cloudy]

https://img.speedweek.com/i/7/787e237bfb6c434e91f77fa9f9597b13.jpg?preset=i750

https://img.speedweek.com/i/9/983137ab263c48d2b90f219cc151e047.jpg?preset=i750

 

[RogerWilco]

BMW nutzt im Marketing schon mal die Erfolge der Zukunft :-)
Mann kann ja mal dick aufgetragen und die Hosenträger schnalzen lassen.

https://www.bmw-motorrad.de/de/models/m/m1000rr.html#/section-highlights-im-zusammenspiel

Auszüge:
Nach einem Jahr Einsatz in der WSBK und auf den Rennstrecken dieser Welt gilt für die M Bremse noch immer: Best in Class. Eigentlich sogar: noch besser. ...Die M Bremse ist und bleibt damit absolute Referenz.

Das Triebwerk der M RR mit einer Maximaldrehzahl von 15.100 U/min hat sich in der WSBK bewährt.

SO SEHEN SIEGER AUS (ist ja perspektivisch zu sehen, aussehen vs. siegen)



Ich glaub, die aktuellen Fahrer bei BMW in der WSBK wissen nicht, was für ein geniales Moped sie da haben.

 

[manfred180161]

Na ja, gar nix schreiben geht nicht und die Wahrheit, also die ganze Wahrheit so wahr mir Gott helfe, hat in der Werbung traditionell einen sehr schweren Stand.

Wir würde sich das lesen? Dank Millionen-Investitionen haben wir es mit unserer Dreckskarre auf die hinteren Ränge geschafft.

Liest sich nicht ganz so prickelnd…

 

[Der mit der Q Tanzt]

Naja Optisch werden die BMW SBKs immer schicker,finde ich.Ist ja auch wasAlso die Serienkäuflichen.

Bautista mit seiner Panigale ist wohl grad in Höchstform.Schon beeindruckend wie der kleine Spanier allen davon brazelt.

 

[Gast 32829]

BMW nutzt im Marketing schon mal die Erfolge der Zukunft :-)
Mann kann ja mal dick aufgetragen und die Hosenträger schnalzen lassen.

https://www.bmw-motorrad.de/de/models/m/m1000rr.html#/section-highlights-im-zusammenspiel

Auszüge:
Nach einem Jahr Einsatz in der WSBK und auf den Rennstrecken dieser Welt gilt für die M Bremse noch immer: Best in Class. Eigentlich sogar: noch besser. ...Die M Bremse ist und bleibt damit absolute Referenz.

Das Triebwerk der M RR mit einer Maximaldrehzahl von 15.100 U/min hat sich in der WSBK bewährt.

SO SEHEN SIEGER AUS (ist ja perspektivisch zu sehen, aussehen vs. siegen)



Ich glaub, die aktuellen Fahrer bei BMW in der WSBK wissen nicht, was für ein geniales Moped sie da haben.

Mia san mia, wie beim FC Hollywood ?

Josef

 

[QVIENNA]

Hört sich nach Glück im Unglück an.

Michael van der Mark: «Plötzlich schrie einer herum»

 

[RogerWilco]

Also nicht einmal an den Werks-BMW ist NISSIN montiert. So ist das Marketing von BMW noch im letzten Jahr, dauert ja die Unterlagen herzustellen.

Alle, auch Honda, Kawasaki fahren Brembo-Stylema, da ist irgendwas besser als an den Nissin.

Btw.
Ducati bekommt nun Max.RPM um 250 gesenkt, Kawasaki darf 250 höher drehen. Bei Yamaha sieht man wohl kein echtes Defzit. Ob nun Honda, BMW aufschliessen können, das bleibt abzuwarten. Vielleicht muss man Bautista auch ein Bleigewicht umhängen.

 

[Der mit der Q Tanzt]

Finde die Kastration richtig scheiße. Kawa muss halt guggen das die ihre Grüne Gurke hinbekommen.
Nein da werden dann andere dies gerade gut machen kastriert.

Gruß Klaus

 

[Pit17]

Finde die Kastration richtig scheiße. Kawa muss halt guggen das die ihre Grüne Gurke hinbekommen.
Nein da werden dann andere dies gerade gut machen kastriert.

Gruß Klaus

Seit 2018 gibt es dieses Drehzahllimit.
Dauersieger Rea wurde damals auch mehrmals eingebremst.

 

[Gast 32829]

Salü

Unser Domi - Fighter ist wieder ganz gut mit dabei bei der Musik.

Josef

 

[RogerWilco]

Quali:

1. Bautista - Ducati
2. Aegerter - Yamaha
3. Rea - Kawasaki
4. Rinaldi - Ducati
5. Leceuna - Honda

 

[RogerWilco]

Rennen 1 - Samstag:
1. Bautista - Ducati
2. Toprak - Yamaha
3. Rea - Kawasaki

 

[RogerWilco]

Superpole-Rennen
1. Bautista - Ducati
2. Toprak - Yamaha
3. Locatelli