Winterprojekt: 2002er 1150GS wieder flott machen

[FraFi]

Sind leider auch nur die alten Kettenspanner.
GSrüsse
Frank

 

[Doug Piranha]

Ich wollte nur mal ein kurzes Update für die Mitleser geben.

Gestern hat mich qhammer in meinem Exil im Hohen Fläming besucht (vielen Dank nochmal und klasse, dass du dir den weiten Weg gemacht hast!) und wir haben uns die Maschine zusammen etwas genauer angeschaut.
(…)

Das finde ich richtig klasse!
Meinen ganz großen Respekt vor und für so viel Hilfsbereitschaft!

 

[FraFi]

Als Nächstes Kompression messen. Wenn da alles ok ist, weiter Stück für Stück renovieren - wäre mein Vorgehen. Wenn Kompression schlecht: nach Austauschmotor schauen. Ich hatte einem mit 15.000km Laufleistung für 300€ geschossen, da lohnten sich keine Ersatzteile für den alten.

Das wird schon wir sind ja bei Dir

GSrüsse
Frank

 

[bswoolf]

Na, so einen Motor muß man erst einmal finden. Dennoch, das lohnt sich mit dem Mopped, das wird gut. Was rechnet man denn so für die Bremsen?

 

[Dillgurke]

...find ich super, was der Herr qhammer da gemacht hat - das nenn ich mal Hilfsbereitschaft!! Sowas findet man heute auch nicht an jeder Ecke.

 

[qhammer]

verwirrt mal den Robert nicht so - habe gestern mit ihm das systematisiert was zu machen ist um Fahrbereitschaft herzustellen. Die Hardware Komponenten werden bis auf Spanner,DK und Ölstand nicht weiter angefasst-bevor nicht eine ausführliche Fahrerprobung stattfinden konnte. Ziel ist...... das Teil mit dem geringsten Investment als Dalydriver ans laufen zu bekommen - um im täglichen Betrieb zu sehen ob die Hardware es rechtfertigt weiter zu investieren.
Retoure fällt auch aus, da der deutsche Verkäufer ihm eine Ital. Firma in den Kaufvertrag als Verkäufer geschrieben hat.

 

[bswoolf]

Das klingt doch nach einem Plan!

 

[FraFi]

QHammer genauso ist es richtig. Du warst vor Ort wir machen alle nur digitale Ferndiagnose
GSrüsse
Frank

 

[GS-HEF]

Der deutsche Händler ist aber milde ausgedrückt ein Sch....

 

[silverfox]

<Retoure fällt auch aus, da der deutsche Verkäufer ihm eine Ital. Firma in den Kaufvertrag als Verkäufer geschrieben hat.>

Teppiche und Gebrauchtwagen eben...

 

[umdieEcke]

Oje, sehr ernüchternd. 2 Wege Du vor Dir hast, entweder weitermachen und dem Geld nicht hinterher weinen oder auseinandernehmen und verkaufen. Allein der gesamte Farbbereich Mandarin ist begehrt, hier im Forum wurde das komplett gesucht, weil eine mandarinfarbige gegen eine schwarze GS getauscht wurde und das nicht passte. Glaube hieß Biggi/ GS Maja?

 

[Cyborg]

Ich werde erstmal dem Plan folgen, den qhammer und ich aufgestellt haben.
Mit minimalem Aufwand das Teil auf die Straße bringen. Wenn ich dann merke, das macht alles keinen Spaß mehr mit der, dann wird sie entweder für billich im Ganzen oder in Einzelteilen verhökert. Natürlich lasse ich am Ende mindestens einige Hundert Euro (oder mehr) an Federn.
Aber dadurch wird wenigstens sicher gestellt, dass ich sowas nie wieder tue.

Grüße Robert

 

[wernerju]

Ihr könnt ja mal hier das keine Video hinter dem Link anschauen.
Vielleicht hilft das bei der Eingrenzung.

Man sieht, wie ich an der linken Drosselklappe (beim Poti?) die Hand gegenhalte und das Geklappere etwas weniger wird.

VID_20210108_123505.mp4

@qhammer: ZU den Steuerkettenspannern kann ich nichts sagen. An meiner alten 1150GSA wurde das erst hörbar, wenn die warm war und das Öl schön flüssig. Hier ist das von Anfang an. Ich gucke nachher mal nach der Schlüsselweite. Öl habe ich aus einem 10l Kanister reingefüllt, bis etwas über Mitte Schauglas. Ich habe extra ein paar mal die Maschine hin und her gelegt, weil das Schauglas so gut wie blind ist.
Und ja: Auf dem zweiten Bild sieht man es: Es kommt kein sichtbarer Qualm mehr aus dem Auspuff. Man riecht noch bißchen was, aber vergleichsweise wenig.

Das hört sich nicht so schlecht an. Zumindest nicht kaputt. Eher macht es den Eindruck, dass unbedingt eine Synchronisation gemacht werden sollte.
Grüße Jürgen

 

[qhammer]

Jürgen auch dem Rest gelesen??

 

[elfer-schwob]

Hallihallo,

entweder
a.) ruckzuck Reißleine ziehen oder
b.) schrauberisch und monetär durchstarten und nicht mehr umdrehn, egal was es kostet...
Gaaanz aus der Ferne würde ich zu a.) tendieren, obwohl ich sehr an dem Erhalt des Bestands der GSe interessiert bin und ich mich auch diesbezüglich als aktiven Aktivisten bezeichnen würde.
Für b.) sollte m. E. wenigstens die eigentl. Substanz des Mopeds über alle Zweifel erhaben sein.

Toitoitoi!

Grüße vom elfer-schwob

 

[Cyborg]

Danke für den guten Rat.
Ich habe über die Option a) auch schon nachgedacht. Und wenn es nur Option a oder b gäbe, würde ich wohl auch hinschmeißen.
Aber erstens bekomme ich schon jetzt nicht mehr als die Hälfte meines Invests zurück und zweitens versuche ich noch Option c zu evaluieren. Das ist die, bei der ich mit (relativ) geringen Kosten Fahrtüchtigkeit herstelle und dann im Laufe des Jahres entscheide, ob ich die Kiste wieder verhökere oder nicht.
Dann verliere ich auch nicht viel mehr als jetzt sowieso schon.
Die Einzelteile wie Speichenräder, Tank, Koffer etc. verlieren ja nicht mehr viel an Wert.
Bisher habe ich als echte Kosten nur die gebrauchte Drosselklapppe, die Tachowelle, Zündkerzen und der Steuerkettenspanner. Das sind gerade mal 170€. Ich habe zwar schon ein paar Sachen bestellt, die ich nicht unbedingt brauchen würde, aber die zähle ich jetzt erstmal nicht. Was rein hauen würde, wären neue Bremsen vorne und hinten mit gut 400€... das ist echt ein Knackpunkt.
Momentan denke ich, ich werde die Sache auf mich zukommen lassen und das Projekt ganz allmählich weiter führen. Immer, wenn ich Zeit, Lust und Spielgeld habe. Und wenn etwas Hässliches zum Vorschein kommt und ich die Lust verliere, kommt sie weg...
Ich bin zum Glück nicht auf das Motorrad angewiesen, weil ich u.a. noch die 1200GSA habe die astrein fährt.
Alles in allem trotzdem ein perfektes Beispiel, wie man es nicht machen sollte, ganz im Gegensatz zu dem jungen Mann im Parallelthread, der sich am Wochenende seine Traum-GS geschossen hat.

 

[qhammer]

du hast den Sprit zum abholen vergessen 1000km ? Oder zählt das als Ausflug?
Vielleicht hat ja doch noch jemand eine paar gebrauchte Bremsscheiben mit min. 4,7 mm für deine EVO Bremse als Spende - dann schrauben wir nur um.
Wer noch nie beim Motorradkauf ins Klo gegriffen hat hebe die Hand............ ich kann niemand sehen

 

[Doug Piranha]

du hast den Sprit zum abholen vergessen 1000km ? Oder zählt das als Ausflug?
(…)

Stammt die aus Roßwangen (Balingen)?

 

[GS-HEF]

Robert, lass den Kopf nicht hängen. Jetzt kennst du doch schon die meisten Baustellen und weißt auch, was auf dich zukommen wird. Wenn du jetzt verkaufen würdest, bekommst du vielleicht 1500, aber auch nur dann, wenn der jenige unsere Geschichte hier nicht kennt.
Also, kneif die A...backen zusammen und durch.

 

[Cyborg]

Regensburg...
Und ja: Das Spritgeld müsste ich.auch zählen...