Windschild für meine R1300GS

[Sven73]

Sind die oberen schwarzen Windabweiser immer im Komfortpaket enthalten?
Denn im Konfigurator erscheinen sie nicht.

 

[carioca]

Hallo Sven,

Nach meinem Wissen ist das mit den schwarzen Windabweisern (oben) und den klaren Cockpitverkleidungen (unten) - im folgenden einfach "Flaps" genannt - wie folgt:

Die Flaps sind immer bei der elektrischen Windschildverstellung dabei, d.h. serienmäßig bei TB und Tramuntana. Bei der Pur und Trophy also, wenn man das Komfort-Paket bestellt oder die elektrische Windschildverstellung einzeln für 290 €.
Dann bekommt man auch immer das hohe Windschild. Das dazu im Konfigurator bestellbare kurze Windschild "Sport" ist Zubehör, wird also zusätzlich geliefert und müsste selbst ummontiert werden.

Wenn man bei einer Pur oder Trophy nur die manuelle Windschildverstellung ab Werk hat, kommt immer die kleine Sportscheibe ohne die Flaps.
Auch hier: das dazu konfigurierbare hohe Windschild ist Zubehör, wird also zusätzlich geliefert und müsste selbst ummontiert werden. Es wird dann aber offensichtlich nur das hohe Windschild geliefert, keine Flaps.

Bei manueller Verstellung müßte man diese also bei Bedarf später als Ersatzteil kaufen, Gesamtkosten ca. 163 €

• schwarze obere Windabweiser - pro Seite ca. 27 € (in Carbon 127 €/Stk)
• klare untere Cockpitverkleidung - pro Seite ca. 32 €, dazu kommen hier noch insgesamt ca. 45 € für Montagematerial (Gummitüllen, Buchsen, Schrauben)

Alle anderen Auslieferungszustände sind wohl mit dem Händler individuell vereinbart, der kann natürlich ggfs. Teile im Tausch anbieten. - wie z.B. elektrische Verstellung, aber direkt nur mit kleiner Sport-Scheibe.

 

[Sven73]

Danke für Deine Antwort. Das mit den Flaps im Komfortpaket war mir klar, nur mit den oberen schwarzen Windabweisern war unklar. Ich lass mich überraschen was denn irgendwann ausgeliefert wird
Und mit dem Windschutz und Scheiben ist es ja ohnehin so eine Sache. Was dem Einen passt ist für den Anderen eine Vollkatastrophe. Da spielen einfach zu viele Faktoren eine Rolle wie Sitzhaltung, Kleidung Helm und auch optische Aspekte.

 

[carioca]

Danke für Deine Antwort. Das mit den Flaps im Komfortpaket war mir klar, nur mit den oberen schwarzen Windabweisern war unklar. Ich lass mich überraschen was denn irgendwann ausgeliefert wird
Und mit dem Windschutz und Scheiben ist es ja ohnehin so eine Sache. Was dem Einen passt ist für den Anderen eine Vollkatastrophe. Da spielen einfach zu viele Faktoren eine Rolle wie Sitzhaltung, Kleidung Helm und auch optische Aspekte.

mit den Windabweisern, das steht aber auch eindeutig im Konfigurator.
Hier die dortige Info zum elektr. Windschild im Komfort-Paket:

 

[Sven73]

Hi Karl,
da hast Du recht. Das "Kleingedruckte" hatte ich mir nie geöffnet. Jetzt ist alles klar

 

[Arik]

Bei meinen 178 cm gibt es mit der Originalscheibe in unterer Stellung verschraubt reichlich Turbulenzen oben am Helm. In oberer Stellung verschraubt ist es eigentlich okay, nur sieht dann der Radarkasten (habe ACC) besonders hässlich aus. Kleine Recherche gemacht und bin dann auf das MRA Touring WS gestossen. Dieses ist genau 7 cm höher als das OEM.

Der Unterschied zwischen oben und unten verschraubt, ist circa 4 cm. Hab vor dann das MRA Schild in der unteren Position zu anzubringen,, und hab dann nach oben hin immer noch 3 cm mehr Höhe als das originale. Von der Theorie müsste es eigentlich perfekt sein. Schauen wir mal, wenn es kommt.

 

[Gast 61448]

Bei meinen 178 cm gibt es mit der Originalscheibe in unterer Stellung verschraubt reichlich Turbulenzen oben am Helm. In oberer Stellung verschraubt ist es eigentlich okay, nur sieht dann der Radarkasten (habe ACC) besonders hässlich aus. Kleine Recherche gemacht und bin dann auf das MRA Touring WS gestossen. Dieses ist genau 7 cm höher als das OEM.

Der Unterschied zwischen oben und unten verschraubt, ist circa 4 cm. Hab vor dann das MRA Schild in der unteren Position zu anzubringen,, und hab dann nach oben hin immer noch 3 cm mehr Höhe als das originale. Von der Theorie müsste es eigentlich perfekt sein. Schauen wir mal, wenn es kommt.

Bin gespannt auf Deinen Erfahrungsbericht!

 

[Igi]

.

 

[qtreiber]

aus dem anderen Beitrag

Die hohen Scheiben lenken den Winddruck bzw. die Verwirbelungen verstärkt auf den, Helm, dass machts erst unangenehm.

es wäre zu einfach wenn deine, für dich richtige Aussage, pauschal stimmen würde. Das ist nicht so!


Was meinst du welche Scheibe der unten gezeigten auf meinem Motorrad [keine GS] für mich die angenehmste und leiseste war?

Kleiner Tipp, nicht die rechte.

 

[derMartin]

Es kommt drauf an ob du den Helm aus oder in den Wind stellen willst. Hinter einer hohen Scheibe wird's auch leise, aber die Helmbelüftung funktioniert eben auch nicht mehr. Zudem stört die obere Kante dann oft im Blickfeld. Mir ist ein Helm im Wind lieber, aber da muss die Frontscheibe ordentlich klein werden damit die Wirbel auf die Schulter treffen und der Helm leise im Wind liegt

 

[Igi]

alles neue Experten hier

 

[Mini65]

Deshalb gibt es ja jetzt die elektrische Windschildverstellung, da kann man alles dem Helm anpassen

 

[yy-zz]

Fährt man nicht Motorrad um den Wind und die Dynamik der Kräfte zu spüren ??
Also ich mach das zumindest.
Da stört (e) mich eher weniger, dass ich bei meiner R1200R bei 160 das Gefühl hatte mich
gar nicht mehr festhalten zu können. (Windschild Sport)
Auf einer Probefahrt mit der R1250 GS, an diesem Tag hatte es 32 Grad, hätte ich ein Teelicht auf den Tankring stellen können, es wäre nicht ausgegangen, ich bin vor Hitze fast eingegangen.
Ich liebe den Wind, bei mir muss er sich nicht hinter dem Windschild verstecken....

 

[Bonham]

Mir ist ein Helm im Wind lieber, aber da muss die Frontscheibe ordentlich klein werden damit die Wirbel auf die Schulter treffen und der Helm leise im Wind liegt

Genau so habe ich es bisher auch immer gehalten, da mich die Wirbel am Helm gestört haben, die Windschläge und Lautstärke fand ich nervig, dann lieber den Helm im Wind.

Wichtig ist für mich, dass die Scheibe für eine laminare Strömung am Helm sorgt und den Oberkörper möglichst vor dem Wind schützt, sonst sind Autobahnetappen wegen des Winddrucks ziemlich anstrengend.

Ich werde erst einmal die originale Scheibe in allen Einstellungen testen, mich aber vorher schon informieren, was es denn an kleinere Scheiben auf dem Markt gibt, die meine Vorstellung erfüllen können.

 

[JackDaniel007]

WRS Windschild Standard. Rauchgrau (leicht getönt) den unteren Teil von innen mit mattschwarzer Folie beklebt damit der Radarkasten verschwindet.

@Misiu wie ist der Herstellername angebracht?

 

[Misiu]

@Misiu wie ist der Herstellername angebracht?

Ich denke eingeläsert oder graviert. Ein Aufkleber ist es nicht.

 

[Wanda_Lismus]

Bei meinen 178 cm gibt es mit der Originalscheibe in unterer Stellung verschraubt reichlich Turbulenzen oben am Helm. In oberer Stellung verschraubt ist es eigentlich okay, nur sieht dann der Radarkasten (habe ACC) besonders hässlich aus. Kleine Recherche gemacht und bin dann auf das MRA Touring WS gestossen. Dieses ist genau 7 cm höher als das OEM.

Der Unterschied zwischen oben und unten verschraubt, ist circa 4 cm. Hab vor dann das MRA Schild in der unteren Position zu anzubringen,, und hab dann nach oben hin immer noch 3 cm mehr Höhe als das originale. Von der Theorie müsste es eigentlich perfekt sein. Schauen wir mal, wenn es kommt.

Auch ich wäre sehr an Deinen Erfahrungen interessiert. Schreib mal, wenn Du erste Runden damit gedreht hast. LG Mathi

 

[qtreiber]

Ich denke eingeläsert oder graviert. Ein Aufkleber ist es nicht.

@JackDaniel007 ; ich habe gerade das WRS-Touring-Windschild für meine ehemalige Multi V2S angesehen. Dort scheint es sich um einen Aufkleber zu handeln. Groß rumfummeln wollte ich nicht, aber scheinbar hätte ich diesen mit dem Fingernagel anheben können.

Bei anderen Ausführungen?

 

[JackDaniel007]

Ich denke eingeläsert oder graviert. Ein Aufkleber ist es nicht.

danke für die schnelle antwort, auf der einen seite gefällt mir die scheibe von allen am besten von der form, aber als "werbetafel" rumfahren mag ich nicht wirklich

 

[GS Sven]

N'abend ... für mich (192cm lang) ist das hier die perfekte Lösung: Original Scheibe mit dem großen Spoiler von MRA !! Scheibe ganz unten = angenehmer Wind, ohne Verwirbelungen !! Scheibe ganz oben und Ruhe ist !! Allerdings könnte die Scheibe noch ein wenig breiter sein - einen noch besseren Windschutz hat nur noch meine "Honda NT 1100"